JPS59136397A - 固体潤滑材の埋設方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は活動用のプレートあるいは軸受として使用する
固体潤滑材の埋設方法に関する。

一般に軸受やプレス金型の台の滑動用のプレートとして
第１図に示すように固体ｆｉ！滑材１を、プレートもし
くは軸受を構成する金属基材２の表面に形成した凹孔３
内に埋設したものが使用されている。

この種の従来の固体潤滑材の埋設は、基材２の表面に凹
孔３を機械加工により形成し、その内部に固体潤滑材１
を圧入する方法や、基材２の成形用の鋳型内に所望形状
にあらかじめ成形した固体潤滑材１を配置しておき、そ
の鋳型内に基材２用の金属溶瀾を注入して鋳込むことに
より埋設する方法が一般的であった。

しかし、このような従来の方法では固体潤滑材埋設用の
凹溝の機械加工やあるいは固体潤滑材の成形に多くの手
数を要し、固体潤滑材埋設のための費用の割合が軸受あ
るいはプレート全体の製造コストの多くを占めていると
ころであり、また基材と固体潤滑材との結合力を高める
ため必要以上の多くの材料を使用しなければならない等
の問題があった。

本発明は上述の如き問題にかんがみ、少い労力で埋設作
業に要する費用を少くするとともに基材と固体１１１！
ｌ滑材との結合力を高くし、かつ、少い固体潤滑材の使
用により充分な潤滑が得られる固体潤滑材の埋設方法の
提供を目的としたものであり、その要旨とする構成は固
体潤滑材を担持するＭｌｆｌとしてねずみ鋳鉄を使用し
、該基材の滑動面を部分的に電解腐食処理して鉄分を除
いた片状黒鉛からなる多孔質層を均一な配置に形成し、
該多孔質層の表面に粉状固体潤滑材を溶剤中に混合拡散
させて塗布して該多孔質層の空隙部内に浸透させ、その
後溶剤を乾燥除去した後表面を仕上げることを特徴とし
てなる固体潤滑材の埋設方法に存する。

次に本発明の実施の一例を第２図以下の図面について説
明する。

図中１０は固体潤滑材担持用の金ｍ基材であり、４ａず
み鋳鉄を使用し、図には示してないが、平板状のプレー
１〜の他、各種曲面をもつプレート及び軸受の場合には
円筒状等、各種の滑動面の形状に合わせた形状に形成し
たものを用いる。

この旦材１０の滑動面１０ａに固体潤滑材を埋設して担
持させるものであり、この滑動面１０ａを平滑に仕−［
げた後、固体潤滑材を埋設しようとする部分に電解腐食
処理を施す。電解餌食処理に際しては固体潤滑材埋設部
分を１−リクレン等の有機溶剤で脱脂するとともにそれ
以外の部分に絶縁塗料１１を塗布してマスキングする。

このとき、マスキングを施さない部分の形状が第３図（
イ）に示すように平行帯状、同図（ロ）に示す格子状、
同図（ハ）に示すリングの散点状、同図（ニ）に示す円
形の散点状等各種の形状を必要に応じて選択するととも
に、そのマスキングを施さない部分即ち電解腐食を施す
面積が、滑動面１０ａ全体の２５〜３５％程度を占める
ように均一に配置させる。

このようにして絶縁塗料１１によるマスキング及び脱脂
の前処理を施した後、電解腐食処理を施すものであり、
この電解腐食処理には塩化ナトリウム水溶液および塩酸
からなる電解液を用い、基材１０を陽極に、鋼材を陰極
にして１０Ａ／ｄｍ２の電流密度で約６時間処理する。

この結果０．６〜０．７ｍ＋１１深さの多孔質層１２が
得られる。なおこの多孔質層の深さは処理時間及び電流
密度等の電解条件を調節して０．５〜１１１Ｉｌｌの範
囲で必要な深さに形成させる。

３− 次に基材１０を水酸化ナトリウム水溶液に浸し、電解液
を中和し、充分に水洗し、更にメタノールに浸漬し赤外
線電球で急速加熱して乾燥°づる。

一般にねずみ鋳鉄の組織は、片状黒鉛とこれをとりまく
フェライト及びパー″″２イトその他一部化合物が混在
した状態となっており、片状黒鉛の形態は複雑な曲面を
もつとともに多数に分岐している。従って、前述の如く
電解腐食処理を施すことによって片状黒鉛をとりまく鉄
分が取り除かれ、極めて複雑な形状をもつ微細空隙が形
成される。

次にこの多孔１１層１２の微細な空隙部内に固体１１１
！ｌ滑材を浸透させて埋設するものであり、その固体ｌ
ｌｌ０滑材としては例えば黒鉛もしくは二硫化モリブデ
ンの粉状にしたものを使用する。この他、従来固体潤滑
材として使用されているものであればよい。

この粉状の固体１１１！ｌ漬材を有機溶剤に混合拡散さ
せて多孔買置１２の表面より塗布してその空隙部内に浸
透させる。

その後、加熱して有機溶剤を乾燥させる。この４− 塗布、乾燥を数回行って固体潤滑材を充分に浸透させる
。然る後、手作業あるいは機械加工により滑動面１０ａ
の表面全体を平滑にみがき上げて軸受、ないしは摺動プ
レートとなす。

本発明は上述の如く構成され、固体潤滑材が担持される
金属基材としてねずみ鋳鉄を使用し、その表面を電解腐
食処理して多孔質層を形成し、その多孔質層の空隙部内
に粉状の固体ｌｉｔ滑材を滑動面に混合拡散させて塗布
することにより浸透させるようにしたことによって、従
来の機械加工により金属基材に穴あけ加工を行ってその
孔内に埋設する方法や直接鋳込む方法に比べ、機械ある
いは手加工による部分が少く作業が著しく簡略化され、
所要労力が省かれることとなったものであり、また電解
腐食処理により形成される微細な空隙内に固体潤滑材が
浸透されて担持されるためその保持力は強力であり、更
に、表面より最大１１ＢＩＩｌ程度の深さに埋設されれ
ば充分であるため、従来のように潤滑には直接必要のな
い固体１ｕｌｌ滑材の使用が省かれ、資材が節約できる
こととなったものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の固体潤滑材の埋設状態の断面図第２図以
下の図面は本発明の実施例を示すもので第２図は滑動面
にマスキングを施した状態の断面図、第３図（イ）〜（
ニ）はそれぞれ異ったマスキング形状の平面図、第４図
は完成状態の断面図である。 １０・・・・・・基材、１０ａ・・・・・・滑動面、１
１・・・・・・絶縁塗料、１２・・・・・・多孔質層。 特許出願人　三協オイル１ノス工業株式会社同　　　　
　名　　　雪　　　東　　　彦同　　　株式会社　渡　
辺　鋳工所 代　　理　　人　　弁理士　　佐　　ノＺ　　木　　　
　　功、′、１１゛１／ ７− 第１図 第２図 区

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　固体潤滑材を担持する基材としてねずみ鋳鉄
   を使用し、該基材の滑動面を部分的に電解腐食処理して
   鉄分を除いた片状黒鉛からなる多孔質層を均一な配置に
   形成し、該多孔質層の表面に粉状固体ｉＩＩ！ｌ滑材を
   溶剤中に混合拡散させて塗布して該多孔質層の空隙部内
   に浸透させ、その後溶剤を乾燥除去した後表面を仕上げ
   ることを特徴としてなる固体潤滑材の埋設方法。