JPS59158675U - 自動車のドアガラスの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案あ実施例を例示し、第１図は自動車の斜視
図、第２図は第１図の■−■線における拡大断面図、第
３図は第２図の■−■線における　　　　　。 拡大断面図、第４図はサイド゛ドアを開閉するときの作
動を説明するための作動説明図である。 」晶・・・車体、２・・・・・・ドア開口、３・・曲サ
イドドア、４・・・・・・ドアガラス、５・・・・・・
ド、ナ本体、８・・曲ガイド部材、８ｂ・・・・・・底
壁、９．１０・・・・・・ｂ−ラ、１１・・・・・・ホ
ルダ部材、１２・・曲遊び、１３・・聞バネ板、１４・
・・・・・補助摺動子、１５・・・・・・ウェザ−スト
リップ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側方の開口を開閉するサツシュレスタイプのドアを
   備えた自動車において、上記ドアのドアガラスは、ドア
   本体内に固設された上下方向に延゛　びるチャンネル形
   状のガイド部材と、ドアガラスにホルダ部材を介して取
   付けられかつ上記ガイド部材内に摺動自在に嵌装された
   主摺動子とにより昇降自在に支持されていて、ドアガラ
   ス最上昇位置における上記ガイド部材と主摺動子との間
   には車体巾方向の遊びが設けられ、ドアガラスはその上
   端が車体巾方向に振れるように支持されており、かつ上
   記ホルダ部材にはバネ板を介して連結され上記主摺動子
   と共にガイド部材の底壁を挾んだ状態で該底壁上を摺動
   する補助摺動子が設けられていて、上記ドアガラスは、
   ドア開状態では最上昇位置で車体内方に傾いており、ド
   ア閉状態では上端が車体側ウェザ−ストリップに圧接す
   ることにより上記遊びの範囲内で車体外方に振れており
   、この車体外方に振れた状態のドアガラス上端は車体内
   方に傾いた状態のドアガラス上端のウェザ−ストリップ
   当接位置よりも高い位置でウェザ−ストリップに圧接し
   ていることを特徴とする自動車のドアガラスの支持構造
   。