JPS5851067Y2 - 乗物用幼児座席 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、乗物の大人用座席に着脱可能に増付けられて
使用される乗物用幼児座席に関する。

従来よう乗物例えば自動車においては、幼児を乗せるに
際して幼児専用の座席を助手席に増付ける場合がある。

而して従来の幼児座席には、その背もたれ部頂部にトッ
プストラップと称される固定用ベルトを有し、この固定
用ベルトを自動車の後部座席が有するシートベルトの連
結具に張着することにより背もたれ部を前記助手席の背
もたれ部に固定する構造としたものが供されている。

しかしながら、この種構造の幼児座席では、自動車の後
部座席のシートベルトの連結具を使用するため、この幼
児座席使用時には後部座席における同乗者が該後部座席
のシートベルトを使用できないといった安全上極めて重
大な同項が生じ、又、後部座席側において前記固定用ベ
ルトが邪魔になるため、該後部座席側における乗降すに
支障を来たすと共に、所謂居住性も低下するといった欠
点を呈していた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、従ってその
目的は、後部座席が備えたシートベルトの連結具を使用
することなく取付は得、以て安全性を高め得、又、後部
座席側における乗降すの便を図り得ると共に、居住性の
向上も図り得る乗物用幼児座席を提供するにある。

以下本考案の一実施例につき図面を参照して説明する。

第１図において、１は座席本体で、これは幼児用座部２
の後縁部に幼児用背もたれ部３を連ねて或ｂ、幼児用背
もたれ部３の左、右両縁部の上部には前方へ膨出するヘ
ッドパッド４，４を有し、一方下部には前方へ突出する
アーム部５゜５を有する。

６はアーム部５，５の先端部に着脱可能に架設したガー
ドであう、これは急停止時等における幼児の飛出し及び
強打を防止するための緩衝体である。

７．７は第一の係合部である例えば凹部で、これを前記
幼児用座部２の前縁部２ａの左右両端部に形設している
。

第２図に釦いて、８は第二の係合部であるフックで、こ
れを第３図にも示すように前記幼児用背もたれ部３の背
面略中夫に例えばねじ９にて固定しており、該フック８
は、取付板部１０の側縁より後方へ延出した突板部１１
にその上端部で開放する溝部１２を形設し、該溝部１２
の開放部は鉤状をなす。

尚、幼児用背もたれ部３の背面周縁部は前記フック８の
突板部１１１出長より若干多めに後方へ延出しており、
その左、右両縁部には前記フック８を挾んで斜め方向に
対向するベルト逃げ部１３．１３を切欠形成している。

さて、上記構成の幼児座席Ａを第４図に示す乗物例えば
自動車の助手席（大人用座席）１４に取付ける場合につ
き述べるに、助手席１４が備えた三点支持方式シートベ
ルト１５を引出し、このシートベルト１５の肩掛部１５
ａの途中部を前記フック８の溝部１２内に嵌入係合せし
めた上で、幼児用座席２を助手席１４の座部１４ａに宛
うと共に幼児用背もたれ部３を背もたれ部１４ｂに宛い
、そしてシートベルト１５の網掛部１５ｂを凹部７゜γ
に巻掛は係合せしめる。

しかる後シートベルト１５がその一端部分に有するリト
ラクタ−１６のベルト巻込み作用にてシートベルト１５
を緊締する。

これにて幼児用座部２が座部１４ａに、又、幼先用背も
たれ部３が背もたれ部１４ｂに夫々固定される。

このように本実施例によれば、幼児用座部２の前縁部に
シートベルト１５の網掛部１５ｂと係合する凹部７，７
を設け、且つ幼児用背もたれ部３の背面にはシートベル
ト１５の肩掛部１５ ａと係合するフック８を設けたか
ら、助手席１４が有する三点支持方式シートベルト１５
を利用して幼児座席Ａを助手席１４に増付けることがで
き、これにて従来の幼児座席が有していたトップストラ
ップを不要ならしめ得、この結束、第４図からも明らか
なように、後部座席１７側のシートベルト１８の連結具
１８ａを使用することもないので、幼児座席Ａの使用・
不使用に関係なく後部座席１７のシートベルト１８を使
用できて安全上の本来の目的を達成し得るものであり、
又、後部座席１７側における乗降りに何ら支障を来たす
こともなく、さらに後部座席１７側の居住性を低下させ
ることをなくし得る。

勿論、シートベルト１５の利用によって幼児座席Ａを助
手席１４に確実に取付固定できるので、従来のトップス
トラップを使用しなくても安全性を確保できる。

さらに、シートベルト１５を利用できるのであるから、
コストの高騰を抑えることができる。

きらには、フック８を持運び時等における把手としても
利用でき至便ならしめ得る。

又凹部７，７を幼児用座部２の前縁部に設け、且つフッ
ク８を幼児用背もたれ部３の背面に設けたので、シート
ベルト１５は幼児座席Ａの前縁側及び背面側において凹
部７，７及びフック８と係合するところとなり、即ち、
シートベルト１５が幼児用座席Ａの幼児用座部２及び背
もたれ部３の前側中央を通る形態とはならず、従って幼
児座席Ａを第４図に示す如く助手席１４に取付けたまオ
でも、幼児を幼児用座席Ａに対しシートベルト１５に何
ら邪魔されずに着座させることができると共に離脱させ
ることができ、この結果、自動車から幼児を降す場合に
シートベルト１５を幼児座席Ａから逐−外さずに済み、
従ってその後に自動車に再び幼児を乗せる場合にも幼児
座席Ａを逐一取付は固定せずともよく、実用上極めて便
利となる。

尚、第一の係合部、第二の係合部としては上記実施例の
凹部７、フック８に限定されず、その形状及び個数につ
き適宜の変更が可能なものであり、その他本考案は上記
実施例のみに限定されず、要旨を逸脱しない範囲で種々
変更して実施できるものである。

本考案は以上の記述にて明らかなように、乗物の大人用
座席に着脱可能に取付けられで使用される乗物用幼児座
席において、前記大人用座席の座部に宛われる幼児用座
部及び前記大人用座席の背もたれ部に宛われる幼児用背
もたれ部を有し、且つこの幼児用座部の前線部に前記大
人用座席、が備えた三点支持方式シートベルトのｆ＠ｌ
）部と係合しその保合により該幼児用座部を前記座部に
固定する第一の保合部を設けると共に、前記幼児用背も
たれ部背面に前記シートベルトの肩掛部と係合しその保
合により該幼児用背もたれ部を前記背もたれ部に固定す
る第二の係合部を設けて成るものであって、これにより
、トップストラップを不要ならしめ得、これにて、幼児
座席後方の後部座席側にかけるシートベルトを幼児座席
の使用・不使用を問わずに使用可能ならしめ得て、後部
座席の安全性を確保でき、さらには、該後部座席側に３
ける乗降りに何らｍを来たすことがないと共に、該後部
座席側の居住性を低下させることもなく、しかも、シー
トベルトを利用できて構成部品の簡素化を図り得、これ
にてコストの高騰を抑えることもでき、さらには持運び
にも便利となし碍、しかも、大人用座席に増付けたまオ
でもシートベルトに何ら邪魔されることなく幼児の着座
及び離脱を行ない得て、実用上極めて便利ならしめ得る
等、種々の優れた効果を奏する乗物用幼児座席を提供で
きるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は全体を前方か
ら見た斜視図、第２図は全体を後方から見た斜視図、第
３図はフック部分の拡大斜視図、第４図は使用状態を表
わす斜視図である。 図中、１は座席本体、２は幼児用座部、３は幼児用背も
たれ部、７は凹部（第一の保合部）、８はフック（第二
の保合部）、１２は溝部、１４は助手席（大人用座席）
、１４ａは背もたれ部、１４ｂは座部、１５はシートベ
ルト、１５ａは肩掛部、１５ｂは胴掛部、１６はリトラ
クタ−である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗物の大人用座席に着脱可能に増付けられて使用される
   ものにおいて、前記大人用座席の座部に宛われる幼児用
   座部及び前記大人用座席の背もたれ部に宛われる幼児用
   背もたれ部を有限且つこの幼児用座部の前縁部に前記大
   人用座席が備えた三点支持方式シートベルトの胴掛部と
   係合しその保合により該幼児用座部を前記座部に固定す
   る第一の保合部を設けると共に、前記幼児用背もたれ部
   背面に前記シートベルトの肩掛部と係合しその係合によ
   り該幼児用背もたれ部を前記背もたれ部に固宅する第二
   の係合部を設けて成る乗物用幼児座席。