JPS58190210A - 電線撚り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は被覆電線の先端露出部を撚る装置に関する。

被覆電線を端子に止める際、電線先端の露出部を撚って
束ねることが行なわれているが、電気器具の量産ライン
でこの作業を繰返すことは作業者に著しい負担を課すこ
とになる。

出願人はＦ記作業を自動的に行なうために第５図、第６
図に示す撚り装置を以前に提案したことがある。

上記撚り装置はモータ軸床）に嵌着した軸体（３０）の
先端側に直径線方向に切割溝（３３）を開設して該溝０
３）に一対の挾みレバー（祷団を接近離間可能に対向配
備している。

軸体（刻にはスライダー□□□が摺動可能に嵌まり、該
スライダー関と前記レバー画はリンク板鄭）で連結され
ている。

軸体□□□の先端には、中央に案内孔！５１）を貫設し
たキャップ（５）が螺合されている。

モータ軸２ノ）を回転させながら、被覆電線（９）の先
端露出部（９１）をキャップ（５）の案内孔６１）に挿
通し、この状態でスライダー例に係合した作動爪（ア）
を操作してスライダー（３４１をキャップ（５）側に摺
動させる。

これによりレバー＋６０）　（ｔＡの先端が軸体（３０
１と共に回転しつつ互いに接近して被覆電線（９）の露
出部（９１）を挟圧する。この状態で被覆電線をキャッ
プ（５）から引き出せば、電線の先端露出部（９１）が
回転するし／マー　＋６０１　＋６０）に挾まれ全長に
亘って撚られるのである。

ところが上記装置はスライダー（至）を作動させる作動
爪１３６）の往復ストローク即ちスライダー（２）のス
トロークが決まっているため、し／＜−田の揺動角度範
囲も固定されている。従って細い電線を撚る状態にセッ
トした装置で太い電線を挿入すると、電線を挾圧し過ぎ
電線を傷め、電線引出時に、先端を切断してしまう虞れ
があった。

上記とは逆に太い電線用にセットした装置で細い電線を
挿入すると撚りが出来ない、或は撚り不足になる。

このため、軸体１３０＋のセットビスを弛めキャ゛ンプ
ｔ５＋を回してモータ軸（２１）に対して軸体（力の取
付位置を軸方向にすらしてクランプし、スライダー（廁
の往復ストローク即ちレバー（関）の揺動角度を変える
ことな（レバー１６ｔｌｉ　刊）先端の最接近間隔を調
節しなければならず、調節が面倒であることが判った。

本発明は電線か太又は細線に拘らず何らの調節を必要と
せず、電線を能率的に撚ることの出来る装置を提供する
ことを目的とする。

以下図面に示す実施例に基つき本発明を具体的に説明す
る。

本発明の′題線撚り装置は第１図に示す如く、中空に体
の基台（１）上にモータ（２）を取付け、モータ軸；２
１）に筒状の回転軸（３）を嵌めクランプネジ（３７）
で止めている。

上記回転軸（３）の外周に該回転軸（３）の回転とは無
関係に回転自由にスリーブ（４）か嵌められている。

スリーブの先端には第２図の如く内向きフランジ（４１
）が形成され、該フランジ（４１）は回転軸（３）先端
の細軸部Ｃ３１１に回転自由に嵌まっている。

上記内向きフランジ（４１）の直径線上に２本の支持ピ
ン＋４４）　＋４４）が突設され、支持ピンｆ４４１　
：４４１には互いに相手ピン側へ向けて延ひる一対の挾
み板ｔ６）　ｉ６）がスリニブ（４）の軸心に直交する
面内で回転自由に枢止されている。

スリーブ上の上記支持ピン（４４１（４４）の近傍にバ
ネ掛はピン（４５］　：４Ｓ）が突設され、該ピン（砂
（砂と、挾み板（６）（６）との間にバネ（６１１（６
１１が張設されて両院み板（６＋　＋６）は外側即ち互
いに離間する方向に付勢されている。

実施例ではスリーブ（４）の内向きフランジ（４１）は
スリーブ（４）の内面にネジ面（４３を形成して該ネジ
面に短筒（４２）を螺合して形成されているが、これに
限定されることはなく、フランジとスリーブとを一体に
形成出来るのは勿論である。

前記回転軸（３）の先端には直径線上且つ前記挾み板ｔ
６）　＋６＋の外側に位置して挾み板＋６１　＋６＋に
係合可能な軸状の突子＋３２）　１３２）が突設されて
いる。

スリーブ（４）の先端にはキャップ（５）が装着され、
該キャップ（５）の中心には外拡がりの円錐状の貫通案
内孔（５１）が開設されている。

スリーブ（４）の下方には該スリーブに対する摩擦ブレ
ーキ装置（７）が配備されている。

Ｉ−゛、記ダブレーキ装置７）は基台（１）内に配備し
たソレノイド７１＋の往復軸ｔ７２１に抑圧部材（７０
）を連繋して構成されている。

実施例の抑圧部材＋７０１は前記往復軸、７２）にブラ
ケ゛ント賞を取付けて、該ブラケツ）　（７３）に嵌め
た横軸（１６）にウレタンゴム製の抑圧ローラ（７４）
を回転自由＋ｃ　＋Ｍめたものである。

上記ブラケット＋７３＋は基台（１）の壁面を回転自由
に貫通した受筒（７５）に嵌まっており横軸（７６）の
一端は受筒（７５１を貫通して外方に突出している。

横軸（７６１の突出部（７６ａ）を側方へ押して横軸（
７Ｇ）の向きを水平面内で変えると、押圧ローラ（７Φ
の軸心とスリーブ（４）の軸心の成す角度を自由に調節
出来、スリーブ（４）に対する抑圧ローラｔ７４）の押
圧力が同じてもローラ（７４１のスリーブに対する角度
によって摩擦抵抗を増減出来る。

ソレノイド（７１）には足踏みスイッチ（８）が連繋さ
れている。

然して摩擦ブレーキ装置（７）を利かさない状態即ちス
リ　ブ（４）をフリーの状態にして、モータ軸＋２１）
従って回転軸（３）を第３図に示す如く反時計方向に回
転する。回転軸（３）の突子■が挾み板（６１＋６＋を
回転方向に押圧するが、挾み板（６）の先端とスリーブ
（４）とはバネ（６１）で連繋されているから、スリー
ブ（４）も回転軸（３）に追従して反時計方向に回転す
る。

従ってスリーブ（４）が空転状態の時には回転軸（３）
か回転しても挾み板（６）　＋６＋の間隔は開放されて
いる上記状態にてキャップ（５）の案内孔（５１１に被
覆電線ｉ９１の先端露出部（９１）を挿入し、足踏みス
イッチ（８）を入れてブレーキ装置（７）を働かせる。

ソレノイドσＤによって押圧ローラｆｆ４１がスリーブ
（４）の外周を押圧することによってスリーブ（４）に
は制動が働らき回転軸（３）の回転に追従しなくなり、
第４図の如く回転軸（３）の突子（２）がバネ（６１）
に抗して挾み板ｔ６）　＋６１を押圧する。

挾み板＋６＋　＋６１間の間隔は狭まって電線露出部（
９＋）の基端部を挟圧する。

この状態で電線をゆっくり引き出せば電線露出部（９１
）は基端から先端に向って全長に亘って美しく確実に撚
られるのである。

足踏みスイッチ（８）を切って押圧ローラ閥の押圧を解
放すれば、再びスリーブ（４）は回転軸（３）の回転に
追従して挾み板＋６＋　＋６＋間が開くため、次の電線
の挿入が可能となる。

上記手順によって電線の撚り作業を能率的に行なえる。

押圧ローラ（７４１の軸心をスリーブ（４）の軸心に対
して直角に近すける程スリーブ（４）に対する摩擦抵抗
か大きくなるから、撚り加減は緊く或いは緩く自由に調
節出来る。

本発明は上記の如く、スリーブ（４）に摩擦抵抗を作用
させてスリーブの回転を回転軸の回転よりも遅くするこ
とにより、回転軸（４）に突設した突子■−でスリーブ
−Ｌの一対の挾み板＋６１　＋６１を押圧して電線を撚
るから、電線の太さを変えても機械的な無理か掛からず
、装置を調節する必要はなく、１台の器具で幾種類もの
太さの電線を美しく確実に且つ能率的に撚ることが出来
る優れた効果を有す。

向、本発明は上記構成に限定されることはなく特許請求
の範囲に記載の技術範囲内で種々の変形か可能であるの
は勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は一部を破断した装置の正面図、第２図は要部断
面図、第３図は第１図ｍ−ｍ線に沿う断面図、第４図は
同上の動作状態を示す断面図、第５図、第６図は従来例
の断面図である。 （３）・・・回転軸　　（４）・・・スリーブ　　（６
）・・・挾み板（６１）・・−バ　ネ　　（７）・・・
摩擦ブレーキ装置出願人　　　　　高　橋　　　明

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ■　回転軸（３）の外周に回転自由にスリーブ（４）が
   嵌まり、スリーブの先端面には軸心に直交する面内で接
   近離間可能且つ離間方向にバネ付勢された一対の挾み板
   （６）　（６）が配備され、回転軸（３）の先端には前
   記両院み板（６ｉ　ｆ６）の外側に位置し挾み板に係合
   可能な突子＠□□□が形成され、スリーブの先端部には
   軸心に貫通案内孔う１）を有するキャップ（５）が装着
   され、スリーブ（４）の近傍に該スリーブ（４）に保合
   可能な摩擦ブレーキ装置（７）が配備されている電線撚
   り装置。 ■　摩擦ブレーキ装置（７）はソレノイド（７１）の往
   復軸（７２）にブラケットＦｌを取付け、該ブラケット
   ｆｆ３１に押圧ローラ閥を回転自由に配備して構成され
   ている特許請求の範囲第１項に記載の電線撚り装置。