JPS6057409U - 自動車のリヤサスペンション - Google Patents

自動車のリヤサスペンション

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Publication number
JPS6057409U
JPS6057409U JP15000683U JP15000683U JPS6057409U JP S6057409 U JPS6057409 U JP S6057409U JP 15000683 U JP15000683 U JP 15000683U JP 15000683 U JP15000683 U JP 15000683U JP S6057409 U JPS6057409 U JP S6057409U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear wheel
vehicle body
wheel support
rear suspension
swing arm
Prior art date
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Granted
Application number
JP15000683U
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English (en)
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JPH0544162Y2 (ja
Inventor
正 宇戸
金井 誠太
直人 高田
荒木 伸裕
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP15000683U priority Critical patent/JPS6057409U/ja
Publication of JPS6057409U publication Critical patent/JPS6057409U/ja
Application granted granted Critical
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図乃至第3図は自動車のリヤサスペンションを示し
、第1図はストラットを省略した平面図、第2図は背面
図、第3図は側面図、第4図はスイングアーム基端のゴ
ムブツシュの断面図である。 1・・・・・・リヤホイール、2・・・・・・リヤホイ
ールサポート、3・・・・・・スイングアーム、4・・
・・・・第1ラテラルリンク、5・・・・・・第2ラテ
ラルリンク、6・・・・・・第3ラテラルリンク、7・
・・・・・サイドフレーム、8・・・・・・クロスメン
バー、11・・・・・・ゴムブツシュ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤホイールを支持するりャホイールサポートと、基端
    の一点で車体に上下揺動自在に取り付けられ、リヤホイ
    ールからの回転力と前後力を受けるように先端部にリヤ
    ホイールサポートを支持して車体前後方向に配置された
    スイングアームと、各外端がリヤホイールサポートの相
    互に離隔した三点に連結され、各内端が車体の相互に離
    隔した三点に連結されて車体横方向に配置された三本の
    ラテラルリンク−とを備え、上記スイングアームの車体
    側連結部はゴムブツシュで構成され、このゴムブツシュ
    は車体前後方向ばね定数が小さく、上下方向のばね定数
    が大きく設定されていることを特徴とする自動車のリヤ
    サスペンション。
JP15000683U 1983-09-27 1983-09-27 自動車のリヤサスペンション Granted JPS6057409U (ja)

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JP15000683U JPS6057409U (ja) 1983-09-27 1983-09-27 自動車のリヤサスペンション

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JP15000683U JPS6057409U (ja) 1983-09-27 1983-09-27 自動車のリヤサスペンション

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6057409U true JPS6057409U (ja) 1985-04-22
JPH0544162Y2 JPH0544162Y2 (ja) 1993-11-09

Family

ID=30332819

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11981179B2 (en) * 2021-11-17 2024-05-14 Subaru Corporation Suspension

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JPS4990789U (ja) * 1972-11-29 1974-08-06

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JPH0544162Y2 (ja) 1993-11-09

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