JPS58173310A - スラリ−燃料の霧化方法 - Google Patents

スラリ−燃料の霧化方法

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JPS58173310A
JPS58173310A JP5602682A JP5602682A JPS58173310A JP S58173310 A JPS58173310 A JP S58173310A JP 5602682 A JP5602682 A JP 5602682A JP 5602682 A JP5602682 A JP 5602682A JP S58173310 A JPS58173310 A JP S58173310A
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JP
Japan
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slurry fuel
steam
primary
atomizing gas
atomizing
Prior art date
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Pending
Application number
JP5602682A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadahisa Masai
政井 忠久
Shoichi Masuko
益子 庄一
Toshio Uemura
俊雄 植村
Takeo Mita
三田 武雄
Shigeki Morita
茂樹 森田
Isao Koyama
勲 小山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Power Ltd
Original Assignee
Babcock Hitachi KK
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS58173310A publication Critical patent/JPS58173310A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D1/00Burners for combustion of pulverulent fuel
    • F23D1/005Burners for combustion of pulverulent fuel burning a mixture of pulverulent fuel delivered as a slurry, i.e. comprising a carrying liquid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スラリー燃料の霧化方法に関し、特に石炭と
重油の混合物のようなスラリー燃料を霧化ガスにより霧
化させる方法に関するものである、従来、スラリー状燃
料の霧化は重油の場合と同様な方法で行われており、第
1図および第2図に示すように、蒸気または圧縮空気等
の霧化ガスを利用しYジェット型の燃料ノズル本体1の
中に設けられた複数個の噴出孔7から霧化ガス2とスラ
リー状燃料3を噴霧させるもので、スラリー燃料通路6
から流入したスラ・リー燃料を、スロート部5から流入
した霧化ガスと衝突混合させ、ここで霧化状態とした後
、外・部に噴出させる構成となっている しかしながら、このようなYジェット型の霧化装+1で
は、霧化ガス2により加速されたスラリー燃料中の固体
成分により噴f孔118が一般に10〜50時間程度で
摩耗され、畳時間の使用に耐えられないという欠点があ
る。この八め、噴霧孔壁8に尚硬度の物質(例えばセラ
ミック等)を使用する試みがなされているが、その加工
が困難であり、また熱衝撃に対して弱いため、コ゛スト
および信頼性の面で問題が残されている。さらに、上記
従来技術においては、スラリー燃料通路6が何らかの原
因で閉塞した場合に、ノズル部を解体しなければならな
いという不都合があり、また閉塞孔を清掃するのに時間
がかかる等の欠点がある。
本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をなくし、通
常の金属材料で充分な信頼性を有するとともに閉塞がお
こりに(く、かつ良好な霧化状態が達成可能なスラリー
燃料の霧化方法を提供することにある。
上記目的を達成するため、本発明は、スラリー燃料噴出
孔の回りに同心的に、かつ噴出方向が噴出スラリー燃料
の方向を順次横切るように定められた複数の霧化ガス噴
出孔を配置し、該霧化ガス噴出孔から一次霧化ガスおよ
び二次霧化ガスをその方向が互いに逆になるように旋回
流で供給し、−次層化ガスで霧化されたスラリー燃料を
さらに二次霧化ガスと衝突させて微細霧化することを特
徴とする。
以下−1本発明を図面によりぎらに詳細に説明する。
第3図は、本発明の霧化方法の一実施例を示す噴霧ノズ
ルの断面図、第4図は、そのB方向視図である0図にお
いて、この装置は、ノズル本体1の中央に設けられたス
ラリー燃料9の通路12およびスラリー燃料9の噴出、
孔15と、その外側に同心円状に設けられた一次蒸気通
路13および一次蒸気噴出孔16と、さらにその外側に
設けられた二次蒸気通路14および二次蒸気噴出孔17
と、ノズルキャップ18から主として構成されている。
上記−次蒸気噴出孔16および′二次蒸気噴出孔17は
、それらの噴出方向が共に噴出スラリー燃料の方向を順
次横切るように内側へ向けて設けられており、かつ−次
蒸気噴出孔16は一次蒸気が反時計回りの旋回流を形成
するように、また二次蒸気噴出孔17は時計回りの旋回
流を形成するように配置されている。
このような装置構成において、スラリー燃料通路12を
流れるスラリー燃料9はスラリー燃料噴出孔15かも流
出する。この場合、スラリー噴出孔15内の流速はl 
Q * / JF以下であれば摩耗が起こりにくく、実
用上問題のないことがわかっている。一方、蒸気は、−
次蒸気通路13および二次蒸気通路14に分けられて導
入されるが、これら−次および二次蒸気は噴出孔部で分
離すればよく、それ以前は共通となっていても差し支え
ない。
−次蒸気通路13から流入した蒸気は、第5図および第
6図に示すように、1@または豪数個(図では4個)の
−次蒸気噴出孔16から反時計回りに旋回するように噴
出されてジェット流19となり、中央のスラリー燃料噴
出孔15から流出したスラリー燃料20をその流出方向
空間部において削り取るように作用し、これを霧化させ
る。しかし、#霧化されたスラリー燃料の粒度は一様に
微細なものとはなり難く、一般にジェット流19の内側
(反時計回り側)22では微細なものとなるが、ジェッ
ト流19の外側(時計回り側)21では粗くなるが、こ
のスラリー燃料粒子の粗い部分は二次蒸気の噴出により
良好に微細化される。
すなわち、二次蒸気通路14から流入した蒸気は、1個
または複数個(図では4個)の二次蒸気噴出孔17から
一次蒸気とは逆の時計回りに旋回するように噴出される
。咳噴出後は第7図に示すようにジェット流23となり
、粗大スラリー燃料粒子な含む一次蒸気のジェット流1
9と交差点24において交差衝突するが、この衝突は旋
回方向を異にするため相対速度差が大きくなる一次蒸気
に対してなされるので、上記粗大スラリー燃料粒子の微
細化が達成されることとなる。上記−次蒸気と二次蒸気
の噴出量は、前者lに対し後者を1.5以上とすること
が好ましい。
以上は、本発明の典型的な実施例について説明したが、
本発明は勿論これに限定されるものではな(、例えば、
スラリー燃料の但大粒子は一次蒸気ジエツト流の外側に
偏ってい本ことに注目し、この偏っている部分のみに二
次蒸気を衝突させても則様な値組化効果が得られる。ま
た、スラリー燃料噴出孔は1個に限らず複数個でもよく
、その形状も円形以外に環状のものでもよい。さらK。
霧化ガスは蒸気に限ることなく、例えば圧縮空気を用い
る場合にも同様な効果が得られる。
以上、本発明の霧化方法によれば、スラリー燃料と霧化
ガスとの衝突による霧化作用は各噴出孔出口の空間部で
行われるため、摩耗の問題が起こらず、長時間の使用に
対してノズル−性能の劣化はない、このため従来のよう
な高硬度の物質でノズル壁を形成する必要はなく、通常
の金属材料を用いて加工も容易に行なうことができる。
また、スラリー燃料による噴出孔の詰りの問題が少く、
仮に詰っても容易に詰りを除去することができるのでメ
ンテナンスが容易である。さらに、本発明においては、
−水霧化ガスと二次霧化ガスの旋回方向を逆にしたこと
により、その相対装置が大きくなり、これを利用して一
次霧化ガスのみでは微細化できない粗大スラリー燃料粒
子の部分が好適に微細化されるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来技術を説明するためのYジェット型ノズ
ルの断面図、第2図は、第1図のA方向視図、第3図は
、本発明の霧化方法の一実施例を示す噴霧ノズルの断面
図、第4図は、第3図のB方向視図、第5図、第6図お
よび第7図は、本発明の霧化方法の一実施例における霧
化作用を説明する図である。 12・・・スラリー燃料通路、13・・・−水蒸気通路
、14・・・二次蒸気通路、15・・・スラリー燃料噴
出振16−・・−水蒸気噴出孔、17・・・二次蒸気噴
出孔、19・・・−水蒸気ジエツト流、20・・・スラ
リー燃料、21・・・ジェット流外側、22・・・ジェ
ット流内側、23・・・二次蒸気ジェット流、24・・
・ジェット流交差点。 代理人 弁理士  川 北 武 長 篇1図    第2図 第3図    第4図 6 1511 6

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)スラリー燃料噴出孔の回りに同心状に、かつ噴出
    方向が噴出スラリー燃料の方向を順次横切るように定め
    られた複数の霧化ガ曳噴出孔を配置し、該霧化ガス噴出
    孔から一次霧化ガスおよび二次霧化ガスをその方向が互
    いに逆になるように旋回流で供給し、−次層化ガスで霧
    化されたスラリー燃料をさらに二次霧化ガスと衝突させ
    て黴l5Il化することを特徴とするスラリー燃料の霧
    化方法。 (2、特許請求の範囲第1項において、二次霧化ガスに
    よる衝突を部分的に行うことを特徴とするスラリー燃料
    の霧化方法。
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