JPS5833305U - エアサスペンション用ショツクアブソ−バ - Google Patents

エアサスペンション用ショツクアブソ−バ

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Publication number
JPS5833305U
JPS5833305U JP12800781U JP12800781U JPS5833305U JP S5833305 U JPS5833305 U JP S5833305U JP 12800781 U JP12800781 U JP 12800781U JP 12800781 U JP12800781 U JP 12800781U JP S5833305 U JPS5833305 U JP S5833305U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
shock absorber
air suspension
storage chamber
vehicle height
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP12800781U
Other languages
English (en)
Inventor
敏男 大沼
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP12800781U priority Critical patent/JPS5833305U/ja
Publication of JPS5833305U publication Critical patent/JPS5833305U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の車高調整用ショックアブソーバの断面図で
ある。 10:ショックアブソーバ、12:外筒、14ニジリン
ダ、16:ローリングダイアフラム、18:空気室、1
9:第1の筒、20:間−121:第2の筒、22:ピ
ストン、24:ピストンロンド、42:貯留室、44:
フィン、48:フロート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 第1の筒と該第1の筒の外側に間隙を介して配置された
    第2の筒とを有するシリンダの上部を外筒とローリング
    ダイアフラムとにより取り囲んで容積可変の空気室を形
    成した車高調整用ショックアブソーバであって、前記第
    2の筒の下端部に設けられたスリットと、前記第2の筒
    の下端部の外周を取り囲んで該第2の筒に固着された作
    動油の貯留室であって前記スリットを介して前記間隙に
    連通される貯留室とを含む、車高調整用ショックアブソ
    ーバ。
JP12800781U 1981-08-31 1981-08-31 エアサスペンション用ショツクアブソ−バ Pending JPS5833305U (ja)

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JP12800781U JPS5833305U (ja) 1981-08-31 1981-08-31 エアサスペンション用ショツクアブソ−バ

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JP12800781U JPS5833305U (ja) 1981-08-31 1981-08-31 エアサスペンション用ショツクアブソ−バ

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Publication Number Publication Date
JPS5833305U true JPS5833305U (ja) 1983-03-04

Family

ID=29921720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12800781U Pending JPS5833305U (ja) 1981-08-31 1981-08-31 エアサスペンション用ショツクアブソ−バ

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