JPS5832117B2 - 内蔵補正ばね装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軽量金属製引きはがし開被取付けのため従来の
びん王冠取付機を変換するために用いる内蔵補正ばね装
置に関する。

一連の王冠取付プランジャアセンブリがそのなかに互換
的に装着されている回転王冠取付はクレットを有するび
んの王冠取付機は公知である（例えば米国特許第３４７
０６６７号）。

この公知技術は従来の王冠取付は機構またはキャップか
しめヘッドのいずれかを各プランジャアセンブリの下端
に取付けることによって、従来のびん王冠機が王冠と軽
量金属製引きはがし閉被の取付けに交互に使用できる概
念を教示している。

王冠と引きはがし閉被の互換的取付けのための、従来の
王冠取付機の交換のためのいくらか異なった配置も公知
である（例えば米国特許第３５２４２９４号）。

その場合、変換は王換取付機構の一部を取外すだけで、
すなわち王冠取付機構のプラットホームとのとアセンブ
リを取除き、その場所に引きはがし開被かしめヘッドを
置き換えて行われた。

この配置はかしめヘッドを作動するために残りの王冠取
付機構を利用するという有利性を提供し、特定の機械の
変換を大いに簡略化した。

上記の二つの公知技術によって解決されずに残っている
問題は、引きはがし開被取付ヘッドの適切な作動のため
に必要な機械作用と保護を伺らかの理由で供しない一定
の王冠取付機械の手っとり早い変換に関する。

例えば所定量の鉛直荷重を王冠取付機構のプランジャア
センブリの下方への動きに入れて、従来の王冠取付機構
の代りにかしめヘッドの適合を可能にしなければならな
い。

この鉛直荷重はキャップ取付はストローク中は、通常の
びんの高さのばらつきを補正し、したがってびんまたは
かしめヘッドのいずれかへの損傷を防止するに有効なも
のでならなければならない。

この種の補正を適切に供しないこれらの既存の王冠取付
機においては、引きはがし開被の取付への変換の適切性
は、むしろ広範囲な機構的変更を王冠取付機構プランジ
ャアセンブリ内に必要としたため今まで疑問とされてい
た。

本明細書で開示する本発明は、従来の王冠取付機を引き
はがし開被のかしめ取付けへと変換する際に、上記の問
題を有効に克服しかめヘッドが必要とする荷重補正要素
を供して最適の取付は効率に対して望ましい機械作用を
保証するコンパクトな内蔵補正ばね装置を提供する。

この内蔵補正ばね装置をかしめヘッドと王冠取付機構か
取除かれている従来の王冠取付はプランジャアセンブリ
との間に介在させるだけで適切な変換が容易に実行され
る。

従って本発明は王冠取付はプランジャアセンブリに内蔵
された荷重特性に関係なく多くの種類の王冠取付機の軽
量金属製引きはがし開被の取付けへの変換を容易にする
に際して、互換可能なキャップ付けに更なる多様性を与
えている。

本発明の一つの目的は、容易に通常のびんの寸法のばら
つきを吸収するように、キャップ取付機に関連して使用
されるための新しい内蔵ばね補正装置を提供することに
ある。

さて添付図面を参照しつつ、本発明のさらに詳細な目的
および説明を行うことにする。

第１図に示すごと、従来の王冠取付機の一部を形成して
いる王冠取付はクレット１は、中央中空駆動軸２にびん
送り星形車３の直上で回転自在に装着されている。

固定直立中実軸４は中空駆動軸２を通じて軸方向に延び
ている。

周辺カムレース６を担持する駆動輪５は、固定軸４の上
端部に軸方向に装着されている。

一連の１５個の周辺に配置された王冠取付はプランジャ
アセンブリ７は、垂直往復運動のため王冠取付はタレッ
ト内に装着されている。

半径方向内方に延びているカムフォロワー８はカムレー
ス６内に乗るように、プランジャアセンブリ７のそれぞ
れの上端近くに装着されている。

各プランジャアセンブリ７は作動軸１０を取囲んでいる
外方円筒スリーブ９を含んでいる。

各軸１０はその最下端に取付けられている本発明による
内蔵ばね補正装置５０と引きはがしびんキャップの取付
は用のかしめヘッド２５とを有しており、両者について
は今後十分に記述する。

上述のびんキャップ取付機の一般的な作動は次の通りで
ある。

すなわちびんは星形車３によって各プランジャアセンブ
リ７の下の円形通路に送られる。

しかしてプランジャアセンブリが固定中心軸４の周りを
王冠取付はクレット１内で回転するときに、カムフォロ
ワー８はカムレース６に乗る。

従ってプランジャアセンブリ７は漸進的に下げられるの
で、その下端固定されているかしめヘッドは、タレット
と星形車が回転を続けている間に軽量金属製引きはがし
キャップをそれぞれのびんに取付ける。

カムレース６の最下方点に到達したとき、カムフォロワ
ー８はただちに再度上方向に最初の位置に動き、かしめ
ヘッドをびんから解放し、そのときキャップをつけられ
たびんは他の適切な手段（図示されていない）によって
、星形車３から離れて運ばれる。

第４図および第８図ではっきりわかるように、作動軸１
０は雌ねじをきった下部１２を備える軸方向に延びてい
る穴１１を有している。

その穴の最下端は周囲フランジ１４に取囲まれた拡大さ
れた環状の凹所１３で終っている。

初期にはびんキャップ取付機は公知の如く（例えば米国
特許第３５２４２９４号）、従来の鋼鉄製のみぞ付き王
冠を取付けるための王冠取付機構１５を備えるプランジ
ャアセンブリ７のそれぞれを有している。

第４図には王冠取付機構１５が、軸穴１１の下端部分内
に螺合的に係合しているブシュ１６より構成されている
ものとして示されている。

その上端に隣接して周囲に拡大している保持カラー１８
を有する軸方向に配されている王冠係合スピンドル１７
はブシュ１６に着座しており、コイル圧縮バネ１９によ
って下方向に押圧されている。

王冠取付けのど部材２０は作動軸凹所１３に対して着座
しており、２２のところで示されているように軸フラン
ジ１４に螺着されている王冠取付はプラットホーム２１
によってその位置に保持されている。

従来の王冠キャップを物を満たしたびんに取付けること
は、上述の王冠取付機構を備えているキャップ取付機に
よって実行されている。

王冠取付作動に際してのびんの高さ寸法の通常のばらつ
きの影響を補正するために、下圧オーバーライド装置（
図示されていない）がプランジャアセンブリ７に組み込
まれている。

この装置は所定の鉛直荷重がなされるように、強力圧縮
はねまたは簡潔なトラベルロックアウト配置だけで構成
されていてもよい。

所望の荷重特性に到達するとすぐに、王冠取付機構に関
する作動軸のオーバーライド動作が、鉛直力が過剰とな
るのを防止するようにおこる。

上述のキャップ取付は機を軽量金属製引きはがしキャッ
プの取付けのために変換することが望まれることがしば
しばある。

これを行うために王冠取付機構１５の代りにかしめヘッ
ド２５を用いることが必要である。

かしめヘッド２５は公知であり（例えば米国特許第３，
４７０，７７６号および３．５２４，２９４号）、環状
ロックカラー２７によって取囲まれた雄ねじを螺刻した
円筒ブシュ２６で構成されている。

その上端に雌ねじを螺刻した穴２９を有するキャップ係
合スピンドル２８は、ブシュ２６内に摺動自在に受容さ
れている。

ロックスフラド３０は穴２９内に螺合的に係合し、ブシ
ュ２６の上端の上に横たわっている周辺フランジ３１を
備えており、従ってスピンドル２８の下方向への動きを
限定している。

スピンドル２８の下の部分は、その最下限においてキャ
ップ受容ネスト３３に終っている軸方向に延びている穴
３２を有している。

環状支持カラー３４はスピンドル２８を穴３２の外側で
取囲んでいる。

下端が閉じている円筒キャップすえ付は部材３５は、ス
ピンドル穴３２内に摺動自在に受は入れられている。

その部材３５は下方向に延在する位置に向けて軽量コイ
ル圧縮ばね３６により弾性的に押圧されており、また一
対の横のロールピン３７によって穴のなかにロックされ
ている。

弾性プラスチック材で形成されている環状はね３８は、
あご３９を半径方向開位置に回動自在に押圧するように
キャップホスト３３上方でスピンドル２８を取囲んでい
る。

一連の１２個の環状に配置されたシールあご３９は支持
カラー３４上に回動自在に支持されており、それぞれの
あごはキャップ受はネスト３３の下方に垂れ下がってい
るその下端において、半径方向内方に面しているかしめ
表面４０を有している。

あご３９を完全に取囲んでいる６つのセグメントから構
成される閉じリング４１は、ブツシュ２６とロックカラ
ー２７との間の４２で回動自在に支持されている。

びん案内板４３はあご３９の最下端で装着されている。

閉じリング４１は、剛性金属製シリンダ４５内に入って
いる降伏可能なプラスチック材のハンド４４によって取
囲まれている。

カラー２７の周りに配されているロックリング４６は、
合成バンドおよびシリンダを適切に保持している。

いくつかのびんキャップ取付は機をみぞ付き鋼鉄製王冠
の取付けから円滑なスカート部を備える軽量引きはがし
キャップの取付けに変換するに際して、上述のかしめヘ
ッド２５を王冠取付は機構１５の位置に代用するのは適
当ではない。

これはプランジャアセンブリ内に組み込まれている下圧
オーバーライド装置が王冠取付作業には適しているけれ
ども、キャップひだ付はヘッド２５と組み合わせて使用
するときには適切なびん荷重特性を供しないという事実
によるのである。

従って引きはがしキャップかしめ作業中に遭遇するびん
の高さのばらつきによる荷重要素増加の効果的な補正を
保証するために、完全に分離した内蔵補正ばね装置が使
用されている。

第６図および第７図に示すごとく、全体的に５０で示す
この補正ばね装置は、閉鎖端５２と開放端５３を有する
円筒ハウジング５１で構成されている。

螺刻されたシャンク５４は閉鎖端５２から軸方向に突出
している。

ハウジングの端壁の内部は、中央凹所５６の周りの円形
通路内に配置された複数の下方向に開いている凹所５５
を有している。

内部溝５８はハウジング５１の開放端５３に隣接して位
置しており、そのなかに着座しているスナップリング５
９を有する。

プランジャ部材６０はハウジングの内部に伸縮自在に係
合しており、そのなかでスナップリング５９によって保
持されている。

プランジャ部材６０は螺刻された中心穴６１と複数の上
方向に開口している環状に配置された凹所６２を有して
いる。

一連の８個の軸方向に整合されたコイル圧縮はね６３は
、プランジャ部材６０をスナップリング５９に対して弾
性的に押圧するように対向する凹所５５と６２との間に
延びてハウジング５１内に環状に配置されている。

作動に際して、キャップ取付機械を王冠の取付から引き
はがしキャップの取付に変換することが望まれる場合に
、行われねばならないすべてのことは、一旦王冠取り付
は機構１５が離脱されれば作動軸１０とかしめヘッド２
５との間に内蔵ばね補正装置５０苓介在させるだけであ
る。

通常これは作動軸の穴１２のなかにハウジングシャンク
５４を螺合的に係合させて行われる。

その後かしめヘッド２５は、ばねの下端かフランジ３１
上に着座するように、つる巻圧縮ばね６４をかしめヘッ
ドスピンドル２８のロックスフラド３０に最初に位置さ
せることにより補正ばね装置に取付は可能である。

ばね６４をプランジャ６０の穴６１に挿入すると、ばね
の上端はハウジング凹所５６内に着座させられる。

そのときかしめヘッド２５は、ブシュ２６をプランジャ
穴６１に螺合させることにより、はね補正装置５０に固
着される。

プランジャ部材６０に対するロックカラー２７の最終的
着座は、ロックスピンドル２８を第５図に示すようにあ
ご３９が十分に開くその下方に延在する位置へと押圧す
る僅かな圧縮下にはね６４を位置させる。

キャップ取付は作動は第８図に図示されているが、その
図では軸１０を担持するプランジャアセンブリ７は、び
んの上にゆるく着座している軽量金属製引きはがしキャ
ップ６０を有するびん６５に対して下げられている。

キャップは下方および半径方向外方に延びている引きは
がし耳６９を有する円滑な垂れ下っているスカート部６
８により取囲まれている円板状頂部６７を有している。

キャップすえ付は部材３５は、キャップ頂部６７に対し
て当接し、ばね３６の圧縮を惹起し、そのときキャツプ
ネスト３３はキャップを下にあるびんのふちに対して押
しつけ、フィンガアンビル４０はキャップのスカート部
を取り囲む。

プランジャアセンブリ軸１０の連続下方向運動は、セグ
メントを備える閉じリング４１を現在は静止している中
心スピンドル２８に対して下方向に動かす。

これはつぎに閉じリング上のカム表面をフィンガ３９に
対して下方向に動かし、フィンガ３９を半径方向内方に
動かして、アンビル４０にキャップのスカート部６８を
円滑にひだ付けさせ、下にあるびんのふちに密封嵌合さ
せる。

キャップ取付作業におけるこの点で、びんの高さの寸法
のばらつきが非常に僅かなものであっても、かしめ作用
に重大な影響があることが容易に分かる。

例えばびんの高さが所定の公称寸法を越えた場合、フィ
ンガ３９と閉じリング４１との間の軸方向相対運動はよ
り犬である。

びんの首に対するフィンガアンビル４０のその結果とし
ての働き過ぎと不可避的な悪影響は対抗しなければなら
ない。

これはさらに第８図におけるように、内蔵ばね補正装置
５０の正常な作用により達成される。

ひとたび所定の鉛直荷重がびんに加わると補正ばね６３
は降伏し始め、かしめフィンガ３９と閉じリング４１と
の間のいかなるそれ以上の鉛直相対変位を効果的に防止
する。

その結果、そうでなければキャップが取付けられている
びんに直接加えられたであろう過大な鉛直力が、スナッ
プリング５９に対するプランジャ部材６０の軸方向の収
縮力により無害に補正される。

従って、作動軸とかしめヘッドとの間の移動距離のばら
つきは補正ばね装置によって効果的に吸収されているこ
とが分る。

この移動差の補正がないと損傷が生じ得る。キャップ取
付はストロークの終りにおける作動軸１０の上方向の運
動は、種々の部分をそれらのもとの緩められた位置にも
どす。

標準の王冠の取付けへ変換しなおすことは、かしめヘッ
ド２５とばね補正装置５０とをはずし、王冠取付は機構
１５を作動軸１０の端の固定位置にもどすことだけで容
易に行なわれる。

王冠取付は作業は、その後、もともとプランジャアセン
ブリに組み込まれている補正装置を再度利用して行なう
ことが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、明瞭にするために一部分をこわし取った従来
の王冠取付はタレットの縦正面図であって、本発明によ
る引きはがしキャップ取付ヘッドおよびバネ補正装置を
備えている図、第２図は、引きはがしキャップ取付はヘ
ッドの斜視図、第３図は、ばね補正装置の斜視図、第４
図は、作動軸に取付けられた従来の王冠取付機構の縦断
面図、第５図は、ゆるめられた位置における取外された
引きはかしキャップ取付ヘッドの縦断面図、第６図は、
ばね補正装置の縦断面図、第７図は、第６図の７−７線
上の断面図であって、矢印の方向から見た図、第８図は
作動軸に組立てられたばね補正装置と引きはがしキャッ
プ取付ヘッドの縦断面図であり、またキャップ取付は位
置にあるびんを示した図である。 主要部分の符号の説明 １０・・・作動軸、２５・・・
開被キャップ取付ヘッド、５１・・・円筒ハウジング、
５２・・・閉鎖端、５３・・・開放端、５４・・・螺刻
軸、５８・・・溝、５９・・・スナップリング、６０・
・・プランジャ部材、６１・・・螺刻穴、６３・・・圧
縮ばね、６４・・・ばね手段。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 往復運動する作動軸の作動端と閉被キャップ取付ヘ
   ッドとの間に軸線方向に介在するようになされた内蔵補
   正はね装置において、円筒ハウジングが閉鎖端と開放端
   とを有し、該閉鎖端に前記軸と係合すべく螺刻軸が設け
   られ、プランジャ部材が前記開放端内に伸縮自在に嵌合
   し、前記閉被キャップ取付ヘッドを前記プランジャ部材
   に固着すべく該プランジャ部材に螺刻穴が設けられ、複
   数の圧縮ばねが前記プランジャ部材を前記閉鎖端から離
   れる軸線方向に弾性押圧すべく前記ハウジング内に周辺
   状に配置され、該ハウジングの溝が前記プランジャ部材
   を前記ハウジング内に保持すべくスナップリングを受容
   することを特徴とする内蔵補正ばね装置。 ２、特許請求の範囲第１項の内蔵補正ばね装置において
   、前記螺刻穴は前記プランジャ部材を通じて延在して前
   記キャップ取付ヘッドを受容することを特徴とする内蔵
   補正はね装置。 ３ 往復運動する作動軸の作動端と閉被キャップ取付ヘ
   ッドとの間に軸線方向に介在するようになされた内蔵補
   正ばね装置であって、円筒ハウジングか閉鎖端と開放端
   とを有し、該閉鎖端に前記軸と係合すべく螺刻軸か設け
   られ、プランジャ部材が前記開放端内に伸縮自在に嵌合
   し、前記閉被キャップ取付ヘッドを前記プランジャ部材
   に固着すべく該プランジャ部材に螺刻穴が設けられ、複
   数の圧縮ばねが前記プランジャ部材を前記閉鎖端から離
   れる軸線方向に弾性押圧すべく前記ハウジング内に周辺
   状に配置され、該ハウジングの溝が前記プランジャ部材
   を前記ハウジング内に保持すべくスナップリングを受容
   し、前記螺刻穴は前記プランジャ部材を通じて延在して
   前記キャップ取付ヘッドを受容する内蔵補正はね装置に
   おいて、前記閉被キャップ取付ヘッドと協働係合すべく
   前記円筒ハウジング内中央にばね手段が配置されている
   ことを特徴とする内蔵補正はね装置。