JPS5868518A - 複列玉軸受の組立方法 - Google Patents
複列玉軸受の組立方法Info
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- JPS5868518A JPS5868518A JP16432381A JP16432381A JPS5868518A JP S5868518 A JPS5868518 A JP S5868518A JP 16432381 A JP16432381 A JP 16432381A JP 16432381 A JP16432381 A JP 16432381A JP S5868518 A JPS5868518 A JP S5868518A
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- Japan
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- double
- row
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- inner ring
- diameter
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C43/00—Assembling bearings
- F16C43/04—Assembling rolling-contact bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は複列玉軸受を構成する複列外輪、複列内輪およ
び玉を組合せて所定のラジアルすきまを得る複列玉軸受
の組立方法に関する。
び玉を組合せて所定のラジアルすきまを得る複列玉軸受
の組立方法に関する。
第１図は単列玉軸受１を示し、２は外輪、３は内輪、４
は玉である。図中の符号において、Ａは外輪２の外輪軌
道径、Ｂは内輪３の内輪軌道径、Ｄは玉４の土掻、Ｃは
ラジアルすきまを示す。単列玉軸受１は一般には次式の
関係が成立つように組立もれている。
は玉である。図中の符号において、Ａは外輪２の外輪軌
道径、Ｂは内輪３の内輪軌道径、Ｄは玉４の土掻、Ｃは
ラジアルすきまを示す。単列玉軸受１は一般には次式の
関係が成立つように組立もれている。
Ｃ＝Ａ−Ｂ−２Ｄ （１１外輪軌道径Ａ
１内輪軌道径Ｂおよび土掻りの各設定標準寸法をそれぞ
れＡｏ、Ｂｏ、 Ｄｏ−とし、各設定標準寸法ＡＯ１Ｂ
ｏ、 Ｄｌ）Ｋ対するそれぞれの寸法差ａ、ｂ、ｄとし
、 Ａ＝Ａｏ−１−ａ 、 Ｂ＝Ｈｏ−）−ｂ、 Ｄ＝Ｄｏ
＋ｄ 、 オヨびＡｏ −Ｂｏ −２Ｄｏ ＝＝ Ｏの
条件を満足するとき（１）式は次式のようになる。
１内輪軌道径Ｂおよび土掻りの各設定標準寸法をそれぞ
れＡｏ、Ｂｏ、 Ｄｏ−とし、各設定標準寸法ＡＯ１Ｂ
ｏ、 Ｄｌ）Ｋ対するそれぞれの寸法差ａ、ｂ、ｄとし
、 Ａ＝Ａｏ−１−ａ 、 Ｂ＝Ｈｏ−）−ｂ、 Ｄ＝Ｄｏ
＋ｄ 、 オヨびＡｏ −Ｂｏ −２Ｄｏ ＝＝ Ｏの
条件を満足するとき（１）式は次式のようになる。
Ｃ＝ ａ −ｂ −２ｄ （２）単列
玉軸受１を組立てるには上記（２）式を満足するように
外輪軌道径寸法差ａ、内輪軌道径寸法差ｂおよび土掻寸
法差ｄが選択されてラジアルすきまＣの所定の許容値が
得られるように外輪２、内輪３および玉４が組合せられ
るのが一般的に行われている方法である。゛ 第２図は複列玉軸受５を示し、複列玉軸受５は複列軌道
輪である複列外輪６および複列内輪７と、複数個の玉８
を有し、複列外輪６の内面には複列の外輪軌道みぞ９、
ｌＯが設けられ、複列内輪７の外面には複列の内輪軌道
みぞ１１，１２が設けられており、玉８と外輪軌道みぞ
９．１０または内輪軌道みぞ１１．１２との間には所定
のラジアルすきまＣ１（図示してない）を有するように
構成されている。図中の符号において、Ａ１、Ａ２は複
列外輪６の外輪最大軌道径、Ｂ１、Ｂ２は複列内輪７の
内輪最大軌道径、Ｄｌ、Ｂ２は玉８の土掻、Ｒ１、凡２
は外輪軌道みぞ９．１０のそれぞれの外輪軌道みぞ半径
、ｒｌ、Ｂ２は内輪軌道みぞ１１．１２のそれぞれの内
輪軌道みぞ半径、Ｐｌは外輪軌道みぞピッチ、Ｂ２は内
輪軌道°みぞピッチ、＃１、＃２は複列外輪６と複列内
輪７とを半径方向におしつけたときの呼び接触角である
。−最大軌道径Ａ１、Ａ２、内輪最大軌道径Ｂ１、Ｂ２
および土掻ＤＩ、 Ｂ２の要因以外に、外輪軌道みぞ半
径Ｒ１、ｋＬ２、内輪軌道みぞ半径ｒｌ、 Ｂ２、外輪
軌道みぞピッチＰ１、内輪軌道みぞピッチＰ２などの加
工寸法誤差にもとすく緒特性要因の影響を受けて定まる
。従って、ラジアルすきまＣ１の所定の許容値を得るよ
うに複列玉軸受５を組立てるには複列外輪６、複列内輪
７および玉８の各加工寸法特性値の数多くの組合せの中
から取捨選択する必要があって、複列外輪６、複列内輪
７および玉８からなる構成部品の選択組合せ作業が単列
玉軸受に比較して複雑であり、作業能率を向上させる上
で問題があり。
玉軸受１を組立てるには上記（２）式を満足するように
外輪軌道径寸法差ａ、内輪軌道径寸法差ｂおよび土掻寸
法差ｄが選択されてラジアルすきまＣの所定の許容値が
得られるように外輪２、内輪３および玉４が組合せられ
るのが一般的に行われている方法である。゛ 第２図は複列玉軸受５を示し、複列玉軸受５は複列軌道
輪である複列外輪６および複列内輪７と、複数個の玉８
を有し、複列外輪６の内面には複列の外輪軌道みぞ９、
ｌＯが設けられ、複列内輪７の外面には複列の内輪軌道
みぞ１１，１２が設けられており、玉８と外輪軌道みぞ
９．１０または内輪軌道みぞ１１．１２との間には所定
のラジアルすきまＣ１（図示してない）を有するように
構成されている。図中の符号において、Ａ１、Ａ２は複
列外輪６の外輪最大軌道径、Ｂ１、Ｂ２は複列内輪７の
内輪最大軌道径、Ｄｌ、Ｂ２は玉８の土掻、Ｒ１、凡２
は外輪軌道みぞ９．１０のそれぞれの外輪軌道みぞ半径
、ｒｌ、Ｂ２は内輪軌道みぞ１１．１２のそれぞれの内
輪軌道みぞ半径、Ｐｌは外輪軌道みぞピッチ、Ｂ２は内
輪軌道°みぞピッチ、＃１、＃２は複列外輪６と複列内
輪７とを半径方向におしつけたときの呼び接触角である
。−最大軌道径Ａ１、Ａ２、内輪最大軌道径Ｂ１、Ｂ２
および土掻ＤＩ、 Ｂ２の要因以外に、外輪軌道みぞ半
径Ｒ１、ｋＬ２、内輪軌道みぞ半径ｒｌ、 Ｂ２、外輪
軌道みぞピッチＰ１、内輪軌道みぞピッチＰ２などの加
工寸法誤差にもとすく緒特性要因の影響を受けて定まる
。従って、ラジアルすきまＣ１の所定の許容値を得るよ
うに複列玉軸受５を組立てるには複列外輪６、複列内輪
７および玉８の各加工寸法特性値の数多くの組合せの中
から取捨選択する必要があって、複列外輪６、複列内輪
７および玉８からなる構成部品の選択組合せ作業が単列
玉軸受に比較して複雑であり、作業能率を向上させる上
で問題があり。
構成部品の嵌合率が悪く、また組立てられた複列玉軸受
のラジアルすきまの許容値を保証するためには全数検量
を行う必要があって、ラジアルすきまの不良率が高いと
いう欠点があった。
のラジアルすきまの許容値を保証するためには全数検量
を行う必要があって、ラジアルすきまの不良率が高いと
いう欠点があった。
本発明は上述の欠点を解決するためのもので、外輪の設
定標準軌道径に対する外輪軌道径寸法差と、内輪の設定
標準軌道径寸法に対する内輪軌道径寸法差と、玉の設定
標準径に対する土掻寸法差とを選択組合せすることによ
って所定、のラジアルすきまを得る玉軸受の組立方法に
おいて、複列軌道輪の各軌道みぞ面における呼び接触角
位置で少なくとも２点に接触可能な複数個の接触子を当
接させ、これらの接触子のうち、複列軌道輪の軸方向の
２個の接触子が設けられた上側測定部と、残余の接触子
が設けられた下側測定部との複列軌道輪半径方向の相対
変位を測定して得られた特性値を複列軌道輪の軌道径寸
法差として組立てることによって、軸受構成部品の選択
組合せ作業が容易で、構成部品の嵌合率が高く、所定の
許容値のラジアルすきまが容易に得られる複列玉軸受の
組立方法を得ることを目的とする。
定標準軌道径に対する外輪軌道径寸法差と、内輪の設定
標準軌道径寸法に対する内輪軌道径寸法差と、玉の設定
標準径に対する土掻寸法差とを選択組合せすることによ
って所定、のラジアルすきまを得る玉軸受の組立方法に
おいて、複列軌道輪の各軌道みぞ面における呼び接触角
位置で少なくとも２点に接触可能な複数個の接触子を当
接させ、これらの接触子のうち、複列軌道輪の軸方向の
２個の接触子が設けられた上側測定部と、残余の接触子
が設けられた下側測定部との複列軌道輪半径方向の相対
変位を測定して得られた特性値を複列軌道輪の軌道径寸
法差として組立てることによって、軸受構成部品の選択
組合せ作業が容易で、構成部品の嵌合率が高く、所定の
許容値のラジアルすきまが容易に得られる複列玉軸受の
組立方法を得ることを目的とする。
本発明の一実施例について以下図面にもとすいて説明す
る。
る。
第３図および第４図は複列軌道輪である複列外輪６の外
輪軌道径の測定方法を示し、２１が上側測定部、ｎが下
側測定部であり、上側測定部２１には球状の２個の上側
接触子り、Ｕが複列外輪６の軸方向に固設され、下側測
定部乙には球状の４個の下側接触子５、加、２７．２８
が固設されている。上側測定部２１は下側測定部２２に
対し、複列外輪６０図の上方である半径方向へ移動可能
罠なっており、上側測定部２１の変位量がインジケータ
２９に指示されるようＫなっている。上側接触子膿、Ｕ
および下側接触子６、あ、Ｉ、２８は複列外輪６の各軌
道みぞ９．１０面における所定の呼び接触角θの位蓋で
接触可能なよ５に配置され、第５図で示すよ心０２．０
３を結ぶ直線を底辺とする二等辺三角形を形成し、他方
の外輪軌道みぞ１０面に接触する上側接触子列の中心０
４および下側接触子γ、あの中心ＯＳ、０６も同様に二
等辺三角形を形成するようになっており、６個の接触子
の中心０１．０２、・・・・・・、０６が端面を二等辺
三角形とする仮想された直角柱の各頂点に相当する位＃
に配置された関係忙ある。
輪軌道径の測定方法を示し、２１が上側測定部、ｎが下
側測定部であり、上側測定部２１には球状の２個の上側
接触子り、Ｕが複列外輪６の軸方向に固設され、下側測
定部乙には球状の４個の下側接触子５、加、２７．２８
が固設されている。上側測定部２１は下側測定部２２に
対し、複列外輪６０図の上方である半径方向へ移動可能
罠なっており、上側測定部２１の変位量がインジケータ
２９に指示されるようＫなっている。上側接触子膿、Ｕ
および下側接触子６、あ、Ｉ、２８は複列外輪６の各軌
道みぞ９．１０面における所定の呼び接触角θの位蓋で
接触可能なよ５に配置され、第５図で示すよ心０２．０
３を結ぶ直線を底辺とする二等辺三角形を形成し、他方
の外輪軌道みぞ１０面に接触する上側接触子列の中心０
４および下側接触子γ、あの中心ＯＳ、０６も同様に二
等辺三角形を形成するようになっており、６個の接触子
の中心０１．０２、・・・・・・、０６が端面を二等辺
三角形とする仮想された直角柱の各頂点に相当する位＃
に配置された関係忙ある。
複列外輪６の外輪軌道径を測定するには、外輪軌道みぞ
９．１０面に上側接触子２３Ｓ２４および下側接触子５
、あ、谷、路を接触させ、外輪軌道径の設定標準値（設
定標準マスターを測定したときの測定値）Ｋ対する上側
測定部２１の変位量がインジケータ四に指示される。こ
のようにしてインジケチＰ１などの加工寸法特性値が総
合された代表特性値として測定される。
９．１０面に上側接触子２３Ｓ２４および下側接触子５
、あ、谷、路を接触させ、外輪軌道径の設定標準値（設
定標準マスターを測定したときの測定値）Ｋ対する上側
測定部２１の変位量がインジケータ四に指示される。こ
のようにしてインジケチＰ１などの加工寸法特性値が総
合された代表特性値として測定される。
第６図および第７図は複列軌道輪である複列内輪７の内
輪軌道径の測定方法を示し、３１が上側測定部、３２が
下側測定部であり、上側測定部３１には球状の２個の上
側接触子お、あが複列内輪７の軸方向に固設され、下側
測定部３２には球状の４個の下側接触子あ、Ｉ、３７、
あが固設されている。上側測定部３１は下側測定部３２
に対し、複列内輪７の図の上方である半径方向へ移動可
能になっており、上側測定部３１の変位量がインジケー
タ３９に指示されるようになっている。上側接触子お、
あおよび下側接触子あ、あ、３７、μｓは複列内輪７の
各軌道みぞ１１．１２面における所定の叶び接触角０の
位置で接触可能なよ５に配置され、複列内輪７の一方の
内輪軌道みぞ１１面に接触する上側接触子おの中心０７
および下側接触子あ、男の中心０８．０９は２個の下側
接触子の中心０８．０９を結ぶ直線を底辺とする二等辺
三角形を形成し、他方の内輪軌道みぞ１２になっており
、６個の上側および下側の接触子３３、あ、・・・・・
・、関の中心が端面な二等辺三角形とする仮想された直
角柱の各頂点に相当する位ｆｔＫ配置された関係にある
。
輪軌道径の測定方法を示し、３１が上側測定部、３２が
下側測定部であり、上側測定部３１には球状の２個の上
側接触子お、あが複列内輪７の軸方向に固設され、下側
測定部３２には球状の４個の下側接触子あ、Ｉ、３７、
あが固設されている。上側測定部３１は下側測定部３２
に対し、複列内輪７の図の上方である半径方向へ移動可
能になっており、上側測定部３１の変位量がインジケー
タ３９に指示されるようになっている。上側接触子お、
あおよび下側接触子あ、あ、３７、μｓは複列内輪７の
各軌道みぞ１１．１２面における所定の叶び接触角０の
位置で接触可能なよ５に配置され、複列内輪７の一方の
内輪軌道みぞ１１面に接触する上側接触子おの中心０７
および下側接触子あ、男の中心０８．０９は２個の下側
接触子の中心０８．０９を結ぶ直線を底辺とする二等辺
三角形を形成し、他方の内輪軌道みぞ１２になっており
、６個の上側および下側の接触子３３、あ、・・・・・
・、関の中心が端面な二等辺三角形とする仮想された直
角柱の各頂点に相当する位ｆｔＫ配置された関係にある
。
複列内輪７の内輪軌道径を測定するには、内輪軌道みぞ
１１．１２面に上側接触千羽、詞および下側接触子あ、
謁、３７、羽を接触させ、内輪軌道径の設定標、準値に
対する上側測定部３１ＱＫ位蓋がインジケータおに指示
される。このようにしてインジケータ３９に指示された
特性値が複列内輪７の内輪軌道径寸法差ｂ１であり、前
述した内輪最大軌道径Ｂｌ、 Ｂｚ、内輪軌道みぞ半径
ｒ１、ｒ２、内輪軌道みぞピッチＰ２などの加工寸法特
性値が総合された代表特性値として測定される。
１１．１２面に上側接触千羽、詞および下側接触子あ、
謁、３７、羽を接触させ、内輪軌道径の設定標、準値に
対する上側測定部３１ＱＫ位蓋がインジケータおに指示
される。このようにしてインジケータ３９に指示された
特性値が複列内輪７の内輪軌道径寸法差ｂ１であり、前
述した内輪最大軌道径Ｂｌ、 Ｂｚ、内輪軌道みぞ半径
ｒ１、ｒ２、内輪軌道みぞピッチＰ２などの加工寸法特
性値が総合された代表特性値として測定される。
以上のように測定された複列外輪の外輪軌道径寸法差３
１および複列内輪の内輪軌道径寸法差ｂ１、複列外輪６
および複列内輪７に組合せる玉８の土掻寸法差ｄｘなら
びに所定のラジアルすきまＣ１との間において Ｃ１＝ ａｓ −ｂｔ −２ｋｄｌ（３１を漬足するよ
うに、複列外輪６、複列内輪７および玉８が組合された
複列玉軸受は所定の許容値内のラジアルすきまＣ１を得
ることができる。上記（３）式におけるｋは設定された
呼び接触角＃Ｋかかわる補正係数である。一般的には補
正係数は、１くｋく２の値で、例えば（３）式において
に＝１とすれば前述の（２）式と同一式で示されるので
、複列玉軸受の組立は単列玉軸受の場合と同様な方法で
行うことができる。すなわち、複列玉軸受の組立方法に
おいて、外輪軌道径寸法差および内輪軌道径寸法差をあ
らかじめ測定して寸法差別に選別した後に、任意の土掻
寸法差に適合する外輪軌道径寸法差および内輪軌道径寸
法差のものを選択して組合せるセレクション マツチン
グ方式ならびに任意の外輪軌道径寸法差および内輪軌道
径寸法差に適合する土掻寸法差を選択して組合せるラン
ダム、外輪の設定標準軌道径に対する外輪軌道径寸法差
と、内輪の設定標準軌道径に対する内輪軌道径寸法差と
、玉の設定標準径に対する土掻寸法差とを選択組合せす
ることによって所定のラジアルずきまを得る玉軸受の組
立方法において、複列軌道輪の各軌道面における呼び接
触角位置で少なくとも２点に接触可能な複数個の接触子
を当接させ、これらの接触子のうち、複列軌道輪軸方向
の２個の接触子が設けられた上側測定部と、残余の接触
子が設けられた下側測定部との複列軌道輪半径方向の相
対変位を測定して得られた特性値を複列軌道輪の軌道径
寸法差として所定のラジアルすきまに組立てるｈｓを有
することによって、単列玉軸受の組立方法と同様に軸受
構成部品の選択組合せ作業が容易になって作業能率もよ
くなり、構成部品の嵌合率が向上し、組立後のラジアル
すきまの不良品の発生が殆んどなくなって保証相変が向
上するなどの効果が得られた。
１および複列内輪の内輪軌道径寸法差ｂ１、複列外輪６
および複列内輪７に組合せる玉８の土掻寸法差ｄｘなら
びに所定のラジアルすきまＣ１との間において Ｃ１＝ ａｓ −ｂｔ −２ｋｄｌ（３１を漬足するよ
うに、複列外輪６、複列内輪７および玉８が組合された
複列玉軸受は所定の許容値内のラジアルすきまＣ１を得
ることができる。上記（３）式におけるｋは設定された
呼び接触角＃Ｋかかわる補正係数である。一般的には補
正係数は、１くｋく２の値で、例えば（３）式において
に＝１とすれば前述の（２）式と同一式で示されるので
、複列玉軸受の組立は単列玉軸受の場合と同様な方法で
行うことができる。すなわち、複列玉軸受の組立方法に
おいて、外輪軌道径寸法差および内輪軌道径寸法差をあ
らかじめ測定して寸法差別に選別した後に、任意の土掻
寸法差に適合する外輪軌道径寸法差および内輪軌道径寸
法差のものを選択して組合せるセレクション マツチン
グ方式ならびに任意の外輪軌道径寸法差および内輪軌道
径寸法差に適合する土掻寸法差を選択して組合せるラン
ダム、外輪の設定標準軌道径に対する外輪軌道径寸法差
と、内輪の設定標準軌道径に対する内輪軌道径寸法差と
、玉の設定標準径に対する土掻寸法差とを選択組合せす
ることによって所定のラジアルずきまを得る玉軸受の組
立方法において、複列軌道輪の各軌道面における呼び接
触角位置で少なくとも２点に接触可能な複数個の接触子
を当接させ、これらの接触子のうち、複列軌道輪軸方向
の２個の接触子が設けられた上側測定部と、残余の接触
子が設けられた下側測定部との複列軌道輪半径方向の相
対変位を測定して得られた特性値を複列軌道輪の軌道径
寸法差として所定のラジアルすきまに組立てるｈｓを有
することによって、単列玉軸受の組立方法と同様に軸受
構成部品の選択組合せ作業が容易になって作業能率もよ
くなり、構成部品の嵌合率が向上し、組立後のラジアル
すきまの不良品の発生が殆んどなくなって保証相変が向
上するなどの効果が得られた。
第１図は単列玉軸受を縦断面で示した説明図で法の実施
例を示す図面であり、第３図ないし第５図は複列外輪の
軌道みぞ寸法の測定装置で、第３図は正面図、第４図は
第３図のＡ−Ａ線における断面図、第５図は第３図およ
び第４図における接触子の配置を示す説明図、第６図お
よび第７図は複列内輪の軌道みぞ寸法の測定装置で、第
６図は正面図、第７図は第６図のＢ−ＢＨにおける断面
図である。 符号の説明 ５・・・・・・複列玉軸受、６・・・・・・複列軌道輪
（複列外、９・１０・・・・・・外輪軌道みぞ、１１・
１２・・・・・・内輪軌道みぞ、２１−３１・・・・・
・上側測定部、ｎ・３２・・・・・・下側測定部、る・
々・お・あ・・・・・・上側接触子、６・が・２７・路
・あ・３６・３７−３８・・・・・・下側接触子、０・
旧・・呼び接触角。 鉤杆出願人 日本精工株式会社 拓 １ 図 も ２１￥ｌ 黛３（￥ｌ 竿４（￥］ 博５■ 竿６ （追 萼７ ■
例を示す図面であり、第３図ないし第５図は複列外輪の
軌道みぞ寸法の測定装置で、第３図は正面図、第４図は
第３図のＡ−Ａ線における断面図、第５図は第３図およ
び第４図における接触子の配置を示す説明図、第６図お
よび第７図は複列内輪の軌道みぞ寸法の測定装置で、第
６図は正面図、第７図は第６図のＢ−ＢＨにおける断面
図である。 符号の説明 ５・・・・・・複列玉軸受、６・・・・・・複列軌道輪
（複列外、９・１０・・・・・・外輪軌道みぞ、１１・
１２・・・・・・内輪軌道みぞ、２１−３１・・・・・
・上側測定部、ｎ・３２・・・・・・下側測定部、る・
々・お・あ・・・・・・上側接触子、６・が・２７・路
・あ・３６・３７−３８・・・・・・下側接触子、０・
旧・・呼び接触角。 鉤杆出願人 日本精工株式会社 拓 １ 図 も ２１￥ｌ 黛３（￥ｌ 竿４（￥］ 博５■ 竿６ （追 萼７ ■
Claims (1)
- （１）外輪の設定標準軌道径に対する外輪軌道径寸法差
と、内輪の設定標準軌道径に対する内輪軌道径寸法差と
、玉の設定標準径に対する土掻寸法差とを選択組合せす
ることによって所定のラジアルすきまを得る玉軸受の組
立方法において、複列軌道輪の各軌道みぞ面における呼
び接触角位置で少なくとも２点に接触可能な複数個の接
触子を当接させ、これらの接触子のうち、前記複列軌道
輪の軸方向の２個の接触子が設けられた上側測定部と、
残余の前記接触子が設けられた下側測定部との前記複列
軌道輪の半径方向の相対変位を測定して得られた等性値
を前記複列軌道輪の軌道径寸法差として所定のラジアル
すきまに組立てることを特徴とする複列玉軸受の組立方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16432381A JPS5868518A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 複列玉軸受の組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16432381A JPS5868518A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 複列玉軸受の組立方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5868518A true JPS5868518A (ja) | 1983-04-23 |
| JPS63649B2 JPS63649B2 (ja) | 1988-01-08 |
Family
ID=15790970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16432381A Granted JPS5868518A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 複列玉軸受の組立方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5868518A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007085553A (ja) * | 2006-12-18 | 2007-04-05 | Ntn Corp | 車輪軸受装置及びその製造方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2826819A (en) * | 1955-02-25 | 1958-03-18 | Sheffield Corp | Gauging device |
| JPS5193480A (ja) * | 1975-02-14 | 1976-08-16 |
-
1981
- 1981-10-16 JP JP16432381A patent/JPS5868518A/ja active Granted
Patent Citations (2)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63649B2 (ja) | 1988-01-08 |
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