JPS5821036A - スライデイングシ−ト - Google Patents
スライデイングシ−トInfo
- Publication number
- JPS5821036A JPS5821036A JP12044081A JP12044081A JPS5821036A JP S5821036 A JPS5821036 A JP S5821036A JP 12044081 A JP12044081 A JP 12044081A JP 12044081 A JP12044081 A JP 12044081A JP S5821036 A JPS5821036 A JP S5821036A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leaf spring
- frp
- sliding sheet
- sliding seat
- fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 11
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 11
- 229920004943 Delrin® Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 abstract 6
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 abstract 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003733 fiber-reinforced composite Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
- B60G11/107—Sliding or rolling mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/121—Mounting of leaf springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/423—Rails, tubes, or the like, for guiding the movement of suspension elements
- B60G2204/4232—Sliding mounts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車輛用板ばねを支持するスライディングシー
トに係シ、特に繊維強化相製板ばねを摩耗させないで、
スライディングシートの方を摩耗させるようにしたスラ
イディングシートに関する。
トに係シ、特に繊維強化相製板ばねを摩耗させないで、
スライディングシートの方を摩耗させるようにしたスラ
イディングシートに関する。
従来、車輛用の板ばねに繊維強化樹脂製板ばねを用いる
ための提案が種々なされているが、繊維強化樹脂製板げ
ねＬ１鋼板製の板ばねに比べて軟質であるため耐摩耗性
が劣ると共に、非常に高価であるという欠点があった。
ための提案が種々なされているが、繊維強化樹脂製板げ
ねＬ１鋼板製の板ばねに比べて軟質であるため耐摩耗性
が劣ると共に、非常に高価であるという欠点があった。
従って締維強化樹脂製の板ばねを鋳鋼製のスライディン
グシートで支持した場合には、安価なスライディングシ
ートが摩耗しないで、高価な板ばねが摩耗してしまい、
甚だ不経済であった。
グシートで支持した場合には、安価なスライディングシ
ートが摩耗しないで、高価な板ばねが摩耗してしまい、
甚だ不経済であった。
本発明は、上記し喪従来技術の欠点を除くためＫなさｆ
′ｔｆＣものであって、その目的とするところは、繊維
強化樹脂製板ばねの一端を支持するようにしたスライデ
ィングシートにおいて、高価な繊維強化樹脂製板げねが
摩耗し表いで、安価なスライディングシートの方が摩耗
するようにすることであり、またこれによって、線維強
化樹脂製板ばねを長持ちさせ、車輛の維持費を節減する
ことである。
′ｔｆＣものであって、その目的とするところは、繊維
強化樹脂製板ばねの一端を支持するようにしたスライデ
ィングシートにおいて、高価な繊維強化樹脂製板げねが
摩耗し表いで、安価なスライディングシートの方が摩耗
するようにすることであり、またこれによって、線維強
化樹脂製板ばねを長持ちさせ、車輛の維持費を節減する
ことである。
要するに本発明は、線維強化樹脂製板ばねの一端を支持
するようにしたスライディングシートにおいて、表面を
テフロン、デルリン、高密度分子等の摩擦係数が小で耐
摩耗性が大きくかつ繊維強化樹脂製板ばねより硬さの小
さい材料で被覆したことを特徴とするものである。
するようにしたスライディングシートにおいて、表面を
テフロン、デルリン、高密度分子等の摩擦係数が小で耐
摩耗性が大きくかつ繊維強化樹脂製板ばねより硬さの小
さい材料で被覆したことを特徴とするものである。
以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明する。繊維
強化樹脂（以下ＦＲＰという）製板ばね１の一端１ａを
支持するようＫしたスライディングシート２＃ｉ、その
表面２ａがテフロン、デルリン、高密度分子等の摩擦係
数が小で耐摩耗性が大きくかつＦＲＰ製板ばねよシも硬
さの小さい材料で被覆さｎている。従ってもしＦＲＰ製
板ばね１の表面ｌｂにガラス繊維強化樹脂（以下ＧＰＲ
Ｐという）を用いた場合には、当然スライディングシー
ト２の表面２ａの方が軟かいことになる。
強化樹脂（以下ＦＲＰという）製板ばね１の一端１ａを
支持するようＫしたスライディングシート２＃ｉ、その
表面２ａがテフロン、デルリン、高密度分子等の摩擦係
数が小で耐摩耗性が大きくかつＦＲＰ製板ばねよシも硬
さの小さい材料で被覆さｎている。従ってもしＦＲＰ製
板ばね１の表面ｌｂにガラス繊維強化樹脂（以下ＧＰＲ
Ｐという）を用いた場合には、当然スライディングシー
ト２の表面２ａの方が軟かいことになる。
本考案は、上記のように構成さｎておシ、以下その作用
について説明する。 ＦＲＰ製の板ばね１が車輛（図示
せず）の走行に伴ない撓んで、その表面１ｂがスライデ
ィングシート２の表面２ａに対して押圧されながら摺動
しても、鋼製のスライディングシート２に直接接触する
ことなく、硬かい材料３に対して摺動中ることになるの
で、ＦＲＰ製板ばねｌの表面１ｂは摩耗せず、スライデ
ィングシート２の表面２ａの方が摩耗して行く、そして
スライディングシート２の表面２ａの摩耗が一定値に達
したらスライディングシート２を新しいものと交換すれ
ばよく、ＦＲＰ製板ばねは交換する必要がない。
について説明する。 ＦＲＰ製の板ばね１が車輛（図示
せず）の走行に伴ない撓んで、その表面１ｂがスライデ
ィングシート２の表面２ａに対して押圧されながら摺動
しても、鋼製のスライディングシート２に直接接触する
ことなく、硬かい材料３に対して摺動中ることになるの
で、ＦＲＰ製板ばねｌの表面１ｂは摩耗せず、スライデ
ィングシート２の表面２ａの方が摩耗して行く、そして
スライディングシート２の表面２ａの摩耗が一定値に達
したらスライディングシート２を新しいものと交換すれ
ばよく、ＦＲＰ製板ばねは交換する必要がない。
本考案は、上記のように構成さｎ１作用するものである
から、ＦＲＰ製板ばねの一端を支持するようにしたスラ
イディングシートにおいて、高価なＦＲＰ製板ばねが摩
耗しないで安価なスライディングシートの方が摩耗する
ようＫなるのでＦＲＰ製板ばねを長持ちさせることがで
き、車輛の維持費を節減することができる効果が得らｎ
る。また鋼製のスライディングシートに比べて摺動音低
減効果も期待できる。
から、ＦＲＰ製板ばねの一端を支持するようにしたスラ
イディングシートにおいて、高価なＦＲＰ製板ばねが摩
耗しないで安価なスライディングシートの方が摩耗する
ようＫなるのでＦＲＰ製板ばねを長持ちさせることがで
き、車輛の維持費を節減することができる効果が得らｎ
る。また鋼製のスライディングシートに比べて摺動音低
減効果も期待できる。
第１図はＦＲＰ製板ばねの一端を支持した本発明スライ
ディングシートの従断面図である。 ｌはＦＲＰ製板ばね、１ａは一端、２はスライディング
シート、２ａは表面、３ ＃１ＦＲＰ製板ばねよシも硬
さの小さい材料である。 特許出願人 日野自動車工業株式会社
ディングシートの従断面図である。 ｌはＦＲＰ製板ばね、１ａは一端、２はスライディング
シート、２ａは表面、３ ＃１ＦＲＰ製板ばねよシも硬
さの小さい材料である。 特許出願人 日野自動車工業株式会社
Claims (1)
- 繊維強化樹脂製板ばねの一端を支持するようにしたスラ
イディングシートにおいて、表面をテフロン、デルリン
、高密度分子等の摩擦係数が小で耐摩耗性が大きくかつ
繊維強化樹脂製板ばねよシ硬さの小さい材料で被覆した
ことを特徴とするスライディングシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12044081A JPS5821036A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | スライデイングシ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12044081A JPS5821036A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | スライデイングシ−ト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5821036A true JPS5821036A (ja) | 1983-02-07 |
Family
ID=14786253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12044081A Pending JPS5821036A (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | スライデイングシ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5821036A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999007593A1 (en) | 1997-08-11 | 1999-02-18 | The Boler Company | Leaf spring attachment member |
| CN113352826A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-07 | 东风商用车有限公司 | 一种自润滑导向臂及其制备方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5586934A (en) * | 1978-12-25 | 1980-07-01 | Nhk Spring Co Ltd | Frp leaf spring |
-
1981
- 1981-07-31 JP JP12044081A patent/JPS5821036A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5586934A (en) * | 1978-12-25 | 1980-07-01 | Nhk Spring Co Ltd | Frp leaf spring |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999007593A1 (en) | 1997-08-11 | 1999-02-18 | The Boler Company | Leaf spring attachment member |
| CN113352826A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-07 | 东风商用车有限公司 | 一种自润滑导向臂及其制备方法 |
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