JPS5847588B2 - Gensokuki - Google Patents
GensokukiInfo
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- JPS5847588B2 JPS5847588B2 JP4723275A JP4723275A JPS5847588B2 JP S5847588 B2 JPS5847588 B2 JP S5847588B2 JP 4723275 A JP4723275 A JP 4723275A JP 4723275 A JP4723275 A JP 4723275A JP S5847588 B2 JPS5847588 B2 JP S5847588B2
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- Japan
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- gear
- drive
- shaft
- holding frame
- driven
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、たとえば穿孔装置の駆動用に適する減速機に
関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a reduction gear suitable for driving a drilling device, for example.
第１図に示すように、従来の二軸アースオーガの軸３１
，３１’は、一般に、それぞれ独立した駆動源３２，３
２’で駆動されるようになっている。As shown in FIG. 1, the shaft 31 of a conventional two-shaft earth auger
, 31' are generally independent drive sources 32, 3, respectively.
2'.
したがって、駆動源は二個必要であり、また、軸のみ使
用する場合には他方の軸の動力源は休止させ、かつ、錐
を取外して運転を行なうことになり、駆動源を有効に使
用することができないうえ、取扱いが面倒である。Therefore, two drive sources are required, and when only one shaft is used, the power source for the other shaft must be stopped and the awl must be removed for operation, making effective use of the drive sources. Not only is it impossible to do so, but it is also difficult to handle.
かつ、オーガを支持させたリーダの軸心に対する両オー
ガ軸の軸心は固定的であるので、作業上の制約が多い。Moreover, since the axes of both auger shafts are fixed with respect to the axle center of the leader supporting the auger, there are many restrictions on the work.
本発明の目的は、一個の駆動源により駆動さわ、一軸、
二軸のいずれにも任意に動力を取り出すことができる減
速機を提供するにある。The object of the present invention is to provide a single-axis,
To provide a speed reducer capable of arbitrarily extracting power from either of two shafts.
つぎに、本発明による減速機の一実施態様を第２図によ
り説明する。Next, one embodiment of the reduction gear according to the present invention will be explained with reference to FIG.
歯車箱１０内には、保持枠体１２が軸受１３，１３′に
より回転可能に支持されているとともに、一体構造から
なる内歯車４と外歯車３とが軸受１１，１１’により回
転自在に支持されている。Inside the gear box 10, a holding frame 12 is rotatably supported by bearings 13, 13', and an internal gear 4 and an external gear 3, which are integrally constructed, are rotatably supported by bearings 11, 11'. has been done.
保持枠体１２内には、歯車６、駆動歯車Ｔをそなえた駆
動軸５と、駆動歯車７にかみ合わせた従動歯車９をそな
えた従動軸８とが、並べて設置されている。Inside the holding frame 12, a drive shaft 5 equipped with a gear 6 and a drive gear T, and a driven shaft 8 equipped with a driven gear 9 meshed with the drive gear 7 are installed side by side.
駆動軸５は軸受２０および２１，２１’により支持され
、従動軸８は軸受２２，２２’により支持されている。The drive shaft 5 is supported by bearings 20 and 21, 21', and the driven shaft 8 is supported by bearings 22, 22'.
歯車６は内歯車４とかみ合い、外歯車３は歯車箱１０に
設置した駆動源（たとえば油圧モータ）１に連結したピ
ニオンギャ２とかみ合っている。The gear 6 meshes with an internal gear 4, and the external gear 3 meshes with a pinion gear 2 connected to a drive source (for example, a hydraulic motor) 1 installed in a gear box 10.
保持枠体１２の下方の筒状部の周壁には適宜数のロック
穴１４が設けられており、このロック穴には歯車箱１０
の下方部に取付けたロツクピン１５が挿入されている。An appropriate number of lock holes 14 are provided in the peripheral wall of the lower cylindrical portion of the holding frame 12, and the gear box 10 is inserted into the lock holes.
A lock pin 15 attached to the lower part of the lock pin 15 is inserted.
ロツクピン１５のロック穴１４への挿入により、保持枠
体１２が歯車箱１０に対して固定される。By inserting the lock pin 15 into the lock hole 14, the holding frame 12 is fixed to the gear box 10.
駆動軸５、従動軸８の下端部にはそれぞれ動力取出し用
のフランジ１ ６ ， １ ６’が設けられており、そ
の上方には制動部が形成されている。At the lower ends of the drive shaft 5 and the driven shaft 8, flanges 16 and 16' for extracting power are provided, respectively, and a braking section is formed above the flanges 16 and 16'.
その制動部に対してはそれぞれブレーキ１９が設置され
ている。A brake 19 is installed for each of the braking sections.
上記の減速機から一軸に動力を取り出す場合には、第３
図に示すように、一体形フランジ１７をフランジ１ ６
， １ ６’に結合させる。When extracting power from the above reduction gear to one shaft, the third
As shown in the figure, the integral flange 17 is connected to the flange 1 6
, 1 6'.
一体形フランジ１７は穿孔用軸と一体になっている。The integral flange 17 is integral with the drilling shaft.
この場合、従動軸８は駆動軸５に固定されるので、保持
枠体１２と内歯車４とは、内歯車４と歯車６とがかみ合
った状態で一体となる。In this case, the driven shaft 8 is fixed to the drive shaft 5, so the holding frame 12 and the internal gear 4 are integrated with the internal gear 4 and the gear 6 in mesh with each other.
したがって、ロツクピン１５をロック穴１４から抜き出
しておけば、１駆動源１により回されるピニオンギャ２
とそれにかみ合っている外歯車３とにより、保持枠体１
２、駆動軸５、従動軸８が一体となって回される。Therefore, if the lock pin 15 is pulled out from the lock hole 14, the pinion gear 2 rotated by the drive source 1
and the external gear 3 meshing with it, the holding frame 1
2. The drive shaft 5 and the driven shaft 8 are rotated together.
この時、保持枠体１２は軸受１ １ ， １ １’およ
び１３，１３′で支持され、その回転速度は遅いが大き
なトルクを出すことができる。At this time, the holding frame 12 is supported by bearings 1 1 , 1 1 ′ and 13 , 13 ′, and although its rotational speed is slow, it can generate a large torque.
減速機から二軸に動力を取り出す場合には、第４図に示
すように、フランジ１６．１６’にそれぞれ別個のフラ
ンジ１ Ｂ ， １ Ｂ’を結合させる。When power is extracted from the speed reducer on two shafts, separate flanges 1 B and 1 B' are connected to the flanges 16 and 16', respectively, as shown in FIG.
フランジ１ ８ ， １ Ｂ’はそれぞれ穿孔用軸と一
体になっている。The flanges 18, 1B' are each integrated with a drilling shaft.
この場合、ロツクピン１５をロック穴１４に挿入させて
おけば、保持枠体１２は歯車箱１０に固定される。In this case, by inserting the lock pin 15 into the lock hole 14, the holding frame 12 is fixed to the gear box 10.
この状態で駆動源１を駆動すれば、ピニオンギャ２によ
り外歯車３とそれに一体になっている内歯車４とが回さ
れる。When the drive source 1 is driven in this state, the pinion gear 2 rotates the external gear 3 and the internal gear 4 integrated therewith.
内歯車４は軸受１１，１１’に支持される。The internal gear 4 is supported by bearings 11, 11'.
内歯車４が回されれば歯車６とともに駆動軸５が回され
、フランジ１６に動力が伝達される。When the internal gear 4 is rotated, the drive shaft 5 is rotated together with the gear 6, and power is transmitted to the flange 16.
一方、かみ合っている駆動歯車７と従動歯車９とを介し
て従動軸８が回され、フランジ１６′に動力が伝達され
る。On the other hand, the driven shaft 8 is rotated via the driving gear 7 and the driven gear 9 which are meshed with each other, and power is transmitted to the flange 16'.
この場合、軸５，８のトルクは一軸に動力を取り出す場
合にくらべて小さいが、回転は高速になる。In this case, the torque of the shafts 5 and 8 is smaller than that when power is extracted from one shaft, but the rotation becomes faster.
かつ、歯車７と歯車９との回転はたがいに逆になるので
、フランジ１ ８ ， １ ８’に負荷をかけても、二
軸相互の歯車箱１０に対する回転反力は相殺される。In addition, since the rotations of the gear 7 and the gear 9 are opposite to each other, even if a load is applied to the flanges 18 and 18', the rotational reaction forces of the two shafts against the gear box 10 are canceled out.
また、フランジ１ ６ ． １ ６’は両者の中間軸線
Ａ−Ａ’を中心として任意の角度回転させることができ
る。In addition, flange 16. 1 and 6' can be rotated by any angle around the intermediate axis AA' between the two.
すなわち、ロツクピン１５をロック穴１４から抜き出し
た状態で、軸５，８、いいかえればフランジ１ ８ ，
１ ８’をブレーキ１９により固定すれば、さきに述
べた一軸駆動と同じ原理で、自らの動力源で軸線Ａ−Ａ
’を中心にフランジ１８，１８’を一体に回転させるこ
とができる。That is, with the lock pin 15 pulled out from the lock hole 14, the shafts 5, 8, in other words, the flanges 18,
1 8' is fixed by the brake 19, the axis A-A can be moved by its own power source using the same principle as the uniaxial drive mentioned earlier.
The flanges 18, 18' can be rotated together around '.
軸線Ａ − Ａ’に対するフランジ１ Ｂ ， １ ８
’の位置決めをしたのち、ロツクピン１５をロック穴１
４に挿入させる。Flanges 1B, 18 relative to axis A-A'
' After positioning, insert the lock pin 15 into the lock hole 1.
Insert it into 4.
以上説明した本発明によれば下記の効果が得られる。According to the present invention explained above, the following effects can be obtained.
（１）一つの駆動源で、必要に応じて一軸または二軸を
駆動することができる。(1) One drive source can drive one or two axes as needed.
（２）二軸駆動の場合、両軸の回転方向が逆になるゆえ
、二軸相互の歯車箱に対する回転反力が相殺される。(2) In the case of two-shaft drive, since the rotation directions of both shafts are opposite, the rotational reaction forces of the two shafts against the gear box are canceled out.
したがって、この減速機を穿孔装置などに使用した場合
、回転反力によるねじり力が出ないため、歯車箱を支持
している支持体などにねじり力がかからないようになる
。Therefore, when this speed reducer is used in a drilling device or the like, no torsional force is generated due to rotational reaction force, so no torsional force is applied to the support body supporting the gear box.
（３）二軸駆動の場合、歯車箱に対する保持枠体の固定
を解き、保持枠体を歯車箱に対して回転させることによ
り、二軸のそれぞれの軸線を、軸線Ａ−Ａ’を中心に３
６０゜にわたる任意の設定位置に設定できる。(3) In the case of two-shaft drive, by releasing the fixation of the holding frame to the gear box and rotating the holding frame relative to the gear box, the axes of each of the two shafts can be adjusted around the axis A-A'. 3
It can be set to any setting position over 60 degrees.
したがって、穿孔用軸の中心を穿孔位置に容易に合わせ
ることができる。Therefore, the center of the drilling shaft can be easily aligned with the drilling position.
（４）一本の太い穿孔用軸を取付けて使用する時には低
速、大トルクで駆動し、細い二本の穿孔用軸を取付けて
使用する時には、それに見合った低トルク、高速で駆動
することができる。(4) When one thick drilling shaft is attached and used, it is driven at low speed and high torque, and when two thin drilling shafts are attached and used, it is driven at a commensurate low torque and high speed. can.
第１図は従来の二軸オーガを示す側面図、第２図は本発
明の一実施態様を示す断面側面図、第３図は第２図の減
速機を一軸駆動に使用した状態を示す側面図、第４図は
第２図の減速機を二軸駆動に使用した状態を示す側面図
である。
１・・・・・・駆動源、２・・・・・ゼニオンギャ、３
・・・・・・外歯車、４・・・・・・内歯車、５・・・
・・・駆動軸、６・・・・・・歯車、７・・・・・・駆
動歯車、８・・・・・・従動軸、９・・・・・・従動歯
車、１０・・・・・・歯車箱、ＩＬ１１’・・・・・・
軸受、１２・・・・・・保持枠体、１３，１３’・・・
・・・軸受、１４・・・・・・ロック穴、１５・・・・
・・ロツクピン、１６，１６’・・・・・・動力取出し
用のフランジ、１７・・・・・・一体形フランジ、１８
，１８′・・・・・・フランジ、１９・・・・・・ブレ
ーキ。Fig. 1 is a side view showing a conventional two-shaft auger, Fig. 2 is a cross-sectional side view showing an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a side view showing a state in which the reducer shown in Fig. 2 is used for single-shaft drive. 4 are side views showing a state in which the reducer shown in FIG. 2 is used for biaxial drive. 1... Drive source, 2... Zenion Gya, 3
...External gear, 4...Internal gear, 5...
... Drive shaft, 6 ... Gear, 7 ... Drive gear, 8 ... Driven shaft, 9 ... Driven gear, 10 ...・・Gear box, IL11'・・・・・・
Bearing, 12... Holding frame, 13, 13'...
... Bearing, 14 ... Lock hole, 15 ...
...Lock pin, 16, 16'...Flange for power take-off, 17...Integrated flange, 18
, 18'...flange, 19...brake.
Claims (1)
させるとともに、一体構造からなる内歯車と外歯車とを
軸受により回転自在に支持させ、保持枠体内に駆動歯車
をそなえた駆動軸と駆動歯車にかみ合わせた従動歯車を
そなえた従動軸とを並べて設置し、外歯車には歯車箱に
取付けた駆動源に連結したピニオンギャをかみ合わせ、
内歯車には駆動軸に固定した歯車をかみ合わせ、保持枠
体を歯車箱に対して固定し、またはその固定を解く手段
を設けたことを特徴とする減速機。 ２ 駆動軸と従動軸との外側端に、それぞれ動力取出し
用のフランジを設け、両軸をそれぞれ制止させるブレー
キをそなえた特許請求の範囲１に記載した減速機。[Scope of Claims] 1. A holding frame is rotatably supported by a bearing in a gear box, an internal gear and an external gear which are integrally structured are rotatably supported by bearings, and a drive gear is provided in a holding frame. A drive shaft with a drive shaft and a driven shaft with a driven gear meshed with the drive gear are installed side by side, and the external gear is meshed with a pinion gear connected to a drive source attached to the gear box.
A speed reducer characterized in that a gear fixed to a drive shaft is engaged with the internal gear, and a means for fixing or releasing the holding frame to the gear box is provided. 2. The speed reducer according to claim 1, wherein the drive shaft and the driven shaft are each provided with a flange for taking out power at their outer ends, and equipped with a brake for stopping both shafts.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4723275A JPS5847588B2 (en) | 1975-04-17 | 1975-04-17 | Gensokuki |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4723275A JPS5847588B2 (en) | 1975-04-17 | 1975-04-17 | Gensokuki |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS51121656A JPS51121656A (en) | 1976-10-25 |
| JPS5847588B2 true JPS5847588B2 (en) | 1983-10-24 |
Family
ID=12769455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4723275A Expired JPS5847588B2 (en) | 1975-04-17 | 1975-04-17 | Gensokuki |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5847588B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6034134U (en) * | 1983-08-16 | 1985-03-08 | 石川島播磨重工業株式会社 | Camwaltz mount planetary reducer |
| JPH0661824B2 (en) * | 1984-06-27 | 1994-08-17 | バウサーノ・エ・フィリ・エッセ・ピ・ア | Double screw extruder |
| JP6390072B2 (en) * | 2013-01-23 | 2018-09-19 | 株式会社リコー | Drive transmission device, process unit using the same, and image forming apparatus |
-
1975
- 1975-04-17 JP JP4723275A patent/JPS5847588B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS51121656A (en) | 1976-10-25 |
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