JPS5873545A - シ−トパレツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、フォークリフトによ）荷物を運搬するとき、
荷物の下に配置されるシートパレットに関するものであ
る。

従来、フォークリフト用パレットとして杜木製のものが
多用されていたが、辺部、重量、嵩およびコストなどの
観点から、他の材質のもの、％にプラスチック製シート
パレットが採用され始めている。この場合、フォークリ
フトとしてはプッシュプルフォークリフトが使用され、
荷物の積込み尋は、骸フォークリフトのグリフＡ−によ
ってシートパレットの一端部を把持して、フォーク上に
シートパレットを移動載置させることによって行なわれ
る。

とζろで、こうしたプツシニブルフォークリフト用シー
トパレットにおいては、上記したようにグリフパーによ
ってその一端部を把持する必要があることから、把持さ
れるべき部分すなわち把持ｉ１會、荷物を積載すべき部
分すなわち載荷ｆｌＫ対して所定の角度通常３σないし
４Ｓ”Ｋｔ１斜させる必要がある。このため、従来のシ
ートバレツ）において社、把持部と積荷部との境目に褥
−加工が施されている。すなわち、境目の肉厚を薄くす
ることによシ、該薄崗の境目を一樵のヒンジとして作用
させて、把持部が積荷部に対して曲がり易くしていた。

しかしながら、このように境目の肉厚だけが薄くされる
ことによ）以下のような問題が生じてきた。具体的に云
えば、グリッパ−による把持部の引張り時には、かなり
の引張力が境＠に加わるため、骸境目が切断され晶く、
また把持部が載荷部に対して−がシ易いことから、把持
部を常に一定の角ＷＩＬＫ保持する仁とができず、その
ために作業者が、個々のシートパレット毎に把持部の角
１１Ｋｉ１ｍｌ童して把持作業を進めなければならず、
作業効率の低下につながっていた。

％に１シートパレツトは、数枚二数十枚重ねえ状態で出
荷、貯蔵される一係土、この堆積されたシートパレット
のうち下方に位置するものは上方に位置するものの１量
を受けて全体的Ｋｔｌぼ平坦なものとなってしまい（載
荷部と把持部とが同一平面に近い状態となる）、使用に
際して、グリッパ−による把持がうまくいかないという
のが現状であった。

本発明の目的は、常圧前述の所定の角度に把持部を保持
しうる強度的に優れたシートパレットを提供するととＫ
ある。

本発明のシートパレットは、前記境目に相幽する部分を
、載荷部Ｋｓｉ軟された荷物に対して外方にシートの厚
みを薄くしないで湾−さ破、こうして湾曲された突出部
を介して、把持部會特徴とするもＯである。

以下、本発明の実施例を図面に従って詳細に説明する。

第１図および第２図は、本発明の第一実施例を示したも
のであり、シートパレッ）ｘＵ、ｆｆｉ負形状の載荷部
２と、該載荷部２の一側端に位置する把持部３と、本発
明の特徴であるシートの厚みを薄くしないで湾曲した突
出部番とを有する一体成形品からなる１図かられかると
お）、突出部４は、載荷部２に載置された荷物５（第２
図）に対して外方に湾曲した形状となっており（好まし
くは巴弧状でその半径は１０■１！ｉ度）、また把持部
３Ｆｉ載荷部２に対して一定角度θ（第２図）好ましく
は３σ〜４ｔ＃斜している。この場合、シートパレット
ｌＦｉ全体にゎたってほぼ均一の内厚、具体的には、０
．８〜２■１！１度とされ、またその縦横の長さは、と
もＫ　１０００〜１４００■ｌｌ１ｉｌ＃ＩＬとされる
。

第３１１および第４図れ、本発明の第二実施例を示した
ものであり、前記実施例と同−構成要素には同一符号を
付してその説明は省略する。

本例においては、載荷部２の対向側端に朶出部４（を介
して把持部＆３′管備え、かつ、突出部４イが載荷部２
よりも下方へ湾曲した部分を有する。そのため、副記例
に比して、フォークリフトのフォークが載荷部２下によ
りスムーズに挿入さｎうる。また、使用時において、グ
リフパーによって把持される把持部とれ異なる把持部が
、荷物の軽動が生じた場合、ストッパー的役割を果たす
。

こうしたシートパレットは、次のようＫして製造される
。

まず、シートパレット原料となる高密皺ポリエチレン、
ポリプロビレ／等のポリオレフィン系プラスチックを、
押出成形した後、所望の大きさに截断する。その後、こ
の截断によシ得られ′たシートを、本発明に係るシート
パレットの内形および外形と合致した形状を有する一対
の全屋内にセットし、これを８０〜１００℃の温度、（
５） そして５〜４０４７−の圧力条件下にて、加熱・加圧処
−した後、冷却して取り出すことによって、所望のシー
トパレットが得られるのである。

こうした本発ＱＩＩＫ係るシートパレットは、長期間の
使用に際しても、把持部が初期の角度に維持され、また
引張り強度について、２０Ｋｅ／ｍ以上の強度を有する
。

なお、シートパレットの肉厚を約Ｌｓ−に設定した場合
、２トンｓ＊ｏｓｔ＊＊重に耐え得るが、との内厚に′
）いては４１１Ｋｌ！定されず、積載される荷物の重量
に応じて適宜選択すればよい。

ｔ１＃−１載荷部２上における荷物のすべりを防止する
ために、荷物が載置されるべき載荷部２上面にシボ加工
または突条加工などの処理を施こすのが好ましく、また
載荷部２下面は、床とのすべりを良くするために平滑面
としておくとよい。

以上の如く、本発明のシートパレットによれは、下記の
よう１に１１身の効果が得られる。第一に、突出部全域
にわたシ、力が分散される′ため、フォークリフトのグ
リ、ツブによる引張シに対して強度的に強い、蘂二に１
突出部が舞カ性を有するため、θ方向への曲けに対して
も復元性を示し、把持部が載荷部に対して常ｔｔｃ二定
角度にて保持される。第三Ｋ、フォークリフトの７オー
クが、グリップによる引張）時において、突出部の湾−
向が案内となって容具に載荷部下に挿入される。第四に
１グリツプによる引張り時に１突出部がクッション作用
（直線となろうとする弾性変形作用）をも示すことから
、把持部への上記引張力が比較的ゆっくりと載１１ｊｌ
ＬＫ伝達されるため、載荷部に対する衝撃ひいては荷物
に対する価撃が緩和される。

【図面の簡単な説明】

゛第１図は、本発明の第−実施例に係るシートパレット
を示す斜視図、 醜２図は、上記シートパレット（第−実施例）を示す断
面図、 ＠　３ａ！！ｌｔＬ本発明ＯＩＲ二実施例に係るシート
パレットを示す斜視図、 第４図は、上記シートパレット（第二実施例）を表わす
。 １−・・・・シートパレット ２・・・・−載荷部 ＆ぎ・・・把持部 ４イ・・・突出部 ５・−・・・荷物 （ほか１名） 手続補正書 昭和５６年１１月４日 特許庁長官・鵠嘲畏殿 ■事件の表示昭和５６年ｌθ月２０日付の特許出願２、
発明の名称 シートパレット ３、補１１：、する者 り１件との関係　特許出願人 名称　（１１５）興国化学工業株式会社（ほか　　ｌ　
名） （１）　　明細書第２頁第７行の「必要があることから
、」の次に、「特に床面に接しているもの、　Ｋついて
は、」を挿入する。 （２）　　同第２頁第９行の「所定の角度通常３０°な
ｔ／％Ｌ４ダ（」を「上向き（」と補正する。 （３）　　同ｊ１１４頁下から第６行の「３σ〜４５′
」を「ｌσ〜４ぎ程度」と補正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 載荷部側端に位置する把持部を、積載すべき荷物に対し
   て外方に湾自された央出Ｓを介して、■記載術部に対し
   て傾斜させて備えていること１＊黴とするシートパレッ
   ト。