JPS5912245Y2 - 連絡橋の接続部構造 - Google Patents
連絡橋の接続部構造Info
- Publication number
- JPS5912245Y2 JPS5912245Y2 JP11083778U JP11083778U JPS5912245Y2 JP S5912245 Y2 JPS5912245 Y2 JP S5912245Y2 JP 11083778 U JP11083778 U JP 11083778U JP 11083778 U JP11083778 U JP 11083778U JP S5912245 Y2 JPS5912245 Y2 JP S5912245Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- movable
- floating
- movable body
- connecting bridge
- bodies
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、例えば一対の浮体間、浮体と固定物（岸壁な
ど）との間など、少なくとも片方が浮遊する一対の構造
物間に設けられる連絡橋の接続部構造に関するものであ
る。
ど）との間など、少なくとも片方が浮遊する一対の構造
物間に設けられる連絡橋の接続部構造に関するものであ
る。
例えば浮き空港の場合、夫々滑走路を有する一対の浮き
構造物の間や、陸地または陸地側からの固定連絡橋と浮
き構造物との間に、浮き構造物の浮遊変動を吸収する連
絡橋を設ける必要がある。
構造物の間や、陸地または陸地側からの固定連絡橋と浮
き構造物との間に、浮き構造物の浮遊変動を吸収する連
絡橋を設ける必要がある。
この浮遊変動は、上下方向にならびに水平面内ある範囲
内で起こり、特にその際生じる接続部の伸縮に対する吸
収構造が問題となる。
内で起こり、特にその際生じる接続部の伸縮に対する吸
収構造が問題となる。
そこで本考案は前述した浮遊変動を確実に吸収し得、し
かもいかなる姿勢においても一対の構造物間における人
、車の交通を安全、確実に行なえる連絡橋の接続部構造
を提案するもので、以下その一実施例を第１図〜第４図
に基づいて説明する。
かもいかなる姿勢においても一対の構造物間における人
、車の交通を安全、確実に行なえる連絡橋の接続部構造
を提案するもので、以下その一実施例を第１図〜第４図
に基づいて説明する。
実施例では構造物として一対の浮体１，２を示している
が、これはいずれかが高速道路橋など固定構造物であっ
てもよい。
が、これはいずれかが高速道路橋など固定構造物であっ
てもよい。
一方の浮体１の側部には上面および側面が開放する切欠
部３が形威され、この切欠部３内に他方の浮体２の方向
Ａに移動可能な第一可動体４と、前記方向Ａとは直交す
る方向Ｂに移動可能な第二可動体５とを、前記第一可動
体４を他方の浮体２側に位置させて並設している。
部３が形威され、この切欠部３内に他方の浮体２の方向
Ａに移動可能な第一可動体４と、前記方向Ａとは直交す
る方向Ｂに移動可能な第二可動体５とを、前記第一可動
体４を他方の浮体２側に位置させて並設している。
すなわち第一可動体４の下部には、前記切欠部３の底面
上に敷設した第一レール６に案内される車輪７が取付け
られ、また第二可動体５の下部には、底面上に敷設した
第二レール８に案内される車輪９が取付けられ、以って
両可動体４，５の移動方向Ａ，Ｂは、レール６，８に車
輪７，９が案内されることから一定方向となる。
上に敷設した第一レール６に案内される車輪７が取付け
られ、また第二可動体５の下部には、底面上に敷設した
第二レール８に案内される車輪９が取付けられ、以って
両可動体４，５の移動方向Ａ，Ｂは、レール６，８に車
輪７，９が案内されることから一定方向となる。
前記両可動体４，５の相対向する側面を、前記両移動方
向Ａ，Ｂに対して傾斜する方向の傾斜面４ ａ ，５
ａに形威して、これら傾斜面４ ａ ，５ ａ間にわず
かの隙間１０が生じる状態で接近させている。
向Ａ，Ｂに対して傾斜する方向の傾斜面４ ａ ，５
ａに形威して、これら傾斜面４ ａ ，５ ａ間にわず
かの隙間１０が生じる状態で接近させている。
前記傾斜角度は４５゜が最も好ましいが、この角度に限
度されるものではない。
度されるものではない。
両可動体４，５間に、前記接近姿勢を維持させてこれら
可動体４，５を連動移動させる連動装置が設けられる。
可動体４，５を連動移動させる連動装置が設けられる。
すなわち第一可動体４の前進移動時に、前記隙間１０を
維持しながら第二可動体５を前進移動させる第一ワイヤ
ロープ１１を、滑車１２を介して両可動体４，５間に張
設し、また第一可動体４の後退移動時に、前記隙間１０
を維持しながら第二可動体５を後退移動させる第二ワイ
ヤロープ１３を、滑車１４．１５を介して両可動体４，
５間に張設している。
維持しながら第二可動体５を前進移動させる第一ワイヤ
ロープ１１を、滑車１２を介して両可動体４，５間に張
設し、また第一可動体４の後退移動時に、前記隙間１０
を維持しながら第二可動体５を後退移動させる第二ワイ
ヤロープ１３を、滑車１４．１５を介して両可動体４，
５間に張設している。
前記第一可動体４に縦軸１６とボールベアリング１７を
介して、縦軸芯１６Ａの周りに回転可能な支承具１８が
取付けられる。
介して、縦軸芯１６Ａの周りに回転可能な支承具１８が
取付けられる。
そしてこの支承具１８の上端に、横軸１９を介して連絡
橋２０の一端２０ ａが連結される。
橋２０の一端２０ ａが連結される。
したがって連絡橋２０は第一可動体４に対して、縦軸芯
１６Ａの周りに水平揺動Ｃ可能ならびに水平軸芯１９Ａ
の周りに上下揺動Ｄ可能に連結される。
１６Ａの周りに水平揺動Ｃ可能ならびに水平軸芯１９Ａ
の周りに上下揺動Ｄ可能に連結される。
ここで連絡橋一端２０ ａと両可動体４，５と一方向洋
体１の上面は面一に形威され、これらに亙っての交通を
可能としている。
体１の上面は面一に形威され、これらに亙っての交通を
可能としている。
他方の浮体２の縁部にも上面および側面が開放する切欠
部２１が形威される。
部２１が形威される。
この切欠部２１には、縦軸２２とボールベアリング２３
を介して、縦軸芯２２Ａの周りに回転可能な支承具２４
が取付けられる。
を介して、縦軸芯２２Ａの周りに回転可能な支承具２４
が取付けられる。
そしてこの支承具２４の上端に、横軸２５を介して連絡
橋２０の他端２０ ｂが連結される。
橋２０の他端２０ ｂが連結される。
したがって連絡橋２０は他方の浮体２に対して、縦軸芯
２２Ａの周りに水平揺動Ｅ可能ならびに水平軸芯２５Ａ
の周りに上下揺動Ｆ可能に連結される。
２２Ａの周りに水平揺動Ｅ可能ならびに水平軸芯２５Ａ
の周りに上下揺動Ｆ可能に連結される。
ここで連絡橋他端２０ ｂと他方の浮体２の上面は面一
に形或され、これらに亙っての交通を可能としている。
に形或され、これらに亙っての交通を可能としている。
浮体１，２の浮遊変動は、これら浮体１，２と連絡橋２
０との間において生じる両縦軸芯１６Ａ，２２Ａの周り
での相対水平揺動Ｃ，Ｅと、両水平軸芯１９Ａ，２５Ａ
の周りでの相対上下揺動Ｄ，Ｆとにより基本的に吸収し
得る。
０との間において生じる両縦軸芯１６Ａ，２２Ａの周り
での相対水平揺動Ｃ，Ｅと、両水平軸芯１９Ａ，２５Ａ
の周りでの相対上下揺動Ｄ，Ｆとにより基本的に吸収し
得る。
そしてその際に生じる両浮体１，２の接近離間動（伸縮
作用）に対しては、連絡橋２０の一端２０ ａを連結し
てなる第一可動体４が移動Ａすることから吸収し得る。
作用）に対しては、連絡橋２０の一端２０ ａを連結し
てなる第一可動体４が移動Ａすることから吸収し得る。
さらに第一可動体４の移動Ａに連動して、ワイヤーロー
プ１１，１３を介して第二可動体５も等しい変位だけ移
動Ｂし、両傾斜面４ ａ ，５ ａ間の隙間１０を常に
一定に保てる。
プ１１，１３を介して第二可動体５も等しい変位だけ移
動Ｂし、両傾斜面４ ａ ，５ ａ間の隙間１０を常に
一定に保てる。
なお実施例においては可動体４，５を使用した伸縮構或
を一方の浮体１のみに設けたが、これは両方の浮体１，
２に設けてもよい。
を一方の浮体１のみに設けたが、これは両方の浮体１，
２に設けてもよい。
前記隙間１０は、両傾斜面４ａ，５ａの接当による摺接
摩擦をなくするためのもので、わずかに形戊すればよい
。
摩擦をなくするためのもので、わずかに形戊すればよい
。
第５図は、両傾斜面４ａ，５ａの上部を切欠きと凸部と
により嵌合させた別の実施例を示し、この場合、どちら
かが切欠きであってもよい。
により嵌合させた別の実施例を示し、この場合、どちら
かが切欠きであってもよい。
また第６図、第７図は、いずれか一方、すなわち第一可
動体４の傾斜面４ａ側に複数個の遊転ローラ２６を設け
、この遊転ローラ２６を第二可動体５の傾斜面５ａに接
当させた別の実施例を示し、この場合に連動装置として
は、浮体１との間に設けた圧縮ばね２７，２８など弾性
付勢形式の採用も可能となる。
動体４の傾斜面４ａ側に複数個の遊転ローラ２６を設け
、この遊転ローラ２６を第二可動体５の傾斜面５ａに接
当させた別の実施例を示し、この場合に連動装置として
は、浮体１との間に設けた圧縮ばね２７，２８など弾性
付勢形式の採用も可能となる。
以上述べたように本考案によると、構造物の浮遊変動に
よる両構造物と連絡橋との相対変化は、縦軸芯の周りで
の水平揺動と水平軸芯の周りでの上下揺動とにより吸収
でき、その際の両構造物間の距離変化、すなわち伸縮作
用は第一可動体の移動により吸収できる。
よる両構造物と連絡橋との相対変化は、縦軸芯の周りで
の水平揺動と水平軸芯の周りでの上下揺動とにより吸収
でき、その際の両構造物間の距離変化、すなわち伸縮作
用は第一可動体の移動により吸収できる。
特に第一可動体の移動に連動して第二可動体が移動し、
この第一可動体と構造物との間に生じようとするギャッ
プを吸収することから、いかなる態勢においても交通を
安全、確実に行なうことができる。
この第一可動体と構造物との間に生じようとするギャッ
プを吸収することから、いかなる態勢においても交通を
安全、確実に行なうことができる。
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示し、第１図は一
部切欠側面図、第２図は平面図、第３図は要部の縦断側
面図、第４図は同平面図、第５図、第６図は夫々別の実
施例を示す要部の縦断側面図、第７図は第６図における
平面図である。 １，２・・・・・・浮体（構造物）、４・・・・・・第
一可動体、４ａ・・・・・・傾斜面、５・・・・・・第
二可動体、５ａ・・・・・・傾斜面、１０・・・・・・
隙間、１１・・・・・・第１ワイヤロープ、１３・・・
・・・第２ワイヤロープ、１６Ａ・・・・・・縦軸芯、
１８・・・・・・支承具、１９Ａ・・・・・・水平軸芯
、２０・・・・・・連絡橋、２０ ａ・・・・・・一端
、２０ｂ・・・・・・他端、２２Ａ・・・・・・縦軸芯
、２４・・・・・・支承具、２５Ａ・・・・・・水平軸
芯。
部切欠側面図、第２図は平面図、第３図は要部の縦断側
面図、第４図は同平面図、第５図、第６図は夫々別の実
施例を示す要部の縦断側面図、第７図は第６図における
平面図である。 １，２・・・・・・浮体（構造物）、４・・・・・・第
一可動体、４ａ・・・・・・傾斜面、５・・・・・・第
二可動体、５ａ・・・・・・傾斜面、１０・・・・・・
隙間、１１・・・・・・第１ワイヤロープ、１３・・・
・・・第２ワイヤロープ、１６Ａ・・・・・・縦軸芯、
１８・・・・・・支承具、１９Ａ・・・・・・水平軸芯
、２０・・・・・・連絡橋、２０ ａ・・・・・・一端
、２０ｂ・・・・・・他端、２２Ａ・・・・・・縦軸芯
、２４・・・・・・支承具、２５Ａ・・・・・・水平軸
芯。
Claims (1)
- 少なくとも片方が浮遊する一対の構造物間に設けられる
連絡橋の接続部構造であって、一方の構造物に、他方の
構造物の方向に移動可能な第一可動体と、前記方向とは
直交する方向に移動可能な第二可動体とを並設し、これ
ら両可動体の相対向する側面を、前記両移動方向に対し
て傾斜する方向の傾斜面に形或して接近させ、さらに両
可動体間に、前記接近姿勢を維持させてこれら可動体を
連動移動させる連動装置を設け、前記第一可動体に縦軸
を介して縦軸芯周りに回転可能な支承具を設け、この支
承具に連絡橋の一端を横軸を介して上下揺動可能に連結
したことを特徴とする連絡橋の接続部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11083778U JPS5912245Y2 (ja) | 1978-08-11 | 1978-08-11 | 連絡橋の接続部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11083778U JPS5912245Y2 (ja) | 1978-08-11 | 1978-08-11 | 連絡橋の接続部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5528651U JPS5528651U (ja) | 1980-02-25 |
| JPS5912245Y2 true JPS5912245Y2 (ja) | 1984-04-13 |
Family
ID=29058092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11083778U Expired JPS5912245Y2 (ja) | 1978-08-11 | 1978-08-11 | 連絡橋の接続部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912245Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101263146B1 (ko) | 2012-11-26 | 2013-05-15 | (주)씨테크알엔디 | 연동장치를 구비한 부잔교용 도교 |
-
1978
- 1978-08-11 JP JP11083778U patent/JPS5912245Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5528651U (ja) | 1980-02-25 |
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