JPS5844462U - エンジンの高度補償装置 - Google Patents

エンジンの高度補償装置

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Publication number
JPS5844462U
JPS5844462U JP13466681U JP13466681U JPS5844462U JP S5844462 U JPS5844462 U JP S5844462U JP 13466681 U JP13466681 U JP 13466681U JP 13466681 U JP13466681 U JP 13466681U JP S5844462 U JPS5844462 U JP S5844462U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
choke
diaphragm
air bleed
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13466681U
Other languages
English (en)
Inventor
大仲　英巳
衛 吉岡
野村　憲一
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP13466681U priority Critical patent/JPS5844462U/ja
Publication of JPS5844462U publication Critical patent/JPS5844462U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係わる第１実施例の構造を示す断面図
であり、第２図は第１実施例のエアブリード弁の作動状
態を示す断面図、第３図は本考案に係わる第２実施例の
断面図であり、第４図は本考案に係わる第３実施例の断
面図、第５図は本考案に係わる第４実施例の断面図であ
る。 １０・・・吸気管、１４・・・チョーク弁、２４・・・
チョークレバー、２８・・・ダイアフラム装置、３０・
・・ダイアフラム、３２・・・ダイアフラム室、３４・
・・スプリング、３６・・・連通路、４８・・・エアブ
リード弁、７２・・・リード弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ダイアフラムによりダイアフラム室が画成されたダイア
    フラム装置と、一端がチョーク弁と連結され他端がダイ
    アフラムｉこ固着されたチョークレバーと、ダイアフラ
    ム室に内蔵されチョークレバ・−をチョーク弁閉方向に
    付勢する弾性体と、ダイアフラム室と吸気管とを連通し
    吸気管内の負圧力によって弾性体の付勢力に抗１てチョ
    ークレバーをチョーク弁開方向に移動させる連通路と、
    を有するエンジンの高度補償装置に於いて、前記連通路
    に大気側と連通可能なエアブリード弁を設け、平地でエ
    アブリード弁の弁体を最大開度に開いて大気側と連通し
    、高地になるに従ってエアブリード弁の弁体を次第に閉
    じることを特徴とするエンジンの高度補償装置。
JP13466681U 1981-09-10 1981-09-10 エンジンの高度補償装置 Pending JPS5844462U (ja)

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JP13466681U JPS5844462U (ja) 1981-09-10 1981-09-10 エンジンの高度補償装置

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JP13466681U JPS5844462U (ja) 1981-09-10 1981-09-10 エンジンの高度補償装置

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JPS5844462U true JPS5844462U (ja) 1983-03-25

Family

ID=29928080

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