JPS5856452Y2 - 往復機関のコンロツド装置 - Google Patents

往復機関のコンロツド装置

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JPS5856452Y2
JPS5856452Y2 JP1978040106U JP4010678U JPS5856452Y2 JP S5856452 Y2 JPS5856452 Y2 JP S5856452Y2 JP 1978040106 U JP1978040106 U JP 1978040106U JP 4010678 U JP4010678 U JP 4010678U JP S5856452 Y2 JPS5856452 Y2 JP S5856452Y2
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JP
Japan
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piston
reciprocating engine
cylinder
conrod
wall
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JP1978040106U
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JPS54143955U (ja
Inventor
昭一郎 人交
威夫 福井
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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Priority to GB7910675A priority patent/GB2027795A/en
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J10/00—Engine or like cylinders; Features of hollow, e.g. cylindrical, bodies in general
    • F16J10/02—Cylinders designed to receive moving pistons or plungers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/265—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder peculiar to machines or engines with three or more intake valves per cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/183—Oval or square cylinders

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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用エンジンその他の往復機関のコンロッ
ド装置に関する。
出願人は別の出願においてこの種機関として高速時の燃
焼効率を向上させるためにシリンダー及びこの内壁に摺
接して往復動するピストンを共に横断面長円形状或は楕
円形状に形成したものを提案した。
然し乍ら、このものにおいては、これに連なる燃焼室の
形状によってピストンに加わるガス圧力が不均等となる
。
従って該ピストンに連結されるコンロッドが中心に１本
のみではピストンが往復動中にその長軸方向においてシ
ーソーの如き摺動運動を生じ、その結果ピストンとシリ
ンダー内壁との間の摺動抵抗が大幅に増大して機械的損
失が大となる不都合がある。
又一般に往復機関ではピストンはその往復動中において
側壁に変化するスラスト方向の力を受けるが、これは横
断面長円形状のピストンで中心にコンロッドが１本連結
されているのみでは該ピストンにその中心を軸に大きな
曲げモーメントとして働いてピストンを傾動させるよう
に作用し、がくてこの作用によってもシリンダー内壁と
の間に大きな摺動抵抗が生じて機械的損失が大となる不
都合がある。
本考案はかくの如き不都合を解消したコンロッド装置を
得ることを目的とするもので、シリンダー１及びこの内
壁に摺接して往復動するピストン２を共に横断面長円形
状或は楕円形状に形成した往復機関において、該ピスト
ン２とクランク軸３を連結するコンロッド４の複数をピ
ストン２の長軸上で沖心線に対して略等しい対称位置に
配設して戒る。
図面は２本のコンロッド４，４を連結したものを示し、
これらコンロッド４，４は小端部４ａにおいてピストン
２内に横設したピストンピン２ａに連結し、大端部４ｂ
においてクランク軸３の同一のクランクピン３ａに連結
した。
尚上記のものは２本のコンロッド４，４を連結した場合
であるが、これに限るものでなく、ピストン２の長軸上
で沖心線に対称位置に複数本ずつ設けてもよい。
このように本考案によると横断面長円形状或は楕円形状
のピストン２の長軸上で沖心線に対して略等しい対称位
置にコンロッド４，４を連結したので、これらコンロッ
ド４，４によりピストン２が長軸方向において傾動する
ことなく確実に支持されて往復動し、かくてシリンダー
１の内壁との間に大きな摺動抵抗が生ずることなく機械
的損失を小さなものにできる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案装置の一部を截除した側面図、第２図は
そのＡ−Ａ線截断面図である。 １・・・・・・シリンダー、２・・・・・・ピストン、
ランク軸、４・・・・・・コンロッド。 ３・・・・・・り

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダー１及びこの内壁に摺接して往復動するピスト
    ン２を共に横断面長円形状或は楕円形状に形成した往復
    機関において、該ピストン２とクランク軸３を連結する
    コンロッド４の複数をピストン２の長軸上で中心線に対
    して略等しい対称位置に配設して成る往復機関のコンロ
    ッド装置。
JP1978040106U 1978-03-28 1978-03-30 往復機関のコンロツド装置 Expired JPS5856452Y2 (ja)

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US06/188,477 US4383508A (en) 1978-03-30 1980-09-18 Internal combustion engine
US06/430,847 US4502434A (en) 1978-03-30 1982-09-30 Internal combustion engine

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