JPS59168509U - デイ−ゼルエンジンの排気浄化装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの排気浄化装置

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JPS59168509U
JPS59168509U JP6414683U JP6414683U JPS59168509U JP S59168509 U JPS59168509 U JP S59168509U JP 6414683 U JP6414683 U JP 6414683U JP 6414683 U JP6414683 U JP 6414683U JP S59168509 U JPS59168509 U JP S59168509U
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JP
Japan
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diesel engine
purification device
exhaust purification
cell
engine exhaust
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JP6414683U
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義隆 野元
松岡　孟
西田　▲たくみ工▼
茂 桜井
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
、第１図は本考案の実施例の全体概略説明図、第２図は
第１図に示したフィルタ一部材のヒータを省略した正面
図、第３図は同じ（フィルタ一部材の垂直断面図、第４
図、第５図は夫々ヒータの取付構造を示すセル部上流端
部の拡大断面図、拡大正面図、第６図Ｉ、　　Ｉｆ、　
ＩＩＩ、　ＩＶは各々ヒータの配置例を示す要部拡大正
面図、第７図は第１図に示したヒータ制御回路の実行す
る制御フローチャート図である。 １・・・ディーゼルエンジン、５・・・排気通路、６・
・・排気浄化装置、７・・・フィルタ一部材、９・・・
ヒータ線、１０・・・リレースイッチ、１１・・・’ｌ
源、１３・・・ヒータ制御回路、１４・・・流入セル、
１５・・・排出セル、１６．１７・・・ブラインドプラ
グ、１８．・・・。 １８・・・ヒータ。 （ＩＩ） １４　雪８１５　　　　　　　１Ｂ　　１／（冊 １４１８　１５旧

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 軸方向に延びる複数のセルを備え、該セルの一部は上流
    端が、残りは下流端が閉塞され通気性多孔質材料からな
    るフィルタ一部材をエンジンの排気通路に配設し、該フ
    ィルタ一部材により排気中の微粒子成分を捕集するとと
    もに、上記セル内に、微粒子成分を燃焼除去する電気発
    熱体を配設する構成としたディーゼルエンジンの排気浄
    化装置において、 上記電気発熱体を設ける各セルの間隔を１セル以上３セ
    ル以内としたことを特徴とするディーゼルエンジンの排
    気浄化装置。
JP6414683U 1983-04-28 1983-04-28 デイ−ゼルエンジンの排気浄化装置 Granted JPS59168509U (ja)

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JPS6335149Y2 JPS6335149Y2 (ja) 1988-09-19

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