JPS583958Y2 - スタ−リングエンジン用ピストン装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、スターリングエンジン用のピストン装置の
改良に関する。

従来のスターリングエンジン弔のピストンは、シール部
の構成上軸方向に比較的長大となりそのため構造が大き
くなり重量も増加せざるを得なかった。

その構造は、第１図に示すように、ピストン１′の作動
室及びクランク室に最も近い位置、即ち端部に設けられ
る、四弗化エチレン樹脂やカーボン材による断面時り字
型のエンドレスのシールリング３′とこれらシールリン
グ３憫に設けられる四弗化エチレン樹脂、ポリイミド系
の合成樹脂やカーボン材からなる合口を持った数個から
なるシールリング２から形成されている。

そこで、これらシールリングを設置するために、ピスト
ンを３分割の１’ａ １１’ｂ １１’ｃとして構成す
る必要があった。

そこで３分割した、上側と下側の分割部１′ａ。

１’ｃば、強度上の必要から軸方向に延長することとな
り、その結果ピストンの軸方向長さが増大し、それに従
い重量、も増加せざるを得なかった。

オた、ピストンを３分割して形成しなければならないた
めに製作上の手間が掛り製作コストを多く要した。

本考案は、上記従来のものの欠点を、簡易なシーリング
の配列により解決したスターリングエンジン用ピストン
装置を得ることを目的とする。

本考案のスターリングエンジン弔ピストン１ば、２つの
分割された作動室側ピストン１ａ及びクランク室側ピス
トン１ｂを備え、それぞれの側部に環状の断面が矩形状
のシールリング２を数個それぞれの側部の壁に設けた溝
２ａ内周囲に嵌入する。

そして、２つの分割ピストン１ ａ ｔ １ ｂの接合
部分に、四弗化エチレン樹脂、あるいはポリイミド樹脂
等の合成樹脂、昔たはカーボン製の断面略Ｔ型のエンド
レスのシールリング３を嵌装する。

図では、突部３ａが先端に行くに従い・・の字状（Ｙ字
型に近い）に用いているが、これは、ピストン１が往復
動する時にシリンダ壁面との接触性、追従性が、全面と
の接触ではなく先端の突部３ａだけとの接触に依るため
、良好となるからである。

勿論シールリング３は、図示のものではなく断面がＴ字
型そのものであってもよい。

昔た、シールリング３が嵌装される環状溝４は、シール
リング３の、突部３ａが収容されるｌｌ４ｂと、基部が
収容される溝４ａの２つが分割ピストン１ ａ 、１
ｂにそれぞれ形成される。

図示の場合、一方の分割ピストン１ａに、溝４ａと４ｂ
が形成されているが、この関係を他の分割ピストン１ｂ
側に施して転換してもよい。

このように構成すれば、組立てる際には、下側の分割ピ
ストン１ｂに、シールリング３を嵌着した上側の分割ピ
ストン１ａを載置してボルト（図示せず）で唯固着すれ
ば組立ては簡単である。

以上述べたように、本考案のスターリングエンジン用ピ
ストン装置は、Ｔ字型又は略Ｔ字型のシールリングを２
つの分割ピストンの接合部に、及び断面が矩形状のもの
を前記シールリングの両側のピストン壁に嵌装したため
に、従来のもののシール装置と比べて同んの遜色もない
ばかりでなぐシール性もＴ字又は略Ｔ字型のシールリン
グの開発で、そのシリンダー壁面への接触性の良さのた
め、一段と優れており、かつ端部のシールリング３’、
３’のための分割ケーシングも必要ないので（分割ケー
シング１ａ、１ｂで挟着した為）その分軸方向の長さを
短縮することができ、重量も軽減することができる。

更に、製作上の手間が著しく省くことができ製造コスト
を下げることが可能すなる等幾多の優れた効果む得るこ
とが期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のスターリングエンジン用のピストン１
′を、第２図は、本考案のピストン１を示す。 １ 、１’・・・・・・スターリングエンジン用ピスト
ン、２・・・・・・シールリング、３′・・・・・衛面
略り字型のシールリング、１’ａ 、 ｌ’ｂ 、１’
ｃ・・・・・・分割ピストン、２ａ、４・・・・・・溝
、３・・・・・・断面略Ｔ字型のシールリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スターリングエンジン用のピストン装置において、ピス
   トンを軸方向に分割した２つの分割ピストンより構成し
   、それぞれの分割ピストン部の側壁には、合い口を有し
   断面矩形状のシールリングを複数個嵌装し、かつ前記２
   つの分割ピストンの接合部分に断面がＴ字型又は略Ｔ字
   型のエンドレスシールリングを嵌装したことを特徴とす
   るスターリングエンジン用ピストン装置。