JPS5879657A - 燃焼空気および燃料を加熱する方法および装置 - Google Patents

燃焼空気および燃料を加熱する方法および装置

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JPS5879657A
JPS5879657A JP57176465A JP17646582A JPS5879657A JP S5879657 A JPS5879657 A JP S5879657A JP 57176465 A JP57176465 A JP 57176465A JP 17646582 A JP17646582 A JP 17646582A JP S5879657 A JPS5879657 A JP S5879657A
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fuel
combustion
chamber
combustion air
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ヘルベルト・ヨフイ−
ビルヘルム・シユスタ−
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FUERATON ANSUTARUTO
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
    • F23C7/02Disposition of air supply not passing through burner
    • F23C7/06Disposition of air supply not passing through burner for heating the incoming air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/40Mixing tubes or chambers; Burner heads

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  • Direct Air Heating By Heater Or Combustion Gas (AREA)
  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は液状、ガス状または霧状化燃料あるいはそれら
の混合物を燃焼するために燃焼空気および燃料を予熱す
る方法ならびにその丸めの装置に関する。
現在光られる公知のΔ−すで燃焼される燃料は、部分的
に燃焼するのみであシ、ただ単に分解され良状態および
部分的を九は不完全燃焼状態でバーナの燃焼室から出て
いく仁とが認められていた。これ紘、燃料粒子が非常に
大きかつ九)、また点火点が非常に高く、燃焼室内にお
ける短かい滞留期間内では燃焼9気と反応できない燃料
部分ができるのである。このため、この燃料部分は燃焼
に必要な状態に達する前に炎から出るのである。
前記の欠点を解消する九め、従来技術では炎の端部に炎
ガス中酸素含有量をできるだけ高く保つように多量の過
剰空気を使用することを提案している。
しかしながら、多量の過剰空気を要する仁のような操作
拡燃焼に関与しないかなりの量の酸素とと4に、不必要
な多量のii1累が燃焼室を通って導びかれて炎温度す
なわち燃焼温度まで加熱されるという欠点がある。これ
Fi明らかに燃焼効率を低減する。tたさらに、燃焼熱
量のかな17OIs分が煙突を通りて外界に排出される
排ガスによって感応熱の形で損失される。
まえ、燃料ないし燃焼空気を予熱することにようて上記
の欠点を解消することも試みられた・同様に、燃焼空気
をバーナの炎によって直接加熱され良らせん管中に導い
て加熱する装置が設計された。しかしながら、このよう
ならせん管部はこれを流れる空気流にかな)O流れ抵抗
を発生するので、これK(相応する強さの9気プロワ−
を設ける必要が髪じ、又、それに応じてよシ高いエネル
ギを必要とする。
そのうえ、このようならせん管部はこの輪郭が炎の方向
に対して横に呼び工いるために、炎ガスの流れの鑞を妨
げるので、この種の)臂−す祉高い騒音を発生するとと
もに、燃焼が悪くなる・このらせん管部のまわりに、か
つこれに沿りて延びる炎C)ガスが乱れるため、特有の
すすO堆積がらせん管部に形成され、この堆積により熱
移送が悪化するととになる。
使用して予熱するものが設計されている。このような加
熱器、温度を制御する温度感知器を備えた普通の抵抗加
熱器あるいは温度依存性加熱流を作動する正の温度係数
を有する加熱抵抗器のいずれかによりて行なわれる。
上記の場合には、よル多量のエネルギーが必要とtb、
明らかKこの種の燃焼構造の全体としての効率を低減す
る。この種の構造には、本来的にいりて、スイッチイン
グコンタクトが離れなくな〕、そして最終的に燃料が過
熱状態になるか、あるいは加熱装置が全く作動しない九
めに燃料は全く加熱されないという恐れがある。
結局、予熱され友燃料を使用して作動するよう設定され
た/ぐ−ナには冷い燃料が供給され、このような場合、
明らかに1最適状態の燃焼が行なわれない。
ドイツ特許公開第龜358.187号公報には、前記の
燃焼空気予熱を起こすことがで龜るような構造で、オイ
ルΔ−す、特にウォータがイラに使用する装置が開示さ
れている。しかし、この装置は燃料を加熱する手段を有
さす、空気の十分な加熱を達成せず、さらに燃料と燃焼
空気との十分な混合をも達成しない。
上記装置の空気予熱器は頂部に向って円錐状に広がって
いる容器の形状をしている。空気予熱のため、燃焼空気
の流速は、炎が破壊を受けるかもしれないほどの約2.
5倍のよシ高い速度に高まる。容器の形状が円錐状に広
げられている九め、炎の直径は減少し、炎は燃焼室の壁
とほとんど接触しない、従うて、環状空間を囲む環状内
領域を流れる空気は十分に加熱され得ない、さらに、容
器の円錐形開口拡炎の必要な循環を減少させ、従って炎
の混合効果を減少させる。そのうえ、ノズルおよび渦巻
き板のまわ夛でかつそれらに向って空気を案内する環状
内領域または空間は比較的大きい、これ社、相応する多
量のよシ冷い空気が吸引されて予熱された空気と混合す
るので、大部分の予熱がま丸損失するという原因になる
・ ドイツ特許公開籐2,643,293号公報には燃焼空
気を圧力下で供給し、2個の同心環状空間を通りて向流
で導くオイルΔ−すが開示されている。いくらか予熱さ
れ九空気は環状スロットノズルを流れて、はぼ軸方向に
燃焼室中へ入シ、燃焼炎を囲む空気ジャケットを形成す
る。
この種の構造は空気の不十分な加熱を生じるだだけで碌
く、混合し、実効な連続燃焼操作Ka利点のある燃焼室
内での渦巻き混合を生じることもない。
従りて、このように従来装置のいずれにおいても、燃料
、特に低カロリー価を有する燃料の満足な利用を可能に
はせず、連続した完全燃焼を維持することは不可能であ
る。
従って、本発明の目的は、上記欠点を解消して、液状、
ガス状または霧状燃料あるい社それらの混合物を燃焼さ
せるために燃焼空気および燃料を加熱する方法を提供す
ることにある。
本発明の他の目的は構造および構成が極めて簡単で、操
作が確実で、製造が経済的で、使用が信頼でき、またエ
ネルギ節約操作を可能にする、液状、ガス状または霧状
燃料あるい轄それらの混合物を燃焼させるために燃焼空
気および燃料を加熱する新規な改良構造の加熱装置を提
供することにある0本発明において、上記目的を達成す
るため、本発明の方法は、加熱された流入燃焼空気を燃
焼空間に入る前に、燃焼空間中へ突出しているバーナノ
ズルの表面及びバーナノズル組立体の一部にわたりて案
内し、これによって、バーナノズル組立体内に流入して
電気的に加熱された燃料をさらに加熱するようにするこ
とを提案する亀のである− 燃焼空気および燃料紘、燃焼室内に送られる前にすでに
相応する高い温度になることができるので、炎中の複雑
な継続進行は燃料が炎中0滞留有効期間内で完全燃焼す
るように促進される。加熱され九空気はノズルから流出
する予熱され九燃料へ流入するので、渦巻きおよび相応
する良好な混合が起ζ)燃焼を促進する。燃焼室内に位
置した炎保持板にょ夛、燃料−9気温合物の加圧比が生
じるので、滞留時間が増加し従りて、燃焼が向上する。
燃料−燃焼空気混合物が良好に、かつ、よシすみやかに
調製されるとともに液体燃料は粘度を減少することがで
きるので、ノズルでの向上した錫化が起ることができる
。この過程では、・り一すの操作中発生することがある
とともに特に燃料油を用いて操作するとき燃料の質の変
化により生じる一点が回避される。
これに加えて、今まで特定の構成のツク−すで燃焼され
る必要があったより高い粘度の燃料油を燃焼することが
可能となる。
以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。参照番号
21は一イラ室を示す、lイラ壁1は部分的しか示され
ていない、さらに、燃焼構造の主要部、すなわち、燃料
ノズル10および2個の点火電極1#を有するバーナノ
ズル組立体IMが示されている。g!空気プロワはがイ
ラの外側に位置している。この空気プロワlは燃焼空気
の前室2に接続されておシ、この前室2もまたがイラの
外側に位置し、?イラ壁5上で直接境が接している。3
個のシート状金属材料で構成され九シリン〆σ#7#J
、すなわち外側シリンダC1中間シリンダ7および内側
シリンダ8ががイラ室21中へ突出している。外側シリ
ンダ6は取付は用7ランジ4から延びておシ、この取付
は用7ランジは一イラ壁5に取付けられている。取付は
用7ランジから遠い方の端部で、この外側シリンダ6は
げ−ム状の変化部22を有してお)、この変化部22は
外側シリンダ6の外壁を内側シリンダ1の外壁へ連結し
ている。中間シリンダ1は取付は用シリンダ4から突出
しているとともにその端部がドーム状の変化部から所定
の間隔をへだてているので、流れている燃焼空気の通路
は外側シリンダーおよび中間タリン〆1に境をなされて
いる環状空間2!と、中間シリンダ1および内側シリン
ダ8ノよって境をなされている環状空間24との間で形
成されている。この内側シリンダ8は燃焼室9を囲む炎
管を形成している。tた、内側シリンダ8はドーム22
から取付は用7ヲンジ4に向りて、す表わち、−イラ壁
5へ戻る方向に延び、取付は用7ランジ4の前方で終っ
ているので、環状内9間z4から燃焼室tへ通じる燃焼
空気の通路が残留する。
内側シリンダ1と炭化部22とによって炎支持リング2
5が支持されておシ、この炎支持リング2sはシリンダ
8と燃焼室tとの接合点から延びておシ、かつ燃焼室9
から離れて内方へ湾曲している。ノズル10のすぐ上方
には、/り一ナノズル組立体15用の支持および集中化
リング11によって支持された空気じゃま板12が配置
されている。
炎支持リング25によって、燃焼fil内の空気−燃料
混合物に圧力が及はされるので、この混合物は加圧され
、その燃焼が向上する。
ノズルの構成については、ノズルを有するノズル組立体
の部分および点火電極が燃焼室中へ突出するように取付
は用7ランジ4を通って延びている。燃料は燃料1yf
zaによって吸引配管2#を通って吸引され、圧力供給
配管2rを経てノズル組立体11のらせん溝29を通っ
て供給され、そζで燃料は電気加熱される。この端t@
IKは、電気−電子制御装置1#へ延びている電導体1
aが設けられている。高電圧−11は、この制御装置1
gから2個の点火電極16へ延びている。この制御装置
1#は周知の普通の構成であシ、詳しい説明は省く。
空気プロワ1はこれと取付は用7ランジ4との間に位置
し九空気前112と連通し、さらに取付は用7ランジ4
における空気人口1を経て同軸のシリンダの外側環状空
間2Sと連通している。
保s7−ド13は前室2の内側に位置しておシ、Δ−ナ
ノズル組立体15および点火電極16のそれぞれの後端
部を囲んでいる。また、保護フード13は空気入口開口
14を備えて取付用7ランジ4に取付けられてお夛、空
気前室2中へ供給された燃焼空気の一部はこの入口開口
14を通りて保護フードls内へ通ることができない。
保lI7−ドIJによって囲まれ九!間は温度均一化室
としての低温室2&である。(Ik温室jaを覆う取付
は用7ツンジ40部分は、点火電極16とバーナノズル
組立体fjKllI*して位置した9気流出開口28を
備えておシ、この開口28を通りて、空気が低温室2a
がらパ−ナノズル組立体xtto部分および燃焼室9中
へ突出している点火電極の部分を囲む空間へ流入する。
この空間は高−3i19 mを形成し、この高温室で低
温室から発生する温度絢−化空気が内側環状空間24か
ら発生する高温に加熱された空気と混合する。!2気プ
ロワ1によって搬送され九冷い燃焼空気の低温Wili
 j a K入りた多量の部分は、/母−ナノズル組立
体1j及び点火電極l#を全体的に流れて、これらの構
造部材および燃料が過度に高温に加熱されるのを防いで
いる。この構造によって、燃料が蒸気ないし集合し良ガ
スの状態でノズル1oがら流出する原因になる流入高圧
燃料の過度の加熱が防止される。
空気プロワIKよって搬送された主要量の燃焼9気は、
9気入口Jを通りて最初は外側褒状゛空間2Sへ流入し
、そこで−イラ温度まで予熱される。外側シリンダCは
このとき熱交換表面として作用する。ドーム状変化W6
22で、空気流は逆向きKなシ、反対方向に内側m状空
関24を通りて流れ、そζで燃焼室9から発生すシリン
ダ8は熱交換表面として作用する。相当高い温度で内側
環状空間24を去る燃焼空気拡流れの方向がさらに逆に
なりてノズル1oのおよびバーナノズル組立体15の燃
焼室中へ突出している部分の部間全体にわ九シ、かつ、
この表面に沿って流れ、ノズル1oを出る燃料とともK
ffi焼室9へ流入する。
空気流がノズル1oから出てくる燃料と合流する前に、
燃焼空気は渦巻を促進することにょシ空気と燃料の混合
を促進する9気じゃ噴板に衝突する。炎保持板111−
1、燃焼室9の横断面を減少しているので、この過程を
向上させている・ 又、バーナノズル組立体15および燃料ノズル101d
、それぞれ所定の燃料に相応するようにその構造を自由
に設計することができる。そのうち1Δ−ナノズル組立
体15の燃焼空気が流れる部分の表面の大きさを適切に
選択するととKよって、燃料の終端温度を所定の燃料に
相応する最適値に達するよう調節することが可能である
始動時において、外側環状空間2Jおよび内側積状空関
24を通りて流れる燃焼空気は、明らかに十分加熱され
ないかあるいは全く加熱されない、従うて、燃焼も加熱
されないことになる・この冷い始動段階、すなわちノ譬
−すが操作温度に達するまで必要な時間全体を補うため
に、別途に1電気バ一ナノズル組立体の加熱構造が使用
される。これは/f−ナノズル組立体11i11C配置
される電気加熱器挿入体(図示せず)であシ、この加熱
器は、周知のバーナと幾なシ、所定のバーナ温度に違し
先後オフに切換えられる・この加熱器挿入体の加熱容量
は、その温度制御が不作動状態にある場合でも燃料が過
熱されることがないよう選択される。
上記実施例の説明て明らかのように、空気および燃料予
熱器は、このバーナの寸法が現在のΔ−すの寸法とはほ
とんど差がないほどにきわめてコンパクトになる。従っ
て、この種の/4−すは現在すでに存在している一イラ
室中に設置することができる。
実際の実施例について多くの試験を行なり九結果、これ
まで知られている予熱方法と状遊に、−ぐ−ナの試験毫
デルはすす量が01排ガス中OCO,含有量が1411
よ〕多く、ならびに不燃焼嶽化水素はもはや測定不可能
な11に微量であることが測定された。
バーナの始動後、燃料油KL (・xtra l魚gh
t )を使用することによって2,3分後に約soo℃
の空気温度に達した。これにょ夛燃料ノズルでの燃料油
の温度は130tに達した。冷いバーナの始動時、炎は
最初明るい黄色で、操作温度に遣した後、この炎は實で
あり九・ 炎の騒音発生は冷いΔ−すに比咬して、あるいは予熱を
しないで行う類似Δ−すと比較して、着しく低かった。
周知のように光スペクトルの可視部分でのみ作動し、炎
の消滅の際に燃料油の供給を中断する働きをなす光電セ
ルは青色の炎で拡作動しない、従うて、この炎は12〜
15Hsの周波数で発振する炎の赤外11に応答する光
電セルあるいはイオン化感知′器にようて監視される。
以上、本発明の好ましい実施例について説明し九が、本
発明はこれに限定されず、その他種種の態様で実施する
ことがで龜ることは明らかである。
【図面の簡単な説明】
図面社、本発明の実施例に係る燃m空気および燃料を予
熱する装置の断面図である。 1−空気ブロワ、1−・空気前型、4・・・取付は用7
ランジ、5・・・Iイラ壁、−・・・外シリン〆、1・
−中間シリンダ、1−・内シリン11t・・・燃焼室、
1a−4料ノズル、Jj−・・バーナノズル組立体、1
6・・・点火電極、21・・・−イラ室、22・・・蛮
化部、z x 、 j 4・・・m状空間、20・・・
燃料117f、1g・・・吸引配管、I F−・・圧力
供給配管。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 液状、fス状ま喪祉−状燃料あるいはそれらの混
    合物を加熱装置用がイラで燃焼させる丸めに燃焼空気お
    よび燃料を加熱するにあたり、−イラ室から発生する多
    量の熱を、厳初に第1の流れ方向に流れる燃焼空気流に
    供給し、次いで上記の流れ方向を逆にしてバーナ炎から
    発生する多量の熱を上記燃mq気流に供給し、その後流
    れ方向を更らに逆にして加熱された燃焼空気を上記がイ
    ラの燃焼空気中の燃料と混合する方法において、加熱さ
    れ*s人燃焼9気が前記燃焼空間へ入る前に1当該燃m
    空気を燃焼空間中へ突出しているバーナノズルの表面及
    びバーナノズル組立体の一部にわたって案内し、これに
    よって、バーナノズル組立体内に流入して電気的に加熱
    された燃料をさらに加熱するようKしたことを特徴とす
    る燃焼空気および燃料を加熱する方法。 2、燃焼空気の一部を前記−イラ室の外側に位置し九バ
    ーナノズル組立体の部分および点火電極に沿りて案内し
    てなる特許請求の範囲第1項に記載の燃焼空気および燃
    料を加熱する方法。 3、前記の一イッの始動時、上記燃料を追加の加熱手段
    によって一イラ室内側の操作温度に達するまで加熱して
    なるI!#許請求の範囲第1項に記載の燃焼9気および
    燃料を加熱する方法。 4、 液状、fス状まえは霧状燃料あるいはそれらの混
    合物をIイラで燃焼させるために燃焼空気および燃料を
    加熱する装置において、ノズルとノズル組立体および点
    火電極を有するノズル手段と、互いに境が接していて前
    記がイツのがイツ富中へ軸方向に抵出するとともに燃焼
    空気を案内するようKした2個の同軸配置の環状空間と
    を有し、これら空間のうち内側褒状空間は前記がイラの
    燃焼室を囲み、外側環状便間はその端部で前記ノズル手
    段の領域と向い合って位置した空気入口を備え、かつそ
    の反対端で前記内側環状空間と連通し、前記内側環状内
    空間は順次前記ノズル手段Kil*して前記燃焼室と連
    通し、前記ノズル組立体のノズルは燃焼室の領域中へ突
    出して高温室を形成する部分を備え、前記ノズル組立体
    のノズルから離れて位置している部分は9気プロワの後
    方に配置され九空気前富内に位置し九低温mKよりて―
    まれてなることを特徴とする燃焼空気および燃料を加熱
    する装置。 翫 前記空気前型は、lイラ室の外側に位置し、かつが
    イラ室を閉鎖するがイラ鷺に接続され九堆付妙用7ツy
    ゾと?イツ嫁から間隔を置いて位置するとともに前記空
    気前型に割夛当てられた空気プpワとの関に延出し、前
    記低−室を囲むとともに空気ツロワと向い合っていてか
    つ9気入口開口が形成され九端壁を備えた空気前室内の
    保護フードが設けられ、前記保護フードの前記取付は用
    7ツンジによって形成された覆いが前記高温室へ通じる
    空気出口開口を備え、状空間の空気入口と連通してなる
    特許請求の範囲第4項に記載の燃焼空気および燃料を加
    熱する装置。 6、上記燃焼室の横断面積が、燃焼室の前記ノズルから
    遠i方の端部に位置し九炎支持リンダによって減少され
    てなる特許請求の範囲第4項に記載の燃焼空気および燃
    料を加熱する装置。
JP57176465A 1981-11-06 1982-10-08 燃焼空気および燃料を加熱する方法および装置 Pending JPS5879657A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH7133/810 1981-11-06
CH713381 1981-11-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5879657A true JPS5879657A (ja) 1983-05-13

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ID=4320474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57176465A Pending JPS5879657A (ja) 1981-11-06 1982-10-08 燃焼空気および燃料を加熱する方法および装置

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0078876A1 (ja)
JP (1) JPS5879657A (ja)
DE (2) DE3202938A1 (ja)
NO (1) NO823567L (ja)

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