JPS5845148Y2 - 警告装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌に督ける警告装置に係り、特にセンサ部に
むける電気絶縁抵抗の劣化または警告装置を働かせる電
源変動に影響されて誤動作しない警告装置に関するもの
である。

自動車用電装品はそれが置かかる環境条件が一般に苛酷
であり、温度及び湿度を含め、更に電源１でも大きく変
動する。

このような環境条件では、例えばセンサにおける接点部
分が露結すると、接点間の電気絶縁抵抗が著しるしく低
下し、数１０にΩ程度に１で低下することがある。

また、電源電圧が大きく変動するので、所定の電圧に従
って作動すべき警告装置の動作を誤動作させる原因とな
る。

従来、前述のような電気抵抗の劣化があった場合、セン
サの接点が開放状態にもか＼わらず、漏洩電流が増大し
、この接点間に等価的にある抵抗が接続された状態とな
って、接点は閉成状態と同一の結果をもたらしていた。

すなわち、警告装置を誤動作させる結果になった。

従来の警告装置の一例を第１図に示し説明すると、この
第１図に示す回路は、センサの接点を含む回路で警告状
態にあること、また、イグニションスイッチ投入のとき
にランプのセルフ・チェックを自動的に実行するように
したものであり、センサ３におす°る電気絶縁抵抗が著
しく低下した場合を示している。

すなわち、センサ３ばその接点ａ、ｂの両端に点線で示
す等価抵抗１が接続されたと同一の場合であり、更に抵
抗２トよび抵抗４の値が大きく、これらの抵抗を含めた
トランジスタＴの入力回路のインピータソスが高い場合
である。

この第１図に釦いて、５釦よび６は直列接続された抵抗
むよびコンデンサで、この抵抗５とコンデンサ６の直列
回路はトランジスタ１０ベースと抵抗２，４の接続点で
ある０点と接地（バッテリ１４の負極側）間に接続され
ている。

そして、トランジスタγのエミッタは抵抗４の一端に接
続されると共に、イグニションスイッチ１３を介してバ
ッテリ１４の正極側に接続され、コレクタは抵抗８を介
してトランジスタ１０のベースに接続されている。

また、この）ランジスタ１０のコレクタは抵抗１１とラ
ンプ１２を直列に介してイグニションスイッチ１３に接
続され、エミッタは接地され、ベースは抵抗９を介して
接地されている。

このように構成された回路に釦いて、例えば等価抵抗１
が１２０にΩ、バッテリ１４で与えられる電源電圧が１
６Ｖの場合、トランジスタγのベースに流れる電流は１
００μＡ程度となって、十分にトランジスタγをオン状
態にする値となる。

そして、等価抵抗１の値はこれが置かれる周囲の環境状
態によって前述の値よりも更に低下して、数１０にΩの
値になる場合がある。

このような場合に対処する１法としてトランジスタフの
ベース・エミッタ間に接続されている抵抗４の値を下げ
てトランジスタγの動作を安定化させることが可能であ
るが、抵抗４は充放電回路を構成する一つの素子でもあ
るので、この値を低下させれば抵抗５及びコンデンサ６
を含めて定められる時定数も低下する。

すなわち、ランプ１２のセルフ・チェック時間も短かく
なってし甘う。

この時定数はコンデンサ６の値を太きくしても長くする
ことができるが、コンデンサ６ｆｆ：大きくすることは
その価格及びそのスペースを増大させる欠点がある。

本考案は以上の点に鑑み、このような問題を解決すると
共に、かかる欠点を除去すべくなされたもので、その目
的は警告装置のセンサを含む回路の電気絶縁抵抗の劣化
および電圧変動に影響されない警告装置を提供すること
にある。

このような目的を達成するため、本考案は、常時は開の
状態にあり異常状態の検出によって閉の状態となる接点
を有するセンサと、とのセンサの接点に直列接続された
第１の抵抗とこの第１の抵抗に直列接続されかつ一端を
イグニションスイッチを介して電源に接続した第２の抵
抗および前記センサとからなる回路網と、前記電源に前
記イグニションスイッチを介して一端を接続した第３の
抵抗と第４の抵抗およびコンデンサの直列接続からｉり
一定の時定数を有して前記イグニションスイッチの投入
とともに電源電圧が印加されて充電を開始し該充電電圧
を出力する充放電回路と、この充放電回路の第３の抵抗
と第４の抵抗の接続点にアノード側が接続され、前記回
路網の第１の抵抗と第２の抵抗の接続点にカソード側が
接続されたダイオードと、前記充放電回路の第３の抵抗
と第４の抵抗の接続点に入力端が接続され前記センサの
接点が閉の状態督よび前記充放電回路の電圧が所定電圧
レベル以下のレベルにあるとき駆動される駆動回路と、
この駆動回路によって駆動され点灯するランプとを備え
てなるようにしたもので、以下、図面に基づき本考案の
実施例を詳細に説明する。

第２図は本考案による警告装置の一実施例を示す回路図
である。

図において、警告装置２０の２３は常時は開の状態にあ
り異常状態の検出によって閉の状態となる接点ａ、ｂを
有するセンサ、２１はセンサ２３の接点ａ ＋ ｂ間に
等価的に接続される抵抗、２２．２６ａはセンサ２３の
接点ａ。

ｂに直列接続されその接点ａ、ｂの閉の状態にて所定の
電圧を出力する抵抗で、この抵抗２６ａ。

２２およびセンサ２３によって回路網を構成している。

そして、センサ２３の接点すは接地（電源となるバッテ
リ３４の負極側）され、抵抗２６ａの一端はイグニショ
ンスイッチ３３を介して電源となるバッテリ３４の正極
側に接続されている。

２４．２５ｉ−よび２６は直列接続された抵抗トよびコ
ンデンサで、この直列回路はイグニションスイッチ３３
に接続された正母線３５と接地間に接続され、一定の時
定数を有しイグニションスイッチ３３の投入とともにパ
ンテリ３４からの電源電圧が印加されて充電を開始し、
その充電電圧を出力する抵抗２４，２５とコンデンサ２
６の直列接続よりなりランプ３２のセルフ・チェック時
間を設定する充放電回路を構成している。

２７ａは上記抵抗２４．２５の接続点Ａと抵抗２６ａ。

２２の接続点Ｂとの間に１唄方向、すなわち、アノード
側がＡ点に接続され、カソード側がＢ点に接続さ１１−
たダイオード、２８は抵抗２５とコンデンサ２６の接続
点と正母線３５との間に順方向、すなわち、アノード側
が抵抗２５とコンデンサ２６の接続点に接続され、カソ
ード側が正母線３５に接続された放電用のダイオードで
ある。

２Ｔは駆動回路を構成するトランジスタで、そのエミッ
タは正母線３５を接続され、コレクタは抵抗２８ａを介
してトランジスタ３０ａのベースに接続され、トランジ
スタ２ＴのベースはＡ点に接続されている。

また、トランジスタ３０ａのコレクタは抵抗３１とラン
プ３２を直列に介して正母線３５に接続され、工□ツタ
は接地され、ベースは抵抗２９を介して接地されている
。

つぎにこの第２図に示す実施例の動作を説明する。

１ず、イグニションスイッチ３３が投入されると、コン
デンサ２６は抵抗２４釦よび抵抗２５、更にトランジス
タ２Ｔのエミッタ・ベース接合と抵抗２５を介してバッ
テリ３４の電圧により充電を開始する。

し、たかって、Ｙランジメタ２γばほぼ抵抗２５むよび
コンデンサ２６で定められる時定数時間中オン状態にあ
る。

トランジスタ２１がオン状態であれば、）ランジスタ３
０ａのベース電流も増加されるので、トランジスタ３０
ａもオン状態に移行し、ランプ３２は点灯される。

その後コンデンサ２６の充電がは！完了する時点、すな
わち、コンデンサ２６の電位がバッテリ３４の電位へは
！到達すれば、ｒランジスタ２１はオフ状態となり、こ
れによってトランジスタ３０ａもオフ状態に移行してラ
ンプ３２は消灯される。

かくして、ランプ３２のセルフ・チェックを行うことが
できる。

また前述のランプ３２の消灯後にトいて、センサ２３が
異常を検知して、センサ２３の接点ａ。

ｂを閉じると、トランジスタ２１０ベース電流カダイオ
ード２γａと抵抗２２およびセンサ２３の接点ａ、ｂを
通って流れるので、トランジスタ２Ｔはオンとなる。

したがってランプ３２が点灯されて、この警告装置２０
は警告状態を表示する。

つぎに、センサ２３の接点ａ、ｂを含むセンサ部の絶縁
抵抗が低下した場合、すなわち、等何曲に抵抗２１がセ
ンサ２３の接点ａ、ｂ間に接続された場合について説明
する。

Ｂ点の電圧は抵抗２１．２Ｓｌ−よび抵抗２６ａによる
回路網ニア゛ける抵抗２６ａｂよび抵抗２２．２１で分
圧された電圧となるが、抵抗２１が著しく低下した場合
に対処するために抵抗２６ａは低い値が選ばれる。

このような場合１１１−いても、イグニションスイッチ
３３０投入に釦けるランプ３２０点灯時間、すなわち、
時定数は相互に干渉しないようにするためのダイオード
２γａがあるためにＢ点の電位によっては影響されない
。

ここで、ダイオード２７ｈはＢ点の電位がＡ点よりも高
いために逆バイアスされて高インピーダンスとなり、Ａ
点とＢ点は切離された状態とは！等価である。

したがって、この場合の時定数は依然として抵抗２５む
よびコンデンサ２６ではマ定められる。

このようにして、この第２図に示す実施例ニムけるコン
デンサ２６はＢ点を含む回路網の定数を考慮することな
く、第１図ｆ’ｌ−けるコンデンサ６よりも盛さな容量
とすることができる。

そして、ダイオード２８はイグニションスイッチ３３が
オフとなったとき、コンデンサ２６の充電電圧を急速に
放電させるために設けられたもので、図示しないイグニ
ションコイル等の低インピーダンス回路を介してその充
電電圧は急速に放電される。

したがって、イグニションスイッチ３３が再び投入され
たときに必ずコンデンサ２６が充電を開始されることに
なり、このランプ３２はイグニションスィッチ３３０投
入時には必ず点灯されてチェックを実行する。

このように、センサ２３に釦ける絶縁抵抗が著しく低下
しても、この変化からはセンサ２３を含む抵抗素子２２
．２６ａによる回路網が低いインピーダンスで構成され
ているので影響されず、捷た、ランプ３２のセルフ・チ
ェック時間を設定する抵抗２４．２５とコンデンサ２６
の直列接続よりなる充放電回路からダイオ−トスγａを
介して電気的に分離され、この時定数に影響を与えるこ
ともない。

寸た、前述の充放電回路の部品定数は、センサ２３を含
む前記回路網から影響されないので、その価格が最も有
利となるように選定することができる。

第３図は本考案の池の実施例を示す回路図である。

この第３図に示す実施例の警告装置３０を第２図に示す
実施例の警告装置２０との対比にて、その主要な相違点
について説明すると、第２図のトランジスタ２Ｔに対応
するｆランジスタ４Ｔのエミッタは抵抗４γｂトよびツ
ェナーダイオード４８のカソード側の接続点に接続され
ている。

そして、トランジスタ４γのベース抵抗４４も同様にツ
ェナーダイオード４８０カソード側に接続されている。

捷た、抵抗４γｂの一端はイグニションスイッチ５３を
介してバッテリ５４の正極側に接続された正母線５５に
接続され、ツェナーダイオード４８のアノード側は接地
されている。

そして、第３図の抵抗４’ｌ、４２．４６ａは第２図に
示す抵抗２１．２２．２６ａにそれぞれ相当し、センサ
４３は第２図のセンサ２３に相当する。

捷た、第３図の抵抗４４，４５＄−よびコンデンサ４６
は第２図の抵抗２４，２５耘よびコンデンサ２６に、ダ
イオード４γａ、４８ａは第２図のダイオード２γａ、
２８に、抵抗４８ｃ、４９゜５１は第２図の抵抗２８ａ
、２９．３１に、トランジスタ５０は第２図のトランジ
スタ３０ａに、ランプ５２は第２図のランプ３２にそれ
ぞれ相当する。

つぎにこの第３図に示す実施例の動作を説明する。

１ず、トランジスタ４γのエミッタ電位、すなわち、０
点の電圧はツェナーダイオード４８の動作によっである
一定電位にはｙ保たれる。

すなわち、車輌に耘けるような電源電圧が激しく変動す
る電源であっても、ツェナーダイオード４８が機能して
いる限り０点の電位ばは！一定に保たれ、安定化される
。

これによってセンサ４３の接点ａ 。ｂを含む絶縁抵抗
４１の値の低下による影響および電源電圧変動による影
響から解放される。

な釦、第３図に釦けるダイオード４８ａのカソードの接
続点は０点であっても前述の実施例と同様の効果が得ら
れることは明らかである。

以上説明したように、本考案によれば、センサにおける
電気絶縁抵抗が著しく低下しても、この変化からはセン
サを含む抵抗素子による回路網が低イインピータンスで
構成されているので影響されず、また、ランプのセルフ
・チェック時間を設定する充放電回路から電気的に分離
され、この時定数に影響を与えることもない。

また、この充放電回路に印加される充電電圧は電源の電
圧変動かう影響さレナいように構成され得るのでセルフ
・チェック時間の変動も防止することができる。

更に、前述の充放電回路の部品定数は、センサを含む上
記回路網から影響されないので、その価格が最も有利と
なるように選定することができるので、実用上の効果は
極めて犬である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の警告装置の一例を示す回路図、第２図は
本考案による警告装置の一実施例を示す回路図、第３図
は本考案の池の実施例を示す回路図である。 ２２・・・抵抗、２３・・・センサ、２４．２５・・・
抵抗、２６・・・コンチン”ｊ、２１・・・トランジス
タ、２７ａ・・・ダイオード、３０ａ・・・トランジス
タ、３２・・・ランフ、３３・・・イグニションスイッ
チ、３４・−・バッテリ、４２・・・抵抗、４３・・・
センサ、４４．４５・・・抵抗、４６・・・コンデンサ
、４γ・・・トランジスタ、４γａ・・・ダイオード、
４γｂ・・・抵抗、５０・・・トランジスタ、５２・・
・ランプ、５３・・・イグニションスイッチ、５４・・
・バッテリ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 常時は開の状態にあり異常状態の検出によって閉の状態
   となる接点を有するセンサと、とのセンサの接点に直列
   接続された第１の抵抗とこの第１の抵抗に直列接続され
   かつ一端をイグニションスイッチを介して電源に接続し
   た第２の抵抗および前記センサとからなる回路網と、前
   記電源に前記イグニションスイッチを介して一端を接続
   した第３の抵抗と第４の抵抗ち・よびコンデンサの直列
   接続からなり一定の時定数を有して前記イグニションス
   イッチの投入とともに電源電圧が印加されて充電を開始
   し該充電電圧を出力する充放電回路と、この充放電回路
   の第３の抵抗と第４の抵抗の接続点にアノード側が接続
   され、前記回路網の第１の抵抗と第２の抵抗の接続点に
   カソード側が接続されたダイオードと、前記充放電回路
   の第３の抵抗と第４の抵抗の接続点に入力端が接続され
   前記センサの接点が閉の状態督よび前記充放電回路の電
   圧が所定電圧レベル以下のレベルにあるとキ駆動される
   駆動回路と、この駆動回路によって駆動され点灯するラ
   ンプとを具備してなる警告装置。