JPS5845107U - ストラットマウント装置 - Google Patents

ストラットマウント装置

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JPS5845107U
JPS5845107U JP14129881U JP14129881U JPS5845107U JP S5845107 U JPS5845107 U JP S5845107U JP 14129881 U JP14129881 U JP 14129881U JP 14129881 U JP14129881 U JP 14129881U JP S5845107 U JPS5845107 U JP S5845107U
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JP
Japan
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elastic member
damper rod
elastic
compressed
damper
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JP14129881U
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JPS6134163Y2 (ja
Inventor
金井　誠太
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示するもので、第１図は後
輪の懸架装置を示す概略図、第２図１よ第１図における
マウント装置の拡大詳細図である。 １・・・・・・懸架装置、２・・・・・・車輪、６・・
・・・・ダンパー、８・・・・・・ラバーマウント装置
、１１・・・・・・下側部材、１２・・・・・・中間部
材、１３・・・・・・下側中間部材、１４・・・・・・
上側中間部材、１５・・・・・・上側部材、１６・・・
・・・　′第１弾性部材、１６ａ・・・・・・厚肉部、
１６ｂ・・・・・・薄肉部、１７・・・・・・第２弾性
部材、１７ａ・・・・・・中央厚肉部、１７ｂ・・・・
・・周辺薄肉部、２０・・・・・・第３弾性部材、２２
・・・・・・第４゛弾性部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. □　　　車輪支承部材が取付けられたダンパーの上部を
    車体に弾性的に支持する装置であって、ダンパーロッド
    上端部に下側から下側部材、中間部材および上側部材が
    順に嵌装され、該下側部材と中間部材との間に第１弾性
    部材が、該中間部材と上側部２　　材との間に第！弾性
    部材がそれぞれ配設されてなり、前記第１弾性部材は、
    中央の厚肉部と周辺の薄肉部とを有し、該薄肉部は、肉
    厚が該薄肉部に対応する下側部材と中間部材どの間隔よ
    りも小さく、前記厚肉部がダンパーロッドの軸方向に大
    きく圧縮されたときにのみ圧縮されるように構成される
    一方、前記第２弾性部材は、中間部材と上側部材との間
    隔がダンパーロッドの軸方向に縮小したときに圧縮され
    る中央部と、ダンパーロッドの軸線に直交する方向に縮
    小したときに圧縮される環状の周辺部とを有することを
    特徴とするストラットマウント装置。
JP14129881U 1981-09-21 1981-09-21 ストラットマウント装置 Granted JPS5845107U (ja)

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JPS5845107U true JPS5845107U (ja) 1983-03-26
JPS6134163Y2 JPS6134163Y2 (ja) 1986-10-06

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4716556B2 (ja) * 2000-11-20 2011-07-06 本田技研工業株式会社 車両のサスペンションにおける油圧緩衝器の取付け構造
WO2013061809A1 (ja) * 2011-10-28 2013-05-02 本田技研工業株式会社 車両用ダンパのマウント構造及びマウント組付方法

Cited By (4)

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JPWO2013061809A1 (ja) * 2011-10-28 2015-04-02 本田技研工業株式会社 車両用ダンパのマウント構造及びマウント組付方法
US9302561B2 (en) 2011-10-28 2016-04-05 Honda Motor Co., Ltd. Mount structure for vehicle damper and mount installation method for vehicle damper

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JPS6134163Y2 (ja) 1986-10-06

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