JPS5831086Y2 - 回転曲げ疲労試験機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は回転曲げ疲労試験機に係り、特に小さなスペー
ス内で多数の試験を同時に行なうのに好適な回転曲げ疲
労試験機に関する。

従来、複数の試験片の回転曲げ疲労試験を行なう場合、
第１図に示す構造の多連続試験機が用いられている。

すなわち、それぞれの一端に軸受１を介して回転自在に
重錘２．３が吊下げられて負荷が与えられる試験片４．
５は、その他端がチャック６．７を介して回転軸８に結
合され、この回転軸８は軸受９で支承されているととも
に中間にプーリ１０を有し、このプーリ１０をベルト１
１を介して駆動モータ１２で回転駆動することにより試
験片４゜５の回転曲げ疲労試験が行なわれるようになっ
ている。

以上の構成を有する試験機において、多数の試験片を能
率よく試験するには、前記試験機を多数設置する必要が
あり、ために試験機台数に応じた広い設置面積が必要で
あった。

本考案はかかる従来の問題点を解決するために創案され
たもので、その目的とするところは、狭い設置面積で多
数の試験片を能率よく試験することができる回転曲げ疲
労試験機を提供するにある。

本考案は、試験片の一端に負荷を与える負荷機機と、こ
の負荷機構と平行に配置され試験片の他端を把持して回
転する回転軸と、回転軸にクラッチを介して連動する駆
動機構とを備えた試験機ユニットを箱型筐体内に複数並
設し、各駆動機構を連動させるとともに単一または複数
の駆動機構に原動機からの駆動力を伝達し、かつこの筐
体の上部または側部に配される他の筐体内０躯動機構に
、連結機構を介して前記駆動力を伝達可能とし、試験の
効率化を図るようにしたものである。

以下本考案を第２図および第３図に示す一実施例に基づ
いて説明する。

第２図および第３図にお（・て２１は箱型の筐体であり
、この筐体２１内には、第２図に示す構造の試験機ユニ
ット２２が第３図に示すように４基並設されている。

試験機ユニット２２は、第２図に示すように試験片２３
の一端に負荷を与える負荷機構２４、試験片２３の他端
をチャック２５を介して把持して回転する回転軸２６、
クラッチ２７を介して回転軸２６に連動するプーリ２８
等から構成されている。

負荷機構２４は、アーム２９、重錘３０および吊棒３１
等から構成され、アーム２９は、架台３２に設げた支点
３３により平衡支持されている。

このアーム２９の一端には試験片２３を負荷する重錘３
０が取付けられ、またアーム２９の他端には、平衡零点
調整用の重錘３４が取付けられ、この重錘３４側は吊棒
３１を介して、試験片２３に装着された軸受３５に連結
されている。

前記架台３２には、第２図に示すように試験片２３の破
断時に作用するストッパ３６と破断衝撃緩和用のダンパ
３７とがそれぞれ設けられている。

この架台３２にはまた、試験片２３を回転後に負荷する
重錘３０の休み装置（図示せず）が設けられている。

一方、前記筐体２１には、第２図に示すように重錘３４
と対向する位置に目盛付窓３８Ａが設けられ、この窓３
８Ａを介してアーム２９の平衡または傾斜角度を監視で
きるようになっている。

また、窓３８Ａの下方には試験片２３と対向する位置に
窓３８Ｂが設けられ、試験片２３の着脱をしたり、試験
片２３を監視したりするようになっている。

さらに重錘３４は窓３８近傍に設けた調整部（図示せず
）により調整されるようになっている。

前記回転軸２６は、軸受５０．５１によって支承されて
いる。

このように構成された試験機ユニット２２は、第３図に
示すように筐体２１内に２２ａから２２ｄまで４基設置
され、中央の２基のユニツ）２２ｂ。

２２ｃのプーリ２８−ｂ、２８ｃは、ベルト３９を介し
て駆動モータ４０で回転駆動されるようになっている。

またブー’Ｊ２８ａ、２８ｂは、筐体２１の上部に載置
された筐体４１内のブー！Ｊ ４１ ａ 。

４１ｂにベルト４２を介して連動され、またプーリ２８
ｃ 、２８ｄはベルト４３を介してプーリ４１ｃ。

４１ｄに連動されている。

プーリ４１ａ、４１ｂおよびプーリ４１ｃ、４１ｄは、
別のベルト４４゜４５を介して筐体４１上に配された他
の筐体のプーリ（いずれも図示せず）に連動されている
。

一方、前記プーリ２８ａおよびプーリ２８ｄは、筐体２
１の側部に配された筐体４６．４７内のプーリ４６ｄ、
４７ａにベルト４８．４９をそれぞれ介して連動されて
いる。

次に作用について諌明する。

試験片２３には、駆動モータ４０の回転力がクラッチ２
７を介して伝達され、かつアーム２９の支点３３を介し
て重錘３０により曲げ荷重が負荷されて回転曲げ疲労試
験が行なわれる。

この際、駆動モータ４０の回転力は、筐体４１．４６．
４７側にも伝達されて同様の試験が並行して行なわれる
。

以上説明したように本実施例によれば以下の如き効果を
奏する。

（１） 負荷機構と回転軸とは上下に平行して配され
ているので試験機全体をコンパクトにすることができる
。

（２）プーリは同一側に配されているので試験機ユニッ
ト相互および筐体間の連動が容易である。

（３） 試験機ユニットを筐体内に収めているので、
上下方向の積重ねができ省スペースを図ることができる
。

（４）回転軸とプーリとはクラッチを介して連動されて
いるので、任意の回転軸を回転駆動させることができる
。

なお前記実施例においては、試験機ユニット相互および
筐体相互の連動をプーリとベルトとを用いて行なう場合
について説明したが、チェーンとスプロケット等信の手
段でもよい。

以上のように本考案は、負荷機構と回転軸とを平行に設
け、かつ同一側に駆動機構を配置して試験機を小型化し
たものを箱型筐体内に収納することにより、積載、増設
および連動が容易となり、さらにそれぞれの試験片は同
一方向一様に配置されるので試験状況監視が同一側で行
なうことができ、また回転軸に設けた連結機構たる伝達
プーリを切ることにより破断試験片のみ取外しできるの
で、連動中の他の試験機は影響を受けず、試験機設置面
積小で多数の試験片を効率よく試験するための複数設置
に有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す断面図、第２図は本考案の一実施
例を示ず断面図、第３図は複数の筐体相互間を連動させ
た状態を示す第２図の左側面図である。 ２１．４１．４６．４７・・・・・・筐体、２２．２２
ａ。 ２２ｂ 、２２ｃ 、２２ｄ−−試験機ユニット、２３
・・・・・・試験片、２４・・・・・・負荷機溝、２６
・・・・・・回転軸、２８．２８ａ 、２８ｂ 、２
８ｃ 、２８ｄ 、４１ａ。 ４１ｂ、４１ｃ、４１ｄ、４６ｄ、４７ａ＝・−プーリ
、３９．４２．４３．４４．４５．４８．４９・・・・
・・ベルト、４０・・・・・・駆動モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 試験片の一端に負荷を与える負荷機構と、この負荷機構
   と平行に配置され試験片の他端を把持して回転する回転
   軸と、回転軸にクラッチを介して連動する駆動機構とを
   備えた試験機ユニットを箱形筐体内に複数並設し、各駆
   動機構を連動させるとともに単一または複数の駆動機構
   に原動機からの駆動力を伝達し、かつこの筐体の上部ま
   たは側部に配される他の筐体内の駆動機構に、連結機構
   を介して前記駆動力を伝達可能にしたことを特徴とする
   回転曲げ疲労試験機。