JPS58187587A - 補助風車付き高速垂直軸風車 - Google Patents

補助風車付き高速垂直軸風車

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JPS58187587A
JPS58187587A JP57070220A JP7022082A JPS58187587A JP S58187587 A JPS58187587 A JP S58187587A JP 57070220 A JP57070220 A JP 57070220A JP 7022082 A JP7022082 A JP 7022082A JP S58187587 A JPS58187587 A JP S58187587A
Authority
JP
Japan
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ratio
wind turbine
speed
mill
speed vertical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57070220A
Other languages
English (en)
Inventor
Atsushi Ozaki
篤志 尾崎
Toshiro Kozuka
小塚 敏朗
Kazuichi Seki
和市 関
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shin Meiva Industry Ltd filed Critical Shin Meiva Industry Ltd
Priority to JP57070220A priority Critical patent/JPS58187587A/ja
Publication of JPS58187587A publication Critical patent/JPS58187587A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D3/00Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor 
    • F03D3/02Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having a plurality of rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/20Rotors
    • F05B2240/21Rotors for wind turbines
    • F05B2240/211Rotors for wind turbines with vertical axis
    • F05B2240/213Rotors for wind turbines with vertical axis of the Savonius type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/20Rotors
    • F05B2240/21Rotors for wind turbines
    • F05B2240/211Rotors for wind turbines with vertical axis
    • F05B2240/214Rotors for wind turbines with vertical axis of the Musgrove or "H"-type
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/74Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は補助風車を鍋速垂直軸風車に同軸に直結した
補助風車付き高速垂直軸風車に関する0 高速垂直軸風車には、ブレードがトロポスキニン形状の
φグリウス形、ブレードが三角形に組立てられたΔグリ
ウス形、直線翼が回転軸に平行に1置された直線翼ダリ
ウス形(ジャイロミル形又はサイクロジャイロ形ともい
われる)寺があるが、これらの尚速型風車は昼速時の出
力は大きいがトルクは小であり、特に停止時のトルクが
殆んど零で起動力を有しないばかりでなく、ある−足の
周速比に達しないと負荷を駆動するに足る出力を発生し
得ないという欠点がある。
これに対し低速垂直軸風車には、風坏形、長風杯形、サ
ボニウス形等があるが、これらは停止時を含む低速時の
トルクは大きいが出力は小さいという欠点がわる。
本発明の目的は、負荷駆動の主体となる尚速垂直軸風車
に低速垂直軸風車を同軸結合し、両者の半径比及び面積
比を適当に選定することにより、停止時より設計負荷回
転数に至るまでの出力特性を所望のものにすることがで
きる補助風単付き制速垂直軸風車を提供するVCある。
以下本発明の実施例を図面を参照して説明する0 第1図は高速垂直@風車として直線翼ダリウス形風車を
、また低速垂直軸風車として6葉すボニウス形風車を用
いた実施例を示し、基台1に軸受2,2にて支承した垂
直回転軸3を共通回転軸として基台上部に直線翼ダリウ
ス形風車4を、またその下方にサポニウス形風車5を設
け、回転軸6により発電機、熱変換装置等の負荷6を駆
動する。
両風車4,5の半径をそれぞれRtl、 Ra 、翼高
をHd、 Hsとすれば、風車前面面積ムはそれぞれ2
RdHcl及び2RsHsである。
一般に1賦車の出力をP%)ルクをQとすれば風車の出
力係数cp及びトルク係数QtH1次式で定義される。
但しv d設計i虱速、ρは空気の質曖1!1度”P、
OTと周速比βとの1A係の一例を第4図に示す0同図
中左側部分の曲l#はサボニウス形風車の特1であり、
トルク係数cTは停止時が最大で、そのあと直線的に減
少して周速比がβ8のと睡零となり、このとき出力係数
CPも零となる。
周速比β8は1.6〜1.8である。これに対し右側部
分の曲−は直J虞ダリウス形風車の特性であり、出力係
数cPはダリウス形J虱単に比して著しく大でbるが、
トルク峰数cTは小であって、周速比βが2以ドでは殆
んど岑である。
同図中曲線Cwrま負荷6の入力をQPの上式の分母で
除して出力系数C,と比較し得る値に腺拝しだ貝荷係故
(仮称)であり、曲線CPとM、Dの2薇で交わる。こ
のことは、M点以下の周速比では+if!iA傭ダリウ
ス形1弐車のC,がC,より小さいので直線翼ダリウス
形風車単独では負荷6を駆動し得ないが、M点以上の周
速比になるまで外力により加速してやれば、その後は単
独で加速し、D点で負荷と釣合って回転することを示し
ている。D点は設計負荷状態を示し、そのときの周速比
βdを設計負荷周速比と仮称することにする。βdは4
〜5の範囲に設計するのが普通である。
両風車4.5は同一回転数であるから、両者の周速比の
比は半径RdとRs+の比に等しい。そこで第4図にお
ける周速比βdとβBの比をβdθ8=R□B に選定すれば、制速垂直軸風車4の設計負荷周速比βd
における回転数と低速垂直軸風車5の出力が岑となる周
速比βBにおける回転数とを一致させることができる。
この・ように一致させた場合の各風車4.5の出力Pと
回転数Nとの関係を第5図に示す。同図中Pd、 Ps
、 Pwはそれぞれ高速垂直軸風車4の出力、低速垂直
軸風車5の出力及び負荷6の所要人力である。paと2
日の合計出力PoがPwを上回るようにすれば、風車は
停止状態からD点の設計負荷周速比βdまで自刃で加速
することができる。
そのためには第5図においてPd、 Paの最大値をそ
れぞれPdm、Psmとし、また両j虱車の出力係数O
pの最大値をOpdm Opsm (% 4図)とした
とき、両)風車5,4の前面面積比A8/Adをとなる
ように翼の高さHrl、 Hsを選定すればよい。
このようにすれば、低速垂直軸風車5の出力により第5
図M点を通過して加速することができる0 なお尚速歩直軸風車では、第6図に示すように風速がV
!から■2に急増した場合、回転数Nがこれに追促し得
ないためvlのときの動作点D1からv2のときの作一
点D2に出力が急減して失速するおそれがある。しかし
本発明によれは、前記失速により回転数が減少すれば低
速垂直@風車5が出力して壇速しようとするから失速は
起らない。
本発明は上記構成を肩し、起動が極めて容易で起動から
設計負荷周速比に至るまで支障なく加速し、突風を受け
ても失速せずに回転を続は得る効果があり、設計負荷周
速比以上の回転数になれば低速風車の過回転による回転
抵抗が設計負荷周速比まで減速させるから回転数を安定
ならしめる効果があり、構造も高低速画風単を同軸に固
定するので工作が容易である利点がある0
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は立面図、第2
図は第1図のムーム矢視断面図、第3図は同じ<B−B
矢視断面図、第4図は高速垂直軸風車と低速垂直軸風車
とを同軸に直結した場合の出力係数及びトルク係数特性
図、第5図は本発明の出力特性図、第6図は風速急減時
の動作態様を示す本発明の出力特性図である。 4・・・高速垂直軸風車、5・・・低速垂直軸風車。 代理人弁理士 活用 尉 −外1名 第1図 り 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 757−

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)半径Rd、設計負荷周速比がβdなる負荷駆動用
    高速垂直軸風車と半径R8、出力係数零なるときの周速
    比がβ8なる低速垂直軸風車とを同軸に直結し、前記両
    風車の半径比Rd/usをほぼ周速比の比βd/β。に
    等しからしめたことを特徴とする補助風車付き高速垂直
    軸風車。
  2. (2)半径R(1,設計負荷周速比がβdなる負荷駆動
    用高速垂直軸風車と半径Rs、出力係数零なるときの周
    速比がβ8なる低速垂直軸風車とを同軸に直結し、前記
    両風車の半径比Rd/Raをほぼ周速比の比βd/β1
    1に等しからしめると共に、低速垂直割風車の前面面積
    を、高速垂直軸風車が停止状態から設計負荷周速比に加
    速するまでの間に生ずる不足出力を低速垂直軸風車の出
    力が補うに充分なる値に選定したことを特徴とする補助
    風車付き高速垂直軸風車。
JP57070220A 1982-04-28 1982-04-28 補助風車付き高速垂直軸風車 Pending JPS58187587A (ja)

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Cited By (11)

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