JPS5917428A - ピツト用積換橋 - Google Patents
ピツト用積換橋Info
- Publication number
- JPS5917428A JPS5917428A JP58098165A JP9816583A JPS5917428A JP S5917428 A JPS5917428 A JP S5917428A JP 58098165 A JP58098165 A JP 58098165A JP 9816583 A JP9816583 A JP 9816583A JP S5917428 A JPS5917428 A JP S5917428A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bridge
- plate
- extension
- bridge plate
- longitudinal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/2805—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock
- B65G69/2811—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps
- B65G69/2817—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means
- B65G69/2829—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means extensible by sliding parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は特許請求の範囲1)記載のピッf用積換橋に
関する。
関する。
この構成のいくつかの公知の積換橋では延長部のカバー
プレートが遠く橋板又はそのカバーグレートの下迄延長
している。その場合、延長部のカバープレートはスリッ
トが設けられている。その長手スリットに橋板の長手梁
が係合し、そのために長手梁は橋板の前部でもなお作用
することができる。しかしこのスリット構成には、延長
部の製造が困難であるという欠点がある。
プレートが遠く橋板又はそのカバーグレートの下迄延長
している。その場合、延長部のカバープレートはスリッ
トが設けられている。その長手スリットに橋板の長手梁
が係合し、そのために長手梁は橋板の前部でもなお作用
することができる。しかしこのスリット構成には、延長
部の製造が困難であるという欠点がある。
その上橋板の長手梁に特別の支承部材で橋の剛性を確保
する支持部材も設けなければならない。
する支持部材も設けなければならない。
橋の構造を簡単にし、橋の担持能力を高めるためvLこ
の発明では延長部の長手梁が下方−\向って櫛状に自由
に出ていて、その上これらの長手梁は橋板のカバー鉄板
と横梁との間に設けられている。横梁は端部で横のカバ
ー鉄板を介して橋板に結合されている。
の発明では延長部の長手梁が下方−\向って櫛状に自由
に出ていて、その上これらの長手梁は橋板のカバー鉄板
と横梁との間に設けられている。横梁は端部で横のカバ
ー鉄板を介して橋板に結合されている。
従って積喚橋に曲げ応力がか\る際の延長部の長手梁が
橋板のカバー鉄板の下側に浴って上方へ且つ橋板の前記
横梁上を下方へ向って支承きれる。その1易合、延長部
の長手梁は長手梁の間に配設されている。それらの長手
梁は橋板全下から捕捉し、自体は上部で橋板プレー1・
のカバー鉄板に、下部で横梁と確実に結合して、たとえ
ば溶接によって固定妊れている。
橋板のカバー鉄板の下側に浴って上方へ且つ橋板の前記
横梁上を下方へ向って支承きれる。その1易合、延長部
の長手梁は長手梁の間に配設されている。それらの長手
梁は橋板全下から捕捉し、自体は上部で橋板プレー1・
のカバー鉄板に、下部で横梁と確実に結合して、たとえ
ば溶接によって固定妊れている。
延長部が出入する際下方へ向って自由に出ている延長部
の長手梁が次第に橋板の長手梁の間に入って行く・その
場合、出た状態では延長部の長手梁はなお橋板の長手梁
と僅かに重なる。
の長手梁が次第に橋板の長手梁の間に入って行く・その
場合、出た状態では延長部の長手梁はなお橋板の長手梁
と僅かに重なる。
そのような橋構造は操作の確実性が高く、負荷に耐える
。後方へ向って櫛状に突圧する延長部の長手梁は、橋板
の長手梁によっては支えられていない橋板のカバープレ
ートの領域をも下から支える。
。後方へ向って櫛状に突圧する延長部の長手梁は、橋板
の長手梁によっては支えられていない橋板のカバープレ
ートの領域をも下から支える。
一実施例を示した図について詳しく説明する。
橋板1は後端部で、切欠4、ビット縁部5、作用平面6
を有するビット3の横軸2を中心に揺動可能に支承され
ている。橋板1の自由前端部には両方向矢印7(橋長手
方向)の方向に前後運動する延長部8がある。この延長
部はシリンダ9によって移動させられ、貨物を積降しす
る車両のプラットフォーム10の上に、橋カ使用中で従
ってプラットフォーム10の変る高すに関して橋板1の
連続運動が始捷る場合に橋板1を支承するのに役立つ。
を有するビット3の横軸2を中心に揺動可能に支承され
ている。橋板1の自由前端部には両方向矢印7(橋長手
方向)の方向に前後運動する延長部8がある。この延長
部はシリンダ9によって移動させられ、貨物を積降しす
る車両のプラットフォーム10の上に、橋カ使用中で従
ってプラットフォーム10の変る高すに関して橋板1の
連続運動が始捷る場合に橋板1を支承するのに役立つ。
これらの理由から橋は僅か乍らも頭部に負荷されるよう
に設定される0 延長部8はプラットフォーム10の上に載置するのに役
立つはソアングル状の部分11から構成される。このア
ングル状部分は一方の橋縁部から他方の橋縁部迄中断な
しに延長している。
に設定される0 延長部8はプラットフォーム10の上に載置するのに役
立つはソアングル状の部分11から構成される。このア
ングル状部分は一方の橋縁部から他方の橋縁部迄中断な
しに延長している。
この場合はソ水平な脚部12はプラットフォーム10へ
の結合部を形成する。それに反して垂直の脚部15はT
字型に形成された長手梁14の固定に役立っている。長
手梁14は溶接によって固定されていて、両方向矢印7
の方向に延長している。即ちアングル状部分11から横
軸2の方向に向っている。全体的にみれはアングル状部
分11は長手梁14と共に櫛状の構造を形成している。
の結合部を形成する。それに反して垂直の脚部15はT
字型に形成された長手梁14の固定に役立っている。長
手梁14は溶接によって固定されていて、両方向矢印7
の方向に延長している。即ちアングル状部分11から横
軸2の方向に向っている。全体的にみれはアングル状部
分11は長手梁14と共に櫛状の構造を形成している。
橋板1はピット縁部5迄延長して中断されない、スチー
ル又はそれに類イυのものでできているカバー鉄板15
を有する。このカバー鉄板15の縁部から、スチール又
はそれに類似のものから成る側部鉄板16が下方へ垂直
に延長している。この側部鉄板には、上方へ揺動した橋
板1ト とピッヂ乙の間の間隙を被う役目がある。橋板1はその
長さの大部分にわたって下からカバー鉄板15に固定さ
れた、平行位置にある長手梁17をそなえている。これ
らの長手梁は後部が横軸2の領域で終り、前部では■字
型横梁18によって下から支えられている。横梁の端部
又は端面は側部鉄板16に溶接固定されている。
ル又はそれに類イυのものでできているカバー鉄板15
を有する。このカバー鉄板15の縁部から、スチール又
はそれに類似のものから成る側部鉄板16が下方へ垂直
に延長している。この側部鉄板には、上方へ揺動した橋
板1ト とピッヂ乙の間の間隙を被う役目がある。橋板1はその
長さの大部分にわたって下からカバー鉄板15に固定さ
れた、平行位置にある長手梁17をそなえている。これ
らの長手梁は後部が横軸2の領域で終り、前部では■字
型横梁18によって下から支えられている。横梁の端部
又は端面は側部鉄板16に溶接固定されている。
長手梁17も横梁18に溶接されている。
延長部8の長手梁14はそれぞれの二本の長手梁17の
間に配設されるような数量に設けられている。その上外
側の横に置かれた長手梁14が同時に移動可能な延長部
8の側方全閉鎖する。
間に配設されるような数量に設けられている。その上外
側の横に置かれた長手梁14が同時に移動可能な延長部
8の側方全閉鎖する。
即ち恰もアングル部分11の側縁部を側部鉄板16の内
面に通すことができるのと同じである。
面に通すことができるのと同じである。
従って長手梁14の数量は長手梁17のそれより多くし
である。従って図示の実施例の場合には長手梁14は5
本、長手梁17は4本である。
である。従って図示の実施例の場合には長手梁14は5
本、長手梁17は4本である。
第1図及び第5図から判るように、長手梁14の高さは
長手梁17のそれと一致している。従ってカバー鉄板1
5と横梁18との間にそのように形成された中空間によ
って移動に充分な大きさの遊びを有する長手梁14の収
容が可能になる。その上、延長部を出しきると、長手梁
14と17は横梁18の領域で重なる(第2図)ので、
最早溶接てれた長手梁17によっては下から支えられて
ない橋板1の前部でも大きな曲げ剛性が生じる。こうし
て長手梁14はカバー鉄板15と横梁18との間に曲げ
に強くなって案内嘔れて保持される。
長手梁17のそれと一致している。従ってカバー鉄板1
5と横梁18との間にそのように形成された中空間によ
って移動に充分な大きさの遊びを有する長手梁14の収
容が可能になる。その上、延長部を出しきると、長手梁
14と17は横梁18の領域で重なる(第2図)ので、
最早溶接てれた長手梁17によっては下から支えられて
ない橋板1の前部でも大きな曲げ剛性が生じる。こうし
て長手梁14はカバー鉄板15と横梁18との間に曲げ
に強くなって案内嘔れて保持される。
延長部8が引込んだ状態では長手梁14と17の重なり
は更に大きくなる・そうなると橋板の前部ハアングル状
部分11によって下から支えられ、これによって橋の不
使用に対しても橋連結の必要な剛性が得られる。橋はこ
の状態で上の作用平面6で閉鎖する。
は更に大きくなる・そうなると橋板の前部ハアングル状
部分11によって下から支えられ、これによって橋の不
使用に対しても橋連結の必要な剛性が得られる。橋はこ
の状態で上の作用平面6で閉鎖する。
なお付言すれば、橋を持上げるための、詳しくは示して
いない持上げ装置は犬てい(d、特に下部の横梁18の
所で符号20で示したような液圧式持上ンリンタである
。
いない持上げ装置は犬てい(d、特に下部の横梁18の
所で符号20で示したような液圧式持上ンリンタである
。
ト
第1図は使用中のピッを用積換橋の縦断面図、第2図は
第1図に示した橋の平面図、第3図は第1図のIII
−III線に浴う断面図である。 図中符号 1・奉・橋板 14・1長手梁 15・・eカバー鉄板
18・・・横梁 第1図 第2図 第3図
第1図に示した橋の平面図、第3図は第1図のIII
−III線に浴う断面図である。 図中符号 1・奉・橋板 14・1長手梁 15・・eカバー鉄板
18・・・横梁 第1図 第2図 第3図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ト 1)後端部でピッ枦に清う水平な横軸を中心に揺動可能
に支承された橋板と、橋板の自由端部にあって橋長子方
向に移動して、貨物の積降し合するプラットフォーム上
に載置し且つ支承する几めの出入可能な延長部とを有し
、橋板は通っているカバー鉄板の下側に相互に平行な長
手梁を有し、縁部には特に垂直な側部板金そなえており
、更に延長部にははソ橋幅にわたって延長していてプラ
ットフォーム上の載置に役立つ部分と、相互に平行して
いト る長手梁とがある、ピッを用積換橋において長手梁(1
4)は部分(11)から出て下方へ向って自由に延長し
且つ橋板(1)のカバー鉄板(15)と横梁(18)と
の間に保持されて案内されており、横梁の端部は橋板の
側縁部に固定結合さト れていることを特徴とするピッを用積換橋。 E2)
横梁(18)の端部が橋板(1)ヲ横から閉鎖する側部
鉄板(16)に連結されている、特許請求の範囲1)記
載の橋。 3)横梁(18)が橋板(1)の長手梁(17)に固定
結合されている、特許請求の範囲1)記載の橋。 4)延長部(8)の長手梁(14)と橋板(1)の長手
梁(17)とが同じ高さである、特許請求の範囲1)記
載の橋。 5)延長部(8)が側面を外側から長手梁(14)によ
って限定されていて、長手梁(14)は延長部(8)全
案内するために橋板(1)の側部鉄板(16)に内側か
ら当接している、特許請求の範囲1)記載の橋。 6)長手梁(+4.+7)が延長部(8)の引出された
状態で横’! (18)の上方で重なり合うように構成
した、特許請求の範囲1)記載の橋。 ?)橋板(1)のための持上げ装置が横梁(18)に係
合するように構成した、特許請求の範囲1)記載の橋。 3)長手梁(14,17)が特に王字型の規格型鋼であ
る、特許請求の範囲1)記載の橋。 ?)橋板(1)に対して長手梁(17)がn本であると
き、延長部(8)の長手梁(14)はn十i本である、
特許請求の範囲1)記載の橋。 10)延長部(8)の長手梁(14)が延長部のアング
ル状部分(11)の垂直脚部(16)に溶着されている
、特許請求の範囲1)記載の橋。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3221133A DE3221133C2 (de) | 1982-06-04 | 1982-06-04 | Überladebrücke für Rampen |
DE3221133.3 | 1982-06-04 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5917428A true JPS5917428A (ja) | 1984-01-28 |
JPH0329699B2 JPH0329699B2 (ja) | 1991-04-25 |
Family
ID=6165345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58098165A Granted JPS5917428A (ja) | 1982-06-04 | 1983-06-03 | ピツト用積換橋 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4551877A (ja) |
EP (1) | EP0096271B1 (ja) |
JP (1) | JPS5917428A (ja) |
AT (1) | ATE32694T1 (ja) |
DE (2) | DE3221133C2 (ja) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3506665A1 (de) * | 1985-02-26 | 1986-09-04 | Kurt 3015 Wennigsen Alten | Ueberladebruecke fuer rampen |
US4634145A (en) * | 1985-11-01 | 1987-01-06 | Gilbert Humpe | Truck trailer loading bridge assembly |
US5068938A (en) * | 1990-09-13 | 1991-12-03 | Frederick Roscoe | Self-leveling platform for loading docks |
GB9303426D0 (en) * | 1993-02-20 | 1993-04-07 | Owen David J | Improvements relating to dock levellers |
US5457838A (en) * | 1993-09-21 | 1995-10-17 | Systems, Inc. | Extendible dock leveler |
US5452489A (en) * | 1993-09-21 | 1995-09-26 | Systems, Inc. | Dock leveler with automatic end barrier |
DE4408069C1 (de) * | 1994-03-10 | 1995-04-13 | Alten K | Überfahrbrücke für Rampen |
DE4408068C1 (de) * | 1994-03-10 | 1995-04-13 | Alten K | Überladebrücke für Rampen |
FR2732321B1 (fr) * | 1995-03-27 | 1997-06-06 | Expresso France Sarl | Rampe de chargement hydraulique a levre telescopique |
US5644812A (en) * | 1995-10-26 | 1997-07-08 | Neufeldt Industrial Services, Inc. | Adjustable dock apparatus |
SE535556C2 (sv) * | 2009-07-28 | 2012-09-25 | Tts Marine Ab | Längdföränderlig fartygsramp |
US9517902B2 (en) * | 2014-06-12 | 2016-12-13 | Nordock, Inc. | Vertically stored telescoping lip leveler |
ITUB20155552A1 (it) | 2015-11-13 | 2017-05-13 | Amare Srl | Passerella inclinabile e retrattile per imbarcazione |
RU2689943C1 (ru) * | 2018-04-25 | 2019-05-29 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Уширители пролётного строения |
RU2698886C1 (ru) * | 2018-07-09 | 2019-08-30 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Уширители пролетного строения с устройствами, обеспечивающими их выдвижение |
CN109279387B (zh) * | 2018-12-06 | 2020-09-22 | 江苏卓燃工程咨询有限公司 | 一种与货运船对接的智能物流搬运设备及其工作方法 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2714735A (en) * | 1949-06-08 | 1955-08-09 | Margaret Redick Pennington | Adjustable loading ramp |
US3175238A (en) * | 1962-03-30 | 1965-03-30 | James H Elkus | Adjustable loading ramp |
US3179968A (en) * | 1962-08-20 | 1965-04-27 | Symington Wayne Corp | Power-operated loading ramp |
US3235895A (en) * | 1962-09-05 | 1966-02-22 | Globe Hoist Co | Extendable power-operated ramp |
US3388413A (en) * | 1966-04-11 | 1968-06-18 | Autoquip Corp | Hydraulic dock ramp controls |
US3475779A (en) * | 1968-03-27 | 1969-11-04 | United States Steel Corp | Cantilever platform extension |
DE2800127C3 (de) * | 1978-01-03 | 1980-08-07 | Kurt 3015 Wennigsen Alten | Überladebrücke für Rampen |
DE2915262A1 (de) * | 1979-04-14 | 1980-10-30 | Trepel Ag | Ueberfahrbruecke |
DE2950352C2 (de) * | 1979-12-14 | 1985-01-17 | Trepel Ag, 6200 Wiesbaden | Überfahrblech |
-
1982
- 1982-06-04 DE DE3221133A patent/DE3221133C2/de not_active Expired
-
1983
- 1983-05-21 DE DE8383105063T patent/DE3375775D1/de not_active Expired
- 1983-05-21 AT AT83105063T patent/ATE32694T1/de not_active IP Right Cessation
- 1983-05-21 EP EP83105063A patent/EP0096271B1/de not_active Expired
- 1983-06-02 US US06/500,256 patent/US4551877A/en not_active Expired - Fee Related
- 1983-06-03 JP JP58098165A patent/JPS5917428A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3221133A1 (de) | 1983-12-08 |
US4551877A (en) | 1985-11-12 |
EP0096271B1 (de) | 1988-03-02 |
ATE32694T1 (de) | 1988-03-15 |
JPH0329699B2 (ja) | 1991-04-25 |
DE3375775D1 (en) | 1988-04-07 |
EP0096271A1 (de) | 1983-12-21 |
DE3221133C2 (de) | 1987-02-26 |
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