JPS58189592A - 高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於けるポ−トプラグ弁・ポ−ト弁のロツク装置 - Google Patents
高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於けるポ−トプラグ弁・ポ−ト弁のロツク装置Info
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- JPS58189592A JPS58189592A JP57072007A JP7200782A JPS58189592A JP S58189592 A JPS58189592 A JP S58189592A JP 57072007 A JP57072007 A JP 57072007A JP 7200782 A JP7200782 A JP 7200782A JP S58189592 A JPS58189592 A JP S58189592A
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- valve
- fuel
- ramp
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
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- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Preventing Unauthorised Actuation Of Valves (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、高速増殖炉の原子炉容器の燃料搬出入用斜道
を閉鎖するボートプラグ弁やポート弁のシールを確実に
する為のロック装置に関するものである。
を閉鎖するボートプラグ弁やポート弁のシールを確実に
する為のロック装置に関するものである。
原子炉容器の燃料搬出入用斜道は、炉心の使用済燃料を
搬出し、炉外燃料貯蔵槽から取り出した新燃料を原子デ
容器内に搬入する燃料移送セル外、放射線漏洩防止と高
熱連断の為に閉鎖しなければならない。
搬出し、炉外燃料貯蔵槽から取り出した新燃料を原子デ
容器内に搬入する燃料移送セル外、放射線漏洩防止と高
熱連断の為に閉鎖しなければならない。
原子炉容器の燃料搬出入用斜道を閉鎖するには、斜道の
トラックに嵌入するプラグと斜道入口を塞ぐポート弁と
を一体にしたボートプラグ弁や単なるポート弁が用いら
れる。これらボートプラグ弁やポート弁は斜道入口を塞
いだだけではシールが不完全であるので、圧着しなけれ
ばならない。
トラックに嵌入するプラグと斜道入口を塞ぐポート弁と
を一体にしたボートプラグ弁や単なるポート弁が用いら
れる。これらボートプラグ弁やポート弁は斜道入口を塞
いだだけではシールが不完全であるので、圧着しなけれ
ばならない。
例えばｊｌＩ１図に示される原子炉容器の燃料搬出入用
斜道１を閉鎖する着脱可能且つ（ロ）動可能な鎖線に示
すポート弁２は、矢印方向に回動して実線の如く斜道１
の入口を塞ぎ、次にポート弁２の外周ｔｌＡＫ複数個城
付けたボルト４を、その外周に固設したフランジ５にて
皿はね６な押付けながら回転し、斜道１の入口の７ラン
ジＩの下面に敗付けたナツト８に締付けて、ポート弁２
の７ランジ１への圧着を保持している。尚９はポート弁
２を斜道入口部外周より取り外す際の吊り金具である。
斜道１を閉鎖する着脱可能且つ（ロ）動可能な鎖線に示
すポート弁２は、矢印方向に回動して実線の如く斜道１
の入口を塞ぎ、次にポート弁２の外周ｔｌＡＫ複数個城
付けたボルト４を、その外周に固設したフランジ５にて
皿はね６な押付けながら回転し、斜道１の入口の７ラン
ジＩの下面に敗付けたナツト８に締付けて、ポート弁２
の７ランジ１への圧着を保持している。尚９はポート弁
２を斜道入口部外周より取り外す際の吊り金具である。
ところで、このようにポート弁２を斜道１の入口部外周
に取付けて回動するにはパワーマニプレータ付ホイスト
が必要であり、またボルト４を回転してナツト８を締付
けたりするＫはマスタスレーブマニプレータが必要であ
るので、斜道１のポート弁２の取扱装置が繁雑となり、
しかもポート弁２を斜道１の入口の７ランジ１へ圧着す
るまでＫは、多くの工程を必要とするノテ、メンテナン
ス性、操作性が悪いものである。
に取付けて回動するにはパワーマニプレータ付ホイスト
が必要であり、またボルト４を回転してナツト８を締付
けたりするＫはマスタスレーブマニプレータが必要であ
るので、斜道１のポート弁２の取扱装置が繁雑となり、
しかもポート弁２を斜道１の入口の７ランジ１へ圧着す
るまでＫは、多くの工程を必要とするノテ、メンテナン
ス性、操作性が悪いものである。
本発明は斯かる問題を解消すべくなされたものであり、
斜道を閉鎖したボートプラグ弁やポート弁を斜道入口の
フランジに簡単に圧着して完全シールすることができ、
また斜道の軸方向の熱膨張も吸収でき、さらに故障時簡
単に城外して燃料移送セル外に搬出することのできる手
ｍｏツク装置な掃供せんとするものである。
斜道を閉鎖したボートプラグ弁やポート弁を斜道入口の
フランジに簡単に圧着して完全シールすることができ、
また斜道の軸方向の熱膨張も吸収でき、さらに故障時簡
単に城外して燃料移送セル外に搬出することのできる手
ｍｏツク装置な掃供せんとするものである。
以下本発明による燃料搬出入用斜道におけるボートプラ
グ弁・ポート弁のロック装置の一実施例を図によって説
明する。第２図に於いて、１は原子炉容器の燃料搬出入
用斜道、１ａは斜道１内のトラック、１１は斜道１内の
トラック１１に嵌入して斜道１の入口を塞ぐボートプラ
グ弁で、斜道１の延長上の位置に配された案内筒１２内
に吊上げ収容されている。１３は案内筒１２の上端に設
けられたボートプラグ弁１１の吊上装置、１４は案内筒
１２を燃料移送時に鎖線の如く回動して退避させる支持
装置、１５は案内筒１２の下端に設けられたボートプラ
グ弁１１のプラグ１１ａの案内装置で、ボートプラグ弁
１１の７ランジ１１ｂが通過する際下方に回動して退避
するようになっている。１６はボートプラグ弁１１の故
障時に原子炉カバーガス漏洩防止のために閉鎖するポー
ト弁である。
グ弁・ポート弁のロック装置の一実施例を図によって説
明する。第２図に於いて、１は原子炉容器の燃料搬出入
用斜道、１ａは斜道１内のトラック、１１は斜道１内の
トラック１１に嵌入して斜道１の入口を塞ぐボートプラ
グ弁で、斜道１の延長上の位置に配された案内筒１２内
に吊上げ収容されている。１３は案内筒１２の上端に設
けられたボートプラグ弁１１の吊上装置、１４は案内筒
１２を燃料移送時に鎖線の如く回動して退避させる支持
装置、１５は案内筒１２の下端に設けられたボートプラ
グ弁１１のプラグ１１ａの案内装置で、ボートプラグ弁
１１の７ランジ１１ｂが通過する際下方に回動して退避
するようになっている。１６はボートプラグ弁１１の故
障時に原子炉カバーガス漏洩防止のために閉鎖するポー
ト弁である。
１７は燃料移送装置で、燃料移送時原子炉容器の炉心よ
り斜道１のトラック１ａを通して吊上げた使用済燃料入
りパケットを炉外燃料貯蔵槽の斜道の位置にスイング走
行させ、また炉外燃料貯蔵槽よりそれの斜道な通して吊
上げた新燃料入りパケットを原子炉容器の斜道１の位置
にスイング走行させるものである。１８は燃料パケット
の吊上装置である。
り斜道１のトラック１ａを通して吊上げた使用済燃料入
りパケットを炉外燃料貯蔵槽の斜道の位置にスイング走
行させ、また炉外燃料貯蔵槽よりそれの斜道な通して吊
上げた新燃料入りパケットを原子炉容器の斜道１の位置
にスイング走行させるものである。１８は燃料パケット
の吊上装置である。
さて、斜道１を閉鎖するボートプラグ弁１１やポート弁
１６を斜道１の入口の７ランジ７に圧着する為の本発明
のロック装置２０は、斜道１の入口部外周＠に設けられ
ている。これの詳細を第３図及び第４図によって説明す
ると、２本並設された斜道１の入口の７ランジ７の外胸
には上向きに拡大するテーバ７ａか付され、ボートプラ
グ弁１１やポート弁１６のフランジｔ１ｂ、１ｓａの外
周には下向きに拡大するテーバ２１が付され、各斜道１
の入口のフランジＩとボートプラグ弁１１のフランジ１
１ｂ又はポート弁１６の７ランジ１６ａを合せて斜道１
を閉鎖した際、両７ランジの外周に両側方からクランプ
２２を嵌合抑圧するようになっている。
１６を斜道１の入口の７ランジ７に圧着する為の本発明
のロック装置２０は、斜道１の入口部外周＠に設けられ
ている。これの詳細を第３図及び第４図によって説明す
ると、２本並設された斜道１の入口の７ランジ７の外胸
には上向きに拡大するテーバ７ａか付され、ボートプラ
グ弁１１やポート弁１６のフランジｔ１ｂ、１ｓａの外
周には下向きに拡大するテーバ２１が付され、各斜道１
の入口のフランジＩとボートプラグ弁１１のフランジ１
１ｂ又はポート弁１６の７ランジ１６ａを合せて斜道１
を閉鎖した際、両７ランジの外周に両側方からクランプ
２２を嵌合抑圧するようになっている。
このクランプ２２は、他側方（図において右側方）が２
分割されて計３個有し、この各クランプ２２は７ランジ
の外周に沿った円弧面２３を有し、その円弧面には前記
両７ランジのテーバ７ｍ、２１に合致する壁面を有する
横向きの■形溝２４が設けられている。
分割されて計３個有し、この各クランプ２２は７ランジ
の外周に沿った円弧面２３を有し、その円弧面には前記
両７ランジのテーバ７ｍ、２１に合致する壁面を有する
横向きの■形溝２４が設けられている。
一鉤方のクランプ２２は両端部が２本のターンバックル
軸２５の一側に装着され、他側方のクランプ２２は前記
２本のターンバックル軸２５の他側に各々別個に装着さ
れ且つガイドバー２６Ｋｌｌ動可能に支持されている。
軸２５の一側に装着され、他側方のクランプ２２は前記
２本のターンバックル軸２５の他側に各々別個に装着さ
れ且つガイドバー２６Ｋｌｌ動可能に支持されている。
各ターンバックル軸２５は両端が両側の支持体２７ 、
２７’に回転可能に支持され、−側端部が為動力伝達装
置・ｌ１８と連繋喜れ（いる。即ち、本例゛では各グー
ｙ）（ククル軸２５の一側端部にウオームホイール２９
が固着され、２本のターンバックル軸２５上のウオーム
ホイール２９には夫々ウオーム３０が噛合され、両ウオ
ーム３０はターンバックル軸２５と直交するウオーム回
転軸３１の両端に固着され、ウオーム回転軸３１は前記
−側の支持体２７に固設された軸受３２に回転可能に支
持されている。そしてそのウオーム回転軸３１の一端（
燃料移送セル外の駆動１ｉｌｔ（図示省略）の鎖線に示
す駆動軸３３が嵌脱自在に連結されるようになっている
。
２７’に回転可能に支持され、−側端部が為動力伝達装
置・ｌ１８と連繋喜れ（いる。即ち、本例゛では各グー
ｙ）（ククル軸２５の一側端部にウオームホイール２９
が固着され、２本のターンバックル軸２５上のウオーム
ホイール２９には夫々ウオーム３０が噛合され、両ウオ
ーム３０はターンバックル軸２５と直交するウオーム回
転軸３１の両端に固着され、ウオーム回転軸３１は前記
−側の支持体２７に固設された軸受３２に回転可能に支
持されている。そしてそのウオーム回転軸３１の一端（
燃料移送セル外の駆動１ｉｌｔ（図示省略）の鎖線に示
す駆動軸３３が嵌脱自在に連結されるようになっている
。
前記支持体２７ 、２７’は斜道入口部近傍の架台３４
に対し斜道の軸方向に摺動可能且つ引抜可能に保持され
ている。
に対し斜道の軸方向に摺動可能且つ引抜可能に保持され
ている。
尚、駆動力伝達装置２８はカバー３５に被われ、またタ
ーンバックル軸２５及びガイドバー２６はジャバラ３６
に被われている。
ーンバックル軸２５及びガイドバー２６はジャバラ３６
に被われている。
次に上述の如く構成された本発明による燃料搬出入用斜
道に於けるボートプラグ弁・ボート弁のロック装置２０
の作用について説明する。
道に於けるボートプラグ弁・ボート弁のロック装置２０
の作用について説明する。
原子炉容器の炉心から斜道１のトラック１ａを通して吊
上装置１８により吊上げた使用済燃料入りパケットを、
燃料移送装置１７により炉外燃料貯蔵槽の斜道の位置に
スイング走行させ、吊上装置１８により使用済燃料入り
パケットを吊降して炉外燃料貯蔵槽に収容し、−カケ外
燃料貯蔵槽から斜道のトラックを通して吊上装置１８に
より吊上げた新燃料入りパケットを燃料移送装置により
原子炉容器の斜道１の位置にスイング走行させ、吊上装
置１８により新資料入すバケットを吊降して原子炉容器
の炉心に収容して、燃料の移送を終えたならば、斜道１
からの放射線の漏洩防止と高熱連断の為に、斜道１をボ
ートプラグ弁１１にて閉鎖する。即ち第２図の鎖線に示
す位置にある案内筒１２を支持装置１４にて実線に示す
如（９０度回転させて斜道１の延長上に位置せしめ、次
に案内筒１２の上端の吊上装置１３にて案内筒１２内に
吊上げ収容したボートプラグ弁１１を吊降して斜道１の
トラック１．ｌＩ内に嵌入し、ボートプラグ弁１１の７
ランジ１１ｂが案内筒１２の下端を通過する際、プラグ
案内装［１５を下方に回動して退避させ、７ランジ１
ｌ ｂｋ斜道１の入口のフランジ７に合せて、斜道１を
閉鎖する。
上装置１８により吊上げた使用済燃料入りパケットを、
燃料移送装置１７により炉外燃料貯蔵槽の斜道の位置に
スイング走行させ、吊上装置１８により使用済燃料入り
パケットを吊降して炉外燃料貯蔵槽に収容し、−カケ外
燃料貯蔵槽から斜道のトラックを通して吊上装置１８に
より吊上げた新燃料入りパケットを燃料移送装置により
原子炉容器の斜道１の位置にスイング走行させ、吊上装
置１８により新資料入すバケットを吊降して原子炉容器
の炉心に収容して、燃料の移送を終えたならば、斜道１
からの放射線の漏洩防止と高熱連断の為に、斜道１をボ
ートプラグ弁１１にて閉鎖する。即ち第２図の鎖線に示
す位置にある案内筒１２を支持装置１４にて実線に示す
如（９０度回転させて斜道１の延長上に位置せしめ、次
に案内筒１２の上端の吊上装置１３にて案内筒１２内に
吊上げ収容したボートプラグ弁１１を吊降して斜道１の
トラック１．ｌＩ内に嵌入し、ボートプラグ弁１１の７
ランジ１１ｂが案内筒１２の下端を通過する際、プラグ
案内装［１５を下方に回動して退避させ、７ランジ１
ｌ ｂｋ斜道１の入口のフランジ７に合せて、斜道１を
閉鎖する。
然して、この斜道１を閉鎖したボートプラグ弁１１の７
ランジ１１ｂを斜道入口のフランジ駆動力伝達装置１２
隻の ＩＫ圧着する為の本発明のロック装置２Ｇはウオーム回
転軸３１の一端に燃料移送セル外の駆動装置（図示省略
）の駆動軸３３が鎖線に示す如く嵌合連結されると、ウ
オーム回転軸３１が駆動装置より回転せしめられてウオ
ーム３０゜ウオームホイール２９を介してターンバック
ル軸２５が回転し、該ターンバックル軸２５上の一＠に
装着されたクランプ２２と他側に装着されたクランプ２
２．２２が斜道入口の７ランジ１ａＫ向って前進し、第
３図及び第４図に示す如く斜道入口のフランジ７とボー
トプラグ弁１１の７ランジ１１ｂの外周に横向きの■形
溝２４が嵌合押圧され、その押圧力の斜道１の軸方向へ
の分力にて前記両フランジ７．１１ｂが手下に挟圧され
て圧着され、斜道入口のシールが完全となる。、そして
駆動軸３３が駆動力伝達装置２８のウオーＡ回転、ｓ３
１より切離される。
ランジ１１ｂを斜道入口のフランジ駆動力伝達装置１２
隻の ＩＫ圧着する為の本発明のロック装置２Ｇはウオーム回
転軸３１の一端に燃料移送セル外の駆動装置（図示省略
）の駆動軸３３が鎖線に示す如く嵌合連結されると、ウ
オーム回転軸３１が駆動装置より回転せしめられてウオ
ーム３０゜ウオームホイール２９を介してターンバック
ル軸２５が回転し、該ターンバックル軸２５上の一＠に
装着されたクランプ２２と他側に装着されたクランプ２
２．２２が斜道入口の７ランジ１ａＫ向って前進し、第
３図及び第４図に示す如く斜道入口のフランジ７とボー
トプラグ弁１１の７ランジ１１ｂの外周に横向きの■形
溝２４が嵌合押圧され、その押圧力の斜道１の軸方向へ
の分力にて前記両フランジ７．１１ｂが手下に挟圧され
て圧着され、斜道入口のシールが完全となる。、そして
駆動軸３３が駆動力伝達装置２８のウオーＡ回転、ｓ３
１より切離される。
コノように斜道入口の７ランジ７にボートゲラグ弁１１
のフランジ１１ｂを圧着した本発明のロック装置２０は
、その圧着力が斜道１を押付ける方向に働かず、斜道１
の軸方向に摺動自在に保持されているので、斜道１が熱
膨張すると、支持体２７ 、２７’を介して架台３４上
を斜道１の軸方向に摺動して、斜道１の熱膨張を吸収す
ることができる。
のフランジ１１ｂを圧着した本発明のロック装置２０は
、その圧着力が斜道１を押付ける方向に働かず、斜道１
の軸方向に摺動自在に保持されているので、斜道１が熱
膨張すると、支持体２７ 、２７’を介して架台３４上
を斜道１の軸方向に摺動して、斜道１の熱膨張を吸収す
ることができる。
燃料移送時、ボートプラグ弁１１を斜道１のトラック１
１より抜き取る場合、本発明のボートプラグ弁ロック装
置を前記とは全く逆の手順で解放すると良い、そしてボ
ートプラグ弁１１を第２図の如く案内筒１２内に吊上げ
収容した後、鎖線の如く案内筒１２を側方に回転して斜
道１の延長上の位置より退避させる。
１より抜き取る場合、本発明のボートプラグ弁ロック装
置を前記とは全く逆の手順で解放すると良い、そしてボ
ートプラグ弁１１を第２図の如く案内筒１２内に吊上げ
収容した後、鎖線の如く案内筒１２を側方に回転して斜
道１の延長上の位置より退避させる。
然して本発明のロック装置１１２０は架台３４に対し斜
道の軸方向に引抜可能となっているので、作動が不具合
な時や故障時或いは定期点検等の駆暫伝達装置２８の 際、駆動軸３３をウオーム回転軸３１より切＊１０’す
ことにより簡単に架台３４より取外して燃料移送セル外
に搬出することができる。
道の軸方向に引抜可能となっているので、作動が不具合
な時や故障時或いは定期点検等の駆暫伝達装置２８の 際、駆動軸３３をウオーム回転軸３１より切＊１０’す
ことにより簡単に架台３４より取外して燃料移送セル外
に搬出することができる。
尚、ボートプラグ弁１１の吊上装ｆｌ１１３．案内筒１
２の支持装置１４．プラグ案内装置１１５等が故障して
ボートプラグ弁１１で斜道１を閉鎖できない場合は、ボ
ート弁１６で斜道１を閉鎖することになるが、この場合
も本発明のロック装置２０によりボート弁１６が前記と
同様に斜道入口のフランジ７に圧着されて、斜道入口の
シールが完全となる。
２の支持装置１４．プラグ案内装置１１５等が故障して
ボートプラグ弁１１で斜道１を閉鎖できない場合は、ボ
ート弁１６で斜道１を閉鎖することになるが、この場合
も本発明のロック装置２０によりボート弁１６が前記と
同様に斜道入口のフランジ７に圧着されて、斜道入口の
シールが完全となる。
以上詳記した通り本発明のロック装置Ｋよれば、斜道入
口を閉鎖したボートプラグ弁やボート弁を簡単に斜道入
口の７２ンジに圧着して完全に原子炉カバーガスの漏洩
な防止することができ、且つ操作性に優れている。また
本発明のボート弁口ツク装置は、架台に摺動可能且つ引
抜可能に保持されているので、ボートプラグ弁やボート
弁を斜道入口のフランジに圧着しても斜道の軸方向への
熱膨張を吸収することができると共に、故障時等におい
て架台より取外して燃料移送セル外に搬出することがで
きてメンテナンス性に優れている。
口を閉鎖したボートプラグ弁やボート弁を簡単に斜道入
口の７２ンジに圧着して完全に原子炉カバーガスの漏洩
な防止することができ、且つ操作性に優れている。また
本発明のボート弁口ツク装置は、架台に摺動可能且つ引
抜可能に保持されているので、ボートプラグ弁やボート
弁を斜道入口のフランジに圧着しても斜道の軸方向への
熱膨張を吸収することができると共に、故障時等におい
て架台より取外して燃料移送セル外に搬出することがで
きてメンテナンス性に優れている。
第１図は従来の高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於ける
ボート弁の圧着手段を示す縦断面図、第２図は原子炉容
器と炉外燃料貯蔵槽との間の燃料移送セル内の設備を示
す概略図、第３図は１図のＡ矢視平面図である。 １・・・燃料搬出入用斜道 ７・・斜道入口の７ラン
ジ １ａ・・・テーパ １１・・・ボートプラグ弁
ｌｌｍ−・・プラグ １１ｂ・・・７ランジ１６
・・・ボート弁 １６１・・・フランジ ２０・・
・本発明のロック装置 ２１・・・テーバ ２２・
・・クランプ ２３・・・円弧面 ２４・・・Ｖ形
溝２５・・・ターンバックル軸 ２７．２７’・・・
支持体 ２８・・−駆動力伝達族ｆ ３１・・・
ウオーム回転軸 ３３・・・燃料移送セル外の駆動装
置の駆動軸 ３４・・・架台 出願人 川崎重工業株式会社 出願人 財団法人電力中央研究所 代理人 弁理士高 雄次部
ボート弁の圧着手段を示す縦断面図、第２図は原子炉容
器と炉外燃料貯蔵槽との間の燃料移送セル内の設備を示
す概略図、第３図は１図のＡ矢視平面図である。 １・・・燃料搬出入用斜道 ７・・斜道入口の７ラン
ジ １ａ・・・テーパ １１・・・ボートプラグ弁
ｌｌｍ−・・プラグ １１ｂ・・・７ランジ１６
・・・ボート弁 １６１・・・フランジ ２０・・
・本発明のロック装置 ２１・・・テーバ ２２・
・・クランプ ２３・・・円弧面 ２４・・・Ｖ形
溝２５・・・ターンバックル軸 ２７．２７’・・・
支持体 ２８・・−駆動力伝達族ｆ ３１・・・
ウオーム回転軸 ３３・・・燃料移送セル外の駆動装
置の駆動軸 ３４・・・架台 出願人 川崎重工業株式会社 出願人 財団法人電力中央研究所 代理人 弁理士高 雄次部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 上向きに拡大するテーパを外周に付した燃料搬出入用斜
道入口のフランジと下向きに拡大するテーパな外周に付
したボートプラグ弁又はポート弁の７ランジを合わせて
燃料搬出入用斜道を閉鎖した際、両７ランジの外周に両
側方から嵌合して押圧する横向きのＶ形溝を偏重た円弧
面を有する複数のクランプと、該クランプを内側に装着
せるターンバックル軸と、該ターンバックル軸に連繋さ
れた駆動力伝達装置と、該駆動力伝達装置と恢脱を番自
在になされた燃料移送セル外の駆動装置の駆動軸と、前
記ターンバックル軸及び駆動力伝達装置が支持され斜道
の軸方向に架台より引抜可能になされた支持体とより成
る高速増殖炉の燃料搬出入用斜道におけるボートプラグ
弁・ポート弁のロック装置。 −−“１１
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57072007A JPS58189592A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於けるポ−トプラグ弁・ポ−ト弁のロツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57072007A JPS58189592A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於けるポ−トプラグ弁・ポ−ト弁のロツク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58189592A true JPS58189592A (ja) | 1983-11-05 |
| JPS6360359B2 JPS6360359B2 (ja) | 1988-11-24 |
Family
ID=13476922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57072007A Granted JPS58189592A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | 高速増殖炉の燃料搬出入用斜道に於けるポ−トプラグ弁・ポ−ト弁のロツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58189592A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2218379B (en) * | 1988-05-07 | 1993-01-06 | Mcdonald George W | Folded sheet |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP57072007A patent/JPS58189592A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6360359B2 (ja) | 1988-11-24 |
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