JPS58167807A - タ−ボ機械のブレ−ド取付構造 - Google Patents

タ−ボ機械のブレ−ド取付構造

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JPS58167807A
JPS58167807A JP4909782A JP4909782A JPS58167807A JP S58167807 A JPS58167807 A JP S58167807A JP 4909782 A JP4909782 A JP 4909782A JP 4909782 A JP4909782 A JP 4909782A JP S58167807 A JPS58167807 A JP S58167807A
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JP
Japan
Prior art keywords
blade
groove
point
bearing surface
stress
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4909782A
Other languages
English (en)
Inventor
Shoji Sakata
坂田 荘司
Haruo Miura
治雄 三浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP4909782A priority Critical patent/JPS58167807A/ja
Publication of JPS58167807A publication Critical patent/JPS58167807A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3007Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3023Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
    • F01D5/303Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
    • F01D5/3038Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブレード根元部を回転子に設けた溝に嵌め込む
ことによシブレードを回転子に取付固定する構造に係り
、41に411i15を圧縮機あるいはタービンに好適
なブレード取付構造に関する。
従来のターボ機械のブレード取付部t−第1図により説
明すると、1は回転子、2はブレードで矢印方向に回転
する。3はブレード根元部であり、この部分は一般に断
面がダブテール形状をしており、これを回転子外周のブ
レード固定用溝4に挿入して径方向(遠心力方向)に拘
束する。5はブレード根元部3を軸方向に拘束するため
の駒で69、断面はブレード根元s3と同一形状をして
いる。この駒5は、固定用#14の両端下部に設けたか
しめ6によって軸方向に抜は出さないように固定されて
いる。1112図はこのブレード取付部の詳細断面図で
あり、s1図と同一符号のものは同一部分を示す。
ブレード固定用#$4はブレード2の遠心力を支えるベ
アリング面4暑と回転子1111の溝隅@4bのアール
とから成り、両者は連続的に接続されている。第2図に
はベアリング面410面圧pの分布と、溝隅部4bの縁
に沿つ九応力Cの分布の一般的な例を点線で示しである
。これかられかるように、面圧は縁幼果によりベアリン
グ面4aの両端a、b、a’ 、b’点ではその中間部
より高くなる特徴があプ、このうちす、b/点では応力
σも相当高い関係にあシ、7レツテイングによる微小亀
裂の発生が亀裂の進展につながり、ダプテイル部の破損
につなが9易い。第2図に示した応力分布はブレード2
の遠心力F、によるものを示しているが、この応力は機
械の起動・停止による繰返しの応力となる。ダブテイル
にはこの他にブレード2の撮動モーメントMbによる応
力も発生し、両者とも亀裂を進展させることになる。
ダブテールの応力を減少させるために第3図に示すよう
に溝隅部4bのアールを大きく取る(文献V+J、pa
rks他Ji:xperimental Mechan
ics1978.9  )ものもあるが、依然として7
4レッティング発生点と高応力点の一致が避けられず、
ダブテイルの破損防止の十分な対策とはならない。
またアールを大きく取るために44の深さが増す大する
ことなどの欠点もある。ダブテイル部の破損が7レツテ
イングと引張応力の繰返しによって起きることはよく知
られている。そのため7レツテイングを防止する方法と
応力を低減する方法とが別々に考えられてきた。しかし
、ダブテイルの重大な破損は両者の嵐畳によって起きる
ので、両者がjt費しないように配慮すれば、仮9にフ
レッティングが発生しても、また応力がある程度^くと
もtIN損は防止できる筈である。
本発明は上述の事柄にもとづいてなされたもので7レツ
テイングにより微小亀裂が発生してもそれが大きな亀裂
に成長しないような構造とし、機械の機能に支障をきた
すような破損を防止するようにしたターボ機械のブレー
ド取付構造を提供することを目的とするものである。
本発明の特徴とするところはブレード根元部の断面をダ
ブテイル形状とし、このブレード根元部の回転子に設け
たブレード固定用溝内に嵌め込むことによりブレードを
回転子に取付固定するターボ機械のブレード取付構造に
おいて、前記ブレード固定相隣を7レツテイング発生点
と高い応力の発生点とが分離するように構成したもので
ある。
以下、本発明のターボ機械のブレード取付構造の一実施
例を第4図によシミ5!明する。
第4図において、ブレード固定用#$6はブレード7の
遠心力を支えるベアリング面6mと、回転子8側の溝隅
部6bのアールと底面部6Cとから成シ、ベアリング面
641と#隅部6bのアールとは不連続な形で接続され
てお9ベアリング向6gは従来と同じ形状であるため、
a、b、a’。
b′点で発生する面圧は従来と同様である。ベアリング
面6mに働く面圧はベアリング面6mに垂直に作用する
ので、仮に溝隅部6bのアールがベアリング面61と直
角に交わるような形を考えるとb点あるいはb′点では
面圧による圧縮応力が発生して亀裂進展に必要な引張シ
応力は発生せずダプテイルの破損が防止できる。
第5図〜第7図はブレード固定用#6の#隅部6bのみ
を拡大して示すもので、第5図(a)、φ)は溝隅部6
bを半径rの1つのアールで形成するもので、これによ
れば、溝隅部6bのアールがベアい。
第6図は溝隅部6bを異なる半径r1.r、の二つのア
ールで形成するもので、小さなアールr、によりベアリ
ング面6aとの交叉を直角に近づけながらかつ応力の高
くなる部分は大きなアールr1として応力集中を小さく
することができる。
また、このようにすることにより、溝の幅が第6図の構
造よシ狭くとることができ応力が軽減できる。
第7図は溝隅部6bを半径rの1つのアールで形成し、
仁のプールを底面部6Cまで食い込ませるようにしたも
ので、これによれば、応力集中部のアールを大きくとり
ながら溝幅を第6図の例より縮小できるので、アール部
6bに発生する最大応力t@滅することができる。
また必ずしも#隅部6bのアールがベアリング面6aに
垂直にならない場合にも、フレッティング発生点、すな
わち第4図のbおよびb′点の引張り応力を十分低く抑
える効果は期待できる。
本発明によれは列えフレッティングが発生しても、フレ
ッティング発生点の引張応力を非才に低く抑えるかある
いは圧縮応力としであるので、フレッティングで微小亀
裂が発生してもそれが大きく進展するのを防止できる他
、フレッティング防止のためのメッキ等が不要となシ、
原価低減が計れ不。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のターボ機械のブレード取付構造の部分斜
視図、第2図は第1図のブレード取付構造の断面図、第
3図は従来のブレード取付構造の他の例の断面図、第4
図は本発明のターボ横槍のブレード取付構造の一実施例
の断面図、第5図(a)。 Φ)〜第7図は本発明のブレード取付構造における11
1 溝隅部の他の例を示す断面図である。 6・・・ブレード固定用溝、6m・・・ベアリング面、
6b・・・溝隅部、6C・・・底面部、7・・・ブレー
ド、8・・・回転子。 代理人 弁理士 薄田利辛 ¥! 1 図 聞 2 図 1A3   図 2 y14 ロ 第7 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 ブレード根元部の断面をダブテール形状とし、こ
    のブレード根元部を回転子に設けたブレード固定用婢内
    に嵌め込むことによりブレードを回転子に取付固定する
    ターボ機械のブレード取付構造において、前記ブレード
    固定用溝を7レツテイング発生点と高い応力の発生点と
    が分離するように構成したことを特徴とするターボ機械
    のブレード取付構造。 2 ブレード固定用溝の形状を、ブレードの遠心力を支
    えるベアリング面と溝隅部のアールとを不連続としたこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のターボ機械
    のブレード取付構造。 & 溝隅部を径の異なる二つのアールにより形成し九こ
    とを特徴とする特許請求のIi!囲#I2項記載のター
    ボ機械のブレード取付構造。
JP4909782A 1982-03-29 1982-03-29 タ−ボ機械のブレ−ド取付構造 Pending JPS58167807A (ja)

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