JPS59166323A - ストリツプの中継ぎ装置 - Google Patents
ストリツプの中継ぎ装置Info
- Publication number
- JPS59166323A JPS59166323A JP4059983A JP4059983A JPS59166323A JP S59166323 A JPS59166323 A JP S59166323A JP 4059983 A JP4059983 A JP 4059983A JP 4059983 A JP4059983 A JP 4059983A JP S59166323 A JPS59166323 A JP S59166323A
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- JP
- Japan
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- cutting
- welding
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- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/24—Transferring coils to or from winding apparatus or to or from operative position therein; Preventing uncoiling during transfer
- B21C47/247—Joining wire or band ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は先行するストリップの後端と後行のストリップ
の先端とをストリップの流れを止めずに接続するストリ
゛ツブの中継ぎ装置に関する。
の先端とをストリップの流れを止めずに接続するストリ
゛ツブの中継ぎ装置に関する。
コイル状に巻かれたストリップから電縫管等を製造する
場合、コイル−巻きごとに造管したのでは極めて効率が
悪い。そこで、造管工程の前の段階で、−のコイルのス
トリップ後端と次のコイルのストリップ先端とを接続し
て管の製造を連続化することが考えられている。
場合、コイル−巻きごとに造管したのでは極めて効率が
悪い。そこで、造管工程の前の段階で、−のコイルのス
トリップ後端と次のコイルのストリップ先端とを接続し
て管の製造を連続化することが考えられている。
しかし、従来、ストリップ同士の接続は、第１図に示す
ように、先行するストリップ１ａの後端部と後行するス
トリップ１ｂの先端部、をそれぞれクロップシャ２で切
断して形状を整え、その後中継ぎ溶接装置り３で光輝の
ス） ＩＪツブｌａ。
ように、先行するストリップ１ａの後端部と後行するス
トリップ１ｂの先端部、をそれぞれクロップシャ２で切
断して形状を整え、その後中継ぎ溶接装置り３で光輝の
ス） ＩＪツブｌａ。
１ｂの端を突き合わせて溶接することにより行なってい
たので、切断時と溶接時の工区ストリップの流れを止め
なければならず、造管の完全な連続・化はなし得なかっ
た。又、クロツブシャ２や中継ぎ溶接装置３は半自動の
ものであったため必ず人手が必要であるという労働力上
の問題もあった。
たので、切断時と溶接時の工区ストリップの流れを止め
なければならず、造管の完全な連続・化はなし得なかっ
た。又、クロツブシャ２や中継ぎ溶接装置３は半自動の
ものであったため必ず人手が必要であるという労働力上
の問題もあった。
本発明は上記状況にかんがみてなされたもので、その目
的とするところは、先行するストリップの後端と後行す
るストリップの先端とをストリップの流れを止めずに自
動的に接続できるようにして、後の作業の連続化を可能
とすることにある。
的とするところは、先行するストリップの後端と後行す
るストリップの先端とをストリップの流れを止めずに自
動的に接続できるようにして、後の作業の連続化を可能
とすることにある。
上記目的を達成する本発明の要旨は、ストリップの走行
ライン内に走行ラインに沿って移動可能に走行台車を設
け、この走行台車におけるストリップの入側に前後に駆
動移動可能なテーブルを設け、このテーブル上にストリ
ップの幅方向に移動可能でストリップの位置決めを行々
い得る入側サイドガイドとストリップを固定あるいは解
放する入側クランプ装置を設け、更に走行台車の中央寄
りにストリップ全切断する入側切断装置を設ける一方、
走行台車におけるストリップの出側にストリップの幅方
向に移動可能でストリップの位置決めをなし得る出側サ
イドガイドとストリップを固定あるいは解放する出側ク
ランプ装置を設けると共に、走行台車の中央寄りにスト
リップを切断する出側切断装置とストリップ端同士を溶
接する溶接装置を設けてなるストリップの中継ぎ装置に
存する。
ライン内に走行ラインに沿って移動可能に走行台車を設
け、この走行台車におけるストリップの入側に前後に駆
動移動可能なテーブルを設け、このテーブル上にストリ
ップの幅方向に移動可能でストリップの位置決めを行々
い得る入側サイドガイドとストリップを固定あるいは解
放する入側クランプ装置を設け、更に走行台車の中央寄
りにストリップ全切断する入側切断装置を設ける一方、
走行台車におけるストリップの出側にストリップの幅方
向に移動可能でストリップの位置決めをなし得る出側サ
イドガイドとストリップを固定あるいは解放する出側ク
ランプ装置を設けると共に、走行台車の中央寄りにスト
リップを切断する出側切断装置とストリップ端同士を溶
接する溶接装置を設けてなるストリップの中継ぎ装置に
存する。
以下、本発明に係るストリップの中継ぎ装置を電縫管の
製造ラインに適用した一実施例に基づき詳細に説明する
。
製造ラインに適用した一実施例に基づき詳細に説明する
。
電縫管の製造ラインにおいて、素材であるコイルはタン
デムに配置された二つのコイルホルダにそれぞれ支持さ
れ、一方のコイルがなくなると他方のコイルが続いて供
給され、その間にコイルの補充がなされるようになって
いる。コイル状態から巻戻されたストリップはベンチロ
ール及びレベラーにより巻きぐせを取り除かれて先方へ
送られる。本発明に係るコイル中継ぎ装置は、ストリッ
プの走行ラインにおける前記レベラーと電縫管の成形ヤ
ードとの間に設けられるのである。
デムに配置された二つのコイルホルダにそれぞれ支持さ
れ、一方のコイルがなくなると他方のコイルが続いて供
給され、その間にコイルの補充がなされるようになって
いる。コイル状態から巻戻されたストリップはベンチロ
ール及びレベラーにより巻きぐせを取り除かれて先方へ
送られる。本発明に係るコイル中継ぎ装置は、ストリッ
プの走行ラインにおける前記レベラーと電縫管の成形ヤ
ードとの間に設けられるのである。
笥２図に・は一実施例に係る中継ぎ装置の側面を示し、
第３図にはそのトーチ類等を示しである。
第３図にはそのトーチ類等を示しである。
４はストリップの走行ライン内において前記レベラーの
出側から電縫管成形ヤードの入側まで敷設しである二本
の平行なレールで、その上に当該中継ぎ装置の基部をな
す走行台車５が乗せられる。６ａは走行台車５の駆動車
輪で、走行台車５内に組込まれている駆動モータ７と連
係されている。６ｂは従動車輪である。走行台車５の上
部におけるストリップ１の入側には前後方向に摺動可能
にテーブル８が設けてあり、その下側には走行台車５側
に取付けられたシリンダ９０ロツ）”１０が連結され、
シリンダ９の作動により前後動されるようになっている
。前後動され得るこのテーブル８上には、ストリップ１
の幅方向に移動し得ストリップ１の側端を案内してその
位置決めをする前後二対の入側サイドガイド１１が設け
てあり、又これらの前後にはストリップ１を上下方向に
挾んで固定するための入側クランプ装置１２がそれぞれ
設けである。入側クランプ装置ｌλは、テーブル８上に
設けられた受部１２ａと、テーブル８上の枠体１３に１
■付けられたクランプ用シリンダ１２ｂと、そのロンド
先端に取付けられた押え部１２ｃとからなってい°る。
出側から電縫管成形ヤードの入側まで敷設しである二本
の平行なレールで、その上に当該中継ぎ装置の基部をな
す走行台車５が乗せられる。６ａは走行台車５の駆動車
輪で、走行台車５内に組込まれている駆動モータ７と連
係されている。６ｂは従動車輪である。走行台車５の上
部におけるストリップ１の入側には前後方向に摺動可能
にテーブル８が設けてあり、その下側には走行台車５側
に取付けられたシリンダ９０ロツ）”１０が連結され、
シリンダ９の作動により前後動されるようになっている
。前後動され得るこのテーブル８上には、ストリップ１
の幅方向に移動し得ストリップ１の側端を案内してその
位置決めをする前後二対の入側サイドガイド１１が設け
てあり、又これらの前後にはストリップ１を上下方向に
挾んで固定するための入側クランプ装置１２がそれぞれ
設けである。入側クランプ装置ｌλは、テーブル８上に
設けられた受部１２ａと、テーブル８上の枠体１３に１
■付けられたクランプ用シリンダ１２ｂと、そのロンド
先端に取付けられた押え部１２ｃとからなってい°る。
テーブル８の前部には上下動可能に枠部材１４が設けて
あり、この枠部材１４にストリップ１の流れ方向に対し
直角をなす水平なねじ軸１５が取付けてあり、このねじ
東ｂ１５に入側切断装置として複数の切断トーチ１６が
等間隔に設けである。前記ねじ軸１５の端部にはモータ
が連結されており、モータの作動によるねじ軸１５の回
転により前記切断トーチ１６はねじ軸１５に沿って、つ
まりストリップ１の幅方向に移動するようになっている
。尚、ここでは切断トーチ１６をテーブル８側に設けで
あるが、走行台車５側に設けてもよい。
あり、この枠部材１４にストリップ１の流れ方向に対し
直角をなす水平なねじ軸１５が取付けてあり、このねじ
東ｂ１５に入側切断装置として複数の切断トーチ１６が
等間隔に設けである。前記ねじ軸１５の端部にはモータ
が連結されており、モータの作動によるねじ軸１５の回
転により前記切断トーチ１６はねじ軸１５に沿って、つ
まりストリップ１の幅方向に移動するようになっている
。尚、ここでは切断トーチ１６をテーブル８側に設けで
あるが、走行台車５側に設けてもよい。
一方、走行台車５の上部におけるストリップ１の出側に
も、ストリップ１の幅方向に移動し得ストリップ１の側
端を案内してその位置決めをする前後二対の出側サイド
ガイド１７が設けてあり、又これらの前後にはストリッ
プ１を上下方向に挾んで固定するための出側クランプ装
置１８が設けである。出側クランプ装置１８は、入側ク
ランプ装置１２と同様に、受部１８ａと、クランプ用シ
リンダ１８ｂと、押え部１８ｃとから々つている。後側
の出側クランプ装置１８の後側（走誓台車５の中央部寄
り）には、上下動可能に枠体１９が設けてあり、この枠
体１９にス） ＩＪツブ１の流れ方向に対し直角をなす
水平なねじ軸２０が取付けてあり、このねじ軸２０に出
側の切断装置として複数の出側切断トーチ２１が等間隔
に設けてあり、更に各トーチ２１の隣には溶接トーチ２
２が設けである。第３図では切断トーチ２１のみ示しで
ある。前記ねじ軸２０の端部にはモータ２３が連結され
ており、その作動によりねじ軸２０が回転して、ねじ軸
２０上の出側切断トーチ２１及び溶接トーチ２２はねじ
軸２０に沿って、つまりストリップ１の幅方向に移動す
るようになっている。
も、ストリップ１の幅方向に移動し得ストリップ１の側
端を案内してその位置決めをする前後二対の出側サイド
ガイド１７が設けてあり、又これらの前後にはストリッ
プ１を上下方向に挾んで固定するための出側クランプ装
置１８が設けである。出側クランプ装置１８は、入側ク
ランプ装置１２と同様に、受部１８ａと、クランプ用シ
リンダ１８ｂと、押え部１８ｃとから々つている。後側
の出側クランプ装置１８の後側（走誓台車５の中央部寄
り）には、上下動可能に枠体１９が設けてあり、この枠
体１９にス） ＩＪツブ１の流れ方向に対し直角をなす
水平なねじ軸２０が取付けてあり、このねじ軸２０に出
側の切断装置として複数の出側切断トーチ２１が等間隔
に設けてあり、更に各トーチ２１の隣には溶接トーチ２
２が設けである。第３図では切断トーチ２１のみ示しで
ある。前記ねじ軸２０の端部にはモータ２３が連結され
ており、その作動によりねじ軸２０が回転して、ねじ軸
２０上の出側切断トーチ２１及び溶接トーチ２２はねじ
軸２０に沿って、つまりストリップ１の幅方向に移動す
るようになっている。
尚、本実施例では、効率が良いことから出側及び出側の
切断トーチ１６．２１としてプラズマ切断トーチを採用
しているが、ガス切断トーチの使用も可能である。更に
切断装置としては、クロップシャなどの機械的なものを
採用してもよい。
切断トーチ１６．２１としてプラズマ切断トーチを採用
しているが、ガス切断トーチの使用も可能である。更に
切断装置としては、クロップシャなどの機械的なものを
採用してもよい。
一方、走行台車５の前部及び後部には、走行台車５の走
行範囲内の両端に設けられたスプロケット２４（成形ヤ
ード−側）スプロケットは図示されていない）間に掛は
渡されたチェーン２５の端部がそれぞれ保留されており
、チェーン２５゜のリンクには多数のローラ２６が取付
けである。
行範囲内の両端に設けられたスプロケット２４（成形ヤ
ード−側）スプロケットは図示されていない）間に掛は
渡されたチェーン２５の端部がそれぞれ保留されており
、チェーン２５゜のリンクには多数のローラ２６が取付
けである。
これらのロー２２６が走行台車５の前後でストリップ１
を支えるローラテーブルを構成しているＯ 次に、上記構成の中継ぎ装置によるストリップの中継ぎ
作業について説明する。
を支えるローラテーブルを構成しているＯ 次に、上記構成の中継ぎ装置によるストリップの中継ぎ
作業について説明する。
供給中のコイルの残りが少なくなるとそれが検出され、
それを受けてストリップ１の送り速度が遅くされる。
それを受けてストリップ１の送り速度が遅くされる。
中継ぎ装置はその移動範囲の始端つまりレペラー側に待
機しており、入側及び出側のサイドガイド１１．１７及
びクランプ装置１２．１８は解放状態となっている。中
継ぎ装置内にストリップ１ａの後端が入って来ると、出
側サイドガイド１７が作動してストリップ１ａのセンタ
リングをし、更に後端のある位置の通過を検出して出側
クランプ装置１８が作動し、ストリップ１ａをクラレ゛
プする・結果的にストリップ１ａはその後端が出側の切
断トーチ２１の手前側に来る状態でクランプされる。こ
のクランプと同時に駆動モータ７が駆動し、走行台車５
がストリップ１ａの送り速度と同期して走行する。
機しており、入側及び出側のサイドガイド１１．１７及
びクランプ装置１２．１８は解放状態となっている。中
継ぎ装置内にストリップ１ａの後端が入って来ると、出
側サイドガイド１７が作動してストリップ１ａのセンタ
リングをし、更に後端のある位置の通過を検出して出側
クランプ装置１８が作動し、ストリップ１ａをクラレ゛
プする・結果的にストリップ１ａはその後端が出側の切
断トーチ２１の手前側に来る状態でクランプされる。こ
のクランプと同時に駆動モータ７が駆動し、走行台車５
がストリップ１ａの送り速度と同期して走行する。
一方、−のコイルがなくなると、他のコイルが巻戻され
、そのストリップつまり後行ストリップ１ｂは先行スト
リップ１ａよりも速い速度で供給されて中継ぎ装置に追
いつき、装置内に入る。
、そのストリップつまり後行ストリップ１ｂは先行スト
リップ１ａよりも速い速度で供給されて中継ぎ装置に追
いつき、装置内に入る。
この後行ストリップ１ｂが装置内に入って来ると、入側
のサイドガイド１１が作動してストリップ１ｂのセンタ
リングを行ない、そして先端がある位置（入側の切断ト
ーチ１６より先方）に来ると、それを検知して入側クラ
ンプ装置１２が作動し、後行のストリップ１ｂをクラン
プする。
のサイドガイド１１が作動してストリップ１ｂのセンタ
リングを行ない、そして先端がある位置（入側の切断ト
ーチ１６より先方）に来ると、それを検知して入側クラ
ンプ装置１２が作動し、後行のストリップ１ｂをクラン
プする。
この後、入側及び出側の切断トーチ１６．２１により先
後のストリップｌａ、ｌｂＯ後端部及び先端部は溶断さ
れる。この溶断によりストリップｌａ、ｌｂの端部に後
の溶接のための開先が加工される。尚、複数のトーチで
切断するので、切断はす早くなされる。又、トーチ１６
゜２１０向きを変えることにより開先形状を変えること
ができる。 “ この後、シリンダ９が作動し、入側クランプ装置１２に
よって固定されている後行のストリップ１ｂをテーブル
８と共に先方に押し出しその先端切断面を先行ストリッ
プ１ａの後端切断面に突き合わせ、溶接のための開先を
一作る。この後行ストリップ１ｂの移動はテーブル８の
移動だけでなく、ペンチローラやレベラー等のストリッ
プ供給系でストリップ１ｂを送り出すことによりなされ
る。
後のストリップｌａ、ｌｂＯ後端部及び先端部は溶断さ
れる。この溶断によりストリップｌａ、ｌｂの端部に後
の溶接のための開先が加工される。尚、複数のトーチで
切断するので、切断はす早くなされる。又、トーチ１６
゜２１０向きを変えることにより開先形状を変えること
ができる。 “ この後、シリンダ９が作動し、入側クランプ装置１２に
よって固定されている後行のストリップ１ｂをテーブル
８と共に先方に押し出しその先端切断面を先行ストリッ
プ１ａの後端切断面に突き合わせ、溶接のための開先を
一作る。この後行ストリップ１ｂの移動はテーブル８の
移動だけでなく、ペンチローラやレベラー等のストリッ
プ供給系でストリップ１ｂを送り出すことによりなされ
る。
次に溶接トーチ２２により突合せ部の溶接がなされる。
複数のトーチ２２で少しずつ溶接するので、溶接はす早
くなされる。溶接方法としては、プラズマ溶接、ガス溶
接、アーク溶接、更に他の溶接の適用が可能である。又
、場合によっては、出側切断トーチ２１を利用すること
も可能である。
くなされる。溶接方法としては、プラズマ溶接、ガス溶
接、アーク溶接、更に他の溶接の適用が可能である。又
、場合によっては、出側切断トーチ２１を利用すること
も可能である。
溶接終了後、入側及び出側のクランプ装置１２゜１８及
びサイドガイド１１．１７は解放され、ス） ＩＪツブ
１は通常の速度で送られる。一方、走行台車５は元の位
置に戻り次の継ぎ目まで待機する。
びサイドガイド１１．１７は解放され、ス） ＩＪツブ
１は通常の速度で送られる。一方、走行台車５は元の位
置に戻り次の継ぎ目まで待機する。
尚、ストリップｌａ、ｌｂｅつなぐための走行台車５の
走行中、ストリップｌａ、ｌｂは走行台車５前後のロー
ラテーブルによって支持される。
走行中、ストリップｌａ、ｌｂは走行台車５前後のロー
ラテーブルによって支持される。
以上、一実施例に基づき詳細に説明したように、本発明
に係るストリップの中継ぎ装置によれば、先行するスト
リップと後行のストリップとをストリップの流れを止め
ずに開先加工して溶接接続することができるので、スト
リップ搬送工程につながる後工程作業が中断することな
く連続して行なえるようになる。又、ストリップの位置
や通過を検出する検出器をそれぞれ装備することにより
ストリップの中継ぎ作業の完全自動化も可能となる。
に係るストリップの中継ぎ装置によれば、先行するスト
リップと後行のストリップとをストリップの流れを止め
ずに開先加工して溶接接続することができるので、スト
リップ搬送工程につながる後工程作業が中断することな
く連続して行なえるようになる。又、ストリップの位置
や通過を検出する検出器をそれぞれ装備することにより
ストリップの中継ぎ作業の完全自動化も可能となる。
第１図は従来のストリップ中継ぎ装置を示す概略斜視図
、第２図は本発明に係るストリップ中継ぎ装置の一実施
例の側面図、第３図はそのトーチ等の正面図である。 図面中、 １ａは先行のストリップ、 １ｂは後行のストリップ、 ５は走行台車、 ８はテーブル、 ９はシリンダ、 １１は入側サイドガイド、 １２は入側クランプ装置、 １６は入側切断トーチ、 １７は出側サイドガイド、 １８は出側クランプ装置、 ２１は出側切断トーチ、 ２２は溶接トーチ、 ２５はチェーン、 ２６はローラである。 特許出願人 三菱重工業株式会社 復代理人 弁理士 光 石 士 部 （他１名） 第１図
、第２図は本発明に係るストリップ中継ぎ装置の一実施
例の側面図、第３図はそのトーチ等の正面図である。 図面中、 １ａは先行のストリップ、 １ｂは後行のストリップ、 ５は走行台車、 ８はテーブル、 ９はシリンダ、 １１は入側サイドガイド、 １２は入側クランプ装置、 １６は入側切断トーチ、 １７は出側サイドガイド、 １８は出側クランプ装置、 ２１は出側切断トーチ、 ２２は溶接トーチ、 ２５はチェーン、 ２６はローラである。 特許出願人 三菱重工業株式会社 復代理人 弁理士 光 石 士 部 （他１名） 第１図
Claims (1)
- ストリップの走行ライン内に走行ラインに沿って移動可
能に走行台車を設け、この走行台車におけるストリップ
の入側に前後に駆動移動可能なテーブルを設け、このテ
ーブル上にストリップの幅方向に移動可能でストリップ
の位置決めを行ない得る入側サイドガイドとストリップ
を固定あるいは解放する入側クランプ装置を設け、更に
走行台車の中央寄りにストリップを切断する入側切断装
置を設ける一方、走行台車におけるストリップの出側に
ストリップの幅方向に移動可能でストリップの位置決め
をなし得る出側サイドガイドとストリツープを固定ある
いは解放する出側クランプ装置を設けると共に、走行台
車の中央寄りにストリップを切断する出側切断装置とス
トリップ端同士を溶接する溶接装置を設けてなることを
特徴とするストリップの中継ぎ装置゛。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4059983A JPS59166323A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | ストリツプの中継ぎ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4059983A JPS59166323A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | ストリツプの中継ぎ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59166323A true JPS59166323A (ja) | 1984-09-19 |
Family
ID=12584971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4059983A Pending JPS59166323A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | ストリツプの中継ぎ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59166323A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61182877A (ja) * | 1985-02-08 | 1986-08-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 帯板走間接合装置 |
| JPH0557452A (ja) * | 1991-08-30 | 1993-03-09 | Nippon Steel Corp | ストリツプ溶接設備 |
-
1983
- 1983-03-14 JP JP4059983A patent/JPS59166323A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61182877A (ja) * | 1985-02-08 | 1986-08-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 帯板走間接合装置 |
| JPH0557452A (ja) * | 1991-08-30 | 1993-03-09 | Nippon Steel Corp | ストリツプ溶接設備 |
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