JPS5830329A - 表面通気用羽根車 - Google Patents
表面通気用羽根車Info
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- JPS5830329A JPS5830329A JP57123754A JP12375482A JPS5830329A JP S5830329 A JPS5830329 A JP S5830329A JP 57123754 A JP57123754 A JP 57123754A JP 12375482 A JP12375482 A JP 12375482A JP S5830329 A JPS5830329 A JP S5830329A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- liquid
- units
- surface ventilation
- drive shaft
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F3/00—Biological treatment of water, waste water, or sewage
- C02F3/02—Aerobic processes
- C02F3/12—Activated sludge processes
- C02F3/14—Activated sludge processes using surface aeration
- C02F3/16—Activated sludge processes using surface aeration the aerator having a vertical axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
- B01F23/20—Mixing gases with liquids
- B01F23/23—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids
- B01F23/233—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements
- B01F23/2334—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements provided with stationary guiding means surrounding at least partially the stirrer
- B01F23/23341—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements provided with stationary guiding means surrounding at least partially the stirrer with tubes surrounding the stirrer
-
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- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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- B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
- B01F23/20—Mixing gases with liquids
- B01F23/23—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids
- B01F23/234—Surface aerating
- B01F23/2342—Surface aerating with stirrers near to the liquid surface, e.g. partially immersed, for spraying the liquid in the gas or for sucking gas into the liquid, e.g. using stirrers rotating around a horizontal axis or using centrifugal force
- B01F23/23421—Surface aerating with stirrers near to the liquid surface, e.g. partially immersed, for spraying the liquid in the gas or for sucking gas into the liquid, e.g. using stirrers rotating around a horizontal axis or using centrifugal force the stirrers rotating about a vertical axis
-
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- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
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- B01F23/20—Mixing gases with liquids
- B01F23/23—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids
- B01F23/233—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements
- B01F23/2336—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements characterised by the location of the place of introduction of the gas relative to the stirrer
- B01F23/23364—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements characterised by the location of the place of introduction of the gas relative to the stirrer the gas being introduced between the stirrer elements
- B01F23/233642—Mixing gases with liquids by introducing gases into liquid media, e.g. for producing aerated liquids using driven stirrers with completely immersed stirring elements characterised by the location of the place of introduction of the gas relative to the stirrer the gas being introduced between the stirrer elements at the stirrer elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W10/00—Technologies for wastewater treatment
- Y02W10/10—Biological treatment of water, waste water, or sewage
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- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Aeration Devices For Treatment Of Activated Polluted Sludge (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、水、特に、浄化装置内の排水の循環および通
気のための表面通気用羽根車、それも。
気のための表面通気用羽根車、それも。
垂直に延びる駆動軸と結合された保持部材を有し、この
保持部材には、少なくとも各1つのブレードと、このブ
レードに配置された流れ案内壁とから成る複数の液体送
りユニットが取り付けられており、運転中は、これら液
体送りユニットの入口側が水面より下方に位置し、他方
、これらユニットの出目側は、少なくとも大部分が水面
より上方に位置する形式の表面通気用羽根車に関するも
のである。
保持部材には、少なくとも各1つのブレードと、このブ
レードに配置された流れ案内壁とから成る複数の液体送
りユニットが取り付けられており、運転中は、これら液
体送りユニットの入口側が水面より下方に位置し、他方
、これらユニットの出目側は、少なくとも大部分が水面
より上方に位置する形式の表面通気用羽根車に関するも
のである。
これまで公知の羽根車構造には次のような欠陥があった
。すなわち、回転速度および(または〕送り出力が異な
れば,それに応じて種々異なる構成の羽根車が必要とさ
れるという欠陥であり,この結果、柿々異なる羽根車部
品が必侠となるため。
。すなわち、回転速度および(または〕送り出力が異な
れば,それに応じて種々異なる構成の羽根車が必要とさ
れるという欠陥であり,この結果、柿々異なる羽根車部
品が必侠となるため。
合理的な製作は不可能であり、かつまた、羽根車の酸素
供給能力にも、改善の余地があった。
供給能力にも、改善の余地があった。
本発明の課題は、きわめて様々な作動特性をもつ羽根車
を、規格部品を用いて構成することができ,かつまた、
羽イ艮車のIjXwJ出力のキロワラ1・当り酸素供給
率を、J.シ一層高めることのできる表面通気用羽根車
を製作することにある。
を、規格部品を用いて構成することができ,かつまた、
羽イ艮車のIjXwJ出力のキロワラ1・当り酸素供給
率を、J.シ一層高めることのできる表面通気用羽根車
を製作することにある。
この課題は、冒頭に述べた形式の表面通気用羽根車にお
いて、本発明によれは、次の,r.うにすることにより
解決された。すなわち、羽根車の周方向で見て並列配置
された液体送りユニツl・の複数ブレード出口縁が,羽
根車の駆動−1から異なる間隔を有するようにしたので
ある。
いて、本発明によれは、次の,r.うにすることにより
解決された。すなわち、羽根車の周方向で見て並列配置
された液体送りユニツl・の複数ブレード出口縁が,羽
根車の駆動−1から異なる間隔を有するようにしたので
ある。
このようにすることにより、全く等しい構造部品を用い
ながら,個々の液体送りユニツl−を相応に保持部材の
ところに組伺けることにより、互いに異なるブレード噴
出角度をもった,言いかえると.互いに異なる作動特性
をもつ1こ羽根車全組立てることがOT能となったので
ある。
ながら,個々の液体送りユニツl−を相応に保持部材の
ところに組伺けることにより、互いに異なるブレード噴
出角度をもった,言いかえると.互いに異なる作動特性
をもつ1こ羽根車全組立てることがOT能となったので
ある。
そのきい、羽根車の周方向で見て並列配置され定液体送
りユニットと羽根車駆動軸との平均間隔が.互いに異な
るようにするのが有利である。
りユニットと羽根車駆動軸との平均間隔が.互いに異な
るようにするのが有利である。
異なる作業回転速反に羽根車を適応させるには、次のよ
うにするのが有利である。すなわち、少なくとも各2つ
の液体送りユニットが.有利には、各1つの垂直軸を中
心として調節可能に、共通の旋回ブラケットに取付けら
れ、さらにこれら旋回ブラケットが各1つの垂直軸を中
心として調節可能に羽根車保持部材と結合されるように
するのである。しかも、その場合,複数の旋回ブラケッ
トを一緒に調節するための調節機構や、液体送りユニッ
トを保持する旋回ブラケットと相対的に、これら送りユ
ニットを一緒に調節するための調節機構を備えておくの
が有利である。
うにするのが有利である。すなわち、少なくとも各2つ
の液体送りユニットが.有利には、各1つの垂直軸を中
心として調節可能に、共通の旋回ブラケットに取付けら
れ、さらにこれら旋回ブラケットが各1つの垂直軸を中
心として調節可能に羽根車保持部材と結合されるように
するのである。しかも、その場合,複数の旋回ブラケッ
トを一緒に調節するための調節機構や、液体送りユニッ
トを保持する旋回ブラケットと相対的に、これら送りユ
ニットを一緒に調節するための調節機構を備えておくの
が有利である。
酸素取り込み効率を高めるためには、次のようにするの
が有利であることが判明しに0すなわち。
が有利であることが判明しに0すなわち。
液体送りユニットの配置を、羽根車の作動中に、これら
ユニットから出て来る液体噴流、それも、羽根車の周方
向で見て少な《とも2つの隣接する液体送りユニットの
液体噴流が、通気されるべき液体内へ再進入する前にぶ
つかり合うような配置にするのである。
ユニットから出て来る液体噴流、それも、羽根車の周方
向で見て少な《とも2つの隣接する液体送りユニットの
液体噴流が、通気されるべき液体内へ再進入する前にぶ
つかり合うような配置にするのである。
本発明による表面通気用羽根車を通気槽内で使用する場
合には、次のようにする。すなわち、通気槽の底部区域
内まで延びている流れ案内管が、羽根車の下方に、この
羽根車の回転軸と同軸的に配置され、この流れ案内管の
内部には、羽根車と逆の回転方向で駆動される分配プロ
ーξうが、流れ案内管と同軸配置されるようにし、さら
に流れ案内管の流れ慣断面内へ酸素または酸素混合気を
供給するための供給手段が配置されるようにするのであ
る。
合には、次のようにする。すなわち、通気槽の底部区域
内まで延びている流れ案内管が、羽根車の下方に、この
羽根車の回転軸と同軸的に配置され、この流れ案内管の
内部には、羽根車と逆の回転方向で駆動される分配プロ
ーξうが、流れ案内管と同軸配置されるようにし、さら
に流れ案内管の流れ慣断面内へ酸素または酸素混合気を
供給するための供給手段が配置されるようにするのであ
る。
次に図面について、本発明の詳細な説明する二図面から
分かる通り、図示の表面通気用羽根車は、垂直方向に延
びる駆動軸1と結合された保持部材2を有しており、こ
の保持部材2には、各1つのブレード3と、これに耐用
さtt、y、z流れ案内壁4とから成る被数の液体送り
ユニット5が数句けられている。
分かる通り、図示の表面通気用羽根車は、垂直方向に延
びる駆動軸1と結合された保持部材2を有しており、こ
の保持部材2には、各1つのブレード3と、これに耐用
さtt、y、z流れ案内壁4とから成る被数の液体送り
ユニット5が数句けられている。
互いに隣接する液体送りユニット5および5′から出て
米ろ液体噴流の噴出速度を、異なる速度VないしV′に
しつるようにするために、羽根車の周方向で見て並列的
に配置されている液体送りユニット5および5′のプレ
ーr出口縁6ないし6′が。
米ろ液体噴流の噴出速度を、異なる速度VないしV′に
しつるようにするために、羽根車の周方向で見て並列的
に配置されている液体送りユニット5および5′のプレ
ーr出口縁6ないし6′が。
羽根車の駆動軸1に対して異なる間隔を有するようにさ
れている。
れている。
個々の液体送りユニツ) 5 、5’の相互調節を。
きわめてフレキシブルに行ないうるようにするために、
各2つの液体送りユニット5および5′が。
各2つの液体送りユニット5および5′が。
各1つの垂直軸10ないし11を中心として調節可能に
、共通の旋回ブラケット7に取付けられており、これら
旋回ブラケット7は、各1つの垂直軸8を中心として調
節可能に羽根車保持部材2と結合されている。
、共通の旋回ブラケット7に取付けられており、これら
旋回ブラケット7は、各1つの垂直軸8を中心として調
節可能に羽根車保持部材2と結合されている。
保持部材2の支えアーム12内には液力導管9が配置さ
れている。これらの液力導管9により、旋回ブラケット
7の共同の液力式調節が可能なだけでなく、個々の液体
送りユニット5および5′と、これらのユニットを保持
する旋回ブラケット7との相対的な調節も、共同液力式
に可能である。この結果、表面通気用羽根車の回転速度
を変更する場合、液体送りユニット5および5′を適宜
に調節することができる。
れている。これらの液力導管9により、旋回ブラケット
7の共同の液力式調節が可能なだけでなく、個々の液体
送りユニット5および5′と、これらのユニットを保持
する旋回ブラケット7との相対的な調節も、共同液力式
に可能である。この結果、表面通気用羽根車の回転速度
を変更する場合、液体送りユニット5および5′を適宜
に調節することができる。
羽根車駆動出力のキロワット当り酸素取り込み効率を出
来るかぎり高めるTこめに、液体送りユニット5および
5′は、矢のように配置、構成されている。すなわち、
羽根車の作動中にユニットから出て米る液体噴流13,
14.それも、羽根車の周方向で見て隣接し、相互にず
らされた位置にあって、異なる噴流出口速度VおよびV
′を有している液体送りユニット5および5′の液体噴
流が、通気されるべき液体内へ再進入する前に、ぶつか
9合って、分裂するようにし、この結果、液体噴流13
および14の内部の液体も、大気中の酸素にさらされ、
通気されるようにしたのである。
来るかぎり高めるTこめに、液体送りユニット5および
5′は、矢のように配置、構成されている。すなわち、
羽根車の作動中にユニットから出て米る液体噴流13,
14.それも、羽根車の周方向で見て隣接し、相互にず
らされた位置にあって、異なる噴流出口速度VおよびV
′を有している液体送りユニット5および5′の液体噴
流が、通気されるべき液体内へ再進入する前に、ぶつか
9合って、分裂するようにし、この結果、液体噴流13
および14の内部の液体も、大気中の酸素にさらされ、
通気されるようにしたのである。
第4図から分かるように1表面通気用羽根車を通気槽1
5内に配置する場合1通気槽の全高にわたる循環流が表
面通気用羽根車の下方に形成されるように、羽根車の吸
込み側の直下から通気槽15の底部区域内まで延びる流
れ案内管16を配置することができる。
5内に配置する場合1通気槽の全高にわたる循環流が表
面通気用羽根車の下方に形成されるように、羽根車の吸
込み側の直下から通気槽15の底部区域内まで延びる流
れ案内管16を配置することができる。
酸素の取り込み効率全高めるために、流れ案内管160
下方には、羽根車とは逆方向に回転する高速回転分配プ
ロペラ17が備えられており、このプロペラ17により
、付加的に通気槽の液体内へ導入される酸素または酸素
を含有する気体、Fとえは空気が分配される。
下方には、羽根車とは逆方向に回転する高速回転分配プ
ロペラ17が備えられており、このプロペラ17により
、付加的に通気槽の液体内へ導入される酸素または酸素
を含有する気体、Fとえは空気が分配される。
付加的な酸素は、たとえば破線で示しにように。
円錐形流れ案内部18内に延びている送り管19を介し
て供給することができる。あるいはまに1同じく第4図
に示したように、分配プロペラ17の低圧区域に空気出
口を形成しておき、これらの空気出口が、プロペラ・ブ
レード内部に延びる供給管を介して中空の駆動軸20と
連通するようにし、この結果、中空駆動軸20を介して
自動的に大気Aが吸込まれ、分配プロペラ17を介して
通気槽液体内へ取り込まれるようにすることもできる。
て供給することができる。あるいはまに1同じく第4図
に示したように、分配プロペラ17の低圧区域に空気出
口を形成しておき、これらの空気出口が、プロペラ・ブ
レード内部に延びる供給管を介して中空の駆動軸20と
連通するようにし、この結果、中空駆動軸20を介して
自動的に大気Aが吸込まれ、分配プロペラ17を介して
通気槽液体内へ取り込まれるようにすることもできる。
この配置の場合、kとえば、表面通気用羽根車は、毎分
50回転、分配プロペラ17は、羽根車と逆方向に毎分
約280回転で駆動される。
50回転、分配プロペラ17は、羽根車と逆方向に毎分
約280回転で駆動される。
本発明を要約すれば1次の如くである。
排水の循環および通気に用いられる表面通気用羽根車に
は、垂直方向に帆びる駆動軸1と結合されL保持部材2
と、この保持部材2に取イ」けられり複数の液体送りユ
ニツ) 5 、5’とが備えられている。
は、垂直方向に帆びる駆動軸1と結合されL保持部材2
と、この保持部材2に取イ」けられり複数の液体送りユ
ニツ) 5 、5’とが備えられている。
酸累の取り込み効率の改善のため1羽根車の周方向で見
て隣接し合う液体送りユニツ) 5 、5’は、異なる
1*流出口速度を有している。このことは、次のように
することにより達成され1こ。すなわち、これら隣接し
合う液体送すュニツ) 5 、5’のブレード出口縁6
,6′が1羽根車の駆動軸1に対して、異なる間隔a、
aを有しているようにしたのである。加えて、液体送り
ユニツ) 5 、5’は1次のように配置および構成さ
れている。すなわち、羽根車の作動中に、これらユニッ
ト5,5′から出て来る液体ジェット、それも、羽根車
の周方向で見て隣接する少なくとも2つの液体送りユニ
ット5゜5′の噴流が、通気される液体内へ再進入する
前にぶつかり合うように、ユニツ) 5 、5’が配置
、構成されているのである。
て隣接し合う液体送りユニツ) 5 、5’は、異なる
1*流出口速度を有している。このことは、次のように
することにより達成され1こ。すなわち、これら隣接し
合う液体送すュニツ) 5 、5’のブレード出口縁6
,6′が1羽根車の駆動軸1に対して、異なる間隔a、
aを有しているようにしたのである。加えて、液体送り
ユニツ) 5 、5’は1次のように配置および構成さ
れている。すなわち、羽根車の作動中に、これらユニッ
ト5,5′から出て来る液体ジェット、それも、羽根車
の周方向で見て隣接する少なくとも2つの液体送りユニ
ット5゜5′の噴流が、通気される液体内へ再進入する
前にぶつかり合うように、ユニツ) 5 、5’が配置
、構成されているのである。
第1図は、本発明による表面通気用羽根車の1実施例を
、第2図のI−I線に沿って切断した断面図、 第2図は、第1図に示した表面通気用羽根車の平]■図
、 第6図は、第2図の矢印Aの方向から見た液体送りユニ
ットの出口側の断面形状を、実施例について示しに図、 第4図は、水槽内での羽根車の配置を示すため、第1図
に準じて示した断面図である。 図において、 1・・・・・・駆動軸、 2・・・・・・保持部
材、3・・・・・ブレード、 4・・・・・・流れ
案内壁。 5.5′・・・・・・液体送りユニット、I・・・・・
・旋回ブラケット、 8・・・・・・垂直軸、 13.14・・・・・・
液体噴流、15・・・・・・通気槽、 16・・・
・・・流れ案内管、1T・・・・・・分配プロペラ、 18・・・・・・円錐形流れ案内部、 19・・・・
・・送り管、20・・・・・・中空駆動軸。
、第2図のI−I線に沿って切断した断面図、 第2図は、第1図に示した表面通気用羽根車の平]■図
、 第6図は、第2図の矢印Aの方向から見た液体送りユニ
ットの出口側の断面形状を、実施例について示しに図、 第4図は、水槽内での羽根車の配置を示すため、第1図
に準じて示した断面図である。 図において、 1・・・・・・駆動軸、 2・・・・・・保持部
材、3・・・・・ブレード、 4・・・・・・流れ
案内壁。 5.5′・・・・・・液体送りユニット、I・・・・・
・旋回ブラケット、 8・・・・・・垂直軸、 13.14・・・・・・
液体噴流、15・・・・・・通気槽、 16・・・
・・・流れ案内管、1T・・・・・・分配プロペラ、 18・・・・・・円錐形流れ案内部、 19・・・・
・・送り管、20・・・・・・中空駆動軸。
Claims (6)
- (1) 水、特に浄化装置内の排水の循環および通気
のための表面通気用羽根車、それも、垂直に延びる駆動
軸と結合された保持部材を有しており、この保持部材に
は、少なくともそれぞれ1つのブレードと、ブレードに
配置された少なくとも1つの流れ案内壁とから成る複数
の液体送りユニットが取付けられており、運転中は、こ
れら液体送りユニットの入口側が、水面より下方に位1
aシ、かつ−J:た出口側は、少なくとも大部分が水面
より上方に位置する形式のものにおいて。 羽根車の周方向で見て並列的に配置された液体送りユニ
ツ)(5,5’)の複数ブレード出口縁(6゜6勺が1
羽根車の駆動軸(1)から異なる間隔(a、a’)を有
していることを特徴とする表面通気用羽根車。 - (2)羽根車の周方向で見て並列的に配置された液体送
りユニツ) (5、5’)と、羽根車駆動軸(1)から
の平均間隔((lld’)が、相互に異なっていること
を特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の表面通気用
羽根車。 - (3) 少なくともそれぞれ2つの液体送りユニット
(5,5勺が、有利にはそれぞれ1つの垂直軸を中心と
して調節可能に、共通の旋回ブラケット(7)に取付け
られており、さらに、これらの旋回ブラケット(1)が
、それぞれ1つの垂直軸(8)を中心として調節可能に
羽根車保持部材(2)と結合されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項または第2項に記載の表面通気
用羽根車。 - (4)旋回ブラケット〔7〕を共通に調節するための副
筒機構(9)が備えられていることを特徴とする特許請
求の範囲第1項から第3項の何れか1つの項に記載の表
面通気用羽根車。 - (5) 液体送りユニット(5,5’)e、これらユ
ニット(5,5’)’(r保持する旋回ブラケット(7
〕に対して相対的に、共通に調節するための調節機構が
備えられていることを特徴とする特W[請求の範囲第1
項から第4項の何れか1つの項に記載の表面通気用羽根
車。 - (6) 液体送りユニット(5,5’)から、羽根車
の運転中に出て来る液体噴流、それも、羽根車の周方向
で見て少なくとも2つの隣接する液体送りユニット(5
,5勺の液体噴流が、通気されるべき、 液体内へ再
進入する前にぶつかり合うように、液体送りユニツ)(
5,5’Jが配置されていることを特徴とする請求 何れか1つの項に記載の表面通気用羽根車。 (力 通気槽内に用いる場合には、内部に羽根車と逆刀
回に回転する分配プロペラ(17)が同軸配置された、
通気槽底部域内にまで延びている流れ案内管(16)が
、羽根車の下方に、羽根車の回転軸と同軸的に配置され
るようにし、かつまたこの流れ案内管(16〕の流れ横
断面内へt′fl!素−l:r.:は酸素混合気を供給
する供給手段(19)がυ1aえられていること全特徴
とする特許請求の範囲第1項記載の表面通気用羽根車。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH5244/81-0 | 1981-08-14 | ||
CH524481A CH655533B (ja) | 1981-08-14 | 1981-08-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5830329A true JPS5830329A (ja) | 1983-02-22 |
Family
ID=4290348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57123754A Pending JPS5830329A (ja) | 1981-08-14 | 1982-07-15 | 表面通気用羽根車 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4465645A (ja) |
JP (1) | JPS5830329A (ja) |
CH (1) | CH655533B (ja) |
DE (1) | DE3224015C2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020081962A (ja) * | 2018-11-26 | 2020-06-04 | アクアインテック株式会社 | 攪拌槽 |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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