JPS58181803A - 圧縮成形装置 - Google Patents
圧縮成形装置Info
- Publication number
- JPS58181803A JPS58181803A JP6521582A JP6521582A JPS58181803A JP S58181803 A JPS58181803 A JP S58181803A JP 6521582 A JP6521582 A JP 6521582A JP 6521582 A JP6521582 A JP 6521582A JP S58181803 A JPS58181803 A JP S58181803A
- Authority
- JP
- Japan
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- piston
- air
- solenoid valve
- die
- air cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B11/00—Presses specially adapted for forming shaped articles from material in particulate or plastic state, e.g. briquetting presses, tabletting presses
- B30B11/02—Presses specially adapted for forming shaped articles from material in particulate or plastic state, e.g. briquetting presses, tabletting presses using a ram exerting pressure on the material in a moulding space
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、粉末圧縮成形等における成形不JL11:解
消するための圧縮成形装置に関する−のである。
消するための圧縮成形装置に関する−のである。
従来、この種の圧縮成形装置は第1図に示すように、油
圧装置により作動するように青酸されている。図におい
て1はフロートダイであり、フレーム2の下向に固定し
たエアシリンダ3のピストンΩラド3aにより支持され
るとともにフn−)ダイ1の中央下面に設置した油圧シ
リンダ4のΩラド4aにより上下動自在になっている。
圧装置により作動するように青酸されている。図におい
て1はフロートダイであり、フレーム2の下向に固定し
たエアシリンダ3のピストンΩラド3aにより支持され
るとともにフn−)ダイ1の中央下面に設置した油圧シ
リンダ4のΩラド4aにより上下動自在になっている。
普た。上記フロートダイlの上方には、上ラム5に装看
しだ上・ダンチ5aが上下動自在になってオリ、コラム
に取り付けた近接スイッチ6で上ラム5の動きY中ヤッ
チすると油圧タリノ/4の作動等を含む、その他の作動
に運動するようになっている。
しだ上・ダンチ5aが上下動自在になってオリ、コラム
に取り付けた近接スイッチ6で上ラム5の動きY中ヤッ
チすると油圧タリノ/4の作動等を含む、その他の作動
に運動するようになっている。
上記エアシリンダ3のピストンの上方はエアシリンダク
ッション7等を介して大気に連通しており、ピストンの
下方はエアレシーバタンク8に連通している。
ッション7等を介して大気に連通しており、ピストンの
下方はエアレシーバタンク8に連通している。
さらに、上記フロートダイlには、廖◇エクションロツ
ド会が装着されており、このイ%エクションロツド9の
下方にはストッf装置1oのストy /# 10 a
4:接III t 6如く、ストツノずレノマー10b
慶連結されている。
ド会が装着されており、このイ%エクションロツド9の
下方にはストッf装置1oのストy /# 10 a
4:接III t 6如く、ストツノずレノマー10b
慶連結されている。
一方上記油圧シリンダ4は、油圧装ff1lにょつて作
動し、油圧シリンダ4のピストン上方は70−トコント
ロールパルプ12に経て、ソレノイドバルブ13に連通
されている。また、油8E装置11内(ニジいて、14
はリモートコントロール−?ルブ、15はリリーフパル
プ、16燻ソレノイドバルブ、17は油圧モータである
。
動し、油圧シリンダ4のピストン上方は70−トコント
ロールパルプ12に経て、ソレノイドバルブ13に連通
されている。また、油8E装置11内(ニジいて、14
はリモートコントロール−?ルブ、15はリリーフパル
プ、16燻ソレノイドバルブ、17は油圧モータである
。
つぎに、上述した構成における油圧ダイア1−ト粉末成
形順序を第2図(〜、(9)、b)、aの模式図にもと
づいて説明する・ 1f、lE2図(〜は粉末尤項作動時であ掻ハ フロー
トダイ1がエアシリンダー3によって充填位置まで引き
上げられ、Hの深さに粉末ムがフィーダによって尤有さ
れる。
形順序を第2図(〜、(9)、b)、aの模式図にもと
づいて説明する・ 1f、lE2図(〜は粉末尤項作動時であ掻ハ フロー
トダイ1がエアシリンダー3によって充填位置まで引き
上げられ、Hの深さに粉末ムがフィーダによって尤有さ
れる。
第2図(〜では、上ラム5が下降して上ノダンチ5aが
フロートダイlの中へSだけ挿入する。この状態ではフ
ロートダイlはまだ静止している。
フロートダイlの中へSだけ挿入する。この状態ではフ
ロートダイlはまだ静止している。
第2図103は下田圧縮時であり、上ラム5がさらに下
降すると、コラムに暇り付けた近接スイッチ6が上ラム
5の動きンキャッチし抽圧fifllより発生している
油圧?ソレノイドバルブ13のAFEk経て、油圧シリ
ンダ4に導きフロートダイ1を下降させてt117’2
けストロークして成形が光子する。このとき8寸法はそ
のオオの状lIY保持して^る。
降すると、コラムに暇り付けた近接スイッチ6が上ラム
5の動きンキャッチし抽圧fifllより発生している
油圧?ソレノイドバルブ13のAFEk経て、油圧シリ
ンダ4に導きフロートダイ1を下降させてt117’2
けストロークして成形が光子する。このとき8寸法はそ
のオオの状lIY保持して^る。
ここでストQ−りh!のIHm#1Lフロートダイ1に
組与込んであるストツノ4−レバー10bが任意ニ調整
できるストツノ1M1110のストツ・す10aにより
行なわれる。
組与込んであるストツノ4−レバー10bが任意ニ調整
できるストツノ1M1110のストツ・す10aにより
行なわれる。
また、7a−)ダイ1の下降タイZンダは上ラムSの下
降に合わせて近接スイッチ6の堆何位置を上下さぜるこ
とによって可能である。
降に合わせて近接スイッチ6の堆何位置を上下さぜるこ
とによって可能である。
さらに、フロートダイ1の下降速度はフロートコントロ
ールパルf12にて行なうものであり。
ールパルf12にて行なうものであり。
圧縮成形後のフロートダイ1の浮き上がり防止はメイミ
ング力ムリンットスイッチによりソレノイドバルブ16
の低圧が作動し、リモートコントロール−ナル7’14
で−jIIされた圧力で行なう。
ング力ムリンットスイッチによりソレノイドバルブ16
の低圧が作動し、リモートコントロール−ナル7’14
で−jIIされた圧力で行なう。
つぎに第2図ゆでは、上パンチ5aが上昇を開始し、フ
ロートダイlが油圧シリンダ4のロッド4&によって艷
に下降し、成形体ム′をテーブル面に押し出すものであ
る。
ロートダイlが油圧シリンダ4のロッド4&によって艷
に下降し、成形体ム′をテーブル面に押し出すものであ
る。
しかしながら、上述した従来の成形ifl置では、第2
図(Qlの作動時にタイムラグ等により成形体変化が起
こり、成形不良?起こし&すという欠点があった。
図(Qlの作動時にタイムラグ等により成形体変化が起
こり、成形不良?起こし&すという欠点があった。
特に段付成形の段差寸法fllfが不安定であり、成形
中ダイス円粉末密度が不安定であるため、成形体に欠損
が生じたり、クラックが生じたりする欠点があった。
中ダイス円粉末密度が不安定であるため、成形体に欠損
が生じたり、クラックが生じたりする欠点があった。
すなわち、従来の油圧ダイフロート方式の成形上の問題
点は1段差成形時の段差部寸法の変化(二よるバラツキ
、及び成形体変形箇所の密[v!4整不整合具合る欠損
やクラック発生轡であり、これらの王な要因としては下
圧圧縮作動不良があげられ。
点は1段差成形時の段差部寸法の変化(二よるバラツキ
、及び成形体変形箇所の密[v!4整不整合具合る欠損
やクラック発生轡であり、これらの王な要因としては下
圧圧縮作動不良があげられ。
下記の点が問題であった。
■ 上パンチがダイス挿入下圧圧縮開始のタイムラグか
ら起こる作動の変化、待に瞬間的作動?サイクル了ツゾ
の場曾の追従性が急い。
ら起こる作動の変化、待に瞬間的作動?サイクル了ツゾ
の場曾の追従性が急い。
■ ポンプ作動油の温に上昇で油8E81器のトラブル
が起こり易い。
が起こり易い。
■ Iン!作動油劣化による油圧優器の作動不良【起こ
し易い。
し易い。
■ 油圧+1lls配管等の油もれや油圧シリンダ破損
によるmもれで、ポン!作動油減少のまま使用すること
になる。
によるmもれで、ポン!作動油減少のまま使用すること
になる。
■ 電気−御機器不作論の管\使用する危険がある。
■ 油8E値鐙の総合的な老朽化か起こりJAいという
欠点があった。
欠点があった。
本実@は、上述した従来47M蓋による成形不良!解消
するため(二なされたもので、特に、下田圧縮調整【簡
易化するために油圧装置【廃止し、9気meにより作動
?安定化させるよう構成した圧縮成形*tt’提供する
ものである。
するため(二なされたもので、特に、下田圧縮調整【簡
易化するために油圧装置【廃止し、9気meにより作動
?安定化させるよう構成した圧縮成形*tt’提供する
ものである。
以下、本発明による一実m1例!第2図(5)11 (
b)。
b)。
(α、切及び11a3図にもとづいて詳細に説明する。
嬉3図は本@明による圧縮成形装置の概略構成図であり
、従来装置と対応する箇所及び部品には同一符号を付し
て説明する。
、従来装置と対応する箇所及び部品には同一符号を付し
て説明する。
図において、フロートダイlt土下動させる工7シリン
ダー3のピストンの上方は、ソレノイドパルプ20 Y
介してエアレギュレータ21に連通しており、フロート
ダイ1の上昇及び下圧m*するようになっている。
ダー3のピストンの上方は、ソレノイドパルプ20 Y
介してエアレギュレータ21に連通しており、フロート
ダイ1の上昇及び下圧m*するようになっている。
また、エアシリンダー3のピストンの下方はソレノイド
パルプ22を介してエアレシーパタンタ23及びエアレ
ギル−タ24に連通ずる回路と上記ソレノイドパルプ2
21’介してクイックノヤルf251jU工了レギュレ
ータ26に連通する一路とに分岐されている。
パルプ22を介してエアレシーパタンタ23及びエアレ
ギル−タ24に連通ずる回路と上記ソレノイドパルプ2
21’介してクイックノヤルf251jU工了レギュレ
ータ26に連通する一路とに分岐されている。
上紀エアレギュレー−21,244び26には図示シな
いエアコン!レツす−から、l&圧工エアが供給されて
いる。
いエアコン!レツす−から、l&圧工エアが供給されて
いる。
つぎに上述した構成におけるEEail成形装置におけ
る作動を第2固層、(b)、 tQL djの模式図に
tとづいて説明する。
る作動を第2固層、(b)、 tQL djの模式図に
tとづいて説明する。
筐ず第2図(atは粉末充填作鋤時であり、グイフロー
ト1は1了シリンダー3のピストン下方にエアーが供給
さnて尤#A位WILまで引き上げられる。
ト1は1了シリンダー3のピストン下方にエアーが供給
さnて尤#A位WILまで引き上げられる。
ここでソレノイドパルプ20が一イイングリイツ方)エ
アーに排気し、エアレイニレ−#24’t’ll竪され
たエアーがソレノイドパルf22’に’fMkで1了シ
リンダー3のピストン下方に充填さnでフロートダイ1
を引き上げ、粉末ムがフィーダによって充填される。
アーに排気し、エアレイニレ−#24’t’ll竪され
たエアーがソレノイドパルf22’に’fMkで1了シ
リンダー3のピストン下方に充填さnでフロートダイ1
を引き上げ、粉末ムがフィーダによって充填される。
JI2図□□□では、上ラム5が下降wN始し、上Δン
チ5aがダイの中へ8だけ挿入される。この状態ではエ
アシリング−3は静止シている。
チ5aがダイの中へ8だけ挿入される。この状態ではエ
アシリング−3は静止シている。
Wc2図り)は下圧圧縮時であり、上ラム5がさらに下
降すると、コラムに取り付けた近接スイッチか上ラム5
の動き?キャッチしてンレノイドパルf225を閉じ、
クイックパルf−25に経て1了シリンダー3のピスト
ン下方の圧力を排出し、同時にエアレギュレータ21に
てiceされた圧力がソレノイドパルプ20シ経て1了
シリンダー3のピストン上方に入り、ピストンロッド3
aYTNさせ、下圧圧縮を完了させる。このとき、S寸
法はそのままの状態【保持してか1ハ もし8寸法か貧
化するようだとエアレギュレータ21の圧力?調整する
。
降すると、コラムに取り付けた近接スイッチか上ラム5
の動き?キャッチしてンレノイドパルf225を閉じ、
クイックパルf−25に経て1了シリンダー3のピスト
ン下方の圧力を排出し、同時にエアレギュレータ21に
てiceされた圧力がソレノイドパルプ20シ経て1了
シリンダー3のピストン上方に入り、ピストンロッド3
aYTNさせ、下圧圧縮を完了させる。このとき、S寸
法はそのままの状態【保持してか1ハ もし8寸法か貧
化するようだとエアレギュレータ21の圧力?調整する
。
また、浮き上りストッパfvWIhはエアシリンダー3
のピストン下方のエアv1#出するために不必要となり
、為さhlのシリンダ引下量wJ4Imはフロートダイ
1に組み込んであるストッノヤレノ#−10bS任意に
調整できるストツ/ヤ装置ioのxトッ/f10aによ
り行なわれる。
のピストン下方のエアv1#出するために不必要となり
、為さhlのシリンダ引下量wJ4Imはフロートダイ
1に組み込んであるストッノヤレノ#−10bS任意に
調整できるストツ/ヤ装置ioのxトッ/f10aによ
り行なわれる。
つぎに第29山では、上パンチ5&が上4vllIML
、、フロートダイ1がエアシリンダー3 (Dピストン
ロッド3aによって針に下降し、成形体ム゛【テーブル
面に押し出すものである。
、、フロートダイ1がエアシリンダー3 (Dピストン
ロッド3aによって針に下降し、成形体ム゛【テーブル
面に押し出すものである。
以上詳細に説明したようイ二本発明による圧縮成形装置
は、油圧?用いず、空気装置にエリ行なうよう構成した
ものであり、機械−運上簡略化され1作動が安定する等
経済的である。
は、油圧?用いず、空気装置にエリ行なうよう構成した
ものであり、機械−運上簡略化され1作動が安定する等
経済的である。
また、下圧圧j11#411が簡略化さn、成形品の不
良もなく、肴に段付成形の段差寸法#IFが安定すると
ともに・、成形中のダイス内粉末密fが安定するので、
成形体の欠損やクラッタV生じるなどの欠やか解消され
る。
良もなく、肴に段付成形の段差寸法#IFが安定すると
ともに・、成形中のダイス内粉末密fが安定するので、
成形体の欠損やクラッタV生じるなどの欠やか解消され
る。
さらI:1本発明(二よる空気装置に変換したことによ
り、下記の点で各経費が大@(−削減できる。
り、下記の点で各経費が大@(−削減できる。
■ 油圧4ンデ、油圧モータネ畳になり電力の節減。
@ 酸8E/ンfff、動不賛によりオイルの使用がな
い。
い。
(ハ)油圧81器故障の修理費がな(、油圧機器ユニッ
ト、油圧シリンダ破損や儒)れがない。
ト、油圧シリンダ破損や儒)れがない。
リ 電気機器故障の修理費不要となり、修理中の成形品
虫酸の損失がな6゜ ■ 油圧嶺器不良作動から起こる成形不良品がなく、生
産性が向上する。
虫酸の損失がな6゜ ■ 油圧嶺器不良作動から起こる成形不良品がなく、生
産性が向上する。
第1図は従来の実mガ【示す概略構成図、第2図(編、
ゐ)、(9)、ゆは圧縮成形工程の順序を示す説明図、
第3図は本発明による実m例?示すaSS成杉装置の概
略模式図である。 l・・フロートダイ+ 3・・・エアーシリンダー。 3a・・・ピストンロッド45・・−上ラム。 5a・上パンチ、6・・・近接スイッチ。 20.22・・・ソレノイドバルブ。 21,24.26・・・エアレギエレータ。 23・−・エアレジ−/4タンタ。 25・−・クイックパルプ。 %許出願人三菱金属株式金社 鵡人 9pH士 佐 llN1@
ゐ)、(9)、ゆは圧縮成形工程の順序を示す説明図、
第3図は本発明による実m例?示すaSS成杉装置の概
略模式図である。 l・・フロートダイ+ 3・・・エアーシリンダー。 3a・・・ピストンロッド45・・−上ラム。 5a・上パンチ、6・・・近接スイッチ。 20.22・・・ソレノイドバルブ。 21,24.26・・・エアレギエレータ。 23・−・エアレジ−/4タンタ。 25・−・クイックパルプ。 %許出願人三菱金属株式金社 鵡人 9pH士 佐 llN1@
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 粉末圧縮成形優において、フロー)/イを上下動すぜる
エアシリンダーのピストン上方はソレノイドバルブ’に
介1.てエアレギュレータに連通してフロートダイの上
昇及び下圧圧1111整Y行なめ。 上記エアシリンダーのピストン下方に紘ソレノイドバル
ブY介してエアレシーバタンク及ヒエ了レギュレータに
連通する回路と、上記ソレノイドバルブからクイックパ
ルプ!経てエアレギュレータに連通する回路とに分岐さ
せ、上記エアシリンダーのピストン上方又は下方への供
給空気圧vw4御するよう構成したことt′%像とする
圧縮成S装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6521582A JPS58181803A (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | 圧縮成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6521582A JPS58181803A (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | 圧縮成形装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58181803A true JPS58181803A (ja) | 1983-10-24 |
JPS644880B2 JPS644880B2 (ja) | 1989-01-27 |
Family
ID=13280460
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6521582A Granted JPS58181803A (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | 圧縮成形装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58181803A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100364762C (zh) * | 2006-02-15 | 2008-01-30 | 南京东部精密机械有限公司 | 中、小型干粉压机的顶压系统 |
CN106424717A (zh) * | 2016-09-06 | 2017-02-22 | 桂林电子科技大学 | 一种稀土粉料高压成型系统 |
CN106994510A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-08-01 | 长春工业大学 | 自动分级调节式超声振动低摩擦钽粉冲压成型模具 |
-
1982
- 1982-04-19 JP JP6521582A patent/JPS58181803A/ja active Granted
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100364762C (zh) * | 2006-02-15 | 2008-01-30 | 南京东部精密机械有限公司 | 中、小型干粉压机的顶压系统 |
CN106424717A (zh) * | 2016-09-06 | 2017-02-22 | 桂林电子科技大学 | 一种稀土粉料高压成型系统 |
CN106994510A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-08-01 | 长春工业大学 | 自动分级调节式超声振动低摩擦钽粉冲压成型模具 |
CN106994510B (zh) * | 2017-05-09 | 2018-11-30 | 长春工业大学 | 自动分级调节式超声振动低摩擦钽粉冲压成型模具 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS644880B2 (ja) | 1989-01-27 |
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