JPS59130020A - Handle switch unit in two-wheeled vehicle - Google Patents

Handle switch unit in two-wheeled vehicle

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Publication number
JPS59130020A
JPS59130020A JP58005759A JP575983A JPS59130020A JP S59130020 A JPS59130020 A JP S59130020A JP 58005759 A JP58005759 A JP 58005759A JP 575983 A JP575983 A JP 575983A JP S59130020 A JPS59130020 A JP S59130020A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
case
handle
light source
wheeled vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58005759A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
本舘 尚司
幸夫 宮丸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP58005759A priority Critical patent/JPS59130020A/en
Publication of JPS59130020A publication Critical patent/JPS59130020A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、二輪車におレプるハンドルスイッチ装置に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a handle switch device for a two-wheeled vehicle.

自動二輪車において、夜間時におtプるハンドルスイッ
チ装置の照明方法として、ハンドルに取り(=lけられ
たバックミラー′のハンジング部に照明用ランプを設け
、この照明用ランプによってハンドルに取りイ」けられ
たスイッチケースの操作面を照明する方法が、特開昭5
6−539348公報において開示されている。
In a motorcycle, as a method of illuminating the handlebar switch device at night, an illumination lamp is provided on the hanging part of the rearview mirror attached to the handlebar. A method for illuminating the operation surface of a switch case that was exposed to light was discovered in Japanese Patent Publication No. 5
It is disclosed in the publication No. 6-539348.

かかる照明方法では、外部照明であると共に光源がスイ
ッチケースの操作面から離れているので、不要な部分ま
で照明してしまい、逆に必要な部分がみにくくなると共
に、照度が不均一となり、また照度を上げるために光源
光度が大きくなっていた。更には、バックミラーの調整
によって照明角度が変化し、所望の照明が得られなかっ
た。
In such lighting methods, since the light source is external lighting and is located far from the operation surface of the switch case, unnecessary areas are illuminated, making it difficult to see the necessary areas, and the illuminance becomes uneven. In order to increase the brightness, the light source luminous intensity was increased. Furthermore, the illumination angle changes due to adjustment of the rearview mirror, making it impossible to obtain desired illumination.

そこで、本発明は、スイッチケースの必要な箇所のみを
均一な照度でかつ確実に照明し得る二輪車におけるハン
ドルスイッチ装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a handlebar switch device for a two-wheeled vehicle that can reliably illuminate only necessary parts of a switch case with uniform illuminance.

本発明による二輪車におけるハンドルスイッチ装置にお
いては、スイッチケース内に光源を設けると共に、スイ
ッチ操作子の外周縁部とスイッチケースとの間に、少な
くとも一部がスイッチケース内に臨む導光板を設けた構
成となっている。
In the handlebar switch device for a two-wheeled vehicle according to the present invention, a light source is provided within the switch case, and a light guide plate is provided between the outer peripheral edge of the switch operator and the switch case, at least a portion of which faces into the switch case. It becomes.

以下、図面を用いて本発明の実施例を詳細に説明する。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図、第2図及び第3図は、本発明によるハンドルス
イッチ装置を備えl〔自動二輪車の正面図、側面図及び
平面図である。第1図乃至第3図において、1は車体フ
レーム、2はフロントフA−り、3は前輪、4はフロン
トフェンダ、5は前方がリンク(図示せず)を介してフ
レーム1に、後方が緩衝器(図示せず〉を介してフレー
ム1にそれぞれ枢着されたスイング式パワーユニット、
6は後輪である。また、7はシート、8は前輪3を操向
するハンドル、9はフロントグリルであって、ウィンカ
−ランプ10.10及びヘッドランプ11が埋め込まれ
ている。前輪3と後輪6との間には低床式ステップフロ
ア12か配され、このステップフロア12の前方にレッ
グシールド13が、後方にリヤボディ14がそれぞれ設
けられている。
1, 2, and 3 are a front view, a side view, and a plan view of a motorcycle equipped with a handlebar switch device according to the present invention. In Figures 1 to 3, 1 is the vehicle body frame, 2 is the front fender, 3 is the front wheel, 4 is the front fender, 5 is connected to the frame 1 via a link (not shown) at the front, and a shock absorber at the rear. swing type power units each pivotally connected to the frame 1 via a container (not shown);
6 is the rear wheel. Further, 7 is a seat, 8 is a handle for steering the front wheels 3, and 9 is a front grill, in which blinker lamps 10, 10 and a headlamp 11 are embedded. A low step floor 12 is arranged between the front wheels 3 and the rear wheels 6, and a leg shield 13 is provided in front of this step floor 12, and a rear body 14 is provided in the rear thereof.

ハンドル8の右グリップ15及び左グリップ16の各内
側方にはハンドルスイッチ装置17及び18がそれぞれ
配されている。
Handle switch devices 17 and 18 are arranged on the inner sides of the right grip 15 and left grip 16 of the handle 8, respectively.

第4図乃至第8図に、右グリップ15側のハンドルスイ
ッチ装置17に適用した場合の本発明の一実施例を示す
。第4図乃至第8図において、ハンドルパイプ19の右
グリップ15の内側方にはスイッチケース20が配され
ている。スイッチケース20は車体前後方向においてハ
ンドルパイプ19を挾んで互いに結合される前方ケース
21と後方ケース22とからなり、前方ケース21及び
後方ケース22はアルミニウム或いは硬質樹脂等からな
っている。スイッチケース2o内には、ライディングス
イッチ23及びスタータスイッチ24がハンドルパイプ
19の上方及び下方にそれぞれ位置するように配設され
、スイッチケース2゜の上面には、これらスイッチ23
及び24のプッシコタイプの各操作子25及び2Gが突
設されている。ライティングスイッチ操作子25は略円
形形状を有し、第7図から特に明らかなように、操作部
(上面〉が車体中心側より右グリップ15側の方が高い
傾斜面となっている。スタータスイッチ操作子26はハ
ンドルパイプ19の軸方向において長い長方形形状を有
し、右グリップ15側の端部が突出している。
4 to 8 show an embodiment of the present invention applied to a handle switch device 17 on the right grip 15 side. In FIGS. 4 to 8, a switch case 20 is arranged inside the right grip 15 of the handle pipe 19. As shown in FIGS. The switch case 20 is made up of a front case 21 and a rear case 22 that are connected to each other across the handle pipe 19 in the longitudinal direction of the vehicle body, and the front case 21 and the rear case 22 are made of aluminum, hard resin, or the like. Inside the switch case 2o, a riding switch 23 and a starter switch 24 are disposed above and below the handle pipe 19, respectively.
and 24 pushco type operators 25 and 2G are provided protrudingly. The lighting switch operator 25 has a substantially circular shape, and as is particularly clear from FIG. 7, the operation part (top surface) is a sloped surface that is higher on the right grip 15 side than on the vehicle center side.Starter switch The operator 26 has a long rectangular shape in the axial direction of the handle pipe 19, and its end on the right grip 15 side protrudes.

ライティングスイッチ23のアクチュエータ23aとそ
の操作子25との間には、一端がスイッチケース20に
対して揺動可能に枢支された略くの字状の揺動アーム2
7が介在しており、操作子25の押圧によって揺動アー
ム27が揺動支点27aを中心に揺動し、その他端にて
アクチュエータ23aを作動けしめる。ライティングス
イッチ23はアクチュエータ23aが作動する毎にヘッ
ドライト位置、スモールライト位置及びΔ〕(OFIF
)位置の3ポジシヨンを順次とり得るロータリ〜スイッ
ヂ構成である。ライティングスイッチ23の上方には、
このライティングスイッチ23に連動して上記3ポジシ
ヨンを順次表示する表示板28が回転自在に設けられて
いる。この表示板28は、第9図に示すように、ポリカ
ーボネート等の透光性の材料によって略同仙台状に形成
され、斜面には上記3ポジシヨンをそれぞれ表わす文字
、記号が付されている。スイッチケース20の上部傾斜
面20aには表示孔29が形成され、この表示孔29を
介して外部から表示板28の文字、記号を確認できるよ
うになっている。
Between the actuator 23a of the lighting switch 23 and its operator 25, there is a substantially dogleg-shaped swing arm 2 whose one end is swingably supported relative to the switch case 20.
7 is interposed, and the swinging arm 27 swings around the swinging fulcrum 27a by pressing the operator 25, and actuates the actuator 23a at the other end. The lighting switch 23 changes the headlight position, small light position and Δ](OFIF) every time the actuator 23a operates.
) It has a rotary to switch configuration that can sequentially take three positions. Above the lighting switch 23,
A display board 28 is rotatably provided which sequentially displays the three positions in conjunction with the lighting switch 23. As shown in FIG. 9, the display board 28 is made of a translucent material such as polycarbonate and has a substantially same Sendai shape, and letters and symbols representing the three positions are attached to the slopes thereof. A display hole 29 is formed in the upper inclined surface 20a of the switch case 20, and the characters and symbols on the display board 28 can be confirmed from the outside through the display hole 29.

スイッチケース20において、操作子25.26の外周
縁部と後方ケース22との間には、第5図及び第6図か
ら明らかなように、ポリカ−ボネート等の透光性の材料
からなる導光板31が、後方ケース22の外表面と而−
になるように設けられ、更に導光板31の内方部が後方
ケース22の操作子25.26の周囲近傍の内面に貼着
されている。そして、スイッチケース20内には、ハン
ドルパイプ19より車体前方側でかつ操作子25.26
より車体中心側の位置に照明用光源30が設けられてお
り、この光源30によって透光性の材料からなる表示板
28を照明すると共に、光源30からの光を導光板31
により後方ケース22の外表面に導き操作子25.26
の外周縁部のみを照明する。これにより、表示部の文字
・記号部分及び操作子25.26の外周縁部が発光する
ので、夜間における視認性及び操作性が向上する。
In the switch case 20, between the outer peripheral edge of the operator 25, 26 and the rear case 22, as is clear from FIGS. 5 and 6, there is a guide made of a translucent material such as polycarbonate. The light plate 31 is connected to the outer surface of the rear case 22.
Further, the inner part of the light guide plate 31 is attached to the inner surface of the rear case 22 near the periphery of the operating elements 25 and 26. Inside the switch case 20, there are controls 25 and 26 located on the front side of the vehicle body relative to the handle pipe 19.
An illumination light source 30 is provided at a position closer to the center of the vehicle body, and this light source 30 illuminates the display panel 28 made of a translucent material, and also directs the light from the light source 30 to the light guide plate 31.
The operator 25.26 is guided to the outer surface of the rear case 22 by
Only the outer periphery of the area is illuminated. As a result, the characters/symbols of the display section and the outer periphery of the controls 25 and 26 emit light, improving visibility and operability at night.

なお、上記実施例においては、右グリップ15側のハン
ドルスイッチ装置17に適用した場合について説明した
が、左グリップ16側のハンドルスイッチ装置18(第
3図参照)に適用した場合にも上記実施例と同様の効果
が得られる。また、本発明は自動二輪車のハンドルスイ
ッチ装置への適用に限定されるものではなく、自動三輪
車等のハンドルスイッチ装置にも適用し得るものである
In the above embodiment, a case has been described in which the case is applied to the handle switch device 17 on the right grip 15 side, but the above embodiment also applies when applied to the handle switch device 18 on the left grip 16 side (see FIG. 3). The same effect can be obtained. Furthermore, the present invention is not limited to application to handle switch devices for motorcycles, but can also be applied to handle switch devices for tricycles and the like.

以上のように、本発明によれば、スイッチケース内に光
源を設けると共に、スイッチ操作子の外周縁部とスイッ
チケースとの間に、少なくとも一部がスイッチケース内
に臨む導光板を設けるように構成したので、必要な箇所
のみを照明できると共に、光源が近いため光源光度が小
さくても均一でかつ十分に照度が得られる。また、内部
照明であるため、従来のようにバックミラー等の外部機
器の位置変動による照明方向の変動がない。更に、光源
がスイッチに近いので、光源電源の配線が容易である。
As described above, according to the present invention, a light source is provided within the switch case, and a light guide plate, at least a portion of which faces into the switch case, is provided between the outer peripheral edge of the switch operator and the switch case. With this structure, only the necessary areas can be illuminated, and since the light source is close, uniform and sufficient illuminance can be obtained even if the light source luminance is small. Furthermore, since the lighting is internal, there is no change in the lighting direction due to positional changes of external equipment such as rearview mirrors, unlike in the conventional case. Furthermore, since the light source is close to the switch, wiring of the light source power source is easy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図、第2図及び第3図は本発明によるハンドルスイ
ッチ装置を備えた自動二輪車の正面図、側面図及び平面
図、第4図は本発明によるハンドルスイッチ装置の一実
施例の一部内部構造を示す正面図、第5図及び第6図は
第4図のX−X線及びY−Y線断面図、第7図及び第8
図は第4図におけるハンドルスイッチ装置の前部平面図
及び正面図、第9図は第4図乃至第6図における表示板
の斜視図である。 主要部分の符号の説明 8・・・・・・ハンドル   15.16・・・・・・
グリップ17.18・・・・・・ハンドルスイッチ装置
20・・・・・・スイッチケース 23・・・・・・ライティングスイッチ24・・・・・
・スタータスイッチ 25.26・・・・・・操作子 28・・・・・・表示板   2つ・・・・・・表示孔
30・・・・・・光源 31・・−・・・導光板
1, 2, and 3 are a front view, a side view, and a plan view of a motorcycle equipped with a handle switch device according to the present invention, and FIG. 4 is a part of an embodiment of the handle switch device according to the present invention. A front view showing the internal structure, FIGS. 5 and 6 are sectional views taken along the X-X and Y-Y lines in FIG. 4, and FIGS. 7 and 8.
The figures are a front plan view and a front view of the handle switch device in FIG. 4, and FIG. 9 is a perspective view of the display board in FIGS. 4 to 6. Explanation of symbols of main parts 8...Handle 15.16...
Grip 17.18...Handle switch device 20...Switch case 23...Lighting switch 24...
・Starter switch 25.26...Controller 28...Two display plates...Display hole 30...Light source 31...Light guide plate

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 二輪車のハンドルに取り付けられたスイッチケースと、
前記スイッチケースに設けられたスイッチ及びスイッチ
操作子とからなるハンドルスイッチ装置であって、前記
スイッチケース内に設けられた光源と、前記スイッチ操
作子の外周縁部と前記スイッチケースとの間に設けられ
かつ少なくとも一部が前記スイッチケース内に臨む導光
板とを備えたことを特徴とする二輪車におけるハンドル
スイッチ装置。
A switch case attached to the handle of a motorcycle,
A handle switch device comprising a switch and a switch operator provided in the switch case, the handle switch device comprising a light source provided in the switch case, a light source provided in the switch case, and a handle switch device provided between the outer peripheral edge of the switch operator and the switch case. 1. A handlebar switch device for a two-wheeled vehicle, comprising: a light guide plate having at least a portion facing into the switch case.
JP58005759A 1983-01-17 1983-01-17 Handle switch unit in two-wheeled vehicle Pending JPS59130020A (en)

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JP (1) JPS59130020A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011031819A (en) * 2009-08-04 2011-02-17 Yamaha Motor Co Ltd Motorcycle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011031819A (en) * 2009-08-04 2011-02-17 Yamaha Motor Co Ltd Motorcycle

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