JPS5918084A - 舟艇の安定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ボートなどのような舟艇の安定装置に関する
ものである。

本発明の目的は、舟艇が停止している時にその安定を保
証するだめＶ形をした胴又は腹をＪｉ′ｌ艇に設けるこ
とにある。

従来公知の装置Ｗにおいては、一般的にトンネル又はウ
ォーターバラストをｉＸ骨に沿って、若しくは船体内に
設けることが行われている。

この管状部材は、後端に大きな開口を、前端に取入口を
備えられる。

このような装置が有効であるためには、舟の中に水を入
れることになるから排水埼の増加をもたらし、そのため
停止時に波の効果を避けることができなくなる。

また、上記のようなトンネルは一１ｔｌ艇を横転しやす
くさせる長手方向軸線を造ることになる。

さらに、従来の装置は重心の位闇を高くして船体内の凹
み部分を減小させ、そのため安定性を失わせることにな
る。また発進時は管状部洞内に含まれていた水がすぐに
は排出されないから、発進のためより大きなエネルギー
消費を必要とする。逆に、進行中停止すると、部分的に
トンネル内に残っている水が急に前方へ移動して舟の鼻
を水面につかせるから、舟の後端が上がり、且つより重
量がかかる感じになる。

本発明に係る装置はこれらの欠点を解消させ、進行中１
−ｉｉＪ高の航行性を与えると共に停止時は平底の舟と
同じ安定性を与える■形成を設けることを可能にするも
のである。

本発明の安定装置は、三角形をなす平底の下に、基底と
なる後方舷４Ｈ１１の高さで全面的に開口している断面
三角形の併用を設け、このプリズム形若しくはピラミッ
ド形併用の容積と大きさは舟の前方へかけて次第に小さ
クシ、船首部分で導管に接続し管口に連通させて成るも
のである。

次に図面を参照して本発明の一実施例について説明する
。

ボート１は、Ｖ形の舟底を有しているが、その上に舟の
後端（３）から前端（４）へかけて下向きにる。この平
底は水密に製作し、平面で見て三角）１４（第４図参照
）をなし、ＪｉＯ内底を形成する。

平底（２）はＶ形の輪廓をなす舟１朗と共に併用（６）
を構成し、これは断面三角形をなす略垂直面又は後１耐
（７）で全面的に開口し、後方舷（［１１（Ｆｌ）に接
続している（第２図）。

この三角形併用の容積とピラミッド形又はプリズム形の
断面形状”は前方へかけて次第に減少しく第４．５図）
、前端（４）ではｖ形の船昨（９）に連なって導管（１
０）を介し管Ｌ］　１ｌ１１に＋ＩＩ−通している。

このように自由に空気を流通させることにより井戸のよ
うな効果を力える。すなわち水は自由にこの１１１胴（
６）の中を流通し、また排除されうるが、そこに静、１
．ｌｚ　シて滞留することもできる。

第１．６図に示すように、用が停止している時は舟はそ
の固有の取量を有するだけで、従ってその固有の重用、
だけを水に荷重するだけである。舟はその平底上で浮遊
し、ただ水が併用（υ内全部を満たしている。その安定
性は平底の舟と同じである。水中に人っている■形舟底
の後方部分が動こうとするときに反動で浮遊錨のような
作用が加わるだけで、いずれにしても水がバラストのよ
うに作用することはない。

これに対し第７図に示すように発進する時は、舟を前方
へ押出す力の作用によって静止時のような安定は変位し
又はＶ形舟底の輪廓による揚力によって動的安定が得ら
れるっこの時、浮遊錨の効果はなくなる。すなわち水は
元の位置（水面Ｉ２に対し）にとどまっているのに舟は
動いて水から出る。こうして、バラストが造り出す反動
は一切消失させられる。

水の抵抗による二次的効果は、舟の一部を構成していな
い水を攪乱しないように最大限排除され、管口（ＩＩ）
は水を攪乱するかもしれない空気の加圧又は減圧を妨げ
るように働く。

最後に、航行中は第８図に示すように、Ｖ形１１１底の
揚力によって安定性はユニークに保証されている。

以上説明した特定の形状、寸法、配置は例示であって限
定ではなく、本発明ｔｘｔその’１１１　へｉ請求の範
、ｌ１１１に定めた枠内において種々変用実Ｍｌｉ−す
ることを得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る安定装置を備えた出艇の側面図、 第２図及び第：３図は同じ１１０１１１１の、そノ１．
ぞ′ｉｔ後端及び前端より見た背面図及び正面図、第４
図及び第５図は同じ１１Ｆ艇の底面図及び旧視図、 第６．７及び８図は本発明の安定時・ライを備えた由艇
が、それぞれ静１１−１発Ｊ（４，４１゛シ行中にとる
位置を示−１佃ｉ７Ｍ図である。 〔主要符号〕 １・・・ボー　ｔ−（ｌｔｌ艇） ２・・・平底 ４・・・前端 ６・・・（ｌ胴 ７・・・後面（略垂直面） ８・・・略水平而 ９・・・船首部 １０・・導管 １１　・・管口 図面の浄書（内容に変更なし） 本色、ノ　図 秦５Ｉ２７ 襄ろｖｊＪ　　　　　毫７図　　　　募ａ図手続補正書 昭和５７年１１月５日 特許庁長官　若杉和夫　殿 １　事件の表示 昭（１１５７年特許願第１２８２８６号２、発明の名称
　　舟艇の安５．ニー装置３　補正をする者 ・Ｉｌｆ’ｌとの関係　特許出願人 ４、代理人 ８、補正の内容　　添付図面の〕市り

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　舟艇が停止している時は平底上に休止していて舟艇
   が進行している時にのみＶ形成が支持部となるように舟
   艇に■形成を取付は九安底装置であって、三角形をなす
   平底（２）の下に同じく二角形をなす併用（６）を略垂
   直面（力と略水平面（８）との中に取付け、該併用は前
   端（４）の方向へ次第に容積を礒じて延長せしめたこと
   を特徴とする舟艇の安定装置。 ２、略垂直方向（７）にも略水平方向（８）にも三角形
   をなす断面三角形の■字形併用（６）が平底（２）の下
   に取付けられて前後開口しており、容積を次第に減じて
   船首部（９）に至り、そこから導管０１を介して上方に
   開口する管口ａυに接続していることを特徴とする特許
   請求の範囲１に記載の装置。