JPS59167079U - トラツクのバツクパネル構造 - Google Patents

トラツクのバツクパネル構造

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JPS59167079U
JPS59167079U JP6262883U JP6262883U JPS59167079U JP S59167079 U JPS59167079 U JP S59167079U JP 6262883 U JP6262883 U JP 6262883U JP 6262883 U JP6262883 U JP 6262883U JP S59167079 U JPS59167079 U JP S59167079U
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JP
Japan
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back panel
joined
truck
panel structure
truck back
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Application number
JP6262883U
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JPS6240859Y2 (ja
Inventor
蔦川　渉
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Priority to JP6262883U priority Critical patent/JPS59167079U/ja
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Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第１図はトラックの
斜視図、第２図はバックパネルとその周辺部材との関係
を示す分解斜視図、第３図はりャヘツダ一部分の縦断面
図、第４図はりャピラ一部分の横断面図、゛第５図はバ
ックパネルアッパとバックパネルロアとの接合部分の縦
断面図である。 １・・・トラック、２・・・バックパネル、３・・・ル
ーフパネル、６・・・リヤピラー、８・・・バックパネ
ルアッパ、９・・・バックパネルロア、１０・・・バッ
クウィン　　　□トガラス、１１・・・開口、１２・・
・リヤヘッダー、１３・・・ピラーアウタ、１４・・・
ピラーインナ、１５・・・接合部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. トラックの運転室後壁を構成するバックパネルはバック
    パネルアッパとバックパネルロアとからなり、バックパ
    ネルアッパはその中央にバックウィンドガラス取付用の
    開口が設けられ、上部にはルーフパネル後端部と接合さ
    れるリヤヘッダーが、また、両側部にはピラーアウタと
    接合されるピラーインナが、さらに、下部にはバックパ
    ネルロアの上端部と接合される接合部がそれぞれ一体成
    形され、バックパネルアッパとバックパネルロアとの接
    合部分には、両パネルによって車幅方向に延びる閉断面
    が形成されていることを特徴とするトラックのバックパ
    ネル構造。
JP6262883U 1983-04-25 1983-04-25 トラツクのバツクパネル構造 Granted JPS59167079U (ja)

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JPS59167079U true JPS59167079U (ja) 1984-11-08
JPS6240859Y2 JPS6240859Y2 (ja) 1987-10-19

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016060428A (ja) * 2014-09-19 2016-04-25 トヨタ自動車株式会社 車両

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JPS6240859Y2 (ja) 1987-10-19

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