JPS591604U - 板バネのシヤツクル構造 - Google Patents

板バネのシヤツクル構造

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Publication number
JPS591604U
JPS591604U JP9660082U JP9660082U JPS591604U JP S591604 U JPS591604 U JP S591604U JP 9660082 U JP9660082 U JP 9660082U JP 9660082 U JP9660082 U JP 9660082U JP S591604 U JPS591604 U JP S591604U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
leaf spring
shackle
shackle structure
vehicle body
support member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9660082U
Other languages
English (en)
Inventor
相田　守
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by いすゞ自動車株式会社 filed Critical いすゞ自動車株式会社
Priority to JP9660082U priority Critical patent/JPS591604U/ja
Publication of JPS591604U publication Critical patent/JPS591604U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はバネ特性を示す荷重−歪線図、第２図は従来の
非線形重ね板バネを使用した懸架装置を示す側面図、第
３図は第２図のシャックル部拡大図、第４図は板バネの
作用説明図、第５図は本考案によるシャックルを使用し
た懸架装置を示す側面図、第６図は第５図のシャックル
部の拡大図、第７図は第５図のシャックル部の構成を示
す斜視図、第８図は変形実施例を示す側面図、第９図は
更に別の実施例を示す側面図である。 図中、２０は板バネ、２４は板バネの端部、２６は目玉
、２７はフレーム、３０はシャックル、３２はリンク部
材、３３は支承部材、３４は他端部、３７は一端部、４
０はローラ部材、ｅｏ、ｅ２はスパンである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １車軸上に固定された板バネの端部を車体に取り付ける
    ためのシャックルにおいて、板バネの目玉を車体に連結
    するリンク部材と該リンク部材より上記板バネの車軸位
    置方向に分岐されて延出され、上記板バネがたわんだと
    きに板ノーネのスパンを短くすべく車軸側に近接して支
    承する支承部材を備えたことを特徴とする板バネのシャ
    ックル構造。 ２　上記支承部材の先端部が上記リンク部材の回転移動
    により上記板バネの車軸位置側に近接して接触するよう
    に構成した上記実用新案登録請求の範囲第１項記載の板
    バネのシャックル構造。 ３　上記支承部材の先端部が上記板バネに滑接すべくロ
    ーラ部材を有した上記実用新案登録請求の範囲第１項乃
    至第２項記載の板バネのシャックル構造。　　　　　　
    ′
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