JPS5826652A - Vehicle's display - Google Patents

Vehicle's display

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Publication number
JPS5826652A
JPS5826652A JP12531881A JP12531881A JPS5826652A JP S5826652 A JPS5826652 A JP S5826652A JP 12531881 A JP12531881 A JP 12531881A JP 12531881 A JP12531881 A JP 12531881A JP S5826652 A JPS5826652 A JP S5826652A
Authority
JP
Japan
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display
warning
circuit
alarm
image
Prior art date
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Pending
Application number
JP12531881A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiyuki Ito
敏行 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP12531881A priority Critical patent/JPS5826652A/en
Publication of JPS5826652A publication Critical patent/JPS5826652A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B60R16/0373Voice control

Abstract

PURPOSE:To surely inform the driver of a warning by switching the display of information on vehicle's running condition to the display of warning entry in response to detection of the warning and returning the display to the original one by operating a warning confirming switch as well as displaying a warning entry on a dead space. CONSTITUTION:When an abnormal state of a vehicle occurs to develop any one detection signal of various sensors 2, a micro-computer 1 issues an address signal 20 to trigger a timer circuit 50 and simultaneously the data is read out from a corresponding page memory field of a buffer memory 3 via a buffer circuit 32 to display a warning entry on CRT12. If a switch 40 is depressed within a certain period fixed in the timer circuit 50, CRT12 is switched to display an engine speed and the warning entry. If the switch 40 is not depressed within the period, a speaker 54 generates an alarm sound via a sound generator 52 within the period to inform the driver. The warning may be surely recognized in this way.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ブラウン管表示画面に車両走行情報の画像と
各種の警報項目の画像とを表示するようKした車両用表
示装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a display device for a vehicle that displays images of vehicle running information and images of various warning items on a cathode ray tube display screen.

従来、この種の車両用表示装置としては、速度表示、エ
ンジン回転数表示、トリップ・オド表示等の車両走行情
報の画像を、ブラウン管表示画面の予め定めた位置に表
示するようにしており、特に速度表示のように車両の走
行に不可欠カ情報にりいては、表示画面の中央の見易い
位置に充分な表示スペースを使って表示するようにして
−る。
Conventionally, this type of vehicle display device displays images of vehicle driving information such as speed display, engine rotation speed display, trip/odd display, etc. at a predetermined position on a cathode ray tube display screen. Information essential to the running of the vehicle, such as the speed display, is displayed in an easily visible position in the center of the display screen using a sufficient display space.

また、エンジン冷却水温、エンジンオイル、燃料残量等
の各種の警報項目については、上記の車両走行情報の画
像表示に使用していない表示スペースに表示するように
なり、必然的に表示画面の周辺部に表示することになる
Additionally, various alarm items such as engine cooling water temperature, engine oil, and remaining fuel level are now displayed in the display space not used for displaying images of the vehicle driving information mentioned above, so they are inevitably displayed around the display screen. It will be displayed in the section.

ところで、このようか警報項目は車両走行情報に比べて
種類が多いので、表示画面の周辺部に確保できる各警報
項目毎の表示スペースにけ限シがあシ、車両走行情報の
画像に比べて小さめが表示画像とカシ易い。
By the way, there are many types of alarm items compared to vehicle running information, so there is a limit to the display space for each alarm item that can be secured around the display screen, and compared to images of vehicle running information, there is a limit to the display space for each alarm item. The smaller size is easier to match with the displayed image.

このため、警報項目の画像が表示されたとしても、運転
操作に集中して−たような場合には、警報項目の表示を
見落しえり、表示に気付くまでに時間がかかるという問
題があった。
Therefore, even if the image of the warning item is displayed, if the driver is concentrating on driving, the warning item may be overlooked and it takes time to notice the display. .

本発明に上6已に鑑みてなされ丸もので、車両走行tR
帳の画像を表示している表示−面を利用した訃報項目の
画像表示を適確にするため、警報を検出したときには、
上記車両走行情報の画像から、検出し九警報項目の画像
に切替え、切替え後KV快報確認スイッチの操作を行カ
つたときには、車両走行情報の画像の画面に戻すと共に
、該画面の空スペースには、正常状態に復帰するまで、
検出した警報項目の画像を表示するようにしたものであ
る。
The present invention has been made in view of the above six points, and the vehicle is running tR.
In order to properly display images of obituary items using the display screen that displays the image of the book, when an alarm is detected,
The image of the vehicle running information is switched to the image of the nine detected alarm items, and when the KV good news confirmation switch is not operated after switching, the screen is returned to the image of the vehicle running information, and the empty space on the screen is , until it returns to normal condition.
An image of the detected alarm item is displayed.

以下本発明を図面に基づいて説明する。The present invention will be explained below based on the drawings.

第1図は本発明の一実施例を示すブロック図である。ま
ず構成を説明すると、IFiマイクロコンピュータで、
演算、判定機能をもつ中央処理ユニット(c p u 
) 、データ記憶用のランダムアクセスメモリ(RA 
M ) 、処理プログラム記憶用のリードオンリーメモ
リ(ROM)、及び入出力インターフェース(INFO
↑、0UTPUT)舒から構成されている。また上記マ
イクロコンピュータlには、エンジン回転数センサ2ム
、水温センサ・2B1速度センサ2C1ブレーキ液波セ
ンサ2D等の各種センサ2が接続されている。3はバッ
ファメモリであシ、表示画面上のアドレスと対応するア
ドレスを有する各ページメモリ領域、3A(Oベージ)
、3B(1ページ)、3C(2ページ)、3D(3ペー
ジ)、3E(4ページ)、3F(5ページ)、3G(6
ページ)、3H(7ページ)から構成され、各ページメ
モリ領域KFi、第2〜8図に示す各画像データが記憶
されている。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, it is an IFi microcomputer,
A central processing unit (CPU) with calculation and judgment functions
), random access memory (RA) for data storage
M), read-only memory (ROM) for storing processing programs, and input/output interface (INFO).
↑, 0UTPUT) It is composed of 舒. Further, various sensors 2 are connected to the microcomputer 1, such as an engine rotation speed sensor 2m, a water temperature sensor/2B1, a speed sensor 2C, and a brake fluid wave sensor 2D. 3 is a buffer memory, each page memory area has an address corresponding to the address on the display screen, 3A (O page)
, 3B (1 page), 3C (2 pages), 3D (3 pages), 3E (4 pages), 3F (5 pages), 3G (6 pages)
page), 3H (7 pages), and each page memory area KFi stores each image data shown in FIGS. 2 to 8.

すなわち、第2図に示すOページメモリ領域3人には車
両走行情報としてのエンジン回転計の画像が記憶され、
第3,4.5図の1.2.3ページメモリ領域3B 、
3C,3Dのそれぞれには、エンジン冷却水温の上昇に
よる「オーバーヒートz速度を落せ!」、三光触媒の温
度上昇による「排気温度上昇!速度路せ!」、ブレーキ
オイルの減少による「ブレーキ液が不足しています!」
の警報項目が記憶され、更に第6 、7 、8rAの5
#6゜7ページメモリ領域3F、3G、3Hのそれぞれ
には、第2図の車両走行情報の空きスペースに第3.4
.5図に対応した警報項目が記憶されて−る。
That is, the image of the engine tachometer as vehicle running information is stored in the three O page memory areas shown in FIG.
1.2.3 page memory area 3B in Figures 3 and 4.5,
3C and 3D each have warnings such as "overheat z, slow down!" due to a rise in engine cooling water temperature, "exhaust temperature rise! Slow down!" due to a rise in the temperature of the three-photocatalyst, and "insufficient brake fluid" due to a decrease in brake oil. doing!"
The alarm items of 6th, 7th, and 8rA are stored, and
#6゜In each of the 7-page memory areas 3F, 3G, and 3H, there are 3.4
.. Alarm items corresponding to Fig. 5 are stored.

同、4ページメモリ領域3EKId何も記憶されてリカ
い。
Similarly, page 4 memory area 3EKId does not store anything.

再び第1図を参照するに4はセレクタ回路で、バッファ
メモリ3を表示モード(以下「ディスプレイモード」と
云う)と、1イクロコンピユータ1からの書き込み又は
読み出しモード(以下rcptrモード」と云う)に所
定の周期で切シ替える回路である。この切シ換え周期は
、CRTディスプレイ12の水平掃引時間を「ディスプ
レイモード」とし、水平及び垂直帰線消去時間となるブ
ランキング時間をrCPUモード」とするものである。
Referring again to FIG. 1, 4 is a selector circuit that selects the buffer memory 3 into a display mode (hereinafter referred to as "display mode") and a writing or reading mode from microcomputer 1 (hereinafter referred to as rcptr mode). This is a circuit that switches at a predetermined cycle. This switching cycle is such that the horizontal sweep time of the CRT display 12 is set as the "display mode", and the blanking time, which is the horizontal and vertical blanking time, is set as the "rCPU mode".

5Fiデイスプレイモードにおける表示すべきアドレス
を順次指定するディスプレイアドレスカウンタ、6ij
デイスプレイコントロ一ル回路で、タインングジエネレ
ータ7によって発生される水平、垂直同期信号及びクロ
ック発生回路81Cよって発生する最小画素に応じたタ
インングパルスによってX、Yアドレスをコントロール
する。
Display address counter that sequentially specifies addresses to be displayed in 5Fi display mode, 6ij
The display control circuit controls the X and Y addresses using the horizontal and vertical synchronizing signals generated by the tinting generator 7 and the tining pulses generated by the clock generating circuit 81C according to the minimum pixel.

9はバッファメモリ3からパラレルに出力される画像デ
ータt7リアルに変換する77トレジスク、10Fi高
周波変調回路、11は受像回路、12はCR’l’ディ
スプレイである。一方、13ijCpuモードにおける
バッファメモリ3におけるマイクロコンピュータIKよ
る書き込み又は読み出しすべきアドレスを指定するカー
ソルアドレスカラ/りである。ここで、カーソルとはマ
イクロコンピュータ1によって書き込み又は読み出し可
能な状態にある了ドレスの位置を云う。14,15t:
tゲート回路でマイクロコンピュータ1による読み込み
を行かうために使用される。このような表示制御装置に
おいて、ディスプレイモードでは、ディスプレイアドレ
スカウンタ5による高速のアドレス指定に従ってバッフ
ァメモリ3に書き込まれているデータを逐次シフトレジ
スタ9へ送シ、ンリアルデータに変換してCRTディス
プレイ12に写し出す、一方、CPUモードでは、マイ
クロコンピュータ1からカーソルのXアドレスとYアド
レスを夫々指定することによって、バツ7アメモリ3の
所定アドレスにデータを書龜込んだ如、そのアドレスに
入っているデータをマイクロコンピュータ1に読み出し
九すすることができる。
Reference numeral 9 designates a 77 register disk for converting image data t7 outputted in parallel from the buffer memory 3 into real data, a 10Fi high frequency modulation circuit, 11 an image receiving circuit, and 12 a CR'l' display. On the other hand, it is a cursor address color that specifies the address to be written or read by the microcomputer IK in the buffer memory 3 in the 13ijCpu mode. Here, the cursor refers to the position of an address that can be written to or read from by the microcomputer 1. 14,15t:
The t-gate circuit is used for reading by the microcomputer 1. In such a display control device, in the display mode, data written in the buffer memory 3 is sequentially sent to the shift register 9 in accordance with high-speed address designation by the display address counter 5, converted into real data, and displayed on the CRT display 12. On the other hand, in the CPU mode, by specifying the X and Y addresses of the cursor from the microcomputer 1, the data contained in the address is written to a specified address in the memory 3. can be read out to the microcomputer 1.

マイクロコンピュータ1からのページ指定信号を伝送す
る信号線20は、割込表示装置30を介してディスプレ
イアドレスカウンタ13に接続されている。この信号線
20e″tバツフアメモリ3のページ指定信号、すがわ
ちバッファメモリ3のアドレス情報を送るだめの一種の
アドレスバスである。
A signal line 20 for transmitting a page designation signal from the microcomputer 1 is connected to a display address counter 13 via an interrupt display device 30. This signal line 20e''t is a type of address bus for transmitting a page designation signal for the buffer memory 3, ie, address information for the buffer memory 3.

割込表示装置301j、バッファ回路32とラッチ回路
34から成り、バッファ回路32には、信号線20がマ
イクロコンピュータ1から入力さヘラッチ回路34には
乗員が警報を確認したときに操作されるスイッチ40か
らの出力線が接続されている。
Consisting of an interrupt display device 301j, a buffer circuit 32 and a latch circuit 34, the buffer circuit 32 has a signal line 20 input from the microcomputer 1, and the latch circuit 34 has a switch 40 that is operated when the passenger confirms an alarm. The output line from is connected.

また、ラッチ回路34け、スイッチ40がオンになると
電源+Weの印加を受けて内部状態が@1″にセットさ
れ、バッファ回路32に蓄えられているアドレス情報の
最上位ビットを一1’ Kセット・する。一方、バッフ
ァ回路32のデータ(アドレス情報)がなくなるとその
出力により、ラッチ回路341j−0”にνセットされ
るように々っており、更にバッフ丁回路32ij信号線
20を介してマイクロコンピュータ1からアドレス情報
が送られてくると、この情報を蓄えておくと同時に、信
号線20を介してディスプレイアドレスカウンタ13に
送り出すようにしている。
Furthermore, when the latch circuit 34 and the switch 40 are turned on, the internal state is set to @1'' upon application of the power supply +We, and the most significant bit of the address information stored in the buffer circuit 32 is set to 1'K. On the other hand, when the data (address information) in the buffer circuit 32 runs out, the output causes the latch circuit 341j-0'' to be set to ν, and furthermore, the data (address information) is set to the latch circuit 341j-0'' through the buffer circuit 32ij signal line 20. When address information is sent from the microcomputer 1, this information is stored and simultaneously sent to the display address counter 13 via the signal line 20.

ディスプレイアドレスカラyり13tf、スタック機能
を持っておりこのためバッファ回路32からページ指定
のためのアドレス情報が送られてくると、それまで保持
していたアドレス情報をカウンタ内のレジスタにスタッ
クし、バッファ回路32からのオファドレス情報が力く
なると、レジスタにスタックした前のアドレス情報をカ
ウンタに戻すようにしている。
The display address color 13tf has a stack function, so when address information for page designation is sent from the buffer circuit 32, the address information held until then is stacked in the register in the counter. When the offer address information from the buffer circuit 32 becomes strong, the previous address information stacked in the register is returned to the counter.

ここでバッファ回路32からのアドレス情報の最上位ピ
ット″0”、“1”に対しバッファメモリ3の各ページ
メモリ領域3B〜3H(但し、3gを除く)は次表−1
のように対応している。
Here, for the topmost pits "0" and "1" of the address information from the buffer circuit 32, each page memory area 3B to 3H (excluding 3g) of the buffer memory 3 is shown in the following table-1.
It corresponds as follows.

表−1 次に作用を説明する。Table-1 Next, the action will be explained.

今、第2図に示すエンジン回転針(タコメータ)の画像
がCRTディスプレイ12の画面全体に表示されていた
とすると、ディスプレイアドレスカウンタ5にはバッフ
ァメモリ3のθページメモリ領域3Aのアドレス情報が
保持されている。
Now, if the image of the engine revolution needle (tachometer) shown in FIG. ing.

また、マイクロコンピュータlFiエンジン回転数セン
サ2人からの信号を処理してCPUモードで回転数の変
化に応じて、バッファメモリ3の0ベージメモリ領域3
Aの内容を書き挾えておシ回転数の変化が画面に表示さ
れている。
In addition, it processes the signals from the two microcomputer IFi engine rotational speed sensors and uses the 0-page memory area 3 of the buffer memory 3 in accordance with changes in the rotational speed in CPU mode.
After writing down the contents of A, the change in engine speed is displayed on the screen.

ここで例えば、エンジン冷却水の水温が急激に上昇した
とすると、マイクロコンピュータIFi水温センサ2B
からの信号によりオーバーヒートであることを判断し、
割込表示装置32に第3図に示すオーバーヒートの一報
の画像が記憶されているバッファメモリ3の1ベージメ
モ・す領域3Bのアドレス情報を信号線20に送り出す
For example, if the temperature of the engine cooling water suddenly rises, the microcomputer IFi water temperature sensor 2B
It is determined that there is overheating based on the signal from
The interrupt display device 32 sends to the signal line 20 the address information of the 1-page memo area 3B of the buffer memory 3 in which the image of the overheat report shown in FIG. 3 is stored.

割込表示装置30ケま、このアドレス情@を入力して、
バッファ回路32にアドレス情報を蓄えると同時に、こ
のアドレス情報を信号線20を介してディスプレイアド
レスカウンタ5に送り出す。
30 interrupt display devices, enter this address information@,
At the same time as storing address information in the buffer circuit 32, this address information is sent to the display address counter 5 via the signal line 20.

バッファ回路32からのアドレス情報がディスプレイア
ドレスカウンタ5に入力されると、それまで保持されて
いた0ページメモリ領域3Aのアドレス情報はカウンタ
内のレジスタにスタックされ、カウンタの内容1lt1
ページメモリ領域3Bのアドレス情報に書き変えられる
。このためディスプレイアドレスカウンタ5からのアド
レス情報を受けて、バッファメモリ301ページメモリ
領域3Bに入っている画像データがシフトレジスタ9、
高周波変調回路10、テレビ受像機の受像回路11に順
次出力されCRTディスプレイ12に第3図に示す警報
項目が画面全体に表示される。
When the address information from the buffer circuit 32 is input to the display address counter 5, the address information of the 0 page memory area 3A held until then is stacked in the register in the counter, and the contents of the counter 1lt1
The address information is rewritten to the page memory area 3B. Therefore, upon receiving the address information from the display address counter 5, the image data stored in the page memory area 3B of the buffer memory 301 is transferred to the shift register 9.
The signal is sequentially outputted to the high frequency modulation circuit 10 and the image receiving circuit 11 of the television receiver, and the alarm items shown in FIG. 3 are displayed on the entire screen of the CRT display 12.

このように警報項目の画像に切り換わった後に、乗員か
警報項目の表示を確認して、スイッチ40を押すと、ス
イ゛ツチ40のオンによる電源+Meの印加で割込表示
装置30のラッチ回路34の内部状態が1″となシ、バ
ッフ7回路32に蓄えられている1ページメモリ領域3
Bのアドレス情報の最上位ビットが@O#から@1”に
なり、そのためこのアドレス情報社、5ページメモリ領
域3Fを示すアドレス情報に変ってディスプレイアドレ
スカウンタ5に送り出される(表1参照)。
After switching to the image of the alarm item in this way, when the passenger confirms the display of the alarm item and presses the switch 40, the latch circuit of the interrupt display device 30 is activated by turning on the switch 40 and applying the power +Me. 34 is 1'', the 1 page memory area 3 stored in the buffer 7 circuit 32
The most significant bit of the address information of B changes from @O# to @1'', and therefore the address information is changed to address information indicating the 5 page memory area 3F and sent to the display address counter 5 (see Table 1).

この了ドレス情報を受けてディスプレイアドレスカウン
タ5の内容が5ページメモリ領域3Fを示すアドレス情
報に変り、f4E6図に示すようにエンジン回転計の表
示の下にオーバーヒートを示す警報項目の画像が表示さ
れるように々る。
In response to this address information, the contents of the display address counter 5 change to address information indicating the 5th page memory area 3F, and an image of a warning item indicating overheating is displayed below the engine tachometer display as shown in Figure f4E6. It's so cool.

同、この場合には、ディスプレイアドレスカウンタ5の
レジスタにはすでにOページメモリ領域3人のアドレス
情報がスタックされてiるので、スタックは起らない。
Similarly, in this case, the address information of the three people in the O page memory area is already stacked in the register of the display address counter 5, so no stacking occurs.

また第6図の表示に切ね換った場合にもマイクロコンピ
ュータIFiエンジン回転数センサ2Aからの信号を処
理し、CPUモードで回転数の変化に応じてバッファメ
モリ305ページメモリ領域3Fの内容を1き替えてお
り、エンジン回転数の変化が表示される。
Also, when the display is switched to the one shown in Fig. 6, the microcomputer IFi processes the signal from the engine speed sensor 2A and reads the contents of the buffer memory 305 page memory area 3F in accordance with changes in the engine speed in CPU mode. 1 and the change in engine speed is displayed.

一方、エンジン冷却水の水温が正常に戻ると、マイクロ
コンピュータ1から割込表示装置30に1ページメモリ
領域3Bのアドレス情報が送シ出されなく々るので、バ
ッファ回路32がらディスプレイアドレスカウンタ5に
5ページメモリ領域3Fのアドレス情報が送り出されi
く々す、ラッチ回路34もリセットされて″0mになる
On the other hand, when the engine coolant temperature returns to normal, the address information of the 1-page memory area 3B is no longer sent from the microcomputer 1 to the interrupt display device 30, so the buffer circuit 32 sends the address information to the display address counter 5. The address information of the 5th page memory area 3F is sent out.
Finally, the latch circuit 34 is also reset to "0m".

それゆえ、ディスプレイアドレスカウンタ5のレジスタ
にスタックされていたOページメモリ領域3人の7ドレ
ス情報が再びカウンタに復帰し、テレビ受僚機のCRT
ディスプレイ12には、第2図に示すエンジン回転計だ
けの画像が表示されるようになる。
Therefore, the address information of the three people in the O page memory area that had been stacked in the register of the display address counter 5 is returned to the counter, and the CRT of the TV receiver
The display 12 now displays an image of only the engine tachometer shown in FIG. 2.

第9図は、本発明の他の実施例を示したブロック図であ
る。
FIG. 9 is a block diagram showing another embodiment of the present invention.

この実施例は、警報項目の表示が行々われてから一定時
間をすぎても乗員か警報確認のスイッチ操作を行なわな
かった時には、音*會報を出力するようにしたことを%
徴とする。
In this embodiment, if the occupant does not operate a switch to confirm the alarm even after a certain period of time has elapsed since the alarm item was displayed, a sound *newsletter is output.
be a sign.

゛ その構成は、各種センサ2からの検出信号に応じて
、マイクロコンピュータ1から信号線20に出力するサ
ブアドレス情報によシ、起動されるタイマ回路50.!
−%一定時間後に出力を生ずるタイマ回路50により作
動される音響発生器52と、スピーカ54を新たに加え
たものである。他の構成は、第1図の実施例と同じにな
ることから同一の符号を符して説明を省略する。
゛ Its configuration includes a timer circuit 50 that is activated by subaddress information output from the microcomputer 1 to the signal line 20 in response to detection signals from various sensors 2. !
-% A sound generator 52 operated by a timer circuit 50 that produces an output after a certain period of time and a speaker 54 are newly added. Since the other configurations are the same as those in the embodiment shown in FIG. 1, they are designated by the same reference numerals and their description will be omitted.

゛ 次に作用を説明すると、今、車両に異常が発生して
、各種センサ2のいずれかの検出信号に基づイテ−r 
4クロコンピユータ1が信号線20にアドレス情報を出
力し九とすると、このアドレス情報を受けてタイマ回路
50が起動する。
゛ Next, to explain the operation, an abnormality has now occurred in the vehicle, and the
When the 4-chrome computer 1 outputs address information to the signal line 20, indicating 9, the timer circuit 50 is activated in response to this address information.

同時に、アドレス情報dバッフ了回路32にも与えられ
、第1図の実施例に示したと同様圧してバッファメモリ
3の対応するページメモリ領域からのデータが読み出さ
れCRTディスプレイ12に警報項目が表示される。
At the same time, the address information is also given to the d-buffer end circuit 32, and data is read out from the corresponding page memory area of the buffer memory 3 in the same manner as shown in the embodiment of FIG. 1, and an alarm item is displayed on the CRT display 12. be done.

この状態でタイマ回路50に設定された時間が経過して
もスイッチ40が押されなかった場合には、タイマ回路
50が設定時間の到達で出力を生じ、音響発生器52を
駆動しスピーカ54より音響警報を出力し、乗員に警報
が発生したことを知らせる。この音響警報により、乗員
が警報全確認してスイッチ40を押した場合には、タイ
マ回路50にリセットがかけられて、音響発生器の動作
が停止され、音響警報が鳴り止み、同時に第1図の実施
例と同様にCRTディスプレイ12の表示画面はエンジ
ン回転計と警報項目との表示に切替わる。
In this state, if the switch 40 is not pressed even after the time set in the timer circuit 50 has elapsed, the timer circuit 50 produces an output when the set time has elapsed, drives the sound generator 52, and outputs the sound from the speaker 54. Outputs an audible alarm to notify passengers that an alarm has occurred. When the occupant confirms all alarms and presses the switch 40 due to this acoustic alarm, the timer circuit 50 is reset, the operation of the acoustic generator is stopped, the acoustic alarm stops sounding, and at the same time, as shown in FIG. As in the embodiment described above, the display screen of the CRT display 12 is switched to display an engine tachometer and alarm items.

また、タイマ回路50に設定された時間内にスイッチ4
0が押された場合には、タイマ回路50がリセットされ
るので、音響警報に出力されず、第1図の実施例と同様
に、CRTディスプレイの表示画面は、エンジン回転針
と警報項目との表示に切替わる。
In addition, the switch 4
When 0 is pressed, the timer circuit 50 is reset, so no audible alarm is output, and the display screen of the CRT display shows the difference between the engine rotation needle and the alarm item, similar to the embodiment shown in FIG. Switch to display.

第10図は本発明の他の実施例を示したブロック図であ
り、この実施例でに、設定時間内に譬報確認用のスイッ
チ40が押され表かった場合には、表示画面をフリッカ
させるようにしたことを特徴とする。
FIG. 10 is a block diagram showing another embodiment of the present invention. In this embodiment, when the false alarm confirmation switch 40 is pressed and displayed within the set time, the display screen is flickered. It is characterized by being made to do.

す々わち、タイマ回路50の出力f1音音響生器及びス
ピーカの代りに表示点滅回路60を設け、この表示点滅
回路60のオン・オフ信号をテレビ受像器の受像回路I
HC出力するようにしたも・めである。
In other words, a display blinking circuit 60 is provided in place of the output f1 sound generator and speaker of the timer circuit 50, and the on/off signal of this display blinking circuit 60 is transmitted to the image receiving circuit I of the television receiver.
I decided to output HC.

従って、マイクロコンピュータからの警報検出に応じた
アドレス情報により、タイマが起動し、タイマ回路50
の設定時間内にスイッチ40が押゛されkかった場合に
は、表示点滅回路60が作動され、受像回路11にオン
・オフ信号を出力し、e報項目の画像を表示しているC
RTディスプレイ12の表示画面をラリツカさせる。
Therefore, the timer is activated by the address information corresponding to the alarm detection from the microcomputer, and the timer circuit 50
If the switch 40 is not pressed within the set time, the display blinking circuit 60 is activated and outputs an on/off signal to the image receiving circuit 11, which displays the image of the e-report item.
The display screen of the RT display 12 is made to flicker.

尚、上記の各実施例では表示装置にテレビ受像器を用い
ているが、テレビ受像器のかわシに、LCB、EL、E
C,P・ Pのドツトマトリクスパネルでも良い。
Incidentally, in each of the above embodiments, a television receiver is used as the display device, but in place of the television receiver, LCB, EL, and E
A dot matrix panel of C, P/P may also be used.

との嚇合、表示方式が、テレビ受像器の上うh1ラスタ
スキャン方式とJlる表示方式の場合もあるが、バッフ
ァメモリ3を複数のメモリ領域に分割し、各メモリ領域
に記憶した表示画像を切替え表示する点では同じに々る
In some cases, the display method is the H1 raster scan method or the JL display method on the TV receiver, but the buffer memory 3 is divided into multiple memory areas, and the display image stored in each memory area is It is the same in that it switches and displays.

以ha明してきたように、本発明によれば、その構成を
、警報を検出したときには、車両走行情報の画像を警報
項目の画像に切替え、この切替え後に警報確認のスイッ
チ操作を行なったときには、車両走行情報の画像にもど
すと共に、核画像の空きスペースに警報項目の画像を表
示するようにしたため、重両の異常が検出されたときに
は、表示画面が警報項目の画像表示に切替わり、この警
報項目の表示は、1面面全体を使って行なわれるため、
乗員は容易に警報が行々われたことを知ることができ、
警報内容に応じた適確か措置を取ることができる。
As has been explained hereafter, according to the present invention, the configuration is such that when a warning is detected, the image of the vehicle running information is switched to the image of the warning item, and when the switch for confirming the warning is operated after this switching, In addition to restoring the image of the vehicle running information, the image of the warning item is also displayed in the empty space of the nuclear image, so when an abnormality in the heavy vehicle is detected, the display screen switches to the image of the warning item, and the warning item is displayed. Items are displayed using the entire first page, so
The crew can easily know that the warning has been issued,
Appropriate measures can be taken depending on the content of the warning.

またW報表示の確認を行かつてスイッチを押したときに
は、重両情報と共に、警報項目が表示されるようになる
ため、警報項目の表示によって、車両走行情報が妨げら
れることはほとんど々く、また同じ表示画面を使用して
、複数の警報項[1の表示が行なえるので、各曽報狽目
毎に、警報表示器を設けた場合にくらべ設置スペースの
大幅′&節減ができる。
Also, when you check the W warning display and press the switch, the warning items will be displayed along with the heavy vehicle information, so the display of the warning items will almost never interfere with vehicle running information. Since a plurality of alarm items can be displayed using the same display screen, the installation space can be significantly reduced compared to the case where an alarm display is provided for each alarm item.

更に1本発明に於いては1.舅報項目の表示が行表われ
てから一′定時間を経過しても#報確認用のスイッチが
押されないときには、音響姉報又は、表示画面を7リツ
カするようLでしているので、警報の認知が確実且つ容
易に行なえるという効果も得られる。
Furthermore, in the present invention, 1. If the #news confirmation switch is not pressed even after a certain period of time has passed since the father's news item is displayed, the sound news or the display screen will be turned on by pressing L. It is also possible to obtain the effect that the alarm can be recognized reliably and easily.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例を示したブロック蝕第2.3
,4,5,6.7及び8図d本発明による表示画像を示
した図、第9,10図は本発明の他の実施列を示したブ
ロック図である。 1・・・マイクロコ/ピュプ 2・・・各種センサ2A
・・・エンジン回転数センサ2B・・・水温センサ(ラ
ジェータ)2C・・・速度センサ    2D・・・ブ
レーキ液量センサ3・・・バッファメモリ  4・・・
セレクタ回路5・・・ディスプレイアドレスカウンタ6
・・・ディスプレイコントロール回路7・・・タイミン
グジェネレータ 8・・・クロック発生回路 9・・・シフトレジスタ1
0・・・高周波変調回路 11・・・受像回路12・・
・CRTディスプレイ 13・・・カーソルアドレスカウンタ 14.15・・・ゲート回路20・・・信号線30・・
・割込表示装置  32・・・バッフ了回路34・・・
ラッチ回路   40・・・スイッチ50・・・タイツ
回路   52−・・音響発生器54・・・スピーカ 
   60−・表示点滅回路特許出願人 日産自動車株
式会社 第2図      第3図 第4図 第5図 第6図 第7図 第8図
Figure 1 shows a block diagram 2.3 showing an embodiment of the present invention.
, 4, 5, 6.7 and 8d are diagrams showing display images according to the present invention, and Figures 9 and 10 are block diagrams showing other embodiments of the present invention. 1...Microco/Pupu 2...Various sensors 2A
...Engine speed sensor 2B...Water temperature sensor (radiator) 2C...Speed sensor 2D...Brake fluid level sensor 3...Buffer memory 4...
Selector circuit 5...display address counter 6
... Display control circuit 7 ... Timing generator 8 ... Clock generation circuit 9 ... Shift register 1
0...High frequency modulation circuit 11... Image receiving circuit 12...
・CRT display 13...Cursor address counter 14.15...Gate circuit 20...Signal line 30...
- Interrupt display device 32... Buffer completion circuit 34...
Latch circuit 40... Switch 50... Tights circuit 52-... Sound generator 54... Speaker
60- Display flashing circuit patent applicant Nissan Motor Co., Ltd. Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 Figure 8

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車両走行情報の画像を表示画面に表示する表示手段と、
警報を検出したときには、上記車両走行情報の画像を警
報項目の画像に切替えて表示する警報表示手段と、該警
報表示手段によシ警報項目の表示に切替えられた後に、
警報確認のスイッチ操作が行なわれたときには、上記車
両走行情報の画像の画面に切替えると共に、該画面の空
きスペースに、正常状態に復帰するまで、検出した警報
項目の画像を表示させる手段とを有することを特徴とす
る車両用表示装置。
Display means for displaying an image of vehicle running information on a display screen;
an alarm display means for switching and displaying an image of the vehicle running information to an image of the alarm item when a warning is detected; and after the alarm display means switches to displaying the alarm item;
When a switch operation for confirming the alarm is performed, the device switches to a screen displaying an image of the vehicle running information, and also displays an image of the detected alarm item in an empty space on the screen until the normal state is restored. A vehicle display device characterized by:
JP12531881A 1981-08-12 1981-08-12 Vehicle's display Pending JPS5826652A (en)

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