JPS59114150A - 圧力比例弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車両の流体ブレーキ装置、特に流体圧力源に
より発生される流体圧力にたいし１つ以上のブレーキ・
シリンダにおける流体圧を調整するようにしたブレーキ
圧比例弁に関する。

本発明の装置は、大きい範囲の供給ブレーキ圧において
前ブレーキの加圧にたいする自動車の後ブレーキの相対
的加圧を減するようにしている。これは、車両の後輪が
負担する重量の一部が急速減速中車両の前輪へ移送され
ることニジみて望ましい。この重量移送の結果、後輪が
可能な最大制動力が減じ、前輪の最大制動力が増大する
。そのため、高減速中、後輪よりも前輪へ高い流体圧音
送出するのが望ましい。これにニジ、早期後輪のすべり
全回避し、車両を制御維持し、車両ケ停止するのに要す
る全距離全滅する。

車両の前後ブレーキ・シリンダは普通、軽い制動ないし
普通停止のため、所望比の前後ブレーキに力を加えるよ
うに構成されている。しかし、きわめて急な減速、また
はパニック状制動中、”ビルトイン比では不十分で、こ
の比率は最大制動効率に変えねばならない。減速率が大
きいほど、後ブレーキ圧にたいする前ブレーキ圧の差が
大きくなる。供給ブレーキ圧の裸測定の車両の減速率の
完全に正確な指標ではないが、前後ブレーキ・シリンダ
の相対的加圧１変える点上決定するのに有用に採用され
る実際的指針である。本発明の装置はこのような目的に
供給ブレーキ圧を利用する。

本発明によｐ軸流比例弁葡開示、教示する。水弁は弾性
弁部材會収容する細長ハウジングと、弁部材と協同して
弁機構全構成するハウジング内で軸方向に移動するピス
トンとを備える。弁ピストンは弁の入口端から延長し弾
性弁部材の上流よｐ出る軸方向流体通路を含む。例えば
、この軸方向弁は特にマスターシリンダの出口ボートへ
の直接”ねじ込み″設置に適している。

第１図、第２図および第３図において、改良比例弁１０
は、軸方向に突出するおねじ封入ロボス６を有する主体
５全含む。

ねじ封入ロボス６の反対側で出ロブラグ４が主体５に螺
合される。

主体５内に、入口孔５６と連通する段付孔５３と連通す
る中央室または孔５２を有する。

出ロブラグ４は、中央孔５２の内径よりも小さい外径１
ｒ：有し孔内に軸方向に伸びる軸方向に突出する円筒形
突出部４２を含む。円筒形突出部４２の内径はピストン
ヘッド突出部２２全自由に軸方向に移動させればよい。

孔兼スロット４４はプラグ４の円筒形突出部４２とピス
トンヘッド当接面４３と音直径方向に貫通する。

主体５内でかつ中央室５２、段付孔５３お工び入口孔５
６を貫通して段付ピストン２５が設けられ、段付ピスト
ン２５は入ロボス奮軸方向に貫通する孔５３お工び流体
入口部２６内に摺動可能に収容されかつ、入口孔５６内
に摺動可能に収容される。標準Ｏリング１８．１９にｘ
Ｆ）ピストン２５と主体５開音液圧封止して、ダクト５
１會経て大気に通気される室１４内へ流体が流れない工
うにする。ＱＩＪング１５はＶみぞ５４に着座してちり
や異物が大気室１４へ流入しない工うにする。周知の他
のろ過手段も使用できる。

段付ピストン２５は、中央孔５２内に半径方向に出るピ
ストン凹部し軸方向に入口ボート２０から延長する入口
連路２１會含む。ピストン２５會囲繞するコイルばね１
６はワッシャ１２とピストンフランジ２７との間に圧縮
されピストンヘッド２２’に出ロブラグ４のピストンヘ
ッド当接面４３の方へ押圧する。弁部材８４はフランジ
２７とピストンヘッド２２ｍ４１の環状ピストン凹部２
３内のピストン２５全中心に設けられている。

弁部材８４の構造の詳細は第４図ないし第７図に示され
ている。弁部材８４は垂下リップ８６を有し、このリッ
プは弁部材８４の自由状態において、上流で角度ｔなし
かつ外方に半径方向に傾斜している。弁部材８４が孔５
２に嵌合すると、リップ８６は外周が孔５２と係合して
内方に半径方向に偏向される。これにより、リップ８６
のまわりの孔５２力・ら流体が下流に流れないようにす
る。リップ８６の下流の弁部材８４の外周には横断面形
状が大体半円筒形の複数個の円周方向に間隔をおいた軸
方向に伸びるリブ８８を備えている。リブ８８はリップ
８６の下流の孔５２の壁部と接触する。ピストンフラン
ジ２７は部分的にリップ８６内にあり、弁部材８４〃・
ら上流に突出する複数個の間隔全おいた半球状ボスと係
合する。

ピストン７ランジ２７の外径ｔリップ８６の内径よりも
小さくすることに裏って、流体誉ボス９０間の空間に流
動させる。

ピストン２５が第２図に示される位置になったとき開放
流体路がボス９０間の空間と出ロブラグ４の通路まで存
在するように、ピストン２５のピストン凹部２３の直径
は弁部材８４の内周面９２の内径よシも小さくなってい
る。

弁部材８４の下流側に複数個の傾斜して間隔をおいたボ
ス９４を備え、これらボスは出ロブラグ４の円筒形突出
部４２と係合したつリブ８６と傾斜して整列されること
に裏ってそれら間に空間を設けて、ピストンヘツｔ２２
ｗ通る通路４４から上流で円筒形部分４２と弁部材８４
との間を外方に、リブ８８間の空間へ流体音流動する。

従って、出口ボート４５の圧力が閉弁後入ロボート２０
の流体圧Ｊニジも高ければ、出口圧力によりリップ８６
を半径方向内方に押して出口ボートから室５２内へ流体
全逆流させるように、出口ボート４５の流体圧もリップ
８６の外周に存在する。弁部材８４は内周面９２の下流
端に設けられる丸い弁座９６會有する。弁座９６は、ば
ね１６に抗してピストン２５が上流に移動するとピスト
ンヘッド２２に係合する。このような上流移動の場合、
弁部材８４は垂下リップ８６と中央孔５２間の摺接によ
り所定位置に保持される。

従って、流体が入口ボート２０と通路２１と會経て孔５
２に流入することが分る。室５２から、流体は、弁部材
８４のポス９０間食半径方向内方に、弁部材８４の内周
面９２とピスト／２５の凹部２３との開音軸方向に、つ
いで通路４１會経て出口ボート４５に流入する。流体は
また、ポス９４開音半径方向外方に通路上置し出口ポー
ト４５へ、プラグ４０円筒形部分４２と通孔４４と通路
４１間を軸方向に流れる。この流体路は流体入口圧が一
定値になるまで開放している。この時ピストンヘッド２
２は弁座９６に接近する。流体路の開放時ピストン２５
に作用する力？合計し、上流方向に作用する力が正とす
れば、 （１）Ｆ＝　　Ｐ１Ａ□−８−ＰＩＡ２ここで、Ｆ＝流
体路の開放時ピストン２５に作用する合成力 Ｓ＝ばね力 ＰＩＡ２＝ピストン区域Ａ２に作用する入口圧Ｐ工によ
り生ずる力 大気圧はすべてのシステム成分に等しく作用しシステム
は排出キャビティ全使用しないので、大気圧はピストン
２５への力の等式には入らない。

ブレーキの休止期間中、Ｆは負で弁要素は第２図に示す
位置となる。Ｆが負であるかぎり、弁部材８４のまわり
の流体路は開放したままで、出口ボート圧は入口ポート
圧と等しくなる。しかし、入口圧がＦが正となる程度ま
で高まるにつれて、ピストン２５はピストンヘッド２２
が弁部材８４の弁座９６に係合するまで上流へ移動する
ことによって弁部材８４のまわりの流体路ケ密閉する。

ピストン２５の弁ヘッド２２が弁部材８４のまわりの流
体路全密閉すると、ピストン２５に作用する力は次のよ
うになる。

（２）Ｆ□＝　　ＰＩＡ□＋Ｐ２Ａ３−８−ＰＩＡ２−
Ｐ１Ａ３ここて、 Ｆ□＝流体路の密閉時ピストン２５に作用する合成カキ
ずる力 Ｓ　＝ばね力 Ｆｏが正であるかぎり、ピストン２５は上流へ移動し、
弁部材８４のまわりの流体路は密閉したままである。し
たしＦｌが負となるように入口圧Ｐ０が高くなると、ピ
ストン２５は下降しよって流体路を開放する。そこで等
式（１）ヲ適用する。

従って、ピストン２５の上下動により、弁全通過する流
体の使用圧は釣合される。

なお、図示記載の発明の態様はその好ましい例として示
され、さらに、部品の形状、大きさ、お工び配置の種々
変更は発明の精神または特許請求の範囲から逸脱しない
でなしうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は軸流比例弁の略図、第２図は各弁要素の相対位
置を示す第１図の２−２線で破断した横断面図、第３図
は種々の弁構成部分會示す分解図、第４図は弁部材の一
部断面、一部正面の拡大図、第５図は第４図に示す弁部
材の一部平面図、第６図は第４図の６−６線で破断した
断面図、第７図は第４図の７−７線で破断した断面図で
ある。 １０・・・・・・比例弁、１６・・・・・・ばね、１５
，１８，１９・・・・・・リング、２１・・・・・・入
口ポート、２５・・・・・・ピストン、４２・・・・・
・突出部、４５・・・・・・出口ポート、８４・・・・
・・弁部材、８８・・・・・・リプ。 図面の注目−（内容に倹更なし） 手続補正１１（方式） 昭和５９年１月１１日 特許庁長官　若　杉　和　夫　殿 １、事件の表示 昭和５８年％許願第２１３４２７号 ２、発明の名称 圧力比例弁 ３、補正？する者 事件との関１係　　特許出願人 名称　ケルシー　ヘイズ　カンパニー （１）　　願書の特許出願人の欄および代理権全証明す
る書面（２ン　願我−に添付の図面 ６、補正の内容 手続補正書 昭和５９年１月２７日 特許庁長官若杉和夫殿 １事件の表示 昭和５８年特Ｆｔ′ｆ願第２１３４２７号２、発明の名
称 圧力比ｆ！＋１弁 ３、補正音する者 事件との関係　　特許出願人 名称　　ケルシー　ヘイズ　カンパニー−赤坂大成ビル
（電話５８２−７１６１　）氏名　弁理士　（６３２３
）　用瀬良治、　　°゛７５、ｔＴｌｉ正の対象　　　
明細書−の発明の詳細な説明の標６補正の内容 （１）明細ｖＦ（以下同じ）１１頁下から２行を次のと
おり補正する。 ｒ（２）　　Ｆ、＝Ｐ２Ａ３−　Ｓ　−ＰＩＡ２−　Ｐ
ｌ（Ａ３−Ａ、）　Ｊ（２）１２頁４〜５行のｒ　Ｐ１
Ａ□＝ピストン　〜　生ずる力」ヶ削除する。 （３）１２頁７〜８行の「ＰＩＡ３＝ピストン　〜　生
ずる力」會次のとおり補正する。 ２５８

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、入口ボートと出口ボートとを有しさらに前記入口ボ
   ートを前記出口ボートと連通ずる軸方向内室を有する細
   長ハウジングと：前記ハウジングに収容されて軸方向に
   摺動可能とされ、前記ハウジング出口ボート近くで本体
   部公金画成する第１径と前記室入ロボートに入る第２小
   径と金有する細長ピストン部材であって、ピストンヘッ
   ドを画成する前記ハウジング出口ボート近くに外周みぞ
   ’ｒ！しさらに前記入口ボートを前記ピストン本体部分
   と連通ずる孔會有する細長ピストン部材と： 前記ピストン孔の開口間に介装され前記ピストンを軸方
   向に移動させる前記ハウジング内の密封手段と、前記ピ
   ストンは入口圧が増大すると前記入口の方へ押圧され、
   さらに、一定入口圧に達して前記入凸の減圧にｘＦ）前
   記出口の圧力全軽減するように、前記ピストンヘッドと
   協同する前記ピストン環状みぞにより保持される弁手段
   とを備える流体系の圧力比例弁。 ２、前記弁手段は、円形平面と半径方向外面に複数個の
   周方向に間隔をおいた突出部ケ有しさらに前記ハウジン
   グの前記入口ボートに向いたフレア付肩部會含む円形単
   −弾性弁部材奮備え、前記突出部はそれら間に空間を有
   し前記ピストンが前記出口の方へ移動すると前記入口か
   ら出口へ流体を自由に流動させ、前記ピストンヘッドは
   前記弁部材にたいし移動しピストンが前記入口ボートの
   方へ移動すると流体の流れ全制限することより成る特許
   請求の範囲第１項に記載の圧力比例弁。 ３、入口圧と出口圧間の関係を修正するように前記ビス
   トンを前記出口の方へ押圧するばね手段をさらに備える
   特許請求の範囲第１項に記載の圧力比例弁。 ４、入口ボートの流体圧が出口ボートの流体圧と比べて
   所望比だけ大きくなっている、摺動ピストン要素全台む
   ノ・ウジング會有する形式の油圧比例弁において、前記
   ピストン要素は前記入口ポートに突出する細長部分全台
   み、前記ピストン要素は、前記入口ポートから、密封手
   段によって前記入ロボートカら分離される前記ノ・ウジ
   ング内の区域へ流体全案内する通路會有して成る油圧比
   例弁。