JPS59158674U - 自動車のドアガラスの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を例示し、第１図は自動車ρ斜視
図、第２図は第１図の■−■線における拡大断面図、第
３図は第２図の■−■線における拡大断面図、第４図は
サイドドアを開閉するとき一＝の作動を説明するための
作動説明図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・ドア開口、３・・
・・・・サイドドア、４・・・・・・ドアガラス、５・
・・・・・ドア本体、８・・・・・・ガイド部材、９．
１０・・・・・・ローラ、１１・・・・・・ホルダ本体
、１２・・・・・・遊び、１４・・・・・・バネ板、１
５・・・・・・係合部、１６・・・・・・ウェザ−スト
リップ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側方の開口を開閉するサツシュレスタイプのドアを
   備えた自動車において、上記ドアのドアガラスは、ドア
   本体内に固設された上下方尚に延びるガイド部材と、ド
   アガラスにホルダ部材を介して取付けられかつ上記ガイ
   ド部材に摺動自在に嵌装された摺動子とにより昇降自在
   に支持されていて、ドアガラス最上昇位置における上記
   ガイド部材と摺動子との間には車体巾方向の遊びが設け
   、られ、ドアガラスはその上端が車体巾方向に振れ″る
   ように支持されており、かつ上記遊びに対応するドア本
   体にはバネ板が取付けられ、上記ホルダ部材には該バネ
   板に係脱自在な保合部が設けられていて、−上記ドアガ
   ラスは、ドア開状態では最上昇位置で上記係合部がバネ
   板に係合して車体内方に傾いており、ドア閉状態では上
   端が車体側ウェザ−ストリップに圧接することにより上
   記遊びの範囲内で車体外方に振れており、この車体外方
   に振れた状態のドアガラス上端は車体内方に傾いた状態
   のドアガラス上端のウェザ−ストリップ当接−位置より
   も高い位置でウェザ−ストリップに圧接していることを
   特徴とする自動車のドアガラスの支持構造。