JPS5841357Y2 - シヤツタ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はシャッター装置に関する。

今日、一般に試用されている軽量手動式のスプリングシ
ャッターは、ボックス内に装着されたスプリングの巻込
みによる巻戻し力によって巻取り格納されるもので、シ
ャッターカーテン下部末端の水切りアングルがボックス
の入口部下面（マグサアングル部）に衝突してシャッタ
ーカーテンの巻取りが規制停止するように構成されてい
る。

そのため、シャッターカーテンを揚げ開動した時、シャ
ッターカーテンはスプリングの巻戻し力によって勢いよ
く引き上げられ、水切りアングルはマグサアングル部に
勢いよく衝突し、そのショックはシャッター並びに建物
の壁等を損傷する結果を招いている。

従って、そうしたショックを緩和するため、従来は衝突
する部分にゴム状の緩衝翼体を介在しているが、衝突時
のトーンというショックはさほど変らずシャッター並び
に建物の壁を損傷させる結果となっている。

又、逆にシャッターカーテンを降ろし閉動した時は、水
切りアングルをコンクリート面に衝突させるため、水切
りアングル及びシャッターカーテンを損傷するなどの不
具合いを有している。

そこで、本考案はシャッターカーテンを開けるべく揚げ
た場合及びシャッターカーテンを閉じるべく引き降ろし
た場合の何れの場合も、シャッター並びに建物にショッ
クを与えることなく開閉動することが出来るシャッター
装置を提供せんとするもので、シャッターカーテンを巻
取り格納するボックスに、シャッターカーテンの降揚の
際の圧力を受けて風船を膨張させるポンプを有したショ
ック緩衝機構を取付けたことを要旨とするものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明するとシ
ャッターカーテンＡは、帯板状をなした多数のスラット
１の連結によって構成し、そうしたシャッターカーテン
Ａは、スプリングによる巻取り装置（図示せず）を内蔵
したボックスＢ内に巻取り装置の作用で巻取り格納され
るように取付けてあり、ボックスＢに於けるマグサアン
グル２、即ち、シャッターカーテンＡを揚げ格納する際
シャッターカーテンＡ下部末端の水切りアングル３が衝
突する位置には、水切りアングル３が衝突することによ
って生じる圧力を受けて風船Ｃ−２を膨張させるポンプ
Ｃ−１を有したショック緩衝機構Ｃが取付けである。

シャッターカーテンＡの上部におけるスラット１の片面
に圧力作用板４を突設固着するが、該圧力作用板の突設
位置は、シャッターカーテンＡを降ろし閉動した時に前
記ショック緩衝機構ＣのポンプＣ−１を作動させる位置
とし、水切りアングル３がコンクリート面に勢いよく衝
突することを緩和しえるように構成する。

シャッターカーテンＡの下部末端におけるスラット１に
は水切りアングル３を具備せしめるが、その水切りアン
グルは上部の圧力作用板突設側片面に向けて突出せしめ
、シャッターカーテンＡを揚げ、格納する際ショック緩
衝機構ＣのポンプＣ−□が作動し、水切りアングル３が
ボックスＢのマグサアングル２に勢いよく衝突しないよ
うに構成する。

ショック緩衝機構Ｃは、ボックスＢのマグサアングル２
上面に固着した空気圧縮筒５と、その空気圧縮筒５に上
下方向（上下開口部）から嵌合したスライド自在なピス
トン６．７とによって構成したポンプＣ−１及びポンプ
Ｃ−１の作用により膨張される風船Ｃ−２により構成さ
れ、ピストン６．７のロッド６’、７’の先端には受圧
板６／／、７／／が位置調節自在に取付けられ、その受
圧板６″と空気圧縮筒５の上端部及び受圧板７″と空気
圧縮筒５の下端部（図示例はマグサアングル２下面）と
の間に夫々コイルスプリング８，９が弾圧挟入されてピ
ストン６．７が常時圧縮し得る状態（位置）に保持され
ている。

空気導入管１０は一側部が二股に形成され、その二股側
−側部１０ ａ 、１０ ｂが空気圧縮筒５の側部に内
部と連通して取付けてあり、他側部は風船Ｃ−２の口元
に嵌合着され、空気圧縮筒５で圧縮された空気が風船Ｃ
−２に送り込まれ膨張するようになっている。

空気導入管１０の二股側−側部１０ａ１０ ｂには夫々
逆止弁１１ ａ、１１ ｂが取付けてあり、空気が一方
向にのみ流れるようになっている。

風船Ｃ２は保護筒１２内に収納されるが、その保護筒は
風船Ｃ−２の膨らみ量を可変調節し得るように長さ、即
ち筒内容積を可変し得るように構成する。

ピストン７に空気抜き弁１３を設け、膨張した風船Ｃ−
２内の空気を抜きて再度膨張し得る状態にさせ、その空
気抜き弁の穴径を前述した空気導入管１０の入口径より
も小さくして、ピストン６．７の押動時に圧縮空気が空
気導入管１０の方−流れるようになっている。

尚、空気抜き弁１３は一方のピストン７のみならず、両
方のピストン６．７に設けるも勿論可能である。

以上の如き構成により、今シャッターカーテンＡを引き
降ろすと、シャッターカーテンＡ下部の水切りアングル
３がコンクリート面に衝突する寸前にシャッターカーテ
ンＡの上部に突設した圧力作用板４がショック緩衝機構
Ｃのピストン６上端の受圧板６″に突き当たり、それに
よってピストン６は押し下げられ、圧縮空気が逆止弁１
１ ｂから空気導入管１０を通りて風船Ｃ−２に送り込
まれ、風船Ｃ２が膨張する。

従って、水切りアングル３がコンクリート面にトーンと
当たるのを緩和し、コンクリート面に柔かく接近させる
ことが出来、シャッター並びに建物の壁を損傷するとい
った危険を解消することが出来るもので゛ある。

尚、シャッターカーテンＡを閉動した後に於ける風船Ｃ
２は空気が逆止弁１１ ａから空気圧縮筒５内に抜け、
その空気は空気抜き弁１３より大気中に流出するため風
船Ｃ−２は縮みて元の状態に戻り、ポンプＣｔに外力を
受けて再度ショックを緩和するための状態を保持する。

即ち、閉動されたシャッターカーテンＡを揚げた場合、
水切りアングル３がボックスＢのマグサアングル２に当
たる手前でポンプ７の受圧板７″に衝突し、前述したと
同様の作用によってショックを緩和することが出来る。

本考案は以上の如く構成したので、シャッターカーテン
を開けるべく揚げた場合、及びシャッターカーテンを閉
じるべく引き降ろした場合、水切りアングル又は圧力作
用板がボックスに取付けたポンプを作動させて風船を膨
らませ、ショックを緩和することが出来る。

従って、シャッターカーテンを揚げた場合、水切りアン
グルがボックスにトーンと突き当たって停止するという
ことを確実に解消でき、シャッター並びに建物の壁を損
傷するといった不具合い及び騒音の発生を防止できる。

依って、静かに開閉し得るシャッター装置を提供するこ
とが出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は一部切欠縦断
側面図、第２図は同正面図で一部切欠して示す。 第３図はシャッターカーテンを揚げて水切りアングルが
ポンプを作動させた状態の断面図、第４図はシャッター
カーテンを閉じるべく水切りアングルをポンプより離反
させた状態の断面図である。 図中 Ａ：シャッターカーテン、Ｂ：ボックス、Ｃ：シ
ョック緩衝機構、Ｃ−０：ポンプ、Ｃ−２：風船。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シャッターカーテンＡと、このシャッターカーテンを格
   納するボックスＢと、シャッターカーテン用のショック
   緩衝機構Ｃとからなり、シャッターカーテンＡは多数の
   スラット１を連結し、上部のスラット１には片面に圧力
   作用板４を突設し、下部のスラット１には圧力作用板突
   設側片面に突出せる水切りアングル３を具備せしめて構
   成し、ボックスＢはシャッターカーテン用の巻取装置を
   内蔵せしめて構成し、ショック緩衝機構Ｃは空気圧縮筒
   ５に上下方向からピストン６．７をスライド自在に嵌合
   し、それらピストンのロッド６’、７’の先端に受圧板
   ６”、７“を夫々取付け、それら各受圧板と空気圧縮筒
   ５の上下両端部との間にコイルスプリング８，９を夫々
   弾圧挾入せしめてポンプＣ−１を形成し、このポンプに
   空気導入管１０の二股側一側部を取付け、かつその空気
   導入管の他側部を風船Ｃ−２に取付けて構成し、ショッ
   ク緩衝機構ＣをボックスＢにおいてシャッターカーテン
   Ａの圧力作用板突設側位置に設置せしめたシャッター装
   置。