JPS59179012A - 農用結束機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、バインダーにおいて刈取り後の殻稈を結束
するためとかコンバインにおいて脱穀後の排わらを結束
するためとかに用いられる農用結束機に、関するもので
ある。

この種の農用結束機は従来、結束後の殻稈束を放出する
ための放出アームをして、結束通路を基準としてみてビ
ル及びホルダーが設けられている結節部側に設置しであ
るものに、構成されて来ている。そしてこのように結節
部側に設けられる放出アームは、結束通路に面してビル
及びホルダーが設けられていることと同放出アームの駆
動が結節駆動軸からとられる関係からして、ビル及びホ
ルダーと結節駆動軸をはさみ結束通路から遠く隔てた位
置において支持されている。

上記構造の農用結束機では、放出アームがどうしても大
型化する。すなわち放出アームは結束後の殻稈束を結束
通路内で該通路の上流側から押して放出させるものであ
るから、上記のようＶＣｋ束通路から遠い位置において
支持されている放出アームは、それ全長尺として先端側
で結束通路内へ所要のように突出しうるものとせねばな
らず、大型のものとなる。そしてこのように大工で重量
が大きい放出アームを回動駆動するためには当然に、大
きな動力が要る。

この点、例えば特公昭４９−２６３１号公報に開示され
ているように、結束通路をはさんで結節部と拡反対側ｖ
ｃ設けられ結束通路端で載枠を受止めるドアに放出アー
ムを兼ねさせた構造の農用結束機は、放出アーム兼用の
ドアが／、ｌＸ型のものに形成されていること力・ら動
力ｍ費賃金減らすが、逆に、次の不具合を有している。

すなわち上記構造の農用結束機では、ドア軸上に放出ア
ーム兼用のドアを互に１８０度だけ位相をずらして１対
設け、クラッチ軸の１回転時にドア軸を半回転させて一
刀のドアにより殻稈來を押させ放出させる構造が採られ
ていて、上記した公報にも示されているように、クラッ
チ軸の１回転時にドアＩｔを半回転させるために複雑形
状の部分歯車が用いられ、そのような部分歯車の加工は
決りして容易ではないことから、製作コストが高くつく
といった不具合を備えている。

この発明の目的とするところは、放出アームを小型化で
きることとし同放出アーム駆動のブζめの動力消費量、
したがってバインダー等に塔載すれるエンジンの容量、
を減らせることとしてあり、それでありながら放出アー
ム駆動のために複雑形状で高価につく部分歯車を用いて
ないと共に、既存の軸を放出アームのだめの支軸として
利用しあって、構造が簡単化され低いコストで製作でき
る、新規な農用結束機を、提供するにある。

図示の医施例について、この発明に係る農用結束機の構
成を飲用すると、第１−３図において１は農用結束機の
結末ケースであシ、この結束ケース１には、結束通路２
の一側においてパッカー軸８とクラッチ軸４とドア軸５
とを、また他側において結節駆動軸６を、互に平行させ
てそれぞれ回転自在に支持させである。結束通路２に対
し殻稈を押込むためのパッカー７は、クラッチ軸４に支
持させた回動支持アーム８に基端をビ／９にて支持させ
て、設けられている。まｆｃ結束通路２端で殻稈を受止
めるためのドアｌＯは、ドア軸５に基端を固定して設け
られている。結節部のホルダー１１に一端を保持された
結束用のＱを結節部のビル１２へ供給した上でさらに上
記ホルダー１１へと新たな紐端が保持されるように紐全
供給するニードル１３は、七のアーム部１８ａ端のボス
をドア軸５に被嵌しで、ドア軸５−まわりで回動自在に
支持さ７している。

以上のバッカー７、ドア１０及びニードル１３の配置は
超例の萌りで必るが、図示の結束機では結束ちれた穀稈
果全放出するための放出アーム１４がこの先りＪに従っ
て、結束通路２奮はさんで結節部とは反対側、つま９パ
ツカー７、ドア１０及びニードル１８を設置してるる側
に、設けｃ−）Ｂている。この放出アーム１４は第４Ｉ
ａｌに明瞭に不すように、虐宜に彎曲させた板体てもっ
て形成されており、その一端には木（＋部より上下中を
小とするボス１４　ａ　’、Ｈ固看して必る。そしてこ
の発明に従い、結束通路２何近で結束ケースｌに支持さ
せてめる前記ドア軸５を放出アーム１４のための鉛直支
点軸として利用し、放出アーム１４端の上記ボス１４ａ
（７ドア軸δの上端部にベアリングスリーブ１５を介し
て被恢し、放出アーム１４をドア軸５に、該ドア軸５″
！Ｌわりで回動可能に支持させている。

前記パッカー軸８は入力軸に兼用させてあって、このバ
ンカーＩｌ］１１１８には顯束ケースｌ外で入力スプロ
ケットホイール１６を該層しである。そして該パッカー
軸８には結末ケース１円で歯車１７を低層してβす、こ
の歯車１７に噛合されたクラッチ歯車１８が、前記クラ
ッチ＠今上に遊嵌設置されている。クラッチ帖４上には
１だ、クラッチ歯車１８と過当間隔をあけた上方側でク
ラッチカム１９を固定設置してめｐ１クラッチ歯車１８
とクラッチカム１９１１１１には通例のように、ドア１
０に対する押圧力の感知で入れられてクラッチ歯車１８
とクラッチカム１９間を連動接続しクラッチ＠４を１回
転させる結束クラッチ２０が、設けられている。図にお
いて、２１はパッカー軸８に該軸８まわ９で回動自在に
支持させて設けたクラッチアーム、２２は同様にパッカ
ー軸８に該軸３まわ９で回動自在に支持させて設けたバ
ネ受アーム、２８はり２ツテアーム２１とバネ受アーム
２２とに設けたバネ受坂部２１　ａｌ　　２２　ａに両
端を受けさせバネ支承杆２４上に配置して設けたクラッ
チバネ、２５はドア軸５の下端に固着した短長の作動ア
ーム、２６はこの作動アーム２５端に固着されタラタテ
アーム２１先端部の長孔２１ｂへと突入させてめる作動
ビン、２７はバネ゛受アーム２２にバネ受板＠　２２　
ａとは反対側の端部で軸支されてクラッチカム１９に摺
接するローラでめる。図示の結束クラッチ２０の具体構
造については後に触れるが、何れにしても同結束クラッ
チ２０は通例のように、バッカー７により結束通路２内
へ穀稈が押込まれ結束通路２に一定量の穀稈が集束さ扛
ると、同乗束殻稈を介してドアｌＯに作用するパッカー
７の押圧力によシ、クラッチバネ２３力に仇しドアｌＯ
がドア軸５ごと若干量回動せしめられ、これによシ作動
アーム２５及び作動ビン２６を介しクラッチアーム２１
が第３図に想像線図示方向に若干量だけ回動せしめられ
、これによシフラッチアーム２１にてそれまで回転を阻
止されていたクシツナカム１９が回転しうる状態となっ
たときに、該クシツナカム１９をクラッチ両車１８へと
連動接続し、クラッチカム１９とクラッチ軸４とを第３
図の矢印Ａ方向に１回転させるものに、構成さｔている
。そしてクラッチ軸４の回転が進行しクシツナカム１９
に形成されているカム溝１９　ａがロー２２７位置ｌ＼
と遅して、該ロー２２７がカム溝１９ａＫ落込むと、バ
ネ受アーム２２がクラッチバネ２８力で第８図に想像線
図ボのように回動せしめられ、こ１しによりクラッチバ
ネ２３力が惺減することからドア１０が、クラッチアー
ム２１全第８凶に想１家線図示のように回動させつつ開
放回動目在とさオすることと、々つている。ドア１０及
びクラッチアーム２１は、クラッチ＃Ｉ４の１回転の終
期にローラ２７がカム溝１９ａを抜出しバネ受アーム２
２が原姿勢へ戻されることによｐ１クラッチバネ２３力
により＊姿勢へと戻される。

そして前記ニードル１８は、そのアーム部１８ａに一端
でビン２８接続した彎曲連動アーム２９の他端を、クラ
ッチ軸４の上端に固定したニードル駆動クランク８０に
対しビン８１接続することにより、結束クラッチ２０の
作動によシフラッテ軸４が１回転せしめられるときに第
１凶に図示の先端軌跡Ｃ２に沿い、スタート位置Ｃ２ｍ
からビル１２及びホルダー１１位置を辿９越した死点位
置Ｃ２ｄへと回動せしめらｎた上で、貴び出発位置Ｃ２
脳へと戻されるように、回ｗＪ駆動されることとされて
いるが、結節地反対側に設けられている放出アーム１４
は、クラッチ軸４により次のように駆動させるものとさ
れている。

すなわち図ボの場合には上記したようにり２ツテ軸４に
より位置を変更されてニードル１８金回動駆動する、ニ
ードル駆動用のクランクビンを構成する上記ビン３１か
ら放出アーム１４の駆ａｋ得ることとされていて、その
ためには第４図に形状を不す彎曲連動アーム８２と放出
駆動アーム８８とが、設けられている。彎曲連動アーム
８２は両端にボス８２ａ、３２ｂを備えており、また放
出駆動アーム３８は一端にビン８３ａを取付けであると
共に他端にボス８３ｂ？］ｌ−備えている。また放出ア
ーム１４の内面側下端部には、ボス１４ａに１層した板
片１４ｂとボス１４ａ及び放出アーム１４本体の先端下
端部に両端で固着した補強板１４ｃとを設けてｉ、これ
らの板片１４ｂと補強板１４ｃとに上下で整列位置する
ビン挿通穴１４ｄ、１４ｅを穿けである。そして第１，
２図に示すように、彎曲連動アーム３２一端のボス８２
ａ＠放出アーム１４の板片１４ｂと補強板１４ｃ闇に挿
入しビン８４を上記ビン挿通穴１４ｄ＋Ｌ４ｅとボス８
２ａとに挿通して、彎曲連動アーム８２を放出アーム１
４の中途に接続すると共に、放出駆動アーム８８のボス
３３ｂ’（ｚ前記ビン８１の上端部に＊ｔｉしてキー３
５止めし、彎・曲遅動アーム８２のボス８２ｂに放出駆
動アーム３８端のビン８８ａを挿通して、弯′曲連動ア
ーム３２と放出駆動アーム８３間を接続している。

以上よりして放出アーム１４はり２ツテ軸４が１回転す
るときに該クラッチ軸今により、ニードル駆動クランク
８０、放出駆動アーム８８及び苛曲連動アーム８２より
成るリンク機構によりドア軸５まわシで回動せしめられ
ることとなるが、上記リンク機構のリンク比は次のよう
に設足芒れている。すなわち放出アーム１４は第１図に
示す先端軌跡Ｃ５に溢って回動駆動されることとされて
おり、同軌跡Ｃ５にはスタート位置Ｃ５８よりも結束通
路２反幻側に位置する一死点Ｃ８ｄと結末通路２の床端
付近に位置する地元点Ｃ５ｄ′との２つの死点Ｃｓｄ・
Ｃ３ｄ′がある。第５図（ａン〜（ｆ〕にニードル１３
と放出アーム１４との励きを図示して具体的に説明する
と、クラッチＩｌ！ｌＢ４＋が矢印Ａ方向に沿い１回転
せしめられるときニードル駆動クランク８０が同方向に
回ｗＪＪｃシめられるのに対し、でｎによるピン８１の
変位が放出駆動アーム３８を介しピン８８ａ′ｆｔ：、
彎曲連動アーム３２及び放出アーム１４をして結束通路
２から一旦遠去ける向きに霊位させるように生じる如く
、ピン８１からの放出駆動アーム８８の彊出し方向が設
定式れている。このため放出アーム１４は、その先端が
軌跡Ｃ８上で、出発位置Ｃ３８から一死点位ｆｊｆｆ　
Ｃｓａまで遅した上で、該−死点位置Ｃ５ｄから出発位
置Ｃ８ｓを通過して結束通路２内へ突出するように回動
せしめられるが、ニードル１８が第５図（ａ）に示す出
発位置ｃ２ｓがら％６図（ｂ）に示す位置を通過して第
５図（Ｃ）に示す前記死点位置Ｃ，ｄへと到達した時点
では壕だ、放出アーム１４は第５図（ｂ）にボすように
ｔｉｆＪ記−死点位ｆｆｊｌｃｓｄに到達した上で第５
図（Ｃ）に７Ｊ＜すように出発位置Ｃ８Ｓ方同に僅かに
逆回さ回動せしめられているように、図られている。放
出アーム１４は第５図（山にボすように、ニードル１３
が死点位置Ｃ２ｄよυ復帰回動じ始めてから結束通路２
内へと回動せしめられるように、図られていて、第５１
ｉ（ｄ）に示す状態ではビル１２及びホルダー１１を備
えた結節部による結果動作が完了し、また第８図にだす
ローラ２７がクラッチカム１９のカムｆ４４１９ａ内に
洛込む位置までクラッチ軸４及びクラッチカム１９が回
転せしめられて、ＩｉＪ＆己したようにドアｌＯが開放
同動自在となっている工うに、図られている。放出アー
ム１４１は引続いて、ロー２２７がカム跡１９ａから抜
出す前に第す図（ｅ）に示す如く前記地元点位置Ｃａｄ
’まで急速に同動せしめられ、その後、第５図（ｆ）に
不すように逆方向に回動せしめられてクラッチ軸慟の１
１０１転児了でスタート位ＩＩｆｉＣｓｓへと戻るこ次
されている。

すなわち放出アーム１４はクラッチ軸４が１回転すると
き、結束通路２の一側で該通路２にｅｌぽ治っている待
機低置から一旦、結束通路２とは反対力向に回動ぜしめ
られた上で、再び結束通路２方向へ回動せしめられ、穀
稈の結束が完了すると共にドアｌＯが目在に曲数回動す
る＄、態となってから紺末賭路２円へと回動せしめられ
、ドア１０が開放回動−口」能で必る間に鮎ＩＩ；、通
路２末端付近の地元点位置Ｃｓｄ′へと到遅し、その後
に待機低置まで復帰回動せしめられる。

なおバッカー７は、バンカー軸８の上端部に固定したパ
ッカー駆動クランク８７をバッカー７の中途に種層接続
８８することで、第１図に示す先端軌跡Ｃ１に泪い回動
駆動されることとされている。

また結節＊動軸６は、クラッチ軸４と該結線）駆１軸６
との各下端部に嵌着したスズロケットホイール８９．４
０間に捲回されたチェーン４１（ｉ−介して、クラッチ
軸４１／Ｃよ！ｌｌ駆動される。この預節駆動軸６の上
端部には通例のように、ビル１２及びホルダー１１全駆
動するための部分傘歯車４２が嵌着されている。

前記結束クラッチ２０は菌床の楊合、前記したクラッチ
アーム２１のバネ受板部２１ａの下端部に形成した回転
規１ム１」面に係合してクラッチカム１９及びクラッチ
軸４の回＝Ｗ阻止するクラッチ爪４３全、鉛直ピン４４
まわりで回ｂｖＪ自在にクラッチカム１９に皮付させ、
このクラッチ爪４８７それとクラッチカム１９間に張設
したスプリング４５により、上記回転規制面に対し係合
する方間に回動附勢しであるものに、構成δｎている。

−ｔしてｇ７Ｊ記したようにドア１０に刈する押圧力で
クラッチアーム２１が第８図に想像線図示方向に若千敏
回動じクラッチ爪４３がクラッチアーム２１との保合を
断７これると、第８図に想像線図示のようにクラッチ爪
４８がスプリング４５力で若干量回動せしめられた上で
、クラッチカム１９との間の相対姿勢を固定されること
とさ牡て２９、このときクラッチ爪４８に形成した駆動
カム都４３ａに矢印入方向から係合する駆動ピン４５が
、クラッチ歯車１８に植設されている。図示結果クラッ
チ２゜は、上記した１Ｍ７１動ビン４６によりクラッチ
爪４３の駆動カム部４３ａを押させ、タラツテカム１９
及びクラッチ軸４の１回Ｎｋ得るものとさ７している。

なお公知構造のどのような結束クラッチであっても、本
発明夫施上、差支えなく用いうる。

図示の結末機はバインダー用のものに構成されており、
結束ケース１の結節部側にはバインダーの穀稈横搬送帯
へ伝動する伝動軸４８を、上下方向に泪わせて支持させ
である。この伝動軸４８は、クラッチ歯車１８のボス部
と該伝ｊａ［＋４ｓとにそれぞれ固着してろるスプロケ
ットホイール４９゜５０に捲回されたチェーン５１を介
し、常時駆動されるものとされており、該伝動軸４８に
は結束ケース１外で殻稈横搬送借方間へ出力するスプロ
ケットホイール５２を嵌着してらる。

図示の農用結束機は、以上に説明して来たように構成さ
れているから、次のようにして所要の結束を行なう。す
なわちバッカー７にょる殻稈の押込与が味返されて結束
通路２に設定量の殻稈が集束されると、前記したように
結束クラッチ２ｏが入れられクラッチ軸４が１回転せし
められる。これによシ従米のものにおけると同様に、ニ
ードル１３が先端軌跡Ｃ１に泪い往復駆動さ扛て殻稈に
紐を捲掛けると共に紐端部全ビル１２及びホルダー１１
へと供給し、またビル１２が次女の紐結節を、そしてホ
ルダー１１がＦ９ＴＪＲの紐切断と＃ｒたな紐端の保持
を、それぞれ行なう０ そして放出アーム１４はニードル１８と同時に駆動され
始めるが、先に評運したように該放出アーム１４は、待
機位置から一旦、結束通路２とは反対方向に回動駆動さ
れ、−死点位ｔＥｉｃｓｄへと到達した上で結束通路２
方向へと回動駆動されて、結節部による殻稈結末が完了
すると共に結束クラッチ２０においてローラ２７がタラ
ツテカム１９のカム溝１９ａへ落込みドア１０がフリー
に開放回動できる状態となってから、結束通路２内へと
回動され、ドア１０が開放回動自在な間に地元点位置Ｃ
ｓｄ′まで達するから、結束された殻稈束を介しドア１
０を押し囲放動させつつ、殻稈束ｆｔ　Ｐ）［’Ｈのよ
うに放出する。放出アーム１４がクラッチ軸４の１回転
完了で他の被間欠駆動部材と同様に原待機位置まで戻さ
れることは、１１１述した通りでおる。

なお以上の実施例では放出アーム１４の駆動音、クラッ
チ軸合により駆動されるニードル駆動クランク３０を介
して村なう構造としたが、同放出アーム１４駆動ヲ、ニ
ードル１８の駆動系統とは全く別系統のリンク機構ヲ介
しクラッチ軸４Ｉよ９行なわせるようにすることも、可
能である０以上の説明から明らかなように、この発明の
農用結束機は、放出アーム１４を、結束通路２をはさん
で結節部とは反対の側に設けら扛ドア１０を固定してお
るドア軸５に該ドア軸５まわりで回動自在に支持させて
設け、この放出アーム１４をクラッチ軸４に対し、クラ
ッチ軸４の１回転時に放出アーム１４が待機位置から一
旦、結束通路２とは反対方向に回動せしめられた上で結
束通路２内へ、該結束通路２末端付近まで回動せしめら
れ、貴び待機位置まで回動ぜしめられるように、リンク
機’Ｗ４８０，３８＋　　８２によって連動連結したこ
と金、特徴としてなるものであって、次のような長所を
備えている。

すなわちこの発明の農用結束機は、結束後の殻稈束を押
して放出させる放出アーム１４を、結束通ｗ６２をはさ
み結節部反対側におき結束通路２付近で１日動自在に支
持して設けたものとされていて、そのような放出アーム
１４は、結束通路２内で上流側から下流側へと回動させ
て所要の穀稈束放出を行なわせる上で短長のものでろれ
は足りるから、同放出アーム１４をして小型で軽量のも
のとでき、これよシして放出アーム１４ｉｉのための動
力消費量、したがってバインダー等に塔載されるエンジ
ンの馬力ヲ、減らせることとする。

それで必ｐながらこの発明の農用結束機は、放出アーム
をドアに兼用させであるタイプの従来のもののようにり
２ツテ軸の１回転の終期にのみ半回転を与えるものでは
なく、リンク機構３０　、８８゜８２によりクラッチｌ
１ｉ１１１４の１回転時に放出アーム１４を゛窩時鉱勤
することとし、七の、ｌ：うな放出アーム１４の′晶′
時駆動によりニードル及び結節部の協力によっての所要
の穀稈結束が阻害されないように、上記リンク＊栴８０
．３３，８２による放出アーム１４の回動軌跡を設定し
たもので必って、上記した従米のもののように早回転駆
動用の高価につく複雑形状部分−車を用いてないこと、
そして結節都反対側におき結束通路２付近で放出アーム
１４を叉持するのに、既存のドア軸５を放出アーム１４
のための支軸として利用し、放出アーム１４のための支
軸を別設せずして放出アーム支持構造をＷＢ年なものと
していることから、低いコストでもって製作できるもの
となっている。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一失施例の平面図、第２図は同実施
例の縦断面展開図、第８図は同実施しＵの一部の横断平
面図、第４図は同実施例費部の分解斜視図、第５１Ｗ（
ａＪ、（ｂ）、（Ｃ）ｌ　（ｄ）、　（ｅ）、　（ｆ）
ｉ！それぞれ、同実施例の袋部の部材のみを互に異なっ
た状態で図下した平面図でるる。 １・・・結束ケース、２・・・結束通路、４・・・クラ
ッチ軸、５・・・ドア軸、７・・・バッカー、１ｏ・−
・ドア、１１・・・ホルダー、１２・・・ビル、１８・
・・ニードル、１４・・・放出アーム、１４ａ・・・ボ
ス、２０・・・結束クラップ、２９・・・ζ・曲連動ア
ーム、８０・・・ニードル駆動クランク、８１・・・ピ
ン、３２・・・彎曲連動アーム、８８°″゛放出駆動ア
ーム、３８ａ・・・ピン、８４・・・ピン、３５・・・
キー、Ｃ８・・・先端軌跡、ｃ３ｄ・・・−死点位置、
（、ｄ／・・・地元点位置。 第４図 第５図（Ｃン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 放出アームを、結束通路をはさんで結節部とは反対の側
   に設けられドアを固定しであるドア軸に該ドアまわりで
   回動自在に支持させて設け、この放出アームをクラッチ
   軸に対し、クラッチ軸の１回転時に放出アームが待機位
   置から一旦、結束通路とは反対方向に回動せしめられた
   上で結束通路内へ、該結束通路末端付近まで回動せしめ
   られ、再び待機位＠まで回動せしめられるように、リン
   ク機構によって連動連結したことを、特徴としてなる農
   用結束機。