JPS5911779B2 - ドラムブレ−キ用ストラツト部材の製造方法 - Google Patents
ドラムブレ−キ用ストラツト部材の製造方法Info
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- JPS5911779B2 JPS5911779B2 JP51109611A JP10961176A JPS5911779B2 JP S5911779 B2 JPS5911779 B2 JP S5911779B2 JP 51109611 A JP51109611 A JP 51109611A JP 10961176 A JP10961176 A JP 10961176A JP S5911779 B2 JPS5911779 B2 JP S5911779B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D41/00—Application of procedures in order to alter the diameter of tube ends
- B21D41/04—Reducing; Closing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
- F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
- F16D65/561—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting within the confines of a drum brake
- F16D65/563—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting within the confines of a drum brake arranged adjacent to service brake actuator, e.g. on parking brake lever, and not subjected to service brake force
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Inverter Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、中間部に長さ調節用のねじ結合部を備え、ブ
レーキ間隙調整機能を有するドラムブレーキ用ストラッ
ト装置に関するものであり、特にその構成要素であるス
トラット部材を管材を素材として製造する方法に関する
ものである。
レーキ間隙調整機能を有するドラムブレーキ用ストラッ
ト装置に関するものであり、特にその構成要素であるス
トラット部材を管材を素材として製造する方法に関する
ものである。
ドラムブレーキにおいて、ブレーキライニングの摩耗に
基づくブレーキ間隙（ブレーキシューの作動間隙）の増
大を修正する目的で、第１図および第２図に示す形式の
ストラット装置が広く使用されている。
基づくブレーキ間隙（ブレーキシューの作動間隙）の増
大を修正する目的で、第１図および第２図に示す形式の
ストラット装置が広く使用されている。
このストラット装置１０は第一および第二の二本のスト
ラット部材１１，１２とそれを連結する連結部材１３と
から構成されている。
ラット部材１１，１２とそれを連結する連結部材１３と
から構成されている。
連結部材１３は中間部にスターホイール１３ａを有する
断面円形の棒状体であって、一端部に雄ねじ部１３ｂが
設けられている。
断面円形の棒状体であって、一端部に雄ねじ部１３ｂが
設けられている。
第一ストラット部材１１は、一端にブレーキシューのウ
ェブに係合する矩形の切欠１１ａを有し、他端に前記連
結部材１３の雄ねじ部１３ｂと螺合する雌ねじ部１１ｂ
を有している。
ェブに係合する矩形の切欠１１ａを有し、他端に前記連
結部材１３の雄ねじ部１３ｂと螺合する雌ねじ部１１ｂ
を有している。
一方第二ストラット部材１２は、一端にブレーキシュー
のウェブに係合する矩形の切欠１２ａを有し、他端に前
記連結部材１３の雄ねじ部１３ｂとは反対側の端部に回
動自在に嵌合する丸穴１２ｂを有している。
のウェブに係合する矩形の切欠１２ａを有し、他端に前
記連結部材１３の雄ねじ部１３ｂとは反対側の端部に回
動自在に嵌合する丸穴１２ｂを有している。
上記構成のストラット装置１０において、アジャストレ
バー、手等によってスターホイール１３ａを回転させれ
ば、雄ねじ部１３ｂと雌ねじ部１１ｂとから成るねじ結
合部の作用によってストラット装置１０の長さが伸縮し
、ブレーキ間隙の調整が行なわれるのである。
バー、手等によってスターホイール１３ａを回転させれ
ば、雄ねじ部１３ｂと雌ねじ部１１ｂとから成るねじ結
合部の作用によってストラット装置１０の長さが伸縮し
、ブレーキ間隙の調整が行なわれるのである。
第一、第ニストラット部材ｌＬ１２はその性質上比較的
複雑な形状となることが多い。
複雑な形状となることが多い。
たとえば第一ストラット部材１１は切次１１ａによって
ブレーキシューのウェブと係合するが、ブレーキ作動時
に第一ストラット部材１１とブレーキシュ−とは僅かな
角度ながら第１図において紙面に平行な方向に相対的に
回動する。
ブレーキシューのウェブと係合するが、ブレーキ作動時
に第一ストラット部材１１とブレーキシュ−とは僅かな
角度ながら第１図において紙面に平行な方向に相対的に
回動する。
したがって寸法Ｗが大きい場合には、ブレーキ作動時に
ストラット装置１０のブレーキシューに対する作用点が
大きく移動することになり、これを回避するために寸法
Ｗを可及的に小さくすることが要求される。
ストラット装置１０のブレーキシューに対する作用点が
大きく移動することになり、これを回避するために寸法
Ｗを可及的に小さくすることが要求される。
しかしストラット装置１０の長さを調節する上において
はストラット１０の係合端部の巾Ｓは可及的に広いこと
が望ましい。
はストラット１０の係合端部の巾Ｓは可及的に広いこと
が望ましい。
何故ならば、スターホイール１３ａを回転させて長さの
調節を行なう場合に、切欠１１ａとブレーキシューのウ
ェブとの間隙が同一であっても、保合端の巾Ｓが狭けれ
ば狭い程第−ストラット部材１１が連結部材１３と共に
回動し得る角度が増大し、スターホイール１３ａが所定
角度回転させられても、ストラット装置１０が所望量だ
け伸びない結果となってしまうからである。
調節を行なう場合に、切欠１１ａとブレーキシューのウ
ェブとの間隙が同一であっても、保合端の巾Ｓが狭けれ
ば狭い程第−ストラット部材１１が連結部材１３と共に
回動し得る角度が増大し、スターホイール１３ａが所定
角度回転させられても、ストラット装置１０が所望量だ
け伸びない結果となってしまうからである。
したがって第一ストラット部材１１は第１図に示すよう
に、巾が一旦狭く（Ｗ）なってから再び広く（Ｓ）なる
複雑な形状とすることが必要となるのである。
に、巾が一旦狭く（Ｗ）なってから再び広く（Ｓ）なる
複雑な形状とすることが必要となるのである。
一方第二ストラット部材１２にはアジャストレバー（図
示せず）と係合してこれを揺動させるための突起１２ｅ
が設けられ、やはり第２図に示すような複雑な形状とな
ってしまうのである。
示せず）と係合してこれを揺動させるための突起１２ｅ
が設けられ、やはり第２図に示すような複雑な形状とな
ってしまうのである。
したがって従来は、第一ストラット部材１１および第ニ
ストラット部材１２はともに鍛造によって素材を製造し
、それを機械加工して製作されており、製造コストがき
わめて高かった。
ストラット部材１２はともに鍛造によって素材を製造し
、それを機械加工して製作されており、製造コストがき
わめて高かった。
そこで本発明の発明者の一人は、第３図および第４図に
示すような管材を素材とした第一ストラット部材を案出
し、別の一人は第５図および第６図に示すような第ニス
トラット部材を案出してストラット装置の製造コストを
著しく低減させることに成功した。
示すような管材を素材とした第一ストラット部材を案出
し、別の一人は第５図および第６図に示すような第ニス
トラット部材を案出してストラット装置の製造コストを
著しく低減させることに成功した。
第３図および第４図の第一ストラット部材１１′は、管
材の一端面から一定距離中央寄りの部分を直径方向に押
しつぶして扁平部１１′Ｃを形成するとともに、端面か
ら扁平部１１７ｃに達する切欠１１′ａを管材の軸に平
行にかつ扁平部１１′Ｃに直角な方向に設け、一方管材
の他端部内面には雌ねじ部１１’ｂを設たものであって
、管材を素材として前述の諸要求を完全に満し得る第一
ストラット部材を提供することに成功したものである。
材の一端面から一定距離中央寄りの部分を直径方向に押
しつぶして扁平部１１′Ｃを形成するとともに、端面か
ら扁平部１１７ｃに達する切欠１１′ａを管材の軸に平
行にかつ扁平部１１′Ｃに直角な方向に設け、一方管材
の他端部内面には雌ねじ部１１’ｂを設たものであって
、管材を素材として前述の諸要求を完全に満し得る第一
ストラット部材を提供することに成功したものである。
第５図および第６図の第ニストラット部材１２′は、管
材の一端部を直径方向に押しつぶして扁平部を形成する
とともに、その扁平部に軸方向の切欠１２′ａと軸に直
向な方向の切欠１２′ｃとを設けたものであり、従来第
ニストラット部材１２の突起１２ｃをアジャストレバー
の孔に嵌入させることによって両者を係合させていたの
に対し、アジャストレバー側に突起を設は第ニストラッ
ト部材１２側には切欠を設けるように改めたことによっ
て、第ニストラット部材を管材から製造することに成功
したものである。
材の一端部を直径方向に押しつぶして扁平部を形成する
とともに、その扁平部に軸方向の切欠１２′ａと軸に直
向な方向の切欠１２′ｃとを設けたものであり、従来第
ニストラット部材１２の突起１２ｃをアジャストレバー
の孔に嵌入させることによって両者を係合させていたの
に対し、アジャストレバー側に突起を設は第ニストラッ
ト部材１２側には切欠を設けるように改めたことによっ
て、第ニストラット部材を管材から製造することに成功
したものである。
上記構造の第一ストラット部材１１′および第ニストラ
ット部材１２′に関しては既に出願されているが、本発
明はそれをさらに発展させたものである。
ット部材１２′に関しては既に出願されているが、本発
明はそれをさらに発展させたものである。
すなわち、ストラット部材は内面にもメッキ、塗装等の
表面処理を行なうことが望ましいが、この場合に雌ねじ
部１１′ｂ、丸穴１２′ｂ等の穴が完全な盲穴であれば
、内面の表面処理を十分に行なうことが困難である。
表面処理を行なうことが望ましいが、この場合に雌ねじ
部１１′ｂ、丸穴１２′ｂ等の穴が完全な盲穴であれば
、内面の表面処理を十分に行なうことが困難である。
またストラット装置を組立てる際には連結部材１３と第
一、第ニストラット部材１１’、１２’との螺合部、嵌
合部にはグリスを塗布するため、ストラット部材１１’
、１２’内部に密封された空気が圧縮されて組付性およ
びグリスの充填性を著しく悪化させる。
一、第ニストラット部材１１’、１２’との螺合部、嵌
合部にはグリスを塗布するため、ストラット部材１１’
、１２’内部に密封された空気が圧縮されて組付性およ
びグリスの充填性を著しく悪化させる。
したがって雌ねじ部１１′ｂ、丸穴１２′ｂ等は完全な
盲穴としないことが望ましい。
盲穴としないことが望ましい。
雌ねじ部１１′ｂ、丸穴１２′ｂを完全な盲穴としない
ための一手段として、扁平部を形成する際に、管材の内
面を完全に密着させることなく、第７図に示すように両
側端部に非密着部分を残してエヤ抜き用またはメッキ液
流通用の貫通孔１１’ｄ（または１２′ｄ）とすること
も可能であるが、この場合には使用状態においてブレー
キシューが貫通孔１１′ｄの開口を覆蓋してダストの侵
入を防止する効果を期待し得ない。
ための一手段として、扁平部を形成する際に、管材の内
面を完全に密着させることなく、第７図に示すように両
側端部に非密着部分を残してエヤ抜き用またはメッキ液
流通用の貫通孔１１’ｄ（または１２′ｄ）とすること
も可能であるが、この場合には使用状態においてブレー
キシューが貫通孔１１′ｄの開口を覆蓋してダストの侵
入を防止する効果を期待し得ない。
すなわち従来のストラット部材においては、たとえば第
１図に示すように貫通孔１１ｄが切欠１１ａの底部に開
口するようにトリル加工されていたために、使用状態に
おいては切次１１ａにブレーキシューが嵌入し、貫通孔
１１ｄの開口部を覆蓋してダストの侵入を防止する役割
を果していたのに対し、第７図に示すものは貫通孔１１
′ｄの開口部が何物によっても覆蓋されないことになる
ため、ダストが侵入し易くなる欠点を有している。
１図に示すように貫通孔１１ｄが切欠１１ａの底部に開
口するようにトリル加工されていたために、使用状態に
おいては切次１１ａにブレーキシューが嵌入し、貫通孔
１１ｄの開口部を覆蓋してダストの侵入を防止する役割
を果していたのに対し、第７図に示すものは貫通孔１１
′ｄの開口部が何物によっても覆蓋されないことになる
ため、ダストが侵入し易くなる欠点を有している。
この欠点を除去しようとすれば、従来通り貫通孔をドリ
ル加工せざるを得なかったのである。
ル加工せざるを得なかったのである。
本発明はこの点を改良することを目的としてなされたも
のであり、その特徴とするところは、管材を素材として
ストラット部材を製造する工程中に、少なくとも、（ａ
）管材の内部に芯金をほぼ同心的に挿入した状態で管材
の一部を直径方向に押しつぶし、管材内面を芯金に押圧
して軸方向の圧痕を生せしめると同時に、または芯金を
抜去した後に、管材内面が互に密着するまで押しつぶし
て前記圧痕から成る貫通孔を有する扁平部を形成する工
程と、（ｂ）前記管材の端面から前記扁平部に達する切
欠を、前記貫通孔がその切欠の底部に開口する関係位置
に設ける工程とを含む点にある。
のであり、その特徴とするところは、管材を素材として
ストラット部材を製造する工程中に、少なくとも、（ａ
）管材の内部に芯金をほぼ同心的に挿入した状態で管材
の一部を直径方向に押しつぶし、管材内面を芯金に押圧
して軸方向の圧痕を生せしめると同時に、または芯金を
抜去した後に、管材内面が互に密着するまで押しつぶし
て前記圧痕から成る貫通孔を有する扁平部を形成する工
程と、（ｂ）前記管材の端面から前記扁平部に達する切
欠を、前記貫通孔がその切欠の底部に開口する関係位置
に設ける工程とを含む点にある。
以下に本発明の二三の実施例を示す。
第８図は本発明の一実施例を示す図であり、管材１の一
端部に芯金２を同心的に挿入したのち、管材１の端面か
ら一定距離中央寄りの部分をポンチ３とダイス４とによ
って押しつぶして扁平部１ｃを形成した状態を示してい
る。
端部に芯金２を同心的に挿入したのち、管材１の端面か
ら一定距離中央寄りの部分をポンチ３とダイス４とによ
って押しつぶして扁平部１ｃを形成した状態を示してい
る。
この状態においては、扁平部１ｃの管材内面が互に密着
するが、同時に芯金に押圧された部分には軸方向の圧痕
が生ずる。
するが、同時に芯金に押圧された部分には軸方向の圧痕
が生ずる。
したがってポンチ３とダイス４とを後退させ、芯金２を
抜去すれば、第１０図に示すように芯金２の圧痕によっ
て形成された貫通孔１ｄが縦通した扁平部１ｃを有する
半製品が得られる。
抜去すれば、第１０図に示すように芯金２の圧痕によっ
て形成された貫通孔１ｄが縦通した扁平部１ｃを有する
半製品が得られる。
この半製品に切欠１ａおよび雌ねじ部１ｂを機械加工す
れば第９図ないし第１１図に示すような第一ストラット
部材を得る。
れば第９図ないし第１１図に示すような第一ストラット
部材を得る。
本実施例は扁平部１ｃを形成するプレス加工工程を利用
して、扁平部１Ｃと同時に貫通孔１ｄをも形成させたも
のであって、従来通りブレーキシューによるダストの侵
入防止効果を享受しつつ貫通孔１ｄのドリル加工工程を
省略し得る効果を有する。
して、扁平部１Ｃと同時に貫通孔１ｄをも形成させたも
のであって、従来通りブレーキシューによるダストの侵
入防止効果を享受しつつ貫通孔１ｄのドリル加工工程を
省略し得る効果を有する。
本発明の別の実施例を第１２図ないし第１４図に示す。
前記実施例が扁平部１ｃと貫通孔１ｄとを一度のプレス
加工で同時に形成させるものであったのに対して、本実
施例はプレス加工を二段階に行なうものである。
加工で同時に形成させるものであったのに対して、本実
施例はプレス加工を二段階に行なうものである。
すなわち、まず第１２図に示すように比較的太い芯金２
′を管材１に同心的に挿入し、ポンチ３とダイス４とに
よって、端面から一定距離中央寄りの部分の管材内面を
芯金２′に抑圧し、管材内面に第１３図に示すように芯
金２′の圧痕を形成させる。
′を管材１に同心的に挿入し、ポンチ３とダイス４とに
よって、端面から一定距離中央寄りの部分の管材内面を
芯金２′に抑圧し、管材内面に第１３図に示すように芯
金２′の圧痕を形成させる。
次にポンチ３とダイス４とを一旦後退させ、芯金２′を
抜去した後、再びポンチ３とダイス４とを前進させ、管
材内面が互に密着するまで押しつぶして扁平部１ｃを形
成させるのである。
抜去した後、再びポンチ３とダイス４とを前進させ、管
材内面が互に密着するまで押しつぶして扁平部１ｃを形
成させるのである。
以下の工程は前記実施例と同様であるので説明を省略す
る。
る。
本実施例においては、第一段階のプレス加工後の管材１
のスプリングバック量が大きいため、芯・ 金２′の引
き抜きがきわめて容易であり、また前記実施例に比較し
て大径の芯金２′を使用し得るため、芯金の耐久性を著
しく向上させ得る特有の利点を有している。
のスプリングバック量が大きいため、芯・ 金２′の引
き抜きがきわめて容易であり、また前記実施例に比較し
て大径の芯金２′を使用し得るため、芯金の耐久性を著
しく向上させ得る特有の利点を有している。
なお付言すれば前記二実施例においては芯金はいずれも
断面形が円形のものを使用したが、必ずしもこれを限定
されるものではなく、たとえば楕円形、三角形、四角形
等の断面形状を有する芯金を使用することも可能である
。
断面形が円形のものを使用したが、必ずしもこれを限定
されるものではなく、たとえば楕円形、三角形、四角形
等の断面形状を有する芯金を使用することも可能である
。
特に二段階にプレス加工する場合においては、第１５図
および第１６図に示すように、楕円の長軸の方向、また
は四角形の対角線方向に管材１を押しつぶすことによっ
て、太い芯金２／Ｆ、 ２ｍを使用しながら比較的シャ
ープな圧痕を生じさせ得る特有の効果が生ずる。
および第１６図に示すように、楕円の長軸の方向、また
は四角形の対角線方向に管材１を押しつぶすことによっ
て、太い芯金２／Ｆ、 ２ｍを使用しながら比較的シャ
ープな圧痕を生じさせ得る特有の効果が生ずる。
また前記実施例においては扁平部１ｃおよび貫通孔１ｄ
を形成させるためのプレス加工を行なった後に、切欠１
ａおよび雌ねじ部１ｂを機械加工することとしたため、
プレス加工時における管材１の変形によって切欠１ａお
よび雌ねじ部１ｂに寸法誤差が発生することを防止し得
る利点が生じたが、必ずしもこれに限定されるものでは
なく、各加工工程の順序を逆にすることも可能である。
を形成させるためのプレス加工を行なった後に、切欠１
ａおよび雌ねじ部１ｂを機械加工することとしたため、
プレス加工時における管材１の変形によって切欠１ａお
よび雌ねじ部１ｂに寸法誤差が発生することを防止し得
る利点が生じたが、必ずしもこれに限定されるものでは
なく、各加工工程の順序を逆にすることも可能である。
本発明のさらに別の実施例を第１７図ないし第１９図に
示す。
示す。
本実施例は前記実施例と同様第一ストラット部材の製造
に関するものであるが、やや形状の異なるストラット部
材を本発明の方法によって製造する例である。
に関するものであるが、やや形状の異なるストラット部
材を本発明の方法によって製造する例である。
第１７図に示すように管材１の一端部に芯金２を同心的
に挿入したのち、管材１の一端部をポンチ３とダイス４
とによって押しつぶして扁平部１ｃを形成すると同時に
貫通孔１ｄを形成する。
に挿入したのち、管材１の一端部をポンチ３とダイス４
とによって押しつぶして扁平部１ｃを形成すると同時に
貫通孔１ｄを形成する。
その後扁平部１ｃの先端部を湾曲させ、かつ機械加工も
しくは打抜加工によって切欠１ａを形成するとともに他
端部内面に雌ねじ部１ｂを機械加工すれば第１８図およ
び第１９図に示すような第一ストラット部材が得られる
。
しくは打抜加工によって切欠１ａを形成するとともに他
端部内面に雌ねじ部１ｂを機械加工すれば第１８図およ
び第１９図に示すような第一ストラット部材が得られる
。
以上は第一ストラット部材の製造を例として説明したが
本発明は必ずしも第一ストラット部材に限定されるもの
ではなく、第ニストラット部材の製造に適用することも
可能であり、さらにやや形式の異なるストラット装置の
ストラット部材であっても、管材を素材とし、その一部
を直径方向に押しつぶして製作し得るものならば全べて
本発明の適用が可能である。
本発明は必ずしも第一ストラット部材に限定されるもの
ではなく、第ニストラット部材の製造に適用することも
可能であり、さらにやや形式の異なるストラット装置の
ストラット部材であっても、管材を素材とし、その一部
を直径方向に押しつぶして製作し得るものならば全べて
本発明の適用が可能である。
本発明は以上詳記したように、管材をプレス加工するこ
とによって、従来鍛造によって製造されていた高価なス
トラット部材と同等な性能を有するストラット部材を容
易にかつ安価に製造し得る効果を有するものであり、し
かも管材を素材としたプレス加工であることを最大限に
利用し、芯金の圧痕によってメッキ液流通用およびエヤ
抜き用の貫通孔を形成させたものであるため、従来不可
欠とされていたドリル加工を省略し得る効果をも有する
ものである。
とによって、従来鍛造によって製造されていた高価なス
トラット部材と同等な性能を有するストラット部材を容
易にかつ安価に製造し得る効果を有するものであり、し
かも管材を素材としたプレス加工であることを最大限に
利用し、芯金の圧痕によってメッキ液流通用およびエヤ
抜き用の貫通孔を形成させたものであるため、従来不可
欠とされていたドリル加工を省略し得る効果をも有する
ものである。
第１図および第２図は従来のストラット装置の一例を示
す図であって、第１図は平面図（一部切欠）、第２図は
正面図である。 第３図および第４図は本発明の発明者の一人によって案
出された第一ストラット部材を示す図であって、第３図
は平面断面図、第４図は正面図である。 第５図および第６図は本発明の発明者の一人によって案
出された第ニストラット部材を示す図であって、第５図
は平面断面図、第６図は正面図である。 第７図はストラット部材の扁平部に貫通孔を設ける一手
段を示す説明図である。 第８図は本発明の一実施例を示す説明図である。 第９図ないし第１１図は第８図に示した方法によって製
造された第一ストラット部材の一例を示す図であって、
第９図は平面断面図、第１０図は第９図におけるＸ−Ｘ
断面図、第１１図は正面図である。 第１２図ないし第１４図は本発明のさらに別の実施例を
示す説明図である。 第１５図および第１６図は本発明の別の実施例を示す第
１３図に相当する図である。 第１７図は本発明のさらに別の実施例を示す説明図であ
り、第１８図および第１９図は第１７図に示した方法に
よって製造された第一ストラット部材の一例を示す図で
あり、それぞれ平面断面図および正面図である。 １：管材、２．２’、 ２’ 、 ２’ ：芯金、３
：ポンチ、４：ダイス、１ａ：切欠、１ｂ：雌ねじ部、
１ｃ：扁平部、１ｄ：貫通孔、１０ニストラツト装置、
１１，１１’：第一ストラット部材、１２゜１２仕第ニ
ストラット部材。
す図であって、第１図は平面図（一部切欠）、第２図は
正面図である。 第３図および第４図は本発明の発明者の一人によって案
出された第一ストラット部材を示す図であって、第３図
は平面断面図、第４図は正面図である。 第５図および第６図は本発明の発明者の一人によって案
出された第ニストラット部材を示す図であって、第５図
は平面断面図、第６図は正面図である。 第７図はストラット部材の扁平部に貫通孔を設ける一手
段を示す説明図である。 第８図は本発明の一実施例を示す説明図である。 第９図ないし第１１図は第８図に示した方法によって製
造された第一ストラット部材の一例を示す図であって、
第９図は平面断面図、第１０図は第９図におけるＸ−Ｘ
断面図、第１１図は正面図である。 第１２図ないし第１４図は本発明のさらに別の実施例を
示す説明図である。 第１５図および第１６図は本発明の別の実施例を示す第
１３図に相当する図である。 第１７図は本発明のさらに別の実施例を示す説明図であ
り、第１８図および第１９図は第１７図に示した方法に
よって製造された第一ストラット部材の一例を示す図で
あり、それぞれ平面断面図および正面図である。 １：管材、２．２’、 ２’ 、 ２’ ：芯金、３
：ポンチ、４：ダイス、１ａ：切欠、１ｂ：雌ねじ部、
１ｃ：扁平部、１ｄ：貫通孔、１０ニストラツト装置、
１１，１１’：第一ストラット部材、１２゜１２仕第ニ
ストラット部材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 中間部に長さ調節用のねじ結合部を備え、ブレーキ
間隙の調整機能を有するドラムブレーキ用ストラット装
置のストラット部材を、管材を素材として製造する方法
であって、少なくとも（ａ） 管材の内部に芯金をほ
ぼ同心的に挿入した状態で該管材の一部を直径方向に押
しつぶし、該管材の内面を芯金に押圧して軸方向の圧痕
を生せしめると同時に、または前記芯金を抜去した後に
、前記管材内面が互に密着するまで押しつぶして前記圧
痕から成る貫通孔を有する扁平部を形成する工程と、 （ｂ） 前記管材の端面から前記扁平部に達する切欠
を、前記貫通孔が該切欠の底部に開口する関係位置に設
ける工程と を含むことを特徴とするドラムブレーキ用ストラット部
材の製造方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51109611A JPS5911779B2 (ja) | 1976-09-13 | 1976-09-13 | ドラムブレ−キ用ストラツト部材の製造方法 |
| US05/773,661 US4088001A (en) | 1976-09-13 | 1977-03-02 | Method of manufacturing a strut member made of a tube material for use with drum brakes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51109611A JPS5911779B2 (ja) | 1976-09-13 | 1976-09-13 | ドラムブレ−キ用ストラツト部材の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5335868A JPS5335868A (en) | 1978-04-03 |
| JPS5911779B2 true JPS5911779B2 (ja) | 1984-03-17 |
Family
ID=14514670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51109611A Expired JPS5911779B2 (ja) | 1976-09-13 | 1976-09-13 | ドラムブレ−キ用ストラツト部材の製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4088001A (ja) |
| JP (1) | JPS5911779B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0533196Y2 (ja) * | 1987-11-10 | 1993-08-24 |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE19635183A1 (de) * | 1996-08-30 | 1998-03-05 | Krebsoege Sinterholding Gmbh | Verfahren zur Kalibrierung einer vorgeformten Ausnehmung |
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| US5927138A (en) * | 1997-10-21 | 1999-07-27 | Mcdonnell Douglas Corporation | Method of forming a structural member from tubular material |
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| US8474300B2 (en) * | 2009-07-20 | 2013-07-02 | Becton, Dickinson And Company | Methods to provide a feature on a needle |
| US20120285662A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Celsia Technologies Taiwan, I | Vapor chamber with improved sealed opening |
| CN103317317A (zh) * | 2013-06-19 | 2013-09-25 | 深圳麦克维尔空调有限公司 | 空调热交换器差异管径管道的焊接方法和夹具装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US2267623A (en) * | 1940-02-29 | 1941-12-23 | Linde Air Prod Co | Process for producing blowpipe nozzles and product thereof |
| US2367783A (en) * | 1942-03-11 | 1945-01-23 | Thompson Prod Inc | Method of making cold worked hollow stem valves |
-
1976
- 1976-09-13 JP JP51109611A patent/JPS5911779B2/ja not_active Expired
-
1977
- 1977-03-02 US US05/773,661 patent/US4088001A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0533196Y2 (ja) * | 1987-11-10 | 1993-08-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5335868A (en) | 1978-04-03 |
| US4088001A (en) | 1978-05-09 |
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