JP7124118B2 - Straddle-type vehicle lighting device - Google Patents

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Description

本発明は、鞍乗型車両の灯火装置に係り、特に、アウタレンズとリフレクタとの間に配設したエクステンション部材を効率よく発光させることができる鞍乗型車両の灯火装置に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lighting device for a straddle-type vehicle, and more particularly to a lighting device for a straddle-type vehicle that can efficiently emit light from an extension member disposed between an outer lens and a reflector.

従来から、光源の照射光をリフレクタに反射させて車体前方に照射する鞍乗型車両の灯火装置において、透過部を有するエクステンション部材をリフレクタの前方に配置し、主灯火器を発光させる光源の照射光によってエクステンション部材も発光させるようにした構成が知られている。 Conventionally, in a lighting device for a straddle-type vehicle in which light emitted from a light source is reflected by a reflector to illuminate the front of the vehicle body, an extension member having a transmitting portion is arranged in front of the reflector to irradiate a light source that emits light from a main lamp. A configuration is known in which the extension member is also made to emit light by light.

特許文献1には、椀状のリフレクタの中央に白熱電球からなる光源を配置すると共に、エクステンション部材の外方寄りの位置にエクステンション部材を発光させるための反射部を形成した鞍乗型車両の灯火装置が開示されている。 Patent Document 1 discloses a lamp for a straddle-type vehicle in which a light source composed of an incandescent lamp is arranged in the center of a bowl-shaped reflector, and a reflecting portion for causing the extension member to emit light is formed at a position closer to the outside of the extension member. An apparatus is disclosed.

特開2008-84595号公報JP 2008-84595 A

ここで、白熱電球より指向性の強い発光ダイオード(LED)を光源とする灯火装置では、特許文献1のようにリフレクタの中央に光源を配設するのではなく、リフレクタの上方または下方に配設したLED光源の照射光をリフレクタによって車体前方に反射する構成とすることが多い。しかし、この構成では、LED光源がリフレクタの上方または下方に配設されているため、アウタレンズとリフレクタとの間にエクステンション部材を配設しても、これを同じLED光源によって発光させることが難しいという課題があった。 Here, in a lighting device using a light emitting diode (LED) as a light source, which has a stronger directivity than an incandescent lamp, the light source is arranged above or below the reflector instead of being arranged in the center of the reflector as in Patent Document 1. In many cases, the light emitted from the LED light source is reflected in front of the vehicle by a reflector. However, in this configuration, the LED light source is arranged above or below the reflector, so even if an extension member is arranged between the outer lens and the reflector, it is difficult to emit light from the same LED light source. I had a problem.

本発明の目的は、上記従来技術の課題を解決し、アウタレンズとリフレクタとの間に配置したエクステンション部材をLED光源によって効率よく発光させることができる鞍乗型車両の灯火装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-described problems of the prior art and to provide a lighting device for a straddle-type vehicle that can efficiently emit light from an extension member arranged between an outer lens and a reflector by means of an LED light source. .

前記目的を達成するために、本発明は、基板(35)に実装されるLED光源(37,39)と、該LED光源(37,39)の車体上方または車体下方に配設されるリフレクタ部材(60)と、該リフレクタ部材(60)の車体前方に配設されると共に少なくとも一部に透過部(52)が設けられたエクステンション部材(50)とを有する鞍乗型車両の灯火装置(12)において、前記LED光源(37,39)は、車体正面視で前記エクステンション部材(50)の近傍に配設されており、前記エクステンション部材(50)の車体後方で、かつ前記LED光源(37,39)より車体前方の位置に、前記LED光源(37,39)の上端と、前記リフレクタ部材(60)に形成されるリフレクタ(61,62)の下端と、の上下方向の間にて、前記LED光源(37,39)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する反射面(68,69)が設けられている点に第1の特徴がある。 In order to achieve the above object, the present invention provides LED light sources (37, 39) mounted on a substrate (35), and reflector members disposed above or below the vehicle body of the LED light sources (37, 39). (60) and an extension member (50) disposed in front of the vehicle body of the reflector member (60) and at least partially provided with a transmitting portion (52). ), the LED light sources (37, 39) are disposed in the vicinity of the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body, behind the extension member (50) in the vehicle body, and the LED light sources (37, 39). 39) at a position forward of the vehicle body in the vertical direction between the upper ends of the LED light sources (37, 39) and the lower ends of the reflectors (61, 62) formed on the reflector member (60). The first feature is that reflecting surfaces (68, 69) are provided for reflecting the light emitted from the LED light sources (37, 39) toward the extension member (50).

また、前記LED光源(37,39)が、車体正面視で、前記エクステンション部材(50)に重なる位置に配設されている点に第2の特徴がある。 The second feature is that the LED light sources (37, 39) are arranged at positions overlapping the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body.

また、前記リフレクタ部材(60)は、前記LED光源(37,39)の車体下方に配設されており、前記反射面(68,69)が、前記リフレクタ部材(60)に一体に形成されている点に第3の特徴がある。 Further, the reflector member (60) is disposed below the vehicle body of the LED light sources (37, 39), and the reflecting surfaces (68, 69) are formed integrally with the reflector member (60). The third feature is that

また、前記灯火装置(12)は、少なくともハイビーム用LED光源(36)およびロービーム用LED光源(37)を備え、前記反射面(68,69)は、少なくとも前記ロービーム用LED光源(37)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する点に第4の特徴がある。 The lighting device (12) includes at least a high-beam LED light source (36) and a low-beam LED light source (37), and the reflecting surfaces (68, 69) are designed to irradiate at least the low-beam LED light source (37). A fourth feature is that light is reflected toward the extension member (50).

また、前記エクステンション部材(50)には、前記ハイビーム用LED光源(36)の前方の位置に、不透過部(51)が設けられている点に第5の特徴がある。 The extension member (50) has a fifth feature in that an opaque portion (51) is provided in front of the high beam LED light source (36).

また、前記エクステンション部材(50)は、透過性部材の一部に不透過処理を施すことで前記不透過部(51)を設けた構成とされており、前記リフレクタ部材(60)の上面に、前記エクステンション部材(50)と前記ハイビーム用LED光源(36)との間に位置して前記ハイビーム用LED光源(36)の照射光を遮るステー(71)が立設している点に第6の特徴がある。 Further, the extension member (50) is configured such that the impermeable portion (51) is provided by subjecting a part of the transmissive member to impermeability treatment, and on the upper surface of the reflector member (60), A sixth point resides in that a stay (71) is erected between the extension member (50) and the high beam LED light source (36) to block the light emitted from the high beam LED light source (36). Characteristic.

さらに、前記LED光源(37,39)は、ロービーム用LED光源(37)およびポジションライト用LED光源(39)からなり、前記反射面(68,69)は、前記ポジションライト用光LED光源(39)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第1反射面(68)と、前記ロービーム用LED光源(37)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第2反射面(69)とからなる点に第7の特徴がある。 Further, the LED light sources (37, 39) are composed of a low beam LED light source (37) and a position light LED light source (39), and the reflecting surfaces (68, 69) are formed by the position light LED light source (39). ) toward the extension member (50), and a portion of the illumination light from the low beam LED light source (37) toward the extension member (50). The seventh feature is that it consists of a second reflective surface (69) that reflects toward.

第1の特徴によれば、基板(35)に実装されるLED光源(37,39)と、該LED光源(37,39)の車体上方または車体下方に配設されるリフレクタ部材(60)と、該リフレクタ部材(60)の車体前方に配設されると共に少なくとも一部に透過部(52)が設けられたエクステンション部材(50)とを有する鞍乗型車両の灯火装置(12)において、前記LED光源(37,39)は、車体正面視で前記エクステンション部材(50)の近傍に配設されており、前記エクステンション部材(50)の車体後方で、かつ前記LED光源(37,39)より車体前方の位置に、前記LED光源(37,39)の上端と、前記リフレクタ部材(60)に形成されるリフレクタ(61,62)の下端と、の上下方向の間にて、前記LED光源(37,39)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する反射面(68,69)が設けられているので、車体正面視でエクステンション部材の近傍にLED光源を配設しながら、LED光源の照射光をエクステンション部材の裏面に照射することが可能となる。これにより、エクステンション部材を発光させるLED光源を、リフレクタ部材に照射光を照射するLED光源と同じ基板に実装することができ、部品点数や組立工数の増加を防ぐと共に、灯火装置の上下方向寸法を低減することが可能となる。 According to the first feature, the LED light sources (37, 39) mounted on the substrate (35) and the reflector member (60) disposed above or below the vehicle body of the LED light sources (37, 39) and an extension member (50) disposed in front of the vehicle body of the reflector member (60) and at least partially provided with a transmitting portion (52), wherein: The LED light sources (37, 39) are arranged in the vicinity of the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body, behind the extension member (50) and further from the LED light sources (37, 39) into the vehicle body. The LED light source (37, 39) is positioned forwardly between the upper ends of the LED light sources (37, 39) and the lower ends of the reflectors (61, 62) formed on the reflector member (60) in the vertical direction. , 39) toward the extension member (50). It becomes possible to irradiate the rear surface of the extension member with the irradiation light of the light source. As a result, the LED light source that emits light from the extension member can be mounted on the same substrate as the LED light source that irradiates the reflector member with light, thereby preventing an increase in the number of parts and assembly man-hours, as well as reducing the vertical dimension of the lighting device. can be reduced.

第2の特徴によれば、前記LED光源(37,39)が、車体正面視で、前記エクステンション部材(50)に重なる位置に配設されているので、LED光源を実装する基板がエクステンション部材によって隠されることで、車体正面視における灯火装置の外観性を高めることが可能となる。 According to the second feature, the LED light sources (37, 39) are arranged at positions overlapping with the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body. By being hidden, it is possible to improve the appearance of the lighting device when viewed from the front of the vehicle body.

第3の特徴によれば、前記リフレクタ部材(60)は、前記LED光源(37,39)の車体下方に配設されており、前記反射面(68,69)が、前記リフレクタ部材(60)に一体に形成されているので、リフレクタ部材による発光部の上側に、反射面およびエクステンション部材が位置する灯火装置を得ることができる。また、反射面がリフレクタ部材に一体に形成されているため、反射面を設けることによる部品点数の増加を防ぐことができる。 According to the third feature, the reflector member (60) is arranged below the vehicle body of the LED light sources (37, 39), and the reflective surfaces (68, 69) are aligned with the reflector member (60). Therefore, it is possible to obtain a lighting device in which the reflecting surface and the extension member are positioned above the light emitting portion of the reflector member. Moreover, since the reflecting surface is formed integrally with the reflector member, it is possible to prevent an increase in the number of parts due to the provision of the reflecting surface.

第4の特徴によれば、前記灯火装置(12)は、少なくともハイビーム用LED光源(36)およびロービーム用LED光源(37)を備え、前記反射面(68,69)は、少なくとも前記ロービーム用LED光源(37)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射するので、ロービームの点灯時にエクステンション部材の透過部が発光することで特徴的な外観とすることができる。 According to the fourth feature, the lighting device (12) includes at least a high beam LED light source (36) and a low beam LED light source (37), and the reflecting surfaces (68, 69) are at least the low beam LED light source. Since the light emitted from the light source (37) is reflected toward the extension member (50), the transmitting portion of the extension member emits light when the low beam is turned on, thereby providing a characteristic appearance.

第5の特徴によれば、前記エクステンション部材(50)には、前記ハイビーム用LED光源(36)の前方の位置に、不透過部(51)が設けられているので、ハイビーム用LED光源の前方の位置ではエクステンション部材を発光させないことで、灯火装置に斬新な発光態様を与えることができる。 According to the fifth feature, the extension member (50) is provided with a non-transmissive portion (51) in front of the high beam LED light source (36). By not causing the extension member to emit light at the position , it is possible to give the lighting device a novel light emission mode.

第6の特徴によれば、前記エクステンション部材(50)は、透過性部材の一部に不透過処理を施すことで前記不透過部(51)を設けた構成とされており、前記リフレクタ部材(60)の上面に、前記エクステンション部材(50)と前記ハイビーム用LED光源(36)との間に位置して前記ハイビーム用LED光源(36)の照射光を遮るステー(71)が立設しているので、ステーによってハイビーム用LED光源の照射光がエクステンション部材に当たることを防ぐことができる。これにより、エクステンション部材の不透過処理の方法や色等の自由度を高めることができる。 According to the sixth feature, the extension member (50) is configured such that the impermeable portion (51) is provided by subjecting a part of the transmissive member to impermeability treatment, and the reflector member ( 60), a stay (71) is positioned between the extension member (50) and the high beam LED light source (36) to block the light emitted from the high beam LED light source (36). Therefore, the stay can prevent the irradiation light from the high-beam LED light source from hitting the extension member. As a result, it is possible to increase the degree of freedom of the method and color of the non-transparent treatment of the extension member.

第7の特徴によれば、前記LED光源(37,39)は、ロービーム用LED光源(37)およびポジションライト用LED光源(39)からなり、前記反射面(68,69)は、前記ポジションライト用光LED光源(39)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第1反射面(68)と、前記ロービーム用LED光源(37)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第2反射面(69)とからなるので、リフレクタ部材に設けられた2種類の反射面によって、ロービーム用光源およびポジションライト用光源の照射光を効率よくエクステンション部材に反射することが可能となる。 According to the seventh characteristic, the LED light sources (37, 39) are composed of a low beam LED light source (37) and a position light LED light source (39), and the reflecting surfaces (68, 69) are the position light A first reflecting surface (68) that reflects a part of the light emitted from the LED light source (39) toward the extension member (50), and a part of the light emitted from the low beam LED light source (37) to the above Since it is composed of the second reflecting surface (69) that reflects toward the extension member (50), the two kinds of reflecting surfaces provided on the reflector member efficiently extend the light emitted from the low beam light source and the position light source. It becomes possible to reflect on the member.

本発明の一実施形態に係る灯火装置を適用した自動二輪車の右側面図である。1 is a right side view of a motorcycle to which a lighting device according to an embodiment of the invention is applied; FIG. ヘッドライトの正面図である。It is a front view of a headlight. ヘッドライトの左側面図である。It is a left side view of a headlight. アウタレンズを取り外した状態のヘッドライトの正面図である。1 is a front view of a headlight with an outer lens removed; FIG. アウタレンズを取り外した状態のヘッドライトの上面図である。FIG. 2 is a top view of the headlight with the outer lens removed; エクステンション部材の斜視図である。4 is a perspective view of an extension member; FIG. 図5の状態からエクステンション部材を取り外したヘッドライトの上面図である。FIG. 6 is a top view of the headlight with the extension member removed from the state of FIG. 5; 図5に示すヘッドライトを車体下方寄りの位置から見た斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the headlight shown in FIG. 5 viewed from a position near the bottom of the vehicle body; リフレクタ部材を車体右前方から見た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the reflector member as seen from the front right side of the vehicle body; リフレクタ部材の一部拡大斜視図である。It is a partially enlarged perspective view of a reflector member. 図2のXI-XI線断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line XI-XI of FIG. 2; 図2のXII-XII線断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII of FIG. 2; FIG.

以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る灯火装置12を適用した自動二輪車1の右側面図である。鞍乗型車両としての自動二輪車1の車体フレーム2は、ヘッドパイプ44から車体後方に延出して下方に湾曲する車幅方向中央のメインフレーム3を有する。メインフレーム3の下端部には、スイングアーム21を揺動自在に軸支するピボット56が設けられている。 Preferred embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 is a right side view of a motorcycle 1 to which a lighting device 12 according to one embodiment of the invention is applied. A body frame 2 of a motorcycle 1 as a straddle-type vehicle has a main frame 3 at the center in the vehicle width direction that extends from a head pipe 44 toward the rear of the vehicle body and curves downward. A pivot 56 that pivotally supports the swing arm 21 is provided at the lower end of the main frame 3 .

ヘッドパイプ44には、不図示のステアリングステムが回転自在に軸支されており、ステアリングステムの上下には、左右一対のフロントフォーク16を支持するトップブリッジ10およびボトムブリッジ58が固定されている。トップブリッジ10には、左右対称形状のハンドルバー7を有する操向ハンドル5が固定されており、操向ハンドル5には、左右一対のバックミラー6が取り付けられている。フロントフォーク16の下端部には、前輪WFが回転自在に軸支されており、フロントフォーク16の中間位置には、前輪WFの上方を覆うフロントフェンダ15が配設されている。 A steering stem (not shown) is rotatably supported on the head pipe 44, and a top bridge 10 and a bottom bridge 58 that support a pair of left and right front forks 16 are fixed above and below the steering stem. A steering handle 5 having a symmetrical handlebar 7 is fixed to the top bridge 10 , and a pair of left and right rearview mirrors 6 are attached to the steering handle 5 . A front wheel WF is rotatably supported at the lower end of the front fork 16 , and a front fender 15 covering the upper side of the front wheel WF is provided at an intermediate position of the front fork 16 .

メインフレーム3の後端上部には、左右一対の上側シートフレーム28および下側シートフレーム29が取り付けられている。メインフレーム3の下部には、単気筒の4サイクルエンジンと変速機とを一体に構成したパワーユニットPが固定されている。ピボット56に揺動自在に軸支されるスイングアーム21は、左右一対のリヤクッション22によって下側シートフレーム29に吊り下げられている。 A pair of left and right upper seat frames 28 and lower seat frames 29 are attached to the upper part of the rear end of the main frame 3 . A power unit P is fixed to the lower portion of the main frame 3. The power unit P integrally includes a single-cylinder four-cycle engine and a transmission. A swing arm 21 swingably supported by a pivot 56 is suspended from a lower seat frame 29 by a pair of left and right rear cushions 22 .

パワーユニットPの回転駆動力は、チェーンカバー20に覆われる不図示のドライブチェーンを介して後輪WRに伝達される。パワーユニットPの背面側にはスロットルバルブおよび燃料噴射装置を含むスロットルボディ48が取り付けられており、パワーユニットPの燃焼ガスは、排気管17を介して車体後方のマフラに導かれる。メインフレーム3の下端部にはサイドスタンド18およびセンタスタンド19が揺動自在に軸支されている。 The rotational driving force of the power unit P is transmitted to the rear wheels WR via a drive chain (not shown) covered by the chain cover 20 . A throttle body 48 including a throttle valve and a fuel injection device is attached to the rear side of the power unit P, and combustion gas from the power unit P is led to a muffler behind the vehicle body through an exhaust pipe 17 . A side stand 18 and a center stand 19 are rotatably supported on the lower end of the main frame 3 .

ヘッドパイプ44の前方には、防風スクリーン9および灯火装置としてのヘッドライト12を支持するフロントカウル8が取り付けられている。フロントカウル8の車幅方向外側には、左右一対の前側ウインカ装置11が配設されており、フロントカウル8の下端部には、前側ライセンスプレート13を支持するホルダ部材14が取り付けられている。 A front cowl 8 that supports a windbreak screen 9 and a headlight 12 as a lighting device is attached in front of the head pipe 44 . A pair of left and right front winker devices 11 are arranged outside the front cowl 8 in the vehicle width direction, and a holder member 14 for supporting a front license plate 13 is attached to the lower end of the front cowl 8. - 特許庁

メインフレーム3の上部には、燃料タンク43が配設されている。燃料タンク43の後部には前席と後席とを一体に形成したシート54が配設されている。燃料タンク43の下方には、スロットルボディ48の後方に連結されるエアクリーナボックス(不図示)の左右を覆うサイドカバー55が配設されている。サイドカバー55の後方には、上側シートフレーム28および下側シートフレーム29を覆うリヤカウル57が配設されている。 A fuel tank 43 is arranged above the main frame 3 . A seat 54 in which a front seat and a rear seat are integrally formed is arranged behind the fuel tank 43 . A side cover 55 is arranged below the fuel tank 43 to cover the left and right sides of an air cleaner box (not shown) connected to the rear of the throttle body 48 . A rear cowl 57 that covers the upper seat frame 28 and the lower seat frame 29 is arranged behind the side cover 55 .

リヤカウル57の後方上部にはグラブバー27が配設されており、リヤカウル57の後端部にはテールライト26が取り付けられている。リヤカウル57の下部には、左右一対の後側ウインカ装置25および後側ライセンスプレート23を支持するリヤフェンダ24が固定されている。 A grab bar 27 is provided on the rear upper portion of the rear cowl 57 , and a tail light 26 is attached to the rear end portion of the rear cowl 57 . A rear fender 24 that supports a pair of left and right rear blinker devices 25 and a rear license plate 23 is fixed to the lower portion of the rear cowl 57 .

図2は、ヘッドライト12の正面図である。また、図3はヘッドライト12の左側面図である。ヘッドライト12は、有色の合成樹脂等で形成されたハウジング31の内部に光源を実装する基板35およびリフレクタ部材60(図4参照)を収納し、ハウジング31の前方を無色透明の合成樹脂等で形成されたアウタレンズ30で覆った構成とされる。ハウジング31の周縁には、フロントカウル8に支持するための左右一対の上側支持部32、左側支持部33、右側支持部34および光軸調整を行う下側支持部38が設けられている。 FIG. 2 is a front view of the headlight 12. FIG. 3 is a left side view of the headlight 12. FIG. The headlight 12 accommodates a substrate 35 for mounting a light source and a reflector member 60 (see FIG. 4) inside a housing 31 made of a colored synthetic resin or the like, and the front of the housing 31 is made of a colorless and transparent synthetic resin or the like. It is configured to be covered with the formed outer lens 30 . A pair of left and right upper support portions 32 for supporting the front cowl 8, a left support portion 33, a right support portion 34, and a lower support portion 38 for optical axis adjustment are provided on the periphery of the housing 31. As shown in FIG.

アウタレンズ30とリフレクタ部材との間には、発光面として機能するエクステンション部材(図4参照)が配設されており、ヘッドライト12は、車幅方向中央のハイビーム発光部42、ハイビーム発光部42の両隣に位置するロービーム発光部41(41L,41R)、ハイビーム発光部42およびロービーム発光部41の上部に位置するエクステンション発光部40(40L,40R)、加えて、ハイビーム発光部42の左右上部に位置するポジションライト発光部49(49L,49R)において発光する。具体的には、メインスイッチをオンにするとエクステンション発光部40および該エクステンション発光部40の車幅方向中央寄りの下方に位置するポジションライト発光部49が点灯し、また、エンジンを始動するとロービーム発光部41が追加点灯すると共にエクステンション発光部40の車幅方向外側寄りの部分が発光し、さらに、ディマースイッチの操作によってハイビームを選択するとハイビーム発光部42が追加点灯する構成とされる。エクステンション発光部40は、車幅方向に延びる長尺形状とされており、これにより、エクステンション発光部40がロービームおよびハイビームとは別個独立した光源で発光しているように視認させ、灯火装置の外観性および高級感を高めることが可能となる。 An extension member (see FIG. 4) that functions as a light emitting surface is arranged between the outer lens 30 and the reflector member. Low beam light emitting units 41 (41L, 41R) located on both sides, high beam light emitting unit 42, extension light emitting units 40 (40L, 40R) located above low beam light emitting unit 41, and in addition, located above left and right of high beam light emitting unit 42. Light is emitted from the position light emitting portions 49 (49L, 49R). Specifically, when the main switch is turned on, the extension light emitting portion 40 and the position light emitting portion 49 located below the center of the extension light emitting portion 40 in the vehicle width direction are turned on, and when the engine is started, the low beam light emitting portion is turned on. 41 is additionally lit, the portion of the extension light emitting portion 40 on the outer side in the vehicle width direction emits light, and when high beam is selected by operating the dimmer switch, the high beam light emitting portion 42 is additionally lit. The extension light-emitting portion 40 has an elongated shape extending in the vehicle width direction, thereby allowing the extension light-emitting portion 40 to appear as if it emits light from a light source that is independent of the low beam and the high beam, thereby improving the appearance of the lighting device. It is possible to enhance the quality and luxury feeling.

図4は、アウタレンズ30を取り外した状態のヘッドライト12の正面図である。また、図5は同上面図であり、図6はエクステンション部材50の斜視図である。5つのLED光源を実装する基板35は、車体に取り付けた際に略水平に指向するようにして、リフレクタ部材60の上方に配設されている。エクステンション部材50は、この基板35の前方およびリフレクタ部材60の左右両端部を覆うようにして、ハウジング31に固定されている。 FIG. 4 is a front view of the headlight 12 with the outer lens 30 removed. 5 is a top view of the same, and FIG. 6 is a perspective view of the extension member 50. As shown in FIG. The board 35 on which the five LED light sources are mounted is arranged above the reflector member 60 so as to be oriented substantially horizontally when attached to the vehicle body. The extension member 50 is fixed to the housing 31 so as to cover the front of the board 35 and the left and right ends of the reflector member 60 .

エクステンション部材50の上部中央には、フロントカウル8と係合する位置決め突起46が設けられている。位置決め突起46の車幅方向右側には、エクステンション部材50に形成された位置決め突起47が貫通して車体前方に突出しており、位置決め突起46の車幅方向左側には、エクステンション部材50をハウジング31に固定するための締結部材45が配設されている。エクステンション部材50の左右両端部に設けられて位置決め突起が貫通する貫通孔は、左右で非対称の位置に配設されることで位置決め精度が高められている。 A positioning projection 46 that engages with the front cowl 8 is provided at the center of the upper portion of the extension member 50 . A positioning projection 47 formed on an extension member 50 penetrates the right side of the positioning projection 46 in the vehicle width direction and protrudes forward of the vehicle body. A fastening member 45 is provided for fixing. The through-holes, which are provided at the left and right ends of the extension member 50 and through which the positioning projections pass, are arranged at asymmetrical positions on the left and right, thereby enhancing the positioning accuracy.

基板35の下面には、車幅方向中央のハイビーム用LED光源36および左右一対のロービーム用LED光源37(37L,37R)のほか、左右一対のポジションライト用LED光源39(39L,39R)が実装されている。 On the lower surface of the substrate 35, in addition to a high beam LED light source 36 and a pair of left and right low beam LED light sources 37 (37L, 37R) in the center in the vehicle width direction, a pair of left and right position light LED light sources 39 (39L, 39R) are mounted. It is

リフレクタ部材60には、車幅方向中央のハイビーム用リフレクタ61、左右のロービーム用リフレクタ62(62L,62R)が形成されており、それぞれが、ハイビーム発光部42およびロービーム発光部41を構成する。ハイビーム用リフレクタ61の上端部左右には、ポジションライト用LED光源39の照射光を車体前方およびエクステンション部材50の裏面側に照射するためのポジションライト用リフレクタ63(63L,63R)が形成されている。 The reflector member 60 is formed with a high beam reflector 61 in the center in the vehicle width direction and left and right low beam reflectors 62 (62L, 62R), which constitute a high beam light emitting portion 42 and a low beam light emitting portion 41, respectively. Position light reflectors 63 (63L, 63R) for irradiating the front side of the vehicle body and the back side of the extension member 50 with the irradiation light of the position light LED light source 39 are formed on the left and right of the upper end of the high beam reflector 61. .

図6を参照して、エクステンション部材50には、点描ハッチングで示す左右一対の透過部52(52L,52R)、中央不透過部51および側方不透過部53が設けられている。エクステンション部材50は、光を通す無色透明または有色透明の合成樹脂等で形成されており、これに金属蒸着やメッキ等によって不透過部51,53を設けた構成とされる。図2に示したエクステンション発光部40(40L,40R)は、透過部52(52L,52R)によって構成される。本実施形態では、メッキ処理によって中央不透過部51を設け、ハイビーム用LED光源36の前方の位置ではエクステンション部材50を発光させないことで、ヘッドライト12に斬新な発光態様を与えている。なお、位置決め突起46の左右には、締結部材45が通る貫通孔45aおよび位置決め突起47が通る貫通孔47aが設けられている。 Referring to FIG. 6, extension member 50 is provided with a pair of left and right transmissive portions 52 (52L, 52R), a central impermeable portion 51, and side impermeable portions 53 indicated by dotted hatching. The extension member 50 is made of a colorless transparent or colored transparent synthetic resin or the like through which light passes, and is provided with opaque portions 51 and 53 by metal vapor deposition, plating, or the like. The extension light-emitting portions 40 (40L, 40R) shown in FIG. 2 are configured by the transmission portions 52 (52L, 52R). In this embodiment, the center opaque portion 51 is provided by plating, and the extension member 50 does not emit light at a position in front of the LED light source 36 for high beam, thereby giving the headlight 12 a novel light emission mode. A through hole 45 a through which the fastening member 45 passes and a through hole 47 a through which the positioning protrusion 47 passes are provided on the left and right sides of the positioning protrusion 46 .

図7は、図5の状態からエクステンション部材50を取り外したヘッドライト12の上面図である。リフレクタ部材60は、ハイビーム用リフレクタ61の前方下端部が最も車体前方に位置し、左右のロービーム用リフレクタ62は、車幅方向外側に向かうにつれて前縁が車体後方に位置する形状とされる。 FIG. 7 is a top view of the headlight 12 with the extension member 50 removed from the state of FIG. In the reflector member 60, the front lower end of the high beam reflector 61 is positioned furthest forward of the vehicle body, and the front edges of the left and right low beam reflectors 62 are positioned rearward of the vehicle body as they go outward in the vehicle width direction.

車体前方側に向かうにつれて車幅方向寸法が段階的に小さくなる形状の基板35は、リフレクタ部材60の上部に固定されている。リフレクタ部材60は、上端部から上方に立設するステー71によってハウジング31の前部に固定されている。このステー71は、ハイビーム用LED光源36の照射光を前方に漏らさない遮光板としての機能を併せ持っている。ステー71の下端部には、車体前方に延出する庇部71aが形成されている。 The substrate 35 is fixed to the upper portion of the reflector member 60 so that the dimension in the vehicle width direction gradually decreases toward the front side of the vehicle body. The reflector member 60 is fixed to the front portion of the housing 31 by a stay 71 extending upward from the upper end portion. This stay 71 also has a function as a light blocking plate that prevents the light emitted from the high beam LED light source 36 from leaking forward. A canopy portion 71a is formed at the lower end portion of the stay 71 so as to extend forward of the vehicle body.

基板35の下面に実装される計5つのLED光源は、車体前方側のポジションライト用LED光源39より、ハイビーム用LED光源36およびロービーム用LED光源37の方が車体後方に位置するように配設されている。リフレクタ部材60には、各LED光源の照射光を通すための開口65,66,67が形成されている。その詳細は後述する。 A total of five LED light sources mounted on the lower surface of the board 35 are arranged so that the high beam LED light source 36 and the low beam LED light source 37 are positioned behind the vehicle body rather than the position light LED light source 39 on the front side of the vehicle body. It is The reflector member 60 is formed with openings 65, 66 and 67 for passing the light emitted from each LED light source. The details will be described later.

図8は、図5に示すヘッドライト12を車体下方寄りの位置から見た斜視図である。また、図9はリフレクタ部材60を車体右前方から見た斜視図である。有色の合成樹脂等で一体成形されるリフレクタ部材60には、その全体に金属蒸着やメッキによる反射面処理が施される。 FIG. 8 is a perspective view of the headlight 12 shown in FIG. 5 as viewed from a position near the bottom of the vehicle body. 9 is a perspective view of the reflector member 60 viewed from the front right side of the vehicle body. The reflector member 60, which is integrally formed of a colored synthetic resin or the like, is entirely subjected to reflective surface treatment by metal vapor deposition or plating.

リフレクタ部材60の天井部材72には、LED光源の照射光を通すための開口が5つ設けられている。車幅方向中央のハイビーム用開口65の左右両側には、ポジションライト用LED光源39の照射光を通すポジションライト用開口67(67L,67R)が設けられている。ポジションライト用開口67を通ったポジションライト用LED光源39の照射光は、ポジションライト用リフレクタ63(63L,63R)によって車体前方に反射されて、車体前方およびエクステンション部材50の裏面側に導かれる。また、ロービーム用リフレクタ62の上方の天井部材72には、ロービーム用LED光源37の照射光を通すロービーム用開口66(66L,66R)が設けられている。 The ceiling member 72 of the reflector member 60 is provided with five openings for passing the irradiation light of the LED light source. Position light openings 67 (67L, 67R) through which light emitted from the position light LED light source 39 passes are provided on both left and right sides of the high beam opening 65 at the center in the vehicle width direction. The illumination light of the position light LED light source 39 that has passed through the position light opening 67 is reflected forward of the vehicle body by the position light reflectors 63 (63L, 63R) and guided to the front of the vehicle body and the rear side of the extension member 50. The ceiling member 72 above the low-beam reflector 62 is provided with low-beam openings 66 (66L, 66R) through which the light emitted from the low-beam LED light source 37 passes.

図9を参照して、ハイビーム用リフレクタ61とロービーム用リフレクタ62との間には、それぞれのリフレクタを区画する仕切板70が左右一対で設けられている。ハイビーム用リフレクタ61の下端部およびロービーム用リフレクタ62の周縁部には、外観性を高めると共に照射光を拡散させるための多数の凹凸形状が形成されている。 Referring to FIG. 9, a pair of left and right partition plates 70 are provided between a high beam reflector 61 and a low beam reflector 62 for partitioning the respective reflectors. The lower end of the high-beam reflector 61 and the peripheral edge of the low-beam reflector 62 are formed with a large number of uneven shapes for enhancing the appearance and diffusing the irradiated light.

前記したように、リフレクタ部材60の天井部材72には、車幅方向中央のハイビーム用開口65の左右にポジションライト用開口67が形成され、さらに、ポジションライト用開口67の車幅方向外側に左右一対のロービーム用開口66が形成されている。天井部材72の上面で、ポジションライト用開口67の前方の位置には、ポジションライト用LED光源39の照射光の一部を車体前方およびエクステンション部材50の裏面に反射する反射面としての第1反射面68(68L,68R)が形成されている。また、天井部材72の上面で、ロービーム用開口66の前方の位置には、ロービーム用LED光源37の照射光の一部をエクステンション部材50の裏面に反射する反射面としての第2反射面69(69L,69R)が形成されている。この図では、天井部材72の上面に形成される第1反射面68および第2反射面69の範囲に、それぞれ点描ハッチングを施している。 As described above, the ceiling member 72 of the reflector member 60 is formed with position light openings 67 on the left and right sides of the high beam opening 65 at the center in the vehicle width direction. A pair of low beam apertures 66 are formed. On the upper surface of the ceiling member 72 and in front of the position light opening 67, there is a first reflection surface that reflects part of the light emitted from the LED light source 39 for the position light to the front of the vehicle body and the rear surface of the extension member 50. Surfaces 68 (68L, 68R) are formed. A second reflecting surface 69 ( 69L, 69R) are formed. In this figure, the ranges of the first reflecting surface 68 and the second reflecting surface 69 formed on the upper surface of the ceiling member 72 are hatched.

一方、ハイビーム用開口65の車体前方には、ハイビーム用LED光源36の照射光が車体前方に漏れないようにすると共に、リフレクタ部材60をハウジング31に支持する機能を有するステー71が立設しており、これは遮光板としても機能している。また、ステー71の下端部から車体前方に延出する庇部71aは、エクステンション部材50の透過部52(52L,52R)を通る照射光がハイビーム発光部42(図2参照)に影響を与えないようにする遮光板として機能する。また、ステー71を設けることにより、エクステンション部材50の不透過処理の方法や色等の自由度を高めることができる。 On the other hand, in front of the high beam opening 65 in the vehicle body, a stay 71 is erected to prevent the light emitted from the high beam LED light source 36 from leaking in front of the vehicle body and to support the reflector member 60 to the housing 31. It also functions as a light shield. In addition, the eaves portion 71a extending from the lower end portion of the stay 71 toward the front of the vehicle body prevents the irradiation light passing through the transmission portions 52 (52L, 52R) of the extension member 50 from affecting the high beam light emitting portion 42 (see FIG. 2). It functions as a light shielding plate. Further, by providing the stay 71, the degree of freedom of the method of impermeability treatment of the extension member 50, the color, and the like can be increased.

図10は、リフレクタ部材60の一部拡大斜視図である。ポジションライト用リフレクタ63は、ポジションライト用開口67を通る照射光を、車体前方およびエクステンション部材50の透過部52の裏面に照射するために、異なる角度および曲率を有する計6つの反射面を有している。ポジションライト用LED光源39は、ポジションライト用開口67の略中央の上方に配置されているため、ポジションライト用リフレクタ63は、ポジションライト用LED光源39より車体後方に位置することとなる。 10 is a partially enlarged perspective view of the reflector member 60. FIG. The position light reflector 63 has a total of six reflecting surfaces with different angles and curvatures in order to irradiate the front of the vehicle body and the rear surface of the transmitting portion 52 of the extension member 50 with the irradiation light passing through the position light opening 67. ing. Since the position light LED light source 39 is arranged substantially above the center of the position light opening 67 , the position light reflector 63 is positioned behind the position light LED light source 39 in the vehicle body.

図11は、図2のXI-XI線断面図である。前記したように、ポジションライト用LED光源39の照射光の一部は、ポジションライト用リフレクタ63によって車体前方に照射されると共に、ポジションライト用開口67の前方に位置する天井部材72の下側を通って、エクステンション部材50の透過部52の裏面に照射される。このとき、天井部材72の前端部の位置によって、透過部52の発光エリアの上縁が定められる。加えて、基板35の前端部の位置によって、透過部52の発光エリアの下縁が定められる。また、ポジションライト用LED光源39の照射光の他の一部は、天井部材72に設けられた第1反射面68に反射して、エクステンション部材50の透過部52の裏面に照射される。 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI of FIG. 2. FIG. As described above, part of the light emitted from the LED light source 39 for position light is projected toward the front of the vehicle body by the reflector 63 for position light, and also passes under the ceiling member 72 located in front of the opening 67 for position light. The light passes through and the rear surface of the transmission portion 52 of the extension member 50 is irradiated. At this time, the position of the front end portion of the ceiling member 72 determines the upper edge of the light emitting area of the transmissive portion 52 . In addition, the position of the front edge of substrate 35 defines the lower edge of the light emitting area of transmissive portion 52 . Another part of the irradiation light from the LED light source 39 for position light is reflected by the first reflecting surface 68 provided on the ceiling member 72 and is irradiated to the rear surface of the transmission portion 52 of the extension member 50 .

図12は、図2のXII-XII線断面図である。前記したように、ロービーム用LED光源37の照射光は、ロービーム用リフレクタ62によって車体前方に照射されると共に、第2反射面69によって反射されることで、エクステンション部材50の透過部52の裏面に照射される。これにより、ロービーム用LED光源37が点灯した際に、車幅方向に長尺形状とされる透過部52を車幅方向外側の位置まで発光させることができる。 12 is a cross-sectional view taken along line XII-XII of FIG. 2. FIG. As described above, the light emitted from the low-beam LED light source 37 is projected toward the front of the vehicle body by the low-beam reflector 62 and is reflected by the second reflecting surface 69 to the back surface of the transmission portion 52 of the extension member 50. be irradiated. As a result, when the low-beam LED light source 37 is turned on, the transmissive portion 52 elongated in the vehicle width direction can be caused to emit light up to the outer position in the vehicle width direction.

上記したように、本発明に係る灯火装置によれば、エクステンション部材50の車体後方で、かつロービーム用LED光源37およびポジションライト用LED光源39より車体前方の位置に、各LED光源37,39の照射光をエクステンション部材50に向けて反射する第1反射面68および第2反射面69を設けることで、車体正面視でエクステンション部材の近傍にLED光源を配設しながら、LED光源の照射光をエクステンション部材の裏面に照射することが可能となる。これにより、エクステンション部材を発光させるLED光源37,39を、ハイビーム用LED光源36と同じ基板35に実装することができ、部品点数や組立工数の増加を防ぐと共に、ヘッドライト12の上下方向寸法を低減することが可能となる。 As described above, according to the lighting device of the present invention, the LED light sources 37 and 39 are positioned behind the extension member 50 in the vehicle body and in front of the low beam LED light source 37 and the position light LED light source 39. By providing the first reflecting surface 68 and the second reflecting surface 69 that reflect the irradiation light toward the extension member 50, the irradiation light of the LED light source can be reflected while the LED light source is arranged near the extension member when viewed from the front of the vehicle body. It becomes possible to irradiate the back surface of the extension member. As a result, the LED light sources 37 and 39 that emit light from the extension members can be mounted on the same substrate 35 as the high-beam LED light source 36, preventing an increase in the number of parts and assembly man-hours, and reducing the vertical dimension of the headlight 12. can be reduced.

また、ロービーム用LED光源37およびポジションライト用LED光源39が、車体正面視で、エクステンション部材50に重なる位置に配設されているので、LED光源37,39を実装する基板35がエクステンション部材50によって隠されることで、車体正面視におけるヘッドライト12の外観性を高めることが可能となる。また、第1反射面68および第2反射面69がリフレクタ部材60に一体に形成されることで部品点数の増加を防ぐことができる。 In addition, since the low beam LED light source 37 and the position light LED light source 39 are arranged at positions overlapping the extension member 50 when viewed from the front of the vehicle body, the board 35 on which the LED light sources 37 and 39 are mounted is positioned by the extension member 50. By being hidden, it is possible to improve the appearance of the headlight 12 when viewed from the front of the vehicle body. Further, since the first reflecting surface 68 and the second reflecting surface 69 are formed integrally with the reflector member 60, an increase in the number of parts can be prevented.

なお、灯火装置を構成するハウジングやアウタレンズの形状や構造、基板の形状や配置、LED光源の配置や個数、リフレクタ部材の形状や構造、第1反射面、第2反射面およびポジションライト用リフレクタの形状や配置等は、上記実施形態に限られず、種々の変更が可能である。例えば、第1反射面、第2反射面およびエクステンション部材の透過部がリフレクタの下方に位置する構成としてもよい。本発明に係る灯火装置は、鞍乗型の三輪車や四輪車等に適用することが可能である。 In addition, the shape and structure of the housing and outer lens that make up the lighting device, the shape and arrangement of the substrate, the arrangement and number of LED light sources, the shape and structure of the reflector member, the first reflecting surface, the second reflecting surface, and the position light reflector The shape, arrangement, etc. are not limited to the above embodiment, and various modifications are possible. For example, the configuration may be such that the first reflecting surface, the second reflecting surface, and the transmitting portion of the extension member are positioned below the reflector. The lighting device according to the present invention can be applied to straddle-type three-wheeled vehicles, four-wheeled vehicles, and the like.

1…自動二輪車(鞍乗型車両)、12…灯火装置、35…基板、36…ハイビーム用LED光源、37…ロービーム用LED光源、39…ポジションライト用LED光源(LED光源)、50…エクステンション部材、51…不透過部、52…透過部、60…リフレクタ部材、61…ハイビーム用リフレクタ、62…ロービーム用リフレクタ、63…ポジションライト用リフレクタ、68…第1反射面(反射面)、69…第2反射面(反射面)、71…ステー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Motorcycle (straddle-type vehicle), 12... Lighting device, 35... Substrate, 36... LED light source for high beam, 37... LED light source for low beam, 39... LED light source for position light (LED light source), 50... Extension member , 51... non-transmissive portion, 52... transparent portion, 60... reflector member, 61... high beam reflector, 62... low beam reflector, 63... position light reflector, 68... first reflecting surface (reflecting surface), 69... second 2 reflecting surface (reflecting surface), 71 ... stay

Claims (5)

基板(35)に実装されるLED光源(37,39)と、該LED光源(37,39)の車体下方に配設されるリフレクタ部材(60)と、該リフレクタ部材(60)の車体前方に配設されると共に少なくとも一部に透過部(52)が設けられたエクステンション部材(50)とを有する鞍乗型車両の灯火装置(12)において、
前記LED光源(37,39)は、車体正面視で前記エクステンション部材(50)の近傍に配設されており、
前記エクステンション部材(50)の車体後方で、かつ前記LED光源(37,39)より車体前方の位置に、前記LED光源(37,39)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する反射面(68,69)が設けられており、
前記LED光源(37,39)が、車体正面視で、前記エクステンション部材(50)に重なる位置に配設されており、
前記リフレクタ部材(60)は、前記LED光源(37,39)の車体下方に配設されており、
前記反射面(68,69)が、前記リフレクタ部材(60)に一体に形成されており、
前記リフレクタ部材(60)の天井部材(72)の上面に前記反射面(68,69)が設けられ、前記天井部材(72)に設けられる開口(66,67)を通って前記LED光源(37,39)の照射光が前記リフレクタ部材(60)に形成されるリフレクタ(61,62)に照射されることを特徴とする鞍乗型車両の灯火装置。
An LED light source (37, 39) mounted on a substrate (35), a reflector member (60) disposed below the LED light source (37, 39) in the vehicle body , and the reflector member (60) in front of the vehicle body. A lighting device (12) for a straddle-type vehicle, comprising:
The LED light sources (37, 39) are arranged in the vicinity of the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body,
The irradiation light of the LED light sources (37, 39) is reflected toward the extension member (50) at a position behind the extension member (50) in the vehicle body and further forward in the vehicle body than the LED light sources (37, 39). Reflective surfaces (68, 69) are provided,
The LED light sources (37, 39) are arranged at positions overlapping with the extension member (50) when viewed from the front of the vehicle body,
The reflector member (60) is arranged below the vehicle body of the LED light sources (37, 39),
The reflecting surfaces (68, 69) are formed integrally with the reflector member (60),
The reflective surfaces (68, 69) are provided on the upper surface of the ceiling member (72) of the reflector member (60), and the LED light source (37) passes through openings (66, 67) provided in the ceiling member (72). , 39) illuminates reflectors (61, 62) formed on the reflector member (60) .
前記灯火装置(12)は、少なくともハイビーム用LED光源(36)およびロービーム用LED光源(37)を備え、
前記反射面(68,69)は、少なくとも前記ロービーム用LED光源(37)の照射光を前記エクステンション部材(50)に向けて反射することを特徴とする請求項1に記載の鞍乗型車両の灯火装置。
The lighting device (12) includes at least a high beam LED light source (36) and a low beam LED light source (37),
2. The straddle-type vehicle according to claim 1, wherein the reflecting surfaces (68, 69) reflect at least the light emitted from the low-beam LED light source (37) toward the extension member (50). lighting device.
前記エクステンション部材(50)には、前記ハイビーム用LED光源(36)の前方の位置に、不透過部(51)が設けられていることを特徴とする請求項2に記載の鞍乗型車両の灯火装置。 3. The straddle-type vehicle according to claim 2, wherein the extension member (50) is provided with an opaque portion (51) in front of the high-beam LED light source (36). lighting device. 前記エクステンション部材(50)は、透過性部材の一部に不透過処理を施すことで前記不透過部(51)を設けた構成とされており、
前記リフレクタ部材(60)の上面に、前記エクステンション部材(50)と前記ハイビーム用LED光源(36)との間に位置して前記ハイビーム用LED光源(36)の照射光を遮るステー(71)が立設していることを特徴とする請求項3に記載の鞍乗型車両の灯火装置。
The extension member (50) has a structure in which the impermeable portion (51) is provided by subjecting a part of the permeable member to an impermeable treatment,
On the upper surface of the reflector member (60), a stay (71) is positioned between the extension member (50) and the high beam LED light source (36) to block the light emitted from the high beam LED light source (36). 4. The lighting device for a straddle-type vehicle according to claim 3, wherein the lighting device is erected.
前記LED光源(37,39)は、ロービーム用LED光源(37)およびポジションライト用LED光源(39)からなり、
前記反射面(68,69)は、前記ポジションライト用LED光源(39)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第1反射面(68)と、前記ロービーム用LED光源(37)の照射光の一部を前記エクステンション部材(50)に向けて反射する第2反射面(69)とからなることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の鞍乗型車両の灯火装置。
The LED light sources (37, 39) consist of a low beam LED light source (37) and a position light LED light source (39),
The reflecting surfaces (68, 69) include a first reflecting surface (68) that reflects a part of the light emitted from the position light LED light source (39) toward the extension member (50), and the low beam light source (68). 5. The saddle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises a second reflecting surface (69) for reflecting part of the light emitted from the LED light source (37) towards the extension member (50). A lighting system for a passenger vehicle.
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