JPS58173310A - スラリ−燃料の霧化方法 - Google Patents
スラリ−燃料の霧化方法Info
- Publication number
- JPS58173310A JPS58173310A JP5602682A JP5602682A JPS58173310A JP S58173310 A JPS58173310 A JP S58173310A JP 5602682 A JP5602682 A JP 5602682A JP 5602682 A JP5602682 A JP 5602682A JP S58173310 A JPS58173310 A JP S58173310A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slurry fuel
- steam
- primary
- atomizing gas
- atomizing
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D1/00—Burners for combustion of pulverulent fuel
- F23D1/005—Burners for combustion of pulverulent fuel burning a mixture of pulverulent fuel delivered as a slurry, i.e. comprising a carrying liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、スラリー燃料の霧化方法に関し、特に石炭と
重油の混合物のようなスラリー燃料を霧化ガスにより霧
化させる方法に関するものである、従来、スラリー状燃
料の霧化は重油の場合と同様な方法で行われており、第
1図および第2図に示すように、蒸気または圧縮空気等
の霧化ガスを利用しYジェット型の燃料ノズル本体1の
中に設けられた複数個の噴出孔7から霧化ガス2とスラ
リー状燃料3を噴霧させるもので、スラリー燃料通路6
から流入したスラ・リー燃料を、スロート部5から流入
した霧化ガスと衝突混合させ、ここで霧化状態とした後
、外・部に噴出させる構成となっている しかしながら、このようなYジェット型の霧化装+1で
は、霧化ガス2により加速されたスラリー燃料中の固体
成分により噴f孔118が一般に10〜50時間程度で
摩耗され、畳時間の使用に耐えられないという欠点があ
る。この八め、噴霧孔壁8に尚硬度の物質(例えばセラ
ミック等)を使用する試みがなされているが、その加工
が困難であり、また熱衝撃に対して弱いため、コ゛スト
および信頼性の面で問題が残されている。さらに、上記
従来技術においては、スラリー燃料通路6が何らかの原
因で閉塞した場合に、ノズル部を解体しなければならな
いという不都合があり、また閉塞孔を清掃するのに時間
がかかる等の欠点がある。
重油の混合物のようなスラリー燃料を霧化ガスにより霧
化させる方法に関するものである、従来、スラリー状燃
料の霧化は重油の場合と同様な方法で行われており、第
1図および第2図に示すように、蒸気または圧縮空気等
の霧化ガスを利用しYジェット型の燃料ノズル本体1の
中に設けられた複数個の噴出孔7から霧化ガス2とスラ
リー状燃料3を噴霧させるもので、スラリー燃料通路6
から流入したスラ・リー燃料を、スロート部5から流入
した霧化ガスと衝突混合させ、ここで霧化状態とした後
、外・部に噴出させる構成となっている しかしながら、このようなYジェット型の霧化装+1で
は、霧化ガス2により加速されたスラリー燃料中の固体
成分により噴f孔118が一般に10〜50時間程度で
摩耗され、畳時間の使用に耐えられないという欠点があ
る。この八め、噴霧孔壁8に尚硬度の物質(例えばセラ
ミック等)を使用する試みがなされているが、その加工
が困難であり、また熱衝撃に対して弱いため、コ゛スト
および信頼性の面で問題が残されている。さらに、上記
従来技術においては、スラリー燃料通路6が何らかの原
因で閉塞した場合に、ノズル部を解体しなければならな
いという不都合があり、また閉塞孔を清掃するのに時間
がかかる等の欠点がある。
本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をなくし、通
常の金属材料で充分な信頼性を有するとともに閉塞がお
こりに(く、かつ良好な霧化状態が達成可能なスラリー
燃料の霧化方法を提供することにある。
常の金属材料で充分な信頼性を有するとともに閉塞がお
こりに(く、かつ良好な霧化状態が達成可能なスラリー
燃料の霧化方法を提供することにある。
上記目的を達成するため、本発明は、スラリー燃料噴出
孔の回りに同心的に、かつ噴出方向が噴出スラリー燃料
の方向を順次横切るように定められた複数の霧化ガス噴
出孔を配置し、該霧化ガス噴出孔から一次霧化ガスおよ
び二次霧化ガスをその方向が互いに逆になるように旋回
流で供給し、−次層化ガスで霧化されたスラリー燃料を
さらに二次霧化ガスと衝突させて微細霧化することを特
徴とする。
孔の回りに同心的に、かつ噴出方向が噴出スラリー燃料
の方向を順次横切るように定められた複数の霧化ガス噴
出孔を配置し、該霧化ガス噴出孔から一次霧化ガスおよ
び二次霧化ガスをその方向が互いに逆になるように旋回
流で供給し、−次層化ガスで霧化されたスラリー燃料を
さらに二次霧化ガスと衝突させて微細霧化することを特
徴とする。
以下−1本発明を図面によりぎらに詳細に説明する。
第3図は、本発明の霧化方法の一実施例を示す噴霧ノズ
ルの断面図、第4図は、そのB方向視図である0図にお
いて、この装置は、ノズル本体1の中央に設けられたス
ラリー燃料9の通路12およびスラリー燃料9の噴出、
孔15と、その外側に同心円状に設けられた一次蒸気通
路13および一次蒸気噴出孔16と、さらにその外側に
設けられた二次蒸気通路14および二次蒸気噴出孔17
と、ノズルキャップ18から主として構成されている。
ルの断面図、第4図は、そのB方向視図である0図にお
いて、この装置は、ノズル本体1の中央に設けられたス
ラリー燃料9の通路12およびスラリー燃料9の噴出、
孔15と、その外側に同心円状に設けられた一次蒸気通
路13および一次蒸気噴出孔16と、さらにその外側に
設けられた二次蒸気通路14および二次蒸気噴出孔17
と、ノズルキャップ18から主として構成されている。
上記−次蒸気噴出孔16および′二次蒸気噴出孔17は
、それらの噴出方向が共に噴出スラリー燃料の方向を順
次横切るように内側へ向けて設けられており、かつ−次
蒸気噴出孔16は一次蒸気が反時計回りの旋回流を形成
するように、また二次蒸気噴出孔17は時計回りの旋回
流を形成するように配置されている。
、それらの噴出方向が共に噴出スラリー燃料の方向を順
次横切るように内側へ向けて設けられており、かつ−次
蒸気噴出孔16は一次蒸気が反時計回りの旋回流を形成
するように、また二次蒸気噴出孔17は時計回りの旋回
流を形成するように配置されている。
このような装置構成において、スラリー燃料通路12を
流れるスラリー燃料9はスラリー燃料噴出孔15かも流
出する。この場合、スラリー噴出孔15内の流速はl
Q * / JF以下であれば摩耗が起こりにくく、実
用上問題のないことがわかっている。一方、蒸気は、−
次蒸気通路13および二次蒸気通路14に分けられて導
入されるが、これら−次および二次蒸気は噴出孔部で分
離すればよく、それ以前は共通となっていても差し支え
ない。
流れるスラリー燃料9はスラリー燃料噴出孔15かも流
出する。この場合、スラリー噴出孔15内の流速はl
Q * / JF以下であれば摩耗が起こりにくく、実
用上問題のないことがわかっている。一方、蒸気は、−
次蒸気通路13および二次蒸気通路14に分けられて導
入されるが、これら−次および二次蒸気は噴出孔部で分
離すればよく、それ以前は共通となっていても差し支え
ない。
−次蒸気通路13から流入した蒸気は、第5図および第
6図に示すように、1@または豪数個(図では4個)の
−次蒸気噴出孔16から反時計回りに旋回するように噴
出されてジェット流19となり、中央のスラリー燃料噴
出孔15から流出したスラリー燃料20をその流出方向
空間部において削り取るように作用し、これを霧化させ
る。しかし、#霧化されたスラリー燃料の粒度は一様に
微細なものとはなり難く、一般にジェット流19の内側
(反時計回り側)22では微細なものとなるが、ジェッ
ト流19の外側(時計回り側)21では粗くなるが、こ
のスラリー燃料粒子の粗い部分は二次蒸気の噴出により
良好に微細化される。
6図に示すように、1@または豪数個(図では4個)の
−次蒸気噴出孔16から反時計回りに旋回するように噴
出されてジェット流19となり、中央のスラリー燃料噴
出孔15から流出したスラリー燃料20をその流出方向
空間部において削り取るように作用し、これを霧化させ
る。しかし、#霧化されたスラリー燃料の粒度は一様に
微細なものとはなり難く、一般にジェット流19の内側
(反時計回り側)22では微細なものとなるが、ジェッ
ト流19の外側(時計回り側)21では粗くなるが、こ
のスラリー燃料粒子の粗い部分は二次蒸気の噴出により
良好に微細化される。
すなわち、二次蒸気通路14から流入した蒸気は、1個
または複数個(図では4個)の二次蒸気噴出孔17から
一次蒸気とは逆の時計回りに旋回するように噴出される
。咳噴出後は第7図に示すようにジェット流23となり
、粗大スラリー燃料粒子な含む一次蒸気のジェット流1
9と交差点24において交差衝突するが、この衝突は旋
回方向を異にするため相対速度差が大きくなる一次蒸気
に対してなされるので、上記粗大スラリー燃料粒子の微
細化が達成されることとなる。上記−次蒸気と二次蒸気
の噴出量は、前者lに対し後者を1.5以上とすること
が好ましい。
または複数個(図では4個)の二次蒸気噴出孔17から
一次蒸気とは逆の時計回りに旋回するように噴出される
。咳噴出後は第7図に示すようにジェット流23となり
、粗大スラリー燃料粒子な含む一次蒸気のジェット流1
9と交差点24において交差衝突するが、この衝突は旋
回方向を異にするため相対速度差が大きくなる一次蒸気
に対してなされるので、上記粗大スラリー燃料粒子の微
細化が達成されることとなる。上記−次蒸気と二次蒸気
の噴出量は、前者lに対し後者を1.5以上とすること
が好ましい。
以上は、本発明の典型的な実施例について説明したが、
本発明は勿論これに限定されるものではな(、例えば、
スラリー燃料の但大粒子は一次蒸気ジエツト流の外側に
偏ってい本ことに注目し、この偏っている部分のみに二
次蒸気を衝突させても則様な値組化効果が得られる。ま
た、スラリー燃料噴出孔は1個に限らず複数個でもよく
、その形状も円形以外に環状のものでもよい。さらK。
本発明は勿論これに限定されるものではな(、例えば、
スラリー燃料の但大粒子は一次蒸気ジエツト流の外側に
偏ってい本ことに注目し、この偏っている部分のみに二
次蒸気を衝突させても則様な値組化効果が得られる。ま
た、スラリー燃料噴出孔は1個に限らず複数個でもよく
、その形状も円形以外に環状のものでもよい。さらK。
霧化ガスは蒸気に限ることなく、例えば圧縮空気を用い
る場合にも同様な効果が得られる。
る場合にも同様な効果が得られる。
以上、本発明の霧化方法によれば、スラリー燃料と霧化
ガスとの衝突による霧化作用は各噴出孔出口の空間部で
行われるため、摩耗の問題が起こらず、長時間の使用に
対してノズル−性能の劣化はない、このため従来のよう
な高硬度の物質でノズル壁を形成する必要はなく、通常
の金属材料を用いて加工も容易に行なうことができる。
ガスとの衝突による霧化作用は各噴出孔出口の空間部で
行われるため、摩耗の問題が起こらず、長時間の使用に
対してノズル−性能の劣化はない、このため従来のよう
な高硬度の物質でノズル壁を形成する必要はなく、通常
の金属材料を用いて加工も容易に行なうことができる。
また、スラリー燃料による噴出孔の詰りの問題が少く、
仮に詰っても容易に詰りを除去することができるのでメ
ンテナンスが容易である。さらに、本発明においては、
−水霧化ガスと二次霧化ガスの旋回方向を逆にしたこと
により、その相対装置が大きくなり、これを利用して一
次霧化ガスのみでは微細化できない粗大スラリー燃料粒
子の部分が好適に微細化されるという効果が得られる。
仮に詰っても容易に詰りを除去することができるのでメ
ンテナンスが容易である。さらに、本発明においては、
−水霧化ガスと二次霧化ガスの旋回方向を逆にしたこと
により、その相対装置が大きくなり、これを利用して一
次霧化ガスのみでは微細化できない粗大スラリー燃料粒
子の部分が好適に微細化されるという効果が得られる。
第1図は、従来技術を説明するためのYジェット型ノズ
ルの断面図、第2図は、第1図のA方向視図、第3図は
、本発明の霧化方法の一実施例を示す噴霧ノズルの断面
図、第4図は、第3図のB方向視図、第5図、第6図お
よび第7図は、本発明の霧化方法の一実施例における霧
化作用を説明する図である。 12・・・スラリー燃料通路、13・・・−水蒸気通路
、14・・・二次蒸気通路、15・・・スラリー燃料噴
出振16−・・−水蒸気噴出孔、17・・・二次蒸気噴
出孔、19・・・−水蒸気ジエツト流、20・・・スラ
リー燃料、21・・・ジェット流外側、22・・・ジェ
ット流内側、23・・・二次蒸気ジェット流、24・・
・ジェット流交差点。 代理人 弁理士 川 北 武 長 篇1図 第2図 第3図 第4図 6 1511 6
ルの断面図、第2図は、第1図のA方向視図、第3図は
、本発明の霧化方法の一実施例を示す噴霧ノズルの断面
図、第4図は、第3図のB方向視図、第5図、第6図お
よび第7図は、本発明の霧化方法の一実施例における霧
化作用を説明する図である。 12・・・スラリー燃料通路、13・・・−水蒸気通路
、14・・・二次蒸気通路、15・・・スラリー燃料噴
出振16−・・−水蒸気噴出孔、17・・・二次蒸気噴
出孔、19・・・−水蒸気ジエツト流、20・・・スラ
リー燃料、21・・・ジェット流外側、22・・・ジェ
ット流内側、23・・・二次蒸気ジェット流、24・・
・ジェット流交差点。 代理人 弁理士 川 北 武 長 篇1図 第2図 第3図 第4図 6 1511 6
Claims (1)
- (1)スラリー燃料噴出孔の回りに同心状に、かつ噴出
方向が噴出スラリー燃料の方向を順次横切るように定め
られた複数の霧化ガ曳噴出孔を配置し、該霧化ガス噴出
孔から一次霧化ガスおよび二次霧化ガスをその方向が互
いに逆になるように旋回流で供給し、−次層化ガスで霧
化されたスラリー燃料をさらに二次霧化ガスと衝突させ
て黴l5Il化することを特徴とするスラリー燃料の霧
化方法。 (2、特許請求の範囲第1項において、二次霧化ガスに
よる衝突を部分的に行うことを特徴とするスラリー燃料
の霧化方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5602682A JPS58173310A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | スラリ−燃料の霧化方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5602682A JPS58173310A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | スラリ−燃料の霧化方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58173310A true JPS58173310A (ja) | 1983-10-12 |
Family
ID=13015547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5602682A Pending JPS58173310A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | スラリ−燃料の霧化方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58173310A (ja) |
-
1982
- 1982-04-06 JP JP5602682A patent/JPS58173310A/ja active Pending
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