JPS59195454A - 自動車用ワイパモ−タの駆動装置 - Google Patents
自動車用ワイパモ−タの駆動装置Info
- Publication number
- JPS59195454A JPS59195454A JP58068290A JP6829083A JPS59195454A JP S59195454 A JPS59195454 A JP S59195454A JP 58068290 A JP58068290 A JP 58068290A JP 6829083 A JP6829083 A JP 6829083A JP S59195454 A JPS59195454 A JP S59195454A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper motor
- terminal
- driving circuit
- windshield wiper
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
- B60S1/0803—Intermittent control circuits
- B60S1/0807—Intermittent control circuits using electronic control means, e.g. tubes, semiconductors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
- B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
- B60S1/583—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows including wiping devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用ワイパモータの駆動装置に関する。
従来の自動車では、フロントウィンド用ワイパモータと
リヤウィンド用ワイパモータがそれぞれ別個の駆動回路
により駆動され、それに伴って駆動スイッチもフロン１
−ウィンド用ワイパモータとリヤウィンド用ワイパモー
タとのために２個設けられており、操作が煩雑となると
ともに、実装スペースおよびコストを増大させる原因と
なっている。
リヤウィンド用ワイパモータがそれぞれ別個の駆動回路
により駆動され、それに伴って駆動スイッチもフロン１
−ウィンド用ワイパモータとリヤウィンド用ワイパモー
タとのために２個設けられており、操作が煩雑となると
ともに、実装スペースおよびコストを増大させる原因と
なっている。
本発明の目的は、操作を簡略化でき、かつ実装スペース
およびコストを減少させることができる自動車用ワイパ
モータの駆動装置を従供することである。
およびコストを減少させることができる自動車用ワイパ
モータの駆動装置を従供することである。
この目的を達成するために本発明の自動車用ワイパモー
タの駆動装Ｈｋｆｆｉによれば、駆動信号を形成する駆
動回路がフロン１−ウィンド用ワイパモータおよびリヤ
ウィンド用ワイパモータに対して共通に設けられ、フロ
ン１〜ウインド用ワイパモータおよびリヤウィンド用ワ
イパモータの一方は分周回路を経て駆動回路から駆動信
号を受ける。
タの駆動装Ｈｋｆｆｉによれば、駆動信号を形成する駆
動回路がフロン１−ウィンド用ワイパモータおよびリヤ
ウィンド用ワイパモータに対して共通に設けられ、フロ
ン１〜ウインド用ワイパモータおよびリヤウィンド用ワ
イパモータの一方は分周回路を経て駆動回路から駆動信
号を受ける。
図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第１図において駆動回路１の構成を作用とともに説明す
る。
る。
ＩＮＴ （インタバル）スイッチ２はワイパを間欠的
に作動させる罵合に操作される。ＩＮＴスイッチ２がオ
ンになると、Ｎ電油３の電圧が点火スイッチ４、ＴＮＴ
スイッチ２、抵抗６，８、およびダイオードｌｏを経て
トランジスタ１２のベースへ送られ、トランジスタ１２
はオンになる。
に作動させる罵合に操作される。ＩＮＴスイッチ２がオ
ンになると、Ｎ電油３の電圧が点火スイッチ４、ＴＮＴ
スイッチ２、抵抗６，８、およびダイオードｌｏを経て
トランジスタ１２のベースへ送られ、トランジスタ１２
はオンになる。
これにより、＃＃電器１４のコイルｊ６に電流が流れ、
可動接点１８は端子２０ａから２０ｂ へ切換えられ
る。この結果、フロントウィンド用ワイパモータ２２の
アース側端子がワイパ速度スイッチ２４のＯＦＦ 、
ＩＮＴ端子２６、端子Ｎ１可動接点１８、および端子２
０ｂを介してアースへ接続され、フロントウィンド用ワ
イパモータ２２は１回転する。なおワイパ速度スイッチ
２４はＯＦＦ、ＩＮ’ｒ端子２６ノ他に、ＬＯ（低速）
１ｉ（７＋ｉ子２８、旧 （高速）端子３ｏを有して
いる。
可動接点１８は端子２０ａから２０ｂ へ切換えられ
る。この結果、フロントウィンド用ワイパモータ２２の
アース側端子がワイパ速度スイッチ２４のＯＦＦ 、
ＩＮＴ端子２６、端子Ｎ１可動接点１８、および端子２
０ｂを介してアースへ接続され、フロントウィンド用ワ
イパモータ２２は１回転する。なおワイパ速度スイッチ
２４はＯＦＦ、ＩＮ’ｒ端子２６ノ他に、ＬＯ（低速）
１ｉ（７＋ｉ子２８、旧 （高速）端子３ｏを有して
いる。
フロントウィンド用ワイパモータ２２の回転に伴って連
動カムの作用により自動停止スイッチ３２は端子３４ａ
から端子３４ｂへ切換えられる。
動カムの作用により自動停止スイッチ３２は端子３４ａ
から端子３４ｂへ切換えられる。
自動＋；ｐ 止スイッチ３２の切換わりによりコンデン
サ３６の充電が開始し、コンデンサ３Ｇの充電後はコン
デンサ３６に対して並列な抵抗３８．４０に電流が流れ
る。この結果、トランジスタ４２のベース電圧がエミッ
タ電圧に対して低くなるので、トランジスタ４２がオン
になり、これによりトランジスタ４４がオンになる。ト
ランジスタ４４のオンに伴ってトランジスタ１２のベー
ス電圧は低下するので、トランジスタ１２はオフになっ
て継電器１４の可動接点１８は端子２０ａへ切換わる。
サ３６の充電が開始し、コンデンサ３Ｇの充電後はコン
デンサ３６に対して並列な抵抗３８．４０に電流が流れ
る。この結果、トランジスタ４２のベース電圧がエミッ
タ電圧に対して低くなるので、トランジスタ４２がオン
になり、これによりトランジスタ４４がオンになる。ト
ランジスタ４４のオンに伴ってトランジスタ１２のベー
ス電圧は低下するので、トランジスタ１２はオフになっ
て継電器１４の可動接点１８は端子２０ａへ切換わる。
しかし自動停止Ｌスイッチ３２は端ｊ’：３４ｂへ切換
わっているので、フロントウィンド用ワイパモータ２２
の駆動′「ｎ流は可動接点”、！ｒｌｊ子２０ａ１およ
び自動停止スイッチ３２の４を子３４１〕を経て流れ、
フロントウィンド用ワイパモータ２２は回転し続ける。
わっているので、フロントウィンド用ワイパモータ２２
の駆動′「ｎ流は可動接点”、！ｒｌｊ子２０ａ１およ
び自動停止スイッチ３２の４を子３４１〕を経て流れ、
フロントウィンド用ワイパモータ２２は回転し続ける。
フロントウィンド用ワイパモータ２２が１回転すると、
連動カムの作用により自動停止−スイッチ３２は端子３
４ａへ切換えられるので、フロントウィンド用ワイパモ
ータ２２の回転は停止トする。さらに、自動停止スイッ
チ３２におけるｆｆ１ｉ子３４ａへの切換わりに伴って
コンデンサ３６は抵抗３８．４０を介して放電するが、
放電中はトランジスタ４２はオンに維持されて、したが
ってトランジスタ１２はオフに糺持されるので、フロン
トウィンド用ワイパモータ２２の回転は阻止される。コ
ンデンサ３Ｇが完全に放電すると、トランジスタ１２が
再びオフになり、このようにしてＩＮＴスイッチ２がオ
ンである期間ではフロントウィンド用ワイパは所定の周
期で断続的に作動する。
連動カムの作用により自動停止−スイッチ３２は端子３
４ａへ切換えられるので、フロントウィンド用ワイパモ
ータ２２の回転は停止トする。さらに、自動停止スイッ
チ３２におけるｆｆ１ｉ子３４ａへの切換わりに伴って
コンデンサ３６は抵抗３８．４０を介して放電するが、
放電中はトランジスタ４２はオンに維持されて、したが
ってトランジスタ１２はオフに糺持されるので、フロン
トウィンド用ワイパモータ２２の回転は阻止される。コ
ンデンサ３Ｇが完全に放電すると、トランジスタ１２が
再びオフになり、このようにしてＩＮＴスイッチ２がオ
ンである期間ではフロントウィンド用ワイパは所定の周
期で断続的に作動する。
ウオッシャスイッチ４６がオンになると、フロン１−ウ
ィンド用ウオッシャモータ４８およびリヤウィンド用ウ
オッシャモータ５０が作動して洗浄水がフロントウィン
ドおよびリヤウィンドへ噴射される。またウオッシャス
イッチ４６のオンによりコンデンサ５２が充電され、そ
の充電電圧が抵抗５４およびダイオード５６を経てトラ
ンジスタ１２のベースへ作用し、トランジスタ１２をオ
ンにする。こうしてＩＮＴスイッチがオンである場合と
同様に、フロントウィンド用ワイパは所定の周期で断続
的に作動する。
ィンド用ウオッシャモータ４８およびリヤウィンド用ウ
オッシャモータ５０が作動して洗浄水がフロントウィン
ドおよびリヤウィンドへ噴射される。またウオッシャス
イッチ４６のオンによりコンデンサ５２が充電され、そ
の充電電圧が抵抗５４およびダイオード５６を経てトラ
ンジスタ１２のベースへ作用し、トランジスタ１２をオ
ンにする。こうしてＩＮＴスイッチがオンである場合と
同様に、フロントウィンド用ワイパは所定の周期で断続
的に作動する。
第２図は駆動装置の実施例を示す。駆動回路１の端子Ｐ
はトランジスタ１２のオン、オフに４−１′って電圧が
変化するが、この電圧変化がパルス信号として分周回路
５８の分周器６０のクロック（ＣＩ、１０端子へ送られ
る。分周器６０の出力パルスは電力増幅器６２のベース
へ送られ、電力増幅器６２がオンになると、継電器６４
のコイル６６に電流が流れ、接点６８がオンになってリ
ヤウィンド用ワイパモータ７０が回転し、自動停止スイ
ッチ７２は連動カムの作用により開放端子７４から給電
端子７６へ切換わる。し１こがってリヤウィンド用ワイ
パモータ７０は継電器６４の’ｒ３Ｊ動接点６８がオフ
になった後も回転し、１回転後に自動停止スイッチ７２
が開放端子７４へ切換わることによりリヤウィンド用ワ
イパの作動が停車する。
はトランジスタ１２のオン、オフに４−１′って電圧が
変化するが、この電圧変化がパルス信号として分周回路
５８の分周器６０のクロック（ＣＩ、１０端子へ送られ
る。分周器６０の出力パルスは電力増幅器６２のベース
へ送られ、電力増幅器６２がオンになると、継電器６４
のコイル６６に電流が流れ、接点６８がオンになってリ
ヤウィンド用ワイパモータ７０が回転し、自動停止スイ
ッチ７２は連動カムの作用により開放端子７４から給電
端子７６へ切換わる。し１こがってリヤウィンド用ワイ
パモータ７０は継電器６４の’ｒ３Ｊ動接点６８がオフ
になった後も回転し、１回転後に自動停止スイッチ７２
が開放端子７４へ切換わることによりリヤウィンド用ワ
イパの作動が停車する。
このように本発明によれば、従来はフロン１〜ウインド
用ワイパモータおよびリヤウィンド用ワイパモータに対
して個々に設けていた駆動回路を１個に節約することが
でき、またこれにイ′１′ってインタバルスイッチ等の
操作スイッチも共通に用いることができ、操作が簡略化
されるとともに、実装スペースおよびコストを大幅に誠
／νさニーすることかできる。
用ワイパモータおよびリヤウィンド用ワイパモータに対
して個々に設けていた駆動回路を１個に節約することが
でき、またこれにイ′１′ってインタバルスイッチ等の
操作スイッチも共通に用いることができ、操作が簡略化
されるとともに、実装スペースおよびコストを大幅に誠
／νさニーすることかできる。
第１図は駆動回路の詳細／Ｊ回路図、第２図は本発明の
実施例の構成図である。 １・・・駆動回路、３２・・・フロン１−ウィンド用ツ
イバモータ、５８・・・分周１す１路、７０・・・リヤ
ウィンド用ワイパモータ。 ′”シ
実施例の構成図である。 １・・・駆動回路、３２・・・フロン１−ウィンド用ツ
イバモータ、５８・・・分周１す１路、７０・・・リヤ
ウィンド用ワイパモータ。 ′”シ
Claims (1)
- 駆動信号を形成する駆動回路がフロントウィンド用ワイ
パモータおよびリヤウィンド用ワイパモータに対して共
通に設けられ、フロントウィンド用ワイパモータおよび
リヤウィンド用ワイパモータの一方は分周回路を経て駆
動回路から駆動信号を受けることを特徴とする自動車用
ワイパモータの駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58068290A JPS59195454A (ja) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | 自動車用ワイパモ−タの駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58068290A JPS59195454A (ja) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | 自動車用ワイパモ−タの駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59195454A true JPS59195454A (ja) | 1984-11-06 |
Family
ID=13369488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58068290A Pending JPS59195454A (ja) | 1983-04-20 | 1983-04-20 | 自動車用ワイパモ−タの駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59195454A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61158560U (ja) * | 1985-03-26 | 1986-10-01 | ||
| WO1998013237A1 (de) * | 1996-09-24 | 1998-04-02 | Robert Bosch Gmbh | Steuervorrichtung für einen scheibenwischer |
-
1983
- 1983-04-20 JP JP58068290A patent/JPS59195454A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61158560U (ja) * | 1985-03-26 | 1986-10-01 | ||
| WO1998013237A1 (de) * | 1996-09-24 | 1998-04-02 | Robert Bosch Gmbh | Steuervorrichtung für einen scheibenwischer |
| US6121738A (en) * | 1996-09-24 | 2000-09-19 | Robert Bosch Gmbh | System for controlling a windscreen/rear screen wiper |
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