JPS5845157Y2 - Parking cable support device - Google Patents

Parking cable support device

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Publication number
JPS5845157Y2
JPS5845157Y2 JP7961779U JP7961779U JPS5845157Y2 JP S5845157 Y2 JPS5845157 Y2 JP S5845157Y2 JP 7961779 U JP7961779 U JP 7961779U JP 7961779 U JP7961779 U JP 7961779U JP S5845157 Y2 JPS5845157 Y2 JP S5845157Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cable
parking cable
parking
bearing
support device
Prior art date
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Expired
Application number
JP7961779U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS55179990U (en
Inventor
照夫 小山
弘 藤瀬
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP7961779U priority Critical patent/JPS5845157Y2/en
Publication of JPS55179990U publication Critical patent/JPS55179990U/ja
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 本案はパーキングケーブルの支持装置の改良に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an improvement of a parking cable support device.

従来のパーキングケーブルの支持装置を第1図により説
明すると、aがリヤアクスルハウジングbが同リヤアク
スルハウジングaに固定したブラケット、cが同ブラケ
ットbに固定したケーブルクリップ、dが同りリツフC
に固定したパイプ、fがパーキングケーブル、eが同パ
ーキングケーブルf上に捲装したラバーで、パーキング
ケーブルfをラバーeパイプdグリップCブラケットb
を介してリヤアクスルハウジングaに固定するようにな
っている。
A conventional parking cable support device is explained with reference to FIG. 1. A is a bracket fixed to the rear axle housing b, c is a cable clip fixed to the bracket b, and d is a lift C.
f is the parking cable, e is the rubber wrapped around the parking cable f, and the parking cable f is attached to the rubber e pipe d grip C bracket b
It is fixed to the rear axle housing a via.

前記リヤアクスルハウジングaは、バネ下のため、自動
車の走行中、路面の凹凸に起因して車輪が上下運動する
ことにより振動しているが、前記パーキングケーブルの
支持装置では、パーキングケーブルfがラバーeバイブ
dグリップCブラケットbを介してリヤアクスルハウジ
ングaに固定されており、リヤアクスルハウジングaの
運動がパーキングケーブルfに直接伝えられて、同パー
キングケーブルfがリヤアクスルハウジングaとともに
パーキングケーブルfの長さ方向Aやパーキングケーブ
ルfの円周方向Bに変位する。
Since the rear axle housing a is unsprung, it vibrates when the wheels move up and down due to unevenness of the road surface while the car is running.In the parking cable support device, the parking cable f is attached to the rubber e Vibe d Grip C is fixed to the rear axle housing a via the bracket b, and the movement of the rear axle housing a is directly transmitted to the parking cable f, which is connected to the parking cable f along with the rear axle housing a in the longitudinal direction A of the parking cable f. and is displaced in the circumferential direction B of the parking cable f.

一刀、パーキングケーブルfの圧縮側は車体に設けられ
たブレーキレバーに、パーキングケーブルfの右端側は
パーキングブレーキ装置に、それぞれ連結されていて、
長さ方向Aの変位も円周方向Bの変位も許されない。
The compression side of the parking cable f is connected to a brake lever provided on the vehicle body, and the right end side of the parking cable f is connected to a parking brake device.
Neither displacement in the longitudinal direction A nor displacement in the circumferential direction B is allowed.

従ってパーキングケーブルfは、上記固定部e−1)で
の長さ方向Aの変位により、引張られたり、たわんだり
し、また同固定部e〜bでの円周方向Bの変位により、
ねじられることになって、同パーキングケーブルfやケ
ーブルクリップCが早期に損傷するという問題があった
Therefore, the parking cable f is pulled or bent due to the displacement in the longitudinal direction A at the fixed part e-1), and due to the displacement in the circumferential direction B at the fixed parts e-1),
There was a problem in that the parking cable f and the cable clip C were damaged early due to the twisting.

本案は前記の問題点に対処するもので、車体に設けられ
たブレーキレバーの操作力をパーキングブレーキ装置に
伝達するパーキングケーブル、同パーキングケーブルの
外周面に固定したベアリング、車輪側部材に枢支されて
同ベアリングを摺動自在に支持したケーブルクリップ、
及び同ケーブルクリップと上記ベアリングとの間に充填
したグリースを具えていることを特徴としたに係り、そ
の目的とする処は、パーキングケーブルやケーブルクリ
ップの耐久性を向上できる改良されたパーキングケーブ
ルの支持装置を供する点にある。
This proposal addresses the above-mentioned problems, and consists of a parking cable that transmits the operating force of a brake lever installed on the vehicle body to the parking brake device, a bearing fixed to the outer circumferential surface of the parking cable, and a bearing that is pivotally supported on the wheel side member. A cable clip that slidably supported the same bearing.
The purpose of this invention is to provide an improved parking cable that can improve the durability of the parking cable and cable clip. The point is that it provides a support device.

本案のパーキングケーブルの支持装置は前記のように車
輪側部材に固定したブラケットにパイプを有するケーブ
ルクリップを回転可能に取付け、パーキングケーブルの
外周面にベアリングを固定するとともに同ベアリングを
前記パイプ内に摺動自在に嵌挿して、同ベアリングと同
パイプとの間にグリースを充填したので、自動車の走行
中、路面の凹凸に起因して車輪が上下運動することによ
り、車輪側部材がパーキングケーブルの長さ方向に変位
するときには、ベアリングがパイプに対しパーキングケ
ーブルの長さ方向に摺動するとともにケーブルクリップ
がブラケットに対しパーキングケーブルの長さ方向に揺
動して、車輪側部材の上記変位を無理なく滑らかに吸収
する。
In the parking cable support device of this invention, a cable clip having a pipe is rotatably attached to a bracket fixed to a wheel side member as described above, a bearing is fixed to the outer peripheral surface of the parking cable, and the bearing is slid into the pipe. Since the bearing is inserted freely and grease is filled between the bearing and the pipe, when the wheel moves up and down due to unevenness of the road surface while the car is running, the wheel side member When the wheel side member is displaced in the horizontal direction, the bearing slides in the length direction of the parking cable against the pipe, and the cable clip swings in the length direction of the parking cable against the bracket, allowing the wheel side member to easily move. Absorbs smoothly.

また車輪側部材がパーキングケーブルの円周方向に変位
するときには、ベアリングがパイプに対しパーキングケ
ーブルの円周方向に摺動して、車輪側部材の上記変位を
無理なく滑らかに吸収する。
Furthermore, when the wheel-side member is displaced in the circumferential direction of the parking cable, the bearing slides relative to the pipe in the circumferential direction of the parking cable, thereby absorbing the displacement of the wheel-side member effortlessly and smoothly.

従ってパーキングケーブルやケーブルクリップに無理な
力を加えることがなく、損傷の惧れがなくて、これらの
耐久性を向上できるものである。
Therefore, there is no need to apply excessive force to the parking cable or cable clip, and there is no risk of damage to the parking cable or cable clip, thereby improving their durability.

次に本案のパーキングケーブルの支持装置を第2図乃至
第4図に示す一実施例により説明すると、1がリヤアク
スル−・ウジング、2が同リヤアクスルハウジング1に
自足したブラケット、6がケーブルクリップ、5,5が
同ケーブルクリップ6と上記ブラケット2との間に介装
した樹脂ワッシャ、3が上記ケーブルクリップ6と上記
ブラケット2とを回転可能に取付けたクレビスピン、4
は同クレビスピン3に挿入したスプリットピン、7が上
記ケーブルクリップ6の上端部に固定したパイプ、9が
パーキングケーブル、8が同パーキングケーフル9上に
固定したベアリングで、同ベアリング8が上記パイプ7
内に嵌挿されて、同ベアリング8と同パイプ7との間に
グリースが充填されている。
Next, the parking cable support device of the present invention will be explained with reference to an embodiment shown in FIGS. 2 to 4. 1 is a rear axle housing, 2 is a bracket attached to the rear axle housing 1, 6 is a cable clip, and 5 is a rear axle housing. , 5 is a resin washer interposed between the cable clip 6 and the bracket 2, 3 is a clevis pin to which the cable clip 6 and the bracket 2 are rotatably attached, 4
is a split pin inserted into the clevis pin 3, 7 is a pipe fixed to the upper end of the cable clip 6, 9 is a parking cable, 8 is a bearing fixed on the parking cable 9, and the bearing 8 is connected to the pipe 7.
Grease is filled between the bearing 8 and the pipe 7.

また10.10が一端を上記パイプ7上に、他端を上記
パーキングケーブル9上に、それぞれ嵌着したゲスト浸
入防止用ブーツ、11が上記パーキングケーブル9によ
り操作されるリヤキャリパブレーキである。
Further, 10.10 is a boot for preventing guest intrusion, one end of which is fitted onto the pipe 7 and the other end of which is fitted onto the parking cable 9, and 11 is a rear caliper brake operated by the parking cable 9.

本案のパーキングケーブルの支持装置は前記のようにリ
ャアクスルノ・ウジング1に固定したブラケット2にパ
イプ7を有するケーブルクリップ6を回転可能に取付け
、パーキングケーブル9の外周面にベアリング8を固定
するとともに同ベアリング8を前記パイプγ内に摺動自
在に嵌挿して、同ベアリング8と同パイプ7との間にグ
リースを充填したので、自動車の走行中、路面の凹凸に
起動して車輪が上下運動することにより、リャアクスハ
ウジング1がパーキングケーブル9の長す方向Aに変位
するときには、ベアリング8がパイプ7に対しパーキン
グケーブル9の長さ方向Aに摺動するとともにケーブル
クリップ6がクレビスピン3を中心にパーキングケーブ
ル9の長さ71i向Aに揺動して、リャアクスルノ・ウ
ジング1の上記変位を無理なく滑らかに吸収する。
The parking cable support device of the present invention rotatably attaches the cable clip 6 having the pipe 7 to the bracket 2 fixed to the rear axle nozzle 1 as described above, fixes the bearing 8 to the outer peripheral surface of the parking cable 9, and fixes the bearing 8 to the outer peripheral surface of the parking cable 9. Since the bearing 8 is slidably inserted into the pipe γ and grease is filled between the bearing 8 and the pipe 7, the wheels do not move up and down due to irregularities in the road surface while the car is running. Therefore, when the rear axle housing 1 is displaced in the longitudinal direction A of the parking cable 9, the bearing 8 slides in the longitudinal direction A of the parking cable 9 with respect to the pipe 7, and the cable clip 6 is parked around the clevis pin 3. The cable 9 swings in the direction A along the length 71i, and the displacement of the rear axle housing 1 is easily and smoothly absorbed.

またリヤアクスルハウジング1がパーキングケーブル9
の円周方向Bに変位するとぎには、ベアリング8がパイ
プ7に対しパーキングケーブル90円周方向Bに摺動し
て、リヤアクスルハウジング1の上記変位を無理なく滑
らかに吸収する。
Also, the rear axle housing 1 is connected to the parking cable 9.
When the rear axle housing 1 is displaced in the circumferential direction B, the bearing 8 slides in the circumferential direction B of the parking cable 90 relative to the pipe 7, and absorbs the displacement of the rear axle housing 1 smoothly and effortlessly.

従ってパーキングケーブル9やケーブルクリップ6に無
理な力を加えることがなく、損傷の惧れがなくて、これ
らの耐久性を向上できるものである。
Therefore, there is no need to apply excessive force to the parking cable 9 or the cable clip 6, and there is no fear of damage, and the durability of these can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来のパーキングテーブルの支持装置を示す側
面図、第2図は本案に係るパーキングケーブルの支持装
置の一実施例を示す斜視図、第3図は第2図矢視■−■
線に沿う縦断側面図、第4図は第3図矢視IV−IV線
に沿う縦断正面図である。 1・・・・・・車輪側部材、2・・・・・・ブラケット
、6・・・・・・ケーブルクリップ、7・・・・・・パ
イプ、8・・・・・・ベアリング、9・・・・・・パー
キングケーブル。
Fig. 1 is a side view showing a conventional parking table support device, Fig. 2 is a perspective view showing an embodiment of the parking cable support device according to the present invention, and Fig. 3 is viewed from the arrows ■-■ in Fig. 2.
FIG. 4 is a longitudinal sectional side view taken along line IV--IV in FIG. 3. FIG. 1... Wheel side member, 2... Bracket, 6... Cable clip, 7... Pipe, 8... Bearing, 9... ...Parking cable.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体に設けられたブレーキレバーの操作力をパーキング
ブレーキ装置に伝達するパーキングケーブル、同パーキ
ングケーブルの外周面に固定したベアリング、車輪側部
材に枢支されて同ベアリングな摺動自在に支持したケー
ブルクリップ、及び同ケーブルクリップと上記ベアリン
グとの間に充填したグリースを具えていることを特徴と
したパーキングケーブルの支持装置。
A parking cable that transmits the operating force of the brake lever installed on the vehicle body to the parking brake device, a bearing fixed to the outer circumferential surface of the parking cable, and a cable clip that is pivotally supported on the wheel side member and slidably supports the bearing. , and a parking cable support device comprising grease filled between the cable clip and the bearing.
JP7961779U 1979-06-13 1979-06-13 Parking cable support device Expired JPS5845157Y2 (en)

Priority Applications (1)

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JP7961779U JPS5845157Y2 (en) 1979-06-13 1979-06-13 Parking cable support device

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JP7961779U JPS5845157Y2 (en) 1979-06-13 1979-06-13 Parking cable support device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55179990U JPS55179990U (en) 1980-12-24
JPS5845157Y2 true JPS5845157Y2 (en) 1983-10-14

Family

ID=29313008

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