JPS5886316A - バ−ナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は石炭などの粉状固形燃料に２石油・などの液状
燃料を混合した燃料の燃焼に供して好適なバーナ装置の
改良に関する。

従来のこの種バーナ装置は第１図ないし第３図に示すよ
うに１ｗｉ製のスプレプレート（０１）およびバックプ
レート（０２）が座（０３）にキャ　ノブナノ　ト（０
４）で押圧固定されている。そして、スプレプレート（
０１）Ｋは燃料流路（０５）　、圧力媒体流路（０６）
、および混合流路（０７）が設けらね、燃料（［Ｆ７）
と加圧された蒸気または空気からなる圧力媒体（０＋０
）が上記混合通路（０７）内で混合され、噴霧孔（０８
）より炉内に噴霧される。このようなバーナ装置を、粉
状固形燃料と液状燃料との混合物からなる燃料の燃焼に
使用すると、燃料流路（０５）の段付の絞り部（Ｏｎ）
や混合流路（０７）で摩耗が発生し、短期間でスプレブ
レー）　（０１）を交換しなければならない不具合があ
る。また第３図に示すように、燃料流路（０５）およツ び混合流路（０７）内面をセラミ、りｇ　（０１２）で
フーアングするか、セラミック拐の細管を埋め込むもの
が提案されているが、これには次のような欠点がある。

すなわち、スプレプレート（ｏ＋）ハ鋼材であるためセ
ラミック材（０１２）　ｉＣ＜らべて熱膨張係数が大き
く、燃料が通る流路（０５）　、　（０７）の鋼材とセ
ラミック材（０＋２）との間に隙間が生じ、十のために
燃料噴出方向かずＪ］たり、セラミック拐（０１２）内
面に引張り応力が加わり亀裂が生じたりしやすい不具合
を有する。

このためやはり短時間にスプレブレー）　（０＋）　ヲ
取り換える必要があり保守費の増大をもたらす不具合か
らは捷ぬがれない。

本発明は上記従来装置の欠点を解消し、燃焼効率がよく
しかも長時間の使用に耐えるバーナ装置を提供すること
を目的とし、その要旨は、スプレプレート及び座がキャ
ップナツトによって結合され、かつ上記スプレプレート
前端面の周方向に互に間隔をおいて開口する複数の混合
流路と、それぞれ上記混合流路に接続された複数の燃料
流路とを具えたバーナ装置において、上記スプレプレー
トをセラミック材により形成するとともに上記スプレプ
レートの火炉側外表面に覆いを固着したバーナ装置にあ
る。

そして１本発明によれば、スプレプレートがセラミック
材によって形成されるので、耐摩耗性が格段に向上し、
１だスプレブレー１は覆いによって火炉側外表面が覆わ
第１るので、セラミック材が火炉内の高温による焼イ・
１きから保護され、従ってＮＩＪ′−のみを交換するこ
とによりスプレプレートは長期間使用することが可能と
なるものである。

以下本発明を石炭などの粉状固形燃料と石油などの液状
燃料との混合燃料を燃焼させるバーナ装置に適用した一
例を第４図ないし第６図に基づき説明する。

（１）ハスブレプレートで、全体が士ラミック材で形成
されている。（２）はバックブレー）、＋３１１ｄ座、
（４）はキャップナツト、　（Ｉｌｌは覆いであり、覆
い（Ｉｌｌ　、スプレプレート（１）、およびバックプ
レート（２）がキャップナツト（４）により座（３）へ
抑圧固定されている。スプレブレー１−　Ｉｌｌには燃
料流路＋５１゜圧力媒体流路（６）、および混合流路（
７）が設けられており、燃料（９）および圧力媒体１ｌ
ｃＡが夫々座（３）。

バックプレート（２）を介して燃料流路（５）および圧
力媒体流路（６）まで導かれるようＫなっている。

覆いＣｌ１１はスプレプレート（１）の火炉側外表面を
覆うように嵌合され、凸部ｉｌｌがスプレプレート（１
）の四部Ｏ２に係合している。

また霧噴孔（８）付近では覆い（１１）は薄い部分（１
１Ｂ）と勾配（１１ａ）が設けられ、霧噴孔（８）から
離れた所では、覆い０１）は厚い部分（１１Ｄ）　、　
（１１１、（１１ｍ）　、（１１Ｆ）が設けられている
。

なおスプレプレート（１）に凹部＋＋２穴を設けて。

覆い０１）の凸部（ｌ（と嵌合させる代わりに、第７図
に示すようにスプレプレート（１）の外周部に軸線方向
に沿う凹状溝０４を設け、覆い０１）にも同門溝αａと
係合する凸部を設けてもよい。

以上のようなバーナ装置において、粉状固形燃料と液状
燃料とが混合された燃料（９）は、燃料流路（５）を通
り、圧力媒体面と混合流路（７）内で混合し１図示され
ない火炉内へ噴霧孔（８）から噴霧されて燃焼する。

このようなバーナ装置によれば次のような効果を得るこ
とができる。

（カ　スプレプレート（１）を士ラミック材とすること
で耐摩耗性が向上する。モース硬度は、鉄が４５．アル
ミナ素地セラミックが９０であるので耐摩耗性は大幅に
向上する。

（イ）　スプレプレートｆｉｌ全体をセラミ、り拐とす
ることで、燃料流路（５）、混合流路（７）の強度が保
てる。

（両流路ｔ５１　、　＋７１内面のみをセラミック材と
し。

スプレプレート（１）を鋼材とした場合には、熱膨張の
差から、セラミック拐流路の内側に大きな引張り応力が
作用する。ところでセラミック材は圧縮強さに優ねてい
ても、引張り強さが小さく、引張り強さ／圧縮強さ＝　
ｌ／１０程度と鋳鉄の１／４より小さい。こｉｌはセラ
ミ、り材は脆性破壊を生じ易いことを意味する。従って
流路のみをセラミック材とすると亀裂が生じる割合が多
くなる。

又、燃料が通る流路のみをセラミック材とすると、スプ
レプレート（１）の鋼材との熱膨張差により、セラミ、
り材がずねるなどにより燃料噴出方向が変化する恐れも
ある。）（つ）　セラミック材のスプレブレー１−　＋
１．１を覆い（１１）でおおうことで、キャップナノｌ
−＋４１で座（３）に締め付ける場合に、応力集中によ
り小さい外力で破壊することを防止できる。

（セラミック材は引張り応力で破壊するから。

発生する最大引張応力をセラミ、り材の引張強度以下に
しておく必要がある。

又セラミック材は衝撃強きも鋼材にくらべ劣るため、バ
ーナガン取り扱い時には覆い（１１）がスプレプレート
（１）を保護するので有効である。） （１）　セラミック材のスプレプレート＋ｎ　ヲａ［い
（１１）でおおうことで、燃料の焼付きからセラミ。

り材を守り、耐用年数をきらに増加できる。

（セラミ、り材は表面温度の上昇に伴ない軟化し、その
結果焼付きを引起こし９表面皮膜（オ）　スプレブレー
１・（１）の外表面に数個の凹部０２を、スプレブレー
１・覆いｔｌｌｌ　Ｋ凸部（１３１を設けて両者を合致
させることにより両者の同転ずれを防止することができ
る。

（力）　燃料流路（５）、混合流路（７）を工、チング
処理することにより強度を増加できる。と同時に燃料の
流れがスムーズになる。

（キ）　覆い（１１）は脱着用能なので、覆い（１１）
のみの交換でスプレブレー１−　ｉｌｌが長１１１１間
使用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のものの平面図、第２図は第１図のＩＴ　
−ＩＩ矢視図、第３図は従来のものの他の例を示す部分
断面図、第４図１を本発明の一実施例を示す平面図、第
５図は第４図のＶ−■矢視図、第６図は本発明にかかる
スプレプレートの斜視図、第７図は本発明にかかるスプ
レプレートの他の例を示す斜視図である。 １・・・スプレプレート、２・・バックプレート。 ３・・・座、４・・・キャップナツト、５・・・燃料流
路。 ６・・圧力媒体流路、７・・・混合流路、１１・・・覆
い。 オ　（図 第４１ ７８− ２５図 ７６（２） ｆ４ ７７図 ７９−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 スプレプレート及び座がキャップナツトによって結合さ
   れ、かつ上記スプレプレート前端面の周方向に互に間隔
   をおいて開口する複数の混合流路と、それぞれ上記混合
   流路に接続された複数の燃料流路とを具えたバーナ装置
   において。 上記スプレプレートをセラミック材により形成するとと
   もに上記スプレプレートの火炉側外表面に覆いを固着し
   たことを特徴とするバーナ装置。