JPS58214688A - 動力舵取装置用ロータリポンプの可変プーリ取付装置 - Google Patents
動力舵取装置用ロータリポンプの可変プーリ取付装置Info
- Publication number
- JPS58214688A JPS58214688A JP58084544A JP8454483A JPS58214688A JP S58214688 A JPS58214688 A JP S58214688A JP 58084544 A JP58084544 A JP 58084544A JP 8454483 A JP8454483 A JP 8454483A JP S58214688 A JPS58214688 A JP S58214688A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- variable pulley
- effective diameter
- rotary pump
- fluid
- Prior art date
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- Granted
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C14/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
- F04C14/08—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by varying the rotational speed
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は動力舵取装置用ポンプの駆動装置に関し、その
目的はポンプ消費エネルギーを節減することである。
目的はポンプ消費エネルギーを節減することである。
・般に動力舵取装置用ポンプはエンジンの出力軸に連結
されて駆動されるため、エンジンの回転数変化に比例１
−７て■化゛４る。そしてエンジンの低速回転時におい
て１〕ポンプから所定の吐出流量が得られるようｔ；：
、 Ｊｕｌ ４ｉＪ：比及びポンプの１回転当り吐出量
が設定され°（いる。このためエンジン高速回転ｌ１１
においてム１１、ポンプ回転数ｔ）高くなり吐出流量も
増大して人［１１の余剰油を吐出し、必要以−Ｊ二の動
力を消費するばかりでｌ「＜、騒音、振動の発生原因と
なっていた。
されて駆動されるため、エンジンの回転数変化に比例１
−７て■化゛４る。そしてエンジンの低速回転時におい
て１〕ポンプから所定の吐出流量が得られるようｔ；：
、 Ｊｕｌ ４ｉＪ：比及びポンプの１回転当り吐出量
が設定され°（いる。このためエンジン高速回転ｌ１１
においてム１１、ポンプ回転数ｔ）高くなり吐出流量も
増大して人［１１の余剰油を吐出し、必要以−Ｊ二の動
力を消費するばかりでｌ「＜、騒音、振動の発生原因と
なっていた。
本発明はこの、１、うな問題点に鑑みて（に案されたも
ので、エンジンに、１−リＶ・＼ルＩを介して駆動され
るポンプ側のＶ−・・ルトゾーりの有効ｉ￥を、このＶ
ヘハ用−プーリと同心的に設ＬＪられた流体圧シリンダ
にポンプより用出されエンジンの運転状態に応し゛Ｃ変
化゛４る１１力流体を導入し、可変プーリの自効ｉ￥を
変化１！シめるよ・うにしたものである。
ので、エンジンに、１−リＶ・＼ルＩを介して駆動され
るポンプ側のＶ−・・ルトゾーりの有効ｉ￥を、このＶ
ヘハ用−プーリと同心的に設ＬＪられた流体圧シリンダ
にポンプより用出されエンジンの運転状態に応し゛Ｃ変
化゛４る１１力流体を導入し、可変プーリの自効ｉ￥を
変化１！シめるよ・うにしたものである。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図にｈ几）’ｃ、目１１図略のエンジンの出力軸で
、出力軸１に可変ブーり支持軸２が固着され、ごの支持
軸２上に可変プーリ３か装着されている。この実施例に
おいては可変ブーＩＪ ３ばヘル］・係合用のＶ溝を形
成する一対の可動滑車３ａ、３ｂより構成され、この可
動滑車３ａ、３ｂが支持軸２］−で回り止めされた状態
でそれぞれが軸線方向に摺動自在に支持されている。か
かる可変プーリ３の有効径は一タ］の可動滑車３ａ、３
ｂの間隔により決定されるもので、互いに近接すれば有
効径が増大し、離間ずれは有効径か減少する。支持軸２
の基部に形成された鍔部と一方の可動滑車３ａの間およ
び支持軸２先端に固着された鍔部と他方の可動滑車３ｂ
との間には両回動滑車３ａ、３ｂを互いに接近させて自
効径を増大させる方向に付勢するように圧縮ハネＪ−な
わち弾性復元部材４ａ、４１）か介在されている。
、出力軸１に可変ブーり支持軸２が固着され、ごの支持
軸２上に可変プーリ３か装着されている。この実施例に
おいては可変ブーＩＪ ３ばヘル］・係合用のＶ溝を形
成する一対の可動滑車３ａ、３ｂより構成され、この可
動滑車３ａ、３ｂが支持軸２］−で回り止めされた状態
でそれぞれが軸線方向に摺動自在に支持されている。か
かる可変プーリ３の有効径は一タ］の可動滑車３ａ、３
ｂの間隔により決定されるもので、互いに近接すれば有
効径が増大し、離間ずれは有効径か減少する。支持軸２
の基部に形成された鍔部と一方の可動滑車３ａの間およ
び支持軸２先端に固着された鍔部と他方の可動滑車３ｂ
との間には両回動滑車３ａ、３ｂを互いに接近させて自
効径を増大させる方向に付勢するように圧縮ハネＪ−な
わち弾性復元部材４ａ、４１）か介在されている。
第２図において、１０は回熱の動力舵取装置のアクチュ
エータに圧力流体を（Ｊ（給するロークリポンプで、１
１が１９−り１２を回転さ一ロる駆動軸、１３ば流体タ
ンク１４に連通したロータリポンプ１０の吸入「１．１
５ばロータリポンプ１０の吐出３− 口ｒ；ｊ＋る。周知の如く、−の川（Ｉ冒１からは駆動
軸１１の回転数に比例し／こ月−ｈｌｒｉ体が吐出され
る。
エータに圧力流体を（Ｊ（給するロークリポンプで、１
１が１９−り１２を回転さ一ロる駆動軸、１３ば流体タ
ンク１４に連通したロータリポンプ１０の吸入「１．１
５ばロータリポンプ１０の吐出３− 口ｒ；ｊ＋る。周知の如く、−の川（Ｉ冒１からは駆動
軸１１の回転数に比例し／こ月−ｈｌｒｉ体が吐出され
る。
駆動軸１１１゛にｉ：ｌ： ｉｌ、Ｉ変プーリＩ６が装
着され、このＩＩＴ変プーリ１Ｇと前記エンジン出力軸
１上の可変プーリ；（との間６．−■・＼ル１−１７が
巻１４日ノられ−（いる。ごの１１１変プーリＩ ｆｉ
４）−・対の可動滑車１６ ；Ｊ、 Ｉ ｆｉ ｂ
が駆動軸１１七で回り止めされた状態でそれぞれ軸線方
向に１ト１動自在に支持されている。両１ｊＪｉｌＪ
？ｉ”４車１ ［ｉ ａ、 Ｉ ｆｉ Ｉ）間には両
者を有効径減少方向にイ・１勢する３１、・）に圧縮ハ
ネすなわち弾性復元部材１８か介在されている。
着され、このＩＩＴ変プーリ１Ｇと前記エンジン出力軸
１上の可変プーリ；（との間６．−■・＼ル１−１７が
巻１４日ノられ−（いる。ごの１１１変プーリＩ ｆｉ
４）−・対の可動滑車１６ ；Ｊ、 Ｉ ｆｉ ｂ
が駆動軸１１七で回り止めされた状態でそれぞれ軸線方
向に１ト１動自在に支持されている。両１ｊＪｉｌＪ
？ｉ”４車１ ［ｉ ａ、 Ｉ ｆｉ Ｉ）間には両
者を有効径減少方向にイ・１勢する３１、・）に圧縮ハ
ネすなわち弾性復元部材１８か介在されている。
２０４、Ｌ可変プーリ１〔；の有効径を増大させる方向
に作ｊ１目−る流体圧シリンダで、この実施例におい゛
（４１１一方の１１１・１ｉｌｌ ｌｔｉ巾ｌ ［ｉ
ｂに同心的に形成された流体ハシリンダｑ５２＋に、他
方の可動滑車１６ａに取１・１りられ人：ビス１ン２２
が１１χ装されており、このシリンダ室２１４．１１力
流体が（Ｊｌｉ給されると両可動１１１市１６２コ、Ｉ
［ｉｈがＩｆいに引き寄せられて有りＩｉＹか増大する
。
に作ｊ１目−る流体圧シリンダで、この実施例におい゛
（４１１一方の１１１・１ｉｌｌ ｌｔｉ巾ｌ ［ｉ
ｂに同心的に形成された流体ハシリンダｑ５２＋に、他
方の可動滑車１６ａに取１・１りられ人：ビス１ン２２
が１１χ装されており、このシリンダ室２１４．１１力
流体が（Ｊｌｉ給されると両可動１１１市１６２コ、Ｉ
［ｉｈがＩｆいに引き寄せられて有りＩｉＹか増大する
。
２５４：Ｉ動力舵取装：ｉ１′／の了クチー１〜エータ
に通しる４ 圧力流体送出１−１で、３０ば吐出口１５から吐出され
てくる圧力流体の余剰流量を排出して送出［１２５に送
出する圧力流体の最大流量を必要一定植に制御する流量
制御弁である。この実施例における流量制御弁３０は例
えば特許第５７７４５０号（特公昭４５−１３８１ ）
の特許明細書に記載されたものと同一・で、スプール３
１．オリフィス３２．スプリング３３等から構成されて
おり、吐出口Ｉ５から送られてくる圧力流体の流量か設
定値以上に増大するとスプール３１を押動して排出孔３
４が開かれ、余剰流量は排出孔３４へと排出され、これ
により送出口２５へ送られる流量の最大値は常に上記設
定値に維持される。かかる排出孔３４は圧力室となって
いる。すなわち排出孔３４はオリフィス３５を介してロ
ータリポンプ１０の吸入口１３に連通しており、排出孔
３４に流入する余剰流は吸入口１３へ戻れるか、吸入口
１３内の圧力はほぼ大気圧に維持されているため排出孔
３４内の圧力は流入される余剰流量に従って変化する。
に通しる４ 圧力流体送出１−１で、３０ば吐出口１５から吐出され
てくる圧力流体の余剰流量を排出して送出［１２５に送
出する圧力流体の最大流量を必要一定植に制御する流量
制御弁である。この実施例における流量制御弁３０は例
えば特許第５７７４５０号（特公昭４５−１３８１ ）
の特許明細書に記載されたものと同一・で、スプール３
１．オリフィス３２．スプリング３３等から構成されて
おり、吐出口Ｉ５から送られてくる圧力流体の流量か設
定値以上に増大するとスプール３１を押動して排出孔３
４が開かれ、余剰流量は排出孔３４へと排出され、これ
により送出口２５へ送られる流量の最大値は常に上記設
定値に維持される。かかる排出孔３４は圧力室となって
いる。すなわち排出孔３４はオリフィス３５を介してロ
ータリポンプ１０の吸入口１３に連通しており、排出孔
３４に流入する余剰流は吸入口１３へ戻れるか、吸入口
１３内の圧力はほぼ大気圧に維持されているため排出孔
３４内の圧力は流入される余剰流量に従って変化する。
４０は圧力制御弁で、プラグ４１、スプール４２、５−
スプリング３．４４等で構成されており、プラグ４１の
変（輯、二比例し人二用力の圧力流体が送出口４５から
１１ｙ、出される。この出）月１４５は前記駆動軸１１
に開１１されたｌル、路４６を介して前記流体圧シリン
ダ２０のシリンダ室２１に連通されている。
変（輯、二比例し人二用力の圧力流体が送出口４５から
１１ｙ、出される。この出）月１４５は前記駆動軸１１
に開１１されたｌル、路４６を介して前記流体圧シリン
ダ２０のシリンダ室２１に連通されている。
入ノ月１４７４．１前記流トＴ制御弁３４の排出孔ずな
ゎし圧力室３４に連ｊ１０され、従ってプラグ４１は圧
力室３４内の月力に比例して変位する。流体供給口４８
は前記ロータリポンプ１ｏの吐出口１５に連通されてお
り目−タリボンプ１ｏの吐出流体が圧力制御弁４０の圧
力媒体として使用される。排出［１４９はロークリポン
プ１（）の吸入口１３に連通されており排出流Ｇ、１吸
入１−１１３へ戻される。
ゎし圧力室３４に連ｊ１０され、従ってプラグ４１は圧
力室３４内の月力に比例して変位する。流体供給口４８
は前記ロータリポンプ１ｏの吐出口１５に連通されてお
り目−タリボンプ１ｏの吐出流体が圧力制御弁４０の圧
力媒体として使用される。排出［１４９はロークリポン
プ１（）の吸入口１３に連通されており排出流Ｇ、１吸
入１−１１３へ戻される。
次に、本発明装置の作用について説明する。まず１−ト
タリボンプＩ （＋の駆動軸１１の回転数Ｎｐと吐出流
「１１５から用出される吐出流量Ｑａおよび送出Ｄ ２
６から送出される送出流量Ｑｂとの関係を第５し１に小
才。用出流ｍＱａは回転数Ｎｐに比例して変化゛」る。
タリボンプＩ （＋の駆動軸１１の回転数Ｎｐと吐出流
「１１５から用出される吐出流量Ｑａおよび送出Ｄ ２
６から送出される送出流量Ｑｂとの関係を第５し１に小
才。用出流ｍＱａは回転数Ｎｐに比例して変化゛」る。
送出流量Ｑｂは回転数Ｎｐが０からＮｐｌの間１；Ｉ：
１１！１転数ｓｐに比例して変化す〔； るが、回転数ＮｐかＮｐｌ以」−の領域では流量制御弁
３０の作用により回転数Ｎｐに係わりなく一定量に維持
される。従って排出孔すなわち圧力室３４に排出される
流量（Ｑａ−Ｑｂ）は回転数Ｎｐが０からＮｐｌの間は
０であるが、回転数ＮｐがＮｐ１以上の領域ではＮｐの
変化に比例して変化する。
１１！１転数ｓｐに比例して変化す〔； るが、回転数ＮｐかＮｐｌ以」−の領域では流量制御弁
３０の作用により回転数Ｎｐに係わりなく一定量に維持
される。従って排出孔すなわち圧力室３４に排出される
流量（Ｑａ−Ｑｂ）は回転数Ｎｐが０からＮｐｌの間は
０であるが、回転数ＮｐがＮｐ１以上の領域ではＮｐの
変化に比例して変化する。
従って圧力室３４内の圧力は、回転数Ｎｐか０からＮｐ
ｌの間ば大気圧に維持されているが、Ｎｐｌ以−１−の
領域では回転数Ｎｐに従って変化し、圧力制御弁４０の
出力［１４５からは、ロークリポンプ１０の吐出口１５
から供給される圧力流体が圧力室３４の圧力に比例した
圧力に変換されて出力される。
ｌの間ば大気圧に維持されているが、Ｎｐｌ以−１−の
領域では回転数Ｎｐに従って変化し、圧力制御弁４０の
出力［１４５からは、ロークリポンプ１０の吐出口１５
から供給される圧力流体が圧力室３４の圧力に比例した
圧力に変換されて出力される。
この圧力制御弁４０から出力される圧力流体が流体圧シ
リンダ２０のシリンダ室２Ｉに作用し、弾性復元部材１
８．４ａ、４ｂの撥力に抗して可変プーリ１６の有効径
を増大させるとともに可変プーリ３の有効径を減少させ
る方向に流体圧シリンダ２０を作動させる。可変プーリ
１６の有効径が増大し、ｉｌ、ｆ Ｗプーリｊ（の有効
１￥が減少ずれば原動機出力軸１の回転数Ｎ １１に対
するロータリポンプ１０の駆動軸１１の回転数Ｎｐが低
下する。従って回転数Ｎ ｐがＮｉ１１を越した領域で
は原動機出力軸ｌの回ね、数Ｎ（−、にス・１する回転
数Ｎｐの減速比が回転数Ｎｐの変化に従って、回転数Ｎ
ｐが増大すると減速比が増大する方向に、変化する。
リンダ２０のシリンダ室２Ｉに作用し、弾性復元部材１
８．４ａ、４ｂの撥力に抗して可変プーリ１６の有効径
を増大させるとともに可変プーリ３の有効径を減少させ
る方向に流体圧シリンダ２０を作動させる。可変プーリ
１６の有効径が増大し、ｉｌ、ｆ Ｗプーリｊ（の有効
１￥が減少ずれば原動機出力軸１の回転数Ｎ １１に対
するロータリポンプ１０の駆動軸１１の回転数Ｎｐが低
下する。従って回転数Ｎ ｐがＮｉ１１を越した領域で
は原動機出力軸ｌの回ね、数Ｎ（−、にス・１する回転
数Ｎｐの減速比が回転数Ｎｐの変化に従って、回転数Ｎ
ｐが増大すると減速比が増大する方向に、変化する。
これを要約すれば、回転数ＮｅがＯからＮ ｅ １の間
では、回転数Ｎ ｌ） ４Ｊ回Φヌ数Ｎｅに比例して０
からＮｉ）＋の間で変化するとともに送出流量Ｑｂも回
転数ＮＯに比例Ｌ’ｉＺＯからＱｂ＋の間で変化し、回
転数Ｎ ｔ＋がＮ ａ １を越した領域では、回転数Ｎ
ｐの変化率は回転数Ｎｅの変化率に対して極めて小さく
なっ°Ｃ回転数Ｎｐの増加は小さく、また送出流’ｉｎ
Ｑ ｈ１回転数Ｎ（！に係わりなく一定値（１１１，
に維持される。これらの関係を第５図に示ず。当然Ｑ
ｂ １は最大必要流計に設定されている。
では、回転数Ｎ ｌ） ４Ｊ回Φヌ数Ｎｅに比例して０
からＮｉ）＋の間で変化するとともに送出流量Ｑｂも回
転数ＮＯに比例Ｌ’ｉＺＯからＱｂ＋の間で変化し、回
転数Ｎ ｔ＋がＮ ａ １を越した領域では、回転数Ｎ
ｐの変化率は回転数Ｎｅの変化率に対して極めて小さく
なっ°Ｃ回転数Ｎｐの増加は小さく、また送出流’ｉｎ
Ｑ ｈ１回転数Ｎ（！に係わりなく一定値（１１１，
に維持される。これらの関係を第５図に示ず。当然Ｑ
ｂ １は最大必要流計に設定されている。
以り説明した、１、うに、本発明Ｇ、１、ロータリポン
プの送出流量が１１Ｎ人・シ・’）５： ／Ａ；皇に達
した１汝は、ロークリポンプの回転数の１−５１’を１
甲さえるとともに送出流量を一定値に維持させるもので
あるから、不必要なエネルギ消費を防止するごとができ
る。そして流体圧シリンダにてロータリポンプの回転数
制御用の可変プーリを操作せしめ、この流体圧シリンダ
にはロータリポンプより吐出されエンジンの運転状態に
応して変化する圧力流体を導入し、可変プーリの有効径
を変化させるよ・うにしたものであるからロータリポン
プの回転数が正確に可変プーリの有効径に反映され、必
要以−Ｌの回転増大がないため騒音、振動の発生も少な
くなるばかりでなく、ポンプ駆動軸と同心的に設けられ
た流体圧シリンダに対する圧力流体導入路形成が容易と
なり、特別な配管操作を不要としてコンパクトな設計が
できる利点がある。
プの送出流量が１１Ｎ人・シ・’）５： ／Ａ；皇に達
した１汝は、ロークリポンプの回転数の１−５１’を１
甲さえるとともに送出流量を一定値に維持させるもので
あるから、不必要なエネルギ消費を防止するごとができ
る。そして流体圧シリンダにてロータリポンプの回転数
制御用の可変プーリを操作せしめ、この流体圧シリンダ
にはロータリポンプより吐出されエンジンの運転状態に
応して変化する圧力流体を導入し、可変プーリの有効径
を変化させるよ・うにしたものであるからロータリポン
プの回転数が正確に可変プーリの有効径に反映され、必
要以−Ｌの回転増大がないため騒音、振動の発生も少な
くなるばかりでなく、ポンプ駆動軸と同心的に設けられ
た流体圧シリンダに対する圧力流体導入路形成が容易と
なり、特別な配管操作を不要としてコンパクトな設計が
できる利点がある。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は原動機
出力軸側可変プーリの断面図、第２図はロークリポンプ
の縦断面図、第３図は第２図の■−■断面図、第４図は
ロータリポンプの回転数とロークリポンプの送出流量と
の関係を表わす図、−９−− 第５図は原動機出力軸回転数とロークリポンプの回転数
および送出流１．ｉｌとの関係を表わす図である。 ■・・・原動機出力軸、３・・・可変プーリ、４ａ、４
ｂ−−・イｌｉｌ ｆ’１． ｔＪｊ元部祠、１０−−
・ロークリポンプ、１１・・・１１−クリポンプ駆動
軸、１５・・・両用［１、Ｉ ［ｉ・・・Ｉ−Ｉｆ変プ
ーリ、１７・・・Ｖ−＼ル１〜．２ｏ・・・流体圧シリ
ンダ、２５・・・送出１１．３０・・・流ら１制御弁、
３４・・・圧力室、４０・・・１１−力制御弁。 特許出願人 四１１−Ｖ機株式会ン１ 一用（） 第３図 第４図 −４９９−
出力軸側可変プーリの断面図、第２図はロークリポンプ
の縦断面図、第３図は第２図の■−■断面図、第４図は
ロータリポンプの回転数とロークリポンプの送出流量と
の関係を表わす図、−９−− 第５図は原動機出力軸回転数とロークリポンプの回転数
および送出流１．ｉｌとの関係を表わす図である。 ■・・・原動機出力軸、３・・・可変プーリ、４ａ、４
ｂ−−・イｌｉｌ ｆ’１． ｔＪｊ元部祠、１０−−
・ロークリポンプ、１１・・・１１−クリポンプ駆動
軸、１５・・・両用［１、Ｉ ［ｉ・・・Ｉ−Ｉｆ変プ
ーリ、１７・・・Ｖ−＼ル１〜．２ｏ・・・流体圧シリ
ンダ、２５・・・送出１１．３０・・・流ら１制御弁、
３４・・・圧力室、４０・・・１１−力制御弁。 特許出願人 四１１−Ｖ機株式会ン１ 一用（） 第３図 第４図 −４９９−
Claims (1)
- （］） エンジンの出力軸には有効径か増大する方向
に弾性復元部材にて付勢された第１可変プーリを装着し
、動力舵取装置用ロータリポンプの駆動軸にはヘル１〜
により前記出力軸の可変プーリと連結されかつ駆動軸と
同軸的に設けた流体圧シリンダにより有効径が増大する
方向に（＝１勢される第２可変プーリを装着し、前記流
体圧シリンダの一方室には前記ロークリポンプによって
吐出され前記エンジンの運転状態に応じて変化する圧力
流体を導き前記第２可変プーリの有効径が変化するよう
に構成したことを特徴とする動力舵取装置用ロータリポ
ンプの駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58084544A JPS58214688A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 動力舵取装置用ロータリポンプの可変プーリ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58084544A JPS58214688A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 動力舵取装置用ロータリポンプの可変プーリ取付装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP50069910A Division JPS5854272B2 (ja) | 1975-06-10 | 1975-06-10 | ロ−タリポンプノニユウシユツリヨクセイギヨソウチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58214688A true JPS58214688A (ja) | 1983-12-13 |
| JPS6361508B2 JPS6361508B2 (ja) | 1988-11-29 |
Family
ID=13833589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58084544A Granted JPS58214688A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 動力舵取装置用ロータリポンプの可変プーリ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58214688A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5511959A (en) * | 1991-08-06 | 1996-04-30 | Hitachi, Ltd. | Scroll type fluid machine with parts of sintered ceramics |
| KR100325762B1 (ko) * | 1997-09-18 | 2002-08-21 | 보슈 브레이키 시스템 가부시키 가이샤 | 가변용량형펌프 |
| KR100325764B1 (ko) * | 1997-09-19 | 2002-09-12 | 보슈 브레이키 시스템 가부시키 가이샤 | 가변용량형펌프 |
| WO2002084117A3 (de) * | 2001-02-02 | 2003-01-09 | Joma Hydromechanic Gmbh | Drehzahlvariable förderpumpe |
| US8403103B1 (en) | 2011-09-23 | 2013-03-26 | Trw Automotive U.S. Llc | Apparatus for use in turning steerable vehicle wheels |
-
1983
- 1983-05-13 JP JP58084544A patent/JPS58214688A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US8403103B1 (en) | 2011-09-23 | 2013-03-26 | Trw Automotive U.S. Llc | Apparatus for use in turning steerable vehicle wheels |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6361508B2 (ja) | 1988-11-29 |
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