JPS5911760A - 電気自動車用モ−タ - Google Patents
電気自動車用モ−タInfo
- Publication number
- JPS5911760A JPS5911760A JP57118613A JP11861382A JPS5911760A JP S5911760 A JPS5911760 A JP S5911760A JP 57118613 A JP57118613 A JP 57118613A JP 11861382 A JP11861382 A JP 11861382A JP S5911760 A JPS5911760 A JP S5911760A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- permanent magnet
- motor
- magnetized
- magnetic field
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K29/00—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
- H02K29/06—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Brushless Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、永久磁石を心にしたフラ、ソト型の回転子を
有する電気自動車用モータ、特にその回転子の改良に関
する。
有する電気自動車用モータ、特にその回転子の改良に関
する。
従来の電気自動重用モータとしては第１図に示すような
ものが鉾通である。
ものが鉾通である。
第１図において、モータの固定子は磁極１と界磁巻線２
とから構成され、回転子はブラシ３から直流を受けて電
機子に伝える整流子４と電圧を誘起する電機子巻線５お
よび磁束の通路となる電機−子鉄心６およびこれらを支
える輔７とから構成されている。
とから構成され、回転子はブラシ３から直流を受けて電
機子に伝える整流子４と電圧を誘起する電機子巻線５お
よび磁束の通路となる電機−子鉄心６およびこれらを支
える輔７とから構成されている。
このような好適型の電気自動小用モータにあっては、回
転子かドラム状であるため、モータの軸長が長くなり、
車載上レイアウトの自由度が少ないという問題点があっ
た。
転子かドラム状であるため、モータの軸長が長くなり、
車載上レイアウトの自由度が少ないという問題点があっ
た。
上記問題点を解決するため、第２図（ＳＡＩＥＴｅｃｈ
ｎｉｃａｌ Ｐａｐｅｒ ５ｅｒｉｅｓ ８（＋（＋０
６２． Ｆｉｇ、 ５ ）および第３図（同Ｆｉｇ、６
）に示すような永久磁石を心にしたフラット型の回転子
を有する電気自動車用モータが米国エアリサーチ社て開
発された。
ｎｉｃａｌ Ｐａｐｅｒ ５ｅｒｉｅｓ ８（＋（＋０
６２． Ｆｉｇ、 ５ ）および第３図（同Ｆｉｇ、６
）に示すような永久磁石を心にしたフラット型の回転子
を有する電気自動車用モータが米国エアリサーチ社て開
発された。
第２図において、回転子８は永久磁石≦〕、磁束の通路
となるヨーク１０．１１および回転軸１２からなり、永
久磁石９から出た磁束はヨーク１０．１１を経て永久磁
石９にもとる磁路１３を通り、界磁を形成する。１４は
ヨーク１０．１１の軸方向対向面間に配置された無鉄心
′電機子で、第３図の回路により回転磁界をつくるディ
スク状の三相巻線からなっている。第３図において、１
５はモータ、１６はバッテリ、１７はトランジスタイン
バータ、１８はトランノスタ駆動回路、１９はインバー
タ制御回路、２０は回転子位置センサ弓・、２１は起電
力検出信号である。
となるヨーク１０．１１および回転軸１２からなり、永
久磁石９から出た磁束はヨーク１０．１１を経て永久磁
石９にもとる磁路１３を通り、界磁を形成する。１４は
ヨーク１０．１１の軸方向対向面間に配置された無鉄心
′電機子で、第３図の回路により回転磁界をつくるディ
スク状の三相巻線からなっている。第３図において、１
５はモータ、１６はバッテリ、１７はトランジスタイン
バータ、１８はトランノスタ駆動回路、１９はインバー
タ制御回路、２０は回転子位置センサ弓・、２１は起電
力検出信号である。
−１−記水久磁石９は第４図に示すようにドーナツ状で
全周にわたり一様な磁束分布をなすように軸り向に着磁
されており、ヨーク１０．１１には極数と同数の爪状の
歯部１０ａ、月ａが５没けられている。
全周にわたり一様な磁束分布をなすように軸り向に着磁
されており、ヨーク１０．１１には極数と同数の爪状の
歯部１０ａ、月ａが５没けられている。
しかし、このような従来のフラット型の回転子を有する
電気自動車用モータにおいては、全周にわたり一様に着
磁された永久磁石を心にしてその両端面に空気抵抗の大
きい爪状の歯部をもつヨークを取り付けて磁路を構成し
ているため、高速回転時にヨーク部における風損が大き
く、効率を悪化させるという問題点があった。
電気自動車用モータにおいては、全周にわたり一様に着
磁された永久磁石を心にしてその両端面に空気抵抗の大
きい爪状の歯部をもつヨークを取り付けて磁路を構成し
ているため、高速回転時にヨーク部における風損が大き
く、効率を悪化させるという問題点があった。
本発明は−に記した従来技術の問題点に着１＝ｌ して
なされたもので、極数と同数だけ間隔をおいて軸方向に
着磁されたドーナツ状の永久磁石を用い、この永久磁石
の両端面にそれぞれディスク状のヨークを取り付けて回
転子を構成することにより、軸長の短縮と同時に高速回
転時の風損を低減して効率の向」−を図ったものである
。
なされたもので、極数と同数だけ間隔をおいて軸方向に
着磁されたドーナツ状の永久磁石を用い、この永久磁石
の両端面にそれぞれディスク状のヨークを取り付けて回
転子を構成することにより、軸長の短縮と同時に高速回
転時の風損を低減して効率の向」−を図ったものである
。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第５図に示すように本発明による電気自動小用モータは
、大別して回すＩ五子２２と無鉄心電機子２３と回転子
位置センサ２４とノーウジング２５とからなっている。
、大別して回すＩ五子２２と無鉄心電機子２３と回転子
位置センサ２４とノーウジング２５とからなっている。
回転子２２は第６図および第７図に示すように輔２６上
にドーナツ状の永久磁石２７を心にしてその両端面にそ
れぞれディスク状のヨーク２８．２９を取り付けたフラ
ット型に構成され、永久磁石２７には極数と等しい数だ
け間隔をおいて軸方向に着磁が施されている。第６図中
の斜線を付した部分２７ａがその着磁部で、本図には４
り龜モータの例を示す。
にドーナツ状の永久磁石２７を心にしてその両端面にそ
れぞれディスク状のヨーク２８．２９を取り付けたフラ
ット型に構成され、永久磁石２７には極数と等しい数だ
け間隔をおいて軸方向に着磁が施されている。第６図中
の斜線を付した部分２７ａがその着磁部で、本図には４
り龜モータの例を示す。
ヨーク２８．２９は爪状の１折而形状を有し、それらの
軸方向対向面の間に形成された空隙部３０に一相巻線か
らなるＪｌ（（鉄心型１幾子イ３が配置される。この電
機子２３は、たとえばリボン状にｒＪち抜いた導体を用
いてディスク状に形成したもので、第５図と同様の回路
によりバッテリ出力を一五和交流に変換した電力の供給
を受けて回転磁界をつくる。
軸方向対向面の間に形成された空隙部３０に一相巻線か
らなるＪｌ（（鉄心型１幾子イ３が配置される。この電
機子２３は、たとえばリボン状にｒＪち抜いた導体を用
いてディスク状に形成したもので、第５図と同様の回路
によりバッテリ出力を一五和交流に変換した電力の供給
を受けて回転磁界をつくる。
次に作用を説明する。
第５〜７図において、永久磁石２７の着磁部２７ａから
出た磁束はヨーク２８．２９を経て着磁部２７ａにもど
る磁路３１を通り、界磁を形成する。この場合、永久磁
石２７は極数と同数だけ間隔をおいて着磁しであるので
、ヨーク２８．２つがディスク状であっても、磁束は最
短距１４Ｆを通ろうとして空隙部：３０に第２図の歯型
ヨーク１０．１１を用いた場合と同様な４極の磁界を形
成する。この磁界と電機子２３のつくる回転磁界との相
斤作用により回転子２２が駆動される。
出た磁束はヨーク２８．２９を経て着磁部２７ａにもど
る磁路３１を通り、界磁を形成する。この場合、永久磁
石２７は極数と同数だけ間隔をおいて着磁しであるので
、ヨーク２８．２つがディスク状であっても、磁束は最
短距１４Ｆを通ろうとして空隙部：３０に第２図の歯型
ヨーク１０．１１を用いた場合と同様な４極の磁界を形
成する。この磁界と電機子２３のつくる回転磁界との相
斤作用により回転子２２が駆動される。
このように回転子２２はドーナツ状の永久磁石２７と空
気抵抗の小さいディスク状のヨーク２８．２９とでフラ
ット型に構成されているので、第２図の従来例に比べて
高速回転時の風損はきわめて少なく、モータの効率を向
」ニさせることができる。
気抵抗の小さいディスク状のヨーク２８．２９とでフラ
ット型に構成されているので、第２図の従来例に比べて
高速回転時の風損はきわめて少なく、モータの効率を向
」ニさせることができる。
なお、永久磁石２７に２７ａのような着磁を施すには、
着磁器の着磁コイルを２７（ｌと同様なパターンに設計
しておくだけで容易に実現できる。
着磁器の着磁コイルを２７（ｌと同様なパターンに設計
しておくだけで容易に実現できる。
以」二説明したように本発明による電気自動車用モータ
は、その回転子を極数に等しい数たけ間隔をおいて軸方
向に着脱されたドーナツ状の永久磁石の両端面にそれぞ
れディスク状のヨークを取り付けて構成したため、高速
回転時における回転子の風損を低減してモータの効率を
向−１ニさせることができ、かつモータの軸長を短かく
できるので、車載レイアウトの自由度が大きく、駆動部
の設計が容易になるという利点かある。
は、その回転子を極数に等しい数たけ間隔をおいて軸方
向に着脱されたドーナツ状の永久磁石の両端面にそれぞ
れディスク状のヨークを取り付けて構成したため、高速
回転時における回転子の風損を低減してモータの効率を
向−１ニさせることができ、かつモータの軸長を短かく
できるので、車載レイアウトの自由度が大きく、駆動部
の設計が容易になるという利点かある。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の普通型の電気自動ｉ１Ｔ用モータを示す
断面斜視図、第２図（ａ）は従来のフラット型回転子を
有する電気自動小川モータの要部断面図、同図（ｂ）は
そのヨーク部を示す側面図、第３図は同上電源回路図、
第４図は同」二永久磁石の着磁パターンを示す斜視図、
第５図は本発明の一実施例を示す全体断面図、第６図は
同一１−回転子の一ツノのヨークを除いた側面図、第７
図は同一１一回転ｒ一部分の断面図である。 ２２二回転子 ２３：無鉄心電機子 ２６：軸 ２７＝永久磁石 ２７ａ：永久磁石の着磁部 ２８．２９：ヨーク ３０ ：空隙部 ：３１：磁路 代μｍ１人弁理土中村純之助
断面斜視図、第２図（ａ）は従来のフラット型回転子を
有する電気自動小川モータの要部断面図、同図（ｂ）は
そのヨーク部を示す側面図、第３図は同上電源回路図、
第４図は同」二永久磁石の着磁パターンを示す斜視図、
第５図は本発明の一実施例を示す全体断面図、第６図は
同一１−回転子の一ツノのヨークを除いた側面図、第７
図は同一１一回転ｒ一部分の断面図である。 ２２二回転子 ２３：無鉄心電機子 ２６：軸 ２７＝永久磁石 ２７ａ：永久磁石の着磁部 ２８．２９：ヨーク ３０ ：空隙部 ：３１：磁路 代μｍ１人弁理土中村純之助
Claims (1)
- 極数と同数たけ間隔をおいて軸方向に着磁された１・・
−ナラ状の永久磁石の両端面にそれぞれディスク状のヨ
ークを取り付けて回転子を構成し、面記ヨークの軸方向
対向面間に回転磁界をつくる無鉄心ｙｉ 磯子を配置し
たことを特徴とする電気白眼小用モータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57118613A JPS5911760A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 電気自動車用モ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57118613A JPS5911760A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 電気自動車用モ−タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5911760A true JPS5911760A (ja) | 1984-01-21 |
Family
ID=14740877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57118613A Pending JPS5911760A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 電気自動車用モ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5911760A (ja) |
-
1982
- 1982-07-09 JP JP57118613A patent/JPS5911760A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0544310B1 (en) | Permanent magnet type dynamoelectric machine rotor | |
| US4114057A (en) | Dynamoelectric machine with inner and outer stators | |
| US4559463A (en) | Large surface area permanent magnet type rotary electrical machine | |
| US5977684A (en) | Rotating machine configurable as true DC generator or motor | |
| JP2575628B2 (ja) | 無刷子電動機 | |
| EP0204289A2 (en) | Permanent magnet rotor | |
| TW277176B (ja) | ||
| KR920704402A (ko) | 전동기 | |
| WO1992009132A1 (fr) | Rotor de moteur sans balais | |
| FR2543754B1 (fr) | Machine tournante electromagnetique a courant continu sans balais | |
| US3663846A (en) | Claw-tooth rotor dynamoelectric machine | |
| JP2000041367A (ja) | ハイブリッド励磁形同期機 | |
| JP3508709B2 (ja) | 磁石界磁回転形回転電機 | |
| US4701656A (en) | Electromechanical device with slotted stator | |
| JPS6194548A (ja) | 永久磁石回転子 | |
| JPS5911760A (ja) | 電気自動車用モ−タ | |
| JPH1189123A (ja) | 補助磁気回路を設けたモータ | |
| JP2004215326A (ja) | ブラシ付き直流モータ | |
| EP0613228B1 (en) | Electrical machine with a frame providing a closed magnetic path and supporting the rotor shaft | |
| KR200171918Y1 (ko) | 전동 모터용 회전자 | |
| JP3999358B2 (ja) | 円筒ラジアルギャップ型回転電機 | |
| JPS63190544A (ja) | アウタ−ロ−タ型ｄｃブラシレスモ−タ | |
| JPS61203853A (ja) | 電動機 | |
| JPH03261358A (ja) | Ｄｃブラシレスモータ | |
| JPS5837789B2 (ja) | ブラシレスモ−タ− |