JPS5840413A - スパイラル状気化管を有する気化式バ−ナ− - Google Patents
スパイラル状気化管を有する気化式バ−ナ−Info
- Publication number
- JPS5840413A JPS5840413A JP56138093A JP13809381A JPS5840413A JP S5840413 A JPS5840413 A JP S5840413A JP 56138093 A JP56138093 A JP 56138093A JP 13809381 A JP13809381 A JP 13809381A JP S5840413 A JPS5840413 A JP S5840413A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- fuel
- gasification
- combustion
- spiral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
- F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
- F23D11/443—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
- F23D11/445—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame the flame and the vaporiser not coming into direct contact
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はｔ髄部の熱によって燃料を気化させこの気化燃
料管燃焼さ（ｂようにした気化式バーナーに係シ１気化
管として管＠１スパイラル状に凹凸させることによ多燃
料の気化を促進させ又、気化管内のスケールの滞積を防
止し、気化管の耐久性を向上させるようにしたものに関
する。
料管燃焼さ（ｂようにした気化式バーナーに係シ１気化
管として管＠１スパイラル状に凹凸させることによ多燃
料の気化を促進させ又、気化管内のスケールの滞積を防
止し、気化管の耐久性を向上させるようにしたものに関
する。
この種の気化式バーナー社気化管内においてＩＩｌ科が
充分気化されないと燃焼が円滑に行なわれないし、気化
管の温度をよく管理しないと気化管の過熱によって管内
に炭化物やタール、スケール類が滞積して管が細まった
シ・結ったシしてスムーズな燃料供給が行なわれない蝉
の欠点があった。
充分気化されないと燃焼が円滑に行なわれないし、気化
管の温度をよく管理しないと気化管の過熱によって管内
に炭化物やタール、スケール類が滞積して管が細まった
シ・結ったシしてスムーズな燃料供給が行なわれない蝉
の欠点があった。
本発明はこの欠点を改善するためになされたもので、気
化管磯をスパイラル状の凹凸とし、気化管の伝熱面積を
大きくするととによって燃料の気化を促進し、炭化物、
タール等の滞積ｖｒｖＪ止するようにしたものである。
化管磯をスパイラル状の凹凸とし、気化管の伝熱面積を
大きくするととによって燃料の気化を促進し、炭化物、
タール等の滞積ｖｒｖＪ止するようにしたものである。
次に、発明の一笑施例讐図面について説明す為。
まス、第１図におい−Ｃ（１）はバーナ一本体で、鋳鉄
等の金属から成力一端の径大１１焼細部（２）、中間の
他端に向って極小となる落２次混合筒部（３）、Ｍ１混
合筒（４））ペンテエリ−状に開いた燃料吹き込み口部
（５）とによって構成すす。
等の金属から成力一端の径大１１焼細部（２）、中間の
他端に向って極小となる落２次混合筒部（３）、Ｍ１混
合筒（４））ペンテエリ−状に開いた燃料吹き込み口部
（５）とによって構成すす。
そして、上記燃焼筒の外周にはバーナ一本体（１）の先
端から内方に向って順次径大となりように燃料気化管（
６）を巻着しその外＠に金属製カバー（７）を殴り、こ
のカバー（７）の内壁は第２回に示すよ５に気化管（ｌ
を支持するテーパー状凸条（’８）を複数箇所に形成す
為。
端から内方に向って順次径大となりように燃料気化管（
６）を巻着しその外＠に金属製カバー（７）を殴り、こ
のカバー（７）の内壁は第２回に示すよ５に気化管（ｌ
を支持するテーパー状凸条（’８）を複数箇所に形成す
為。
またカバー（７）の内端部にツアン（９）に連結すＡ４
Ｘ管（１０）を連結し、との導風管（１０）内の中間部
には熱気越断板（１１）を軸（１２）によって回動自在
に軸荷する。
Ｘ管（１０）を連結し、との導風管（１０）内の中間部
には熱気越断板（１１）を軸（１２）によって回動自在
に軸荷する。
燃焼筒（２）と第２混合筒（３）との間には燃焼板（１
５）を設け、この燃焼板（１３）は２枚のセラミックス
または金属から成る多孔板（１４）、（１５）の間に金
網また扛石綿網醇のパックファイア−防止ＩＩ！（１６
）を吹持して構成する。そして燃焼板（１３）の中央部
に支持棒（１７）を燃焼筒（２）ＩＩＩに向けて突出さ
せ、この支持棒（１７）の先端部に燃焼筒（２）よシ径
小のセ５）ζツクスまた線金属から成る火炎板（１Ｂ）
を設ける。
５）を設け、この燃焼板（１３）は２枚のセラミックス
または金属から成る多孔板（１４）、（１５）の間に金
網また扛石綿網醇のパックファイア−防止ＩＩ！（１６
）を吹持して構成する。そして燃焼板（１３）の中央部
に支持棒（１７）を燃焼筒（２）ＩＩＩに向けて突出さ
せ、この支持棒（１７）の先端部に燃焼筒（２）よシ径
小のセ５）ζツクスまた線金属から成る火炎板（１Ｂ）
を設ける。
また、本体（１）の燃料吹込口（５）部には燃料受け（
１９）を介して取シ付は板（２０）を設け、この取ｐ付
轄板（２０）Ｋ燃料ノズル（２１）を取付け１このノズ
ル（２１）Ｋは電熱保温ヒーター（２２）を設ける。冑
（２：５）は燃料調節−・ンドルである。
１９）を介して取シ付は板（２０）を設け、この取ｐ付
轄板（２０）Ｋ燃料ノズル（２１）を取付け１このノズ
ル（２１）Ｋは電熱保温ヒーター（２２）を設ける。冑
（２：５）は燃料調節−・ンドルである。
そして、前記気化管（６）の先端ｍは燃料ポンプ（２４
）を介して燃例タンク（図示しない）に連結し、気化管
（６）の内端部は前記ノズルに連結し、その中間部に保
温ヒーター（２２）を巻着する。 。
）を介して燃例タンク（図示しない）に連結し、気化管
（６）の内端部は前記ノズルに連結し、その中間部に保
温ヒーター（２２）を巻着する。 。
また、第３図は点火プラグ（２５）、フレームセンサー
（２６）３１付部の断面を示すもので前記燃焼板（１ｇ
）部の両側に点火プラグ（２５）、７レーム慟ンフー（
２６）を突出す為ように本体（１）ｅｃ鉄パイプ（２７
）を点して取如付けてあゆ、その取ｐ付は部社碕子（２
°８）％（２９）によって被覆絶縁する・ また１第４図社、気化管′（６）の拡大断面図で管＠（
ｇｏ）ＫＩＦｌ線状の凸条（３１）を形成しである。
（２６）３１付部の断面を示すもので前記燃焼板（１ｇ
）部の両側に点火プラグ（２５）、７レーム慟ンフー（
２６）を突出す為ように本体（１）ｅｃ鉄パイプ（２７
）を点して取如付けてあゆ、その取ｐ付は部社碕子（２
°８）％（２９）によって被覆絶縁する・ また１第４図社、気化管′（６）の拡大断面図で管＠（
ｇｏ）ＫＩＦｌ線状の凸条（３１）を形成しである。
このよさに構成した気化式バーナー＃Ｃおい文蝶、まず
、予熱ヒーター（！１２）を加熱させておき最初は気化
管（６）、燃料導管（３４）等を燃料で満たしておき燃
料を通常燃焼時の２分の１程に絞って送油し予熱ヒータ
ー（３２）Ｋよって充分気化される程度の送油とし、ノ
ズル（２０）部の保温ヒーター（２２）を加熱してノズ
ル（２１）部において燃料が霧化しないよさにする。そ
して点火プラグ（２５）を放電させて燃焼筒（２）内に
充−した気化燃料に点火する。
、予熱ヒーター（！１２）を加熱させておき最初は気化
管（６）、燃料導管（３４）等を燃料で満たしておき燃
料を通常燃焼時の２分の１程に絞って送油し予熱ヒータ
ー（３２）Ｋよって充分気化される程度の送油とし、ノ
ズル（２０）部の保温ヒーター（２２）を加熱してノズ
ル（２１）部において燃料が霧化しないよさにする。そ
して点火プラグ（２５）を放電させて燃焼筒（２）内に
充−した気化燃料に点火する。
燃焼によって１ｍｍ前筒２）の壁が加熱され、この放熱
によって気化管（６）が加熱され、気化管（６）内を流
れる燃料が気化されこの気化された燃料がノズ＃（２１
）から噴出され石、この場合、気化ＩＷｒ（６）の温度
が１４０度０８１度に達した際感知器（３５）によって
、七〇ｍｋｔ″感知し、予熱ヒーター（３２）の地竜を
切如、２分の１に絞っていた燃料の送油量を通常量に戻
す。冑、着火蟲初に轢ノズ＃ （２１）の保温ヒーター
（２２）によって燃料の島化を防止するようにしたが万
一燃料が犀化した場合には細化燃料は燃料受け（１９）
Ｋ滴下され、燃焼筒へ達しないヨ５ Ｋ ｆｔ ツテイ
ｂ ａ （露化燃料がｔ、ｍ筒（２）に達した場合は不
児全＃ｂ焼を起こしススの発生の原因となるので霧化燃
料を燃料受ｆｆＫｍまるようにしてあり） 燃焼が絖〈につれて１気化管（６）の１１１１Ｊｔも上
昇し適温（約３５０直ａ）を超えると、気化管（６）内
の燃料の炭化が生じ好ましくないのでこれを感知してフ
ァン（９）を作動させ気化管（６）を冷却する。
によって気化管（６）が加熱され、気化管（６）内を流
れる燃料が気化されこの気化された燃料がノズ＃（２１
）から噴出され石、この場合、気化ＩＷｒ（６）の温度
が１４０度０８１度に達した際感知器（３５）によって
、七〇ｍｋｔ″感知し、予熱ヒーター（３２）の地竜を
切如、２分の１に絞っていた燃料の送油量を通常量に戻
す。冑、着火蟲初に轢ノズ＃ （２１）の保温ヒーター
（２２）によって燃料の島化を防止するようにしたが万
一燃料が犀化した場合には細化燃料は燃料受け（１９）
Ｋ滴下され、燃焼筒へ達しないヨ５ Ｋ ｆｔ ツテイ
ｂ ａ （露化燃料がｔ、ｍ筒（２）に達した場合は不
児全＃ｂ焼を起こしススの発生の原因となるので霧化燃
料を燃料受ｆｆＫｍまるようにしてあり） 燃焼が絖〈につれて１気化管（６）の１１１１Ｊｔも上
昇し適温（約３５０直ａ）を超えると、気化管（６）内
の燃料の炭化が生じ好ましくないのでこれを感知してフ
ァン（９）を作動させ気化管（６）を冷却する。
また１気化Ｗ（６）が１４０［０以下になると燃料がノ
ズル（２１）ｅｃ達するまでＫｔｉｉ化されてしまうの
でファン（９）の作動は停止される。
ズル（２１）ｅｃ達するまでＫｔｉｉ化されてしまうの
でファン（９）の作動は停止される。
陶、導風管（１０）内の熱気Ｍ−ｒ板（１１）扛気化管
（６）部の熱がファン（９）＠へ達しないようにするた
めのものであって自ｋＫよって垂下しているが、ファン
（９）作に％に線その風左によって押し開かれ、通風を
可能にするものであゐ◎ フレームセンサー（２７）は異常に燃焼が停止した場合
にこれを感知して燃料ポンプ（２４）を停止させるため
のものである。
（６）部の熱がファン（９）＠へ達しないようにするた
めのものであって自ｋＫよって垂下しているが、ファン
（９）作に％に線その風左によって押し開かれ、通風を
可能にするものであゐ◎ フレームセンサー（２７）は異常に燃焼が停止した場合
にこれを感知して燃料ポンプ（２４）を停止させるため
のものである。
本発明は上述のように気化管としてスパイラル状の凹凸
檗を令すｂものを用いたので、伝熱面構が大きく、燃料
の気化促進がいちじるしい。炭化物やタールが付方【シ
ても径大部に限られるため管が詰ることがなく、安定し
て燃料が供給されるものである。
檗を令すｂものを用いたので、伝熱面構が大きく、燃料
の気化促進がいちじるしい。炭化物やタールが付方【シ
ても径大部に限られるため管が詰ることがなく、安定し
て燃料が供給されるものである。
図は本発明の一実施例を示すもので、第１い」扛バーナ
一本体の中央断面図、第２図は気化管カバ一部の蛸面図
、第３図社点火プラク部の断面図、第４図に気化管の拡
大断面図で弗る。 （１）・・・・・・バーナ一本体 （イ）・・・・・・
気化管ＣＪ／）・・・・・・気化管のスパイラル状凹凸
−昭和５６年δ月３１日 特許出願人 株式会社 ア ヤ 夕、。
一本体の中央断面図、第２図は気化管カバ一部の蛸面図
、第３図社点火プラク部の断面図、第４図に気化管の拡
大断面図で弗る。 （１）・・・・・・バーナ一本体 （イ）・・・・・・
気化管ＣＪ／）・・・・・・気化管のスパイラル状凹凸
−昭和５６年δ月３１日 特許出願人 株式会社 ア ヤ 夕、。
Claims (1)
- 燃焼筒の熱によって気化させた燃料を燃焼させるように
した気化式バーナーにおいて、ｔ＃壁をスパイラル状に
凹凸させた気化管を燃焼筒外周に所望間隙を介して巻着
したことを％徴とする気化式バーナー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56138093A JPS5840413A (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | スパイラル状気化管を有する気化式バ−ナ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56138093A JPS5840413A (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | スパイラル状気化管を有する気化式バ−ナ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5840413A true JPS5840413A (ja) | 1983-03-09 |
Family
ID=15213783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56138093A Pending JPS5840413A (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | スパイラル状気化管を有する気化式バ−ナ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5840413A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6179864A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-23 | Isuzu Motors Ltd | エンジンの暖気装置 |
| CN102393017A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-03-28 | 重庆市大为石化有限公司 | 液体燃料即时气化自适应配风燃烧装置 |
| US20150102117A1 (en) * | 2013-10-14 | 2015-04-16 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly unit for a vaporizing burner |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52134133A (en) * | 1976-05-04 | 1977-11-10 | Haruo Suzuki | Vaporizing burner for liquid fuel |
-
1981
- 1981-09-02 JP JP56138093A patent/JPS5840413A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52134133A (en) * | 1976-05-04 | 1977-11-10 | Haruo Suzuki | Vaporizing burner for liquid fuel |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6179864A (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-23 | Isuzu Motors Ltd | エンジンの暖気装置 |
| CN102393017A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-03-28 | 重庆市大为石化有限公司 | 液体燃料即时气化自适应配风燃烧装置 |
| US20150102117A1 (en) * | 2013-10-14 | 2015-04-16 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly unit for a vaporizing burner |
| US9897311B2 (en) * | 2013-10-14 | 2018-02-20 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Combustion chamber assembly unit for a vaporizing burner |
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