JPS5830519A - ボ−ルジヨイントのウエアインジケ−タ - Google Patents

ボ−ルジヨイントのウエアインジケ−タ

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Publication number
JPS5830519A
JPS5830519A JP10869781A JP10869781A JPS5830519A JP S5830519 A JPS5830519 A JP S5830519A JP 10869781 A JP10869781 A JP 10869781A JP 10869781 A JP10869781 A JP 10869781A JP S5830519 A JPS5830519 A JP S5830519A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hole
sheet
cap
cover
socket
Prior art date
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Pending
Application number
JP10869781A
Other languages
English (en)
Inventor
Motoi Ito
基 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP10869781A priority Critical patent/JPS5830519A/ja
Publication of JPS5830519A publication Critical patent/JPS5830519A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • F16C11/0647Special features relating to adjustment for wear or play; Wear indicators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のフロントサスペンション等において
使用されるポールジヨイントのウェアインジケータ(摩
耗量表示装置)に関する。
ポールジヨイントの7つとして、球状内周面を有するソ
ケットと、このソケットの前記球状内周面に摺・動可能
に当接するボールを備えたスタッドと、このスタッドに
摺動可能に当接する球面座を有するスプリングシートと
、このスプリングシートに一端を保止して前記スプリン
グシートを前記スタッドに向けて押圧する圧縮スプリン
グと、この圧縮スプリングの他端を支承して前記ソケッ
トに固着されるキャップとを具備してなるものがある。
このポールジヨイントトにおいてハ、上記ボール等が摩
耗した場合、前記圧縮スプリングによって自動的に調整
(ガタが生じないように調整)されるものの、その調整
にも限度があるため、この限度(摩耗限度ともいう)を
知るためのウェアインジケータ(摩耗量表示装置)が組
込まれる。
ところで、従来のウェアインジケータハ殆んどが祝意式
(目視で摩耗量を確認して感知する方式)であって、摩
耗量を検出する検出体がシール部材を介して当該ボール
ジヨイントの外部に摺動可能に一出している。しかして
、かかるウェアインジケータにおいては、そのシール部
を通して泥、水。
はこりの浸入及び当該ポールジヨイントの内部に封入し
たグリスの洩出するといった問題があシ、この、対策に
苦慮するのが常であった。
本発明はかかる実状に鑑みなされたものであシ、その目
的は上記した問題を根本的に解消することにあシ、また
その要旨はウェアインジケータを、前記キャップに貫通
孔を設け、前記スズ1リングシートに前記貫通孔を通し
て出没可能な硬質材料からなる検出体を設け、この検出
体と前記貫通孔を前記キャップ又はソケットに気密及び
液密的に取付けた柔軟材料からなるカバーにて覆蓋し、
かつこのカバーによって覆蓋された前記キャップの外面
における前記貫通孔の周囲には軟質材料からなる第1シ
ートを配設し、これに対向する前記カバーの内面には前
記検′出体と第1シートに当接可能な硬質材料からなる
第2シートを配設して構成したことにある。
以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図は自動車のダブルウイシュボー゛ン型フロントサ
スペンションを示している。このサスペンション、にお
いては、アッパーアーム10とロアアーム11の各m動
端にナックル12が軸線を同一の軸線り、とするアッパ
ーボールジヨイント13及び本発明に係るロアボールジ
ヨイント20を介して・連結されており、ナック1v1
2はスプリングシ−ト ージ14を介して付与される操舵力によって軸線L1を
中心にして回動される。またこのサスペンションにおい
ては、車体15に固着したブラケット16とロアアーム
11間にショックアプゾーパ17が介装され、またアッ
パーアーム10の支持シャフト18と同軸的にトーショ
ンバー(図示せぜ)が配設されていて、フロントホイー
/l/19に加わる力が受承される構成となっている。
ロアポールジヨイント20は、第一図にて拡大して示し
たように、ソケット21.スタッド22゜ボー/l/2
3.スプリングシート24.圧縮コイルスプリング25
及びキャップ26を具備していて、ソケット21にてロ
アアーム11に固着され、°スタッド22にてナック/
L’12に固着されている(第1図参照)。ソケット2
1は、球状内周面21a及び環状フランジ21bを有し
ていて、その中央にはスタッド22の軸部22aが貫通
する孔21Cが設けられている。またソケット21の球
状内周面2’1 aにはポー/L/25を受承する環状
のポールシート27が嵌着され、環状フランジ21bに
はプラグ28が螺着されている。このプラグ28はソケ
ット21に設けたグリス注入孔21dを閉塞するもので
あり、グリス注入時には、グリスニップμに交換されて
グリスが注入される。スタン 5− ド22は、点01を曲率中心とする球形頭部22bを有
していて、その頚部には環状のポーN25が嵌着されて
いる。ポー/l/23は、ポールシート27の球状内周
面2゛7aに摺動可能(傾動及び回動可能)′に当接す
る球状外周面2311を有していて、スタッド22と一
体的に傾動及び回動する。
スプリングシート24は、その中央に点O1を曲率中心
とする球面座24aを有していて、球面座24aにてス
タッド22の頭部22bに摺動可能(傾動及び回動可能
)に当接している。圧縮コイルスプーリング25は、上
端にてスプリングシート24に係止し下端にてキャップ
26に係止してスプリングシート24を上方へ付勢して
おシ、所定の予備荷重を付与して組込まれている。キャ
ップ26はソケット21の下端に気密及び液密的に固着
されている。なお、ソケット21とスタッド22間には
ダストブーツ29が取付けられていて、ソケット21と
スタッド22間が気密及び液密的にシールされている。
しかして、本実施例においては、キャップ266− の中央に貫通孔26aが設けられ、スプリングシート2
4の中央に下方に延びるロッド24bが一体的に形成さ
れるとともにロッド24bの下端に貫通孔26aを通し
て出没可能な鉄等硬質材料からなるボタン50(検出体
)が圧入嵌合され、このボタン°30と貫通孔26&が
キャップ26にガータスプリング31を用いて気密及び
液密的に取付けたゴム等柔軟材料からなるカバー32に
て覆蓋されている。また、カバー32によって覆蓋され
たキャップ26の外面における貫通孔26Bの周囲には
、ゴム、スポンジ等軟質材料からなる環状のシート65
が貼着され、これに対向するカバー32の内面にはボ之
ン30とシート35に当接可能な鉄等硬質材料からなる
円形のシート54が固着されている′。このように構成
されているウェアインジケータAにおいては、当該ボー
ルジヨイント20のボーIv2S等各部材の摩耗が限度
に達したトキ、シート34がシート35にのみ当接する
ように、ボタン30の突出量が予め設定しである。また
本実施例においては、2プリングシート24のロッド2
4bに設けた溝24aにグリスシーρ35が取付けられ
ている。このグリスシーμ35は先端リップ部35Bに
てキャップ26の貫通孔26B周囲における内面に弾接
していて、カバー32が破損した場合の予備シールを兼
ねる。
なお、グリスシールは、第2図仮想線のごとく、スプリ
ングシート24の外周に固着して、その先端リップ部を
ソケット21の内周面に弾接させてもよい。
このように構成した本実施例においては、図示のとと−
くボタン50の下端部がキャップ26°の貫通孔26a
から突出しているとき、カバー32の中央を指で押し上
げれば1、シート34がボタン50の下端に当接して比
較的大きな打音が発生するため、その打音によりボタン
30の下端部がキャップ26の貫通孔26aから突出し
ていることを知ることができ、当該ボールジヨイント2
0が使用可能である(摩耗限度に達していない)ことを
確認することができる。しかして、ポールジヨイント2
0が長期間使用されて、ボーA/23とこれに摺接する
ボールシート27.スタッド22の頭部22bとこれに
摺接するスプリングシート24等が摩耗すると、それに
つれてスプリングシート24が圧縮コイルスプリング2
5の押圧力により各部材の摩耗量の総和分上昇する。こ
のときには、スプリングシート24と一体のボタン30
も同様に上動シ、ボタン30はキャップ26内に順次段
する。′かくして、ボタン30の下端がシート35の下
面以上に上動したとき、上記したのと同様にして、カバ
ー32の中央を指で押し上げれば、シート34が軟質材
料のシート33に当接するため、打音はほとんど生じず
、ボタン30の下端部がキャップ26の貫通孔26aか
ら突出していないことを知ることができ、当該ポールジ
ヨイント20が交換時期にある(摩耗限度に達した)こ
とを確認することができる。
ところで、本実施例においては、上記したウェアインジ
ケータ今において、特に、カバー32がボタン30と貫
通孔26aを気密及び液密的に覆蓋しているため、泥、
水、はこりの当該ポー〜ジ 9− ヨイント20内部への浸入、及び当該ポールジョイント
20内部に封入したグリスの洩出は全く無く、これらの
問題を根本的に解消することができる。
なお、本発明は上記実施例に限らず、ボー/I/23が
スタッド22に一体的に形成されているボールジヨイン
ト、或いはボールシート27がソケット21に一体的に
形成されているボールジヨイント等にも同様に実施し得
るものである。また本発明の実施に際しては、ボタン3
0をロッド24bにねじ止、めすること、ボタン30に
代えてロッド24bの下端部を延出させてボタン30に
相当する検出体とすること、カバー32をソケット21
に気密及び液密的に取付けること等の種々の変更が可能
である。
以上詳述したように、本発明においては、キャップに貫
通孔を設け、スプリングシートに前記貫通孔を通して出
没可能な硬質材料からなる検出体を設け、この検出体と
前記貫通孔を前記キャップ又はソケットに気密及び液密
(、的に取付け、た柔軟材 10− 料からなるカバーにて覆蓋し、かつこのカバーによって
覆蓋された前記キャップの外面における前記貫通孔の周
囲には軟質材料からなる第1シートを配設し、これに対
向する前記カバーの内面には前記検出体と第1(シート
に当接可能な硬質材料、からなる第゛2シートを配設し
て、当該ポールジヨイントのウェアインジケータを構成
したことに特徴がある。したがって、本発明によれば、
検出体の貫通孔(詳細には第1シート)からの突出有無
を第2シートと検・吊体の当接による打音の有無により
感知して当該ボールジヨイントの交換時期、すなわち摩
耗限度を確認することができることは勿論のこと、従来
のウェアインジケータにおいて問題となっていた泥、水
、はこりの浸入及びグリスの洩出等の問題を根本的に解
消することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明【こ係るボールジヨイントを使用した自
動車のフロントサスペンションを示ス一部破断背面図、
第2図は第1図に示したポールジヨイントの拡大縦断面
図である。 符号の説明 20・・・ポールジヨイント、21・・・ソケット、2
1a・・・球状内周面、22・・・ヌタツド、23・・
・ボール、24・・・ヌプリ/グシート、24a・・・
球面座、25・・・圧縮コイルスプリング、26・・・
キャップ、26a・・・貫通孔、30・・・ボタン(′
硬質材料からなる検出体)、32・・・カバー、33・
・・軟質材料からなるシート(第7シート)、34・・
・硬質材料からなるシート(第2シート)、A・・・ウ
ェアインジケータ。 出願人  トヨタ自動車工業株式会社 代環人 弁理士 長谷照 − 第1el ム″′−人 ’C−、J′ 第211

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 球状内周面を有するソケットと、このソケットの前記球
    状内周面に摺動可能に当接するボールを備えたスタッド
    と、このスタッドに摺動可能に当接する球面座を有する
    スプリングシートと、このスプリングシートに一端を係
    止して前記スプリングシートを前記スタッドに向けて押
    圧する圧縮スプリングと、この圧縮スプリングの他端を
    支承して前記ソケットに固着されるキャップとを具備し
    でなるポールジヨイントにおいて、前記キ1ヤツプに貫
    通孔を設け、前記スプリングシートに前記貫通孔を通し
    て出没可能な硬質材料からなる検出体を設け、この検出
    体と前記貫通孔を前記、キャップ又はソケットに気密及
    び液密的に取付けた柔軟材料からなるカバーにて覆蓋し
    、かつこのカバーによって覆蓋された前記キャッテの外
    面における前記貫通孔の周囲には軟質材料からなる第1
    シートを配設し、これに対向する前記カバーの内面には
    前記検出体と第1シートに当接可能な硬質材料からなる
    第2シートを配設して構成したウェアインジケータ。
JP10869781A 1981-07-10 1981-07-10 ボ−ルジヨイントのウエアインジケ−タ Pending JPS5830519A (ja)

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JP10869781A JPS5830519A (ja) 1981-07-10 1981-07-10 ボ−ルジヨイントのウエアインジケ−タ

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JPS5830519A true JPS5830519A (ja) 1983-02-23

Family

ID=14491339

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JP10869781A Pending JPS5830519A (ja) 1981-07-10 1981-07-10 ボ−ルジヨイントのウエアインジケ−タ

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JP (1) JPS5830519A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0628600U (ja) * 1992-08-24 1994-04-15 株式会社広築 瓦の製造設備
US7048461B2 (en) * 2002-09-20 2006-05-23 Trw Inc. Ball joint assembly with wear indication

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0628600U (ja) * 1992-08-24 1994-04-15 株式会社広築 瓦の製造設備
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