JPS58163768U - エンジンの油圧制御弁 - Google Patents
エンジンの油圧制御弁Info
- Publication number
- JPS58163768U JPS58163768U JP6108782U JP6108782U JPS58163768U JP S58163768 U JPS58163768 U JP S58163768U JP 6108782 U JP6108782 U JP 6108782U JP 6108782 U JP6108782 U JP 6108782U JP S58163768 U JPS58163768 U JP S58163768U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- spool
- ports
- control valve
- output port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図はエンジンの潤滑油回路図、第2図は従来のピス
トンクーリングバルブを示す部分断面図、第3図は従来
のメインギヤラリ調圧弁を示す部分断面図、第4図は本
考案に係る油圧制御弁を示す断面図、第5図、第6図は
作用説明図、第7図はスプールのストロークと5メイン
ギヤラリ油圧の関係を示す線図である。 4はメインギヤラリ、5はメイン回路、10はピストン
クーリングギヤラリ、13はスプール穴、14.16は
入口ポート、15.17は出口ポート、18はスプール
、19.20はランド、22゜23はばね、24は移動
塵。
トンクーリングバルブを示す部分断面図、第3図は従来
のメインギヤラリ調圧弁を示す部分断面図、第4図は本
考案に係る油圧制御弁を示す断面図、第5図、第6図は
作用説明図、第7図はスプールのストロークと5メイン
ギヤラリ油圧の関係を示す線図である。 4はメインギヤラリ、5はメイン回路、10はピストン
クーリングギヤラリ、13はスプール穴、14.16は
入口ポート、15.17は出口ポート、18はスプール
、19.20はランド、22゜23はばね、24は移動
塵。
Claims (1)
- 第1、第2人口ポート14.16と第1、第2出ロポー
)15.17とを有するスプール穴13に、上記第1人
口ポート14と第1出ロポート15との連通を開閉する
第1ランド19と、上記第1人口ポート14と第1出ロ
ポート15とが充分な連通状態になってから第2人口ポ
ート16と第2出ロポート17とを連通ずる第2ランド
20とを有するスプール18を嵌合し、このスプール−
18の一端と弁体との間に、ばね定数が異なる複数個の
ばね22,23を、それぞれの間に移動塵24を介在さ
せ、かつ上記各ポートを閉じる方向にスプール18を付
勢するようにして直列に介装し、またスプール18の他
端面を第1出ロポート15に対向させ、第1、第2人口
ポート14゜16をエンジンの潤滑油回路のメイン回路
5に接続し、また第1出ロポート15をピストンクーリ
ングギヤラリ10に、第2出ロポート17をドレン回路
に接続したことを特徴とするエンジンの油圧制御弁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6108782U JPS58163768U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | エンジンの油圧制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6108782U JPS58163768U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | エンジンの油圧制御弁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58163768U true JPS58163768U (ja) | 1983-10-31 |
Family
ID=30071300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6108782U Pending JPS58163768U (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | エンジンの油圧制御弁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58163768U (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0575411U (ja) * | 1992-03-13 | 1993-10-15 | 株式会社ユニシアジェックス | オイルポンプのリリーフ通路 |
KR100410507B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 엔진 윤활 장치의 릴리이프 구조 |
JP2008115821A (ja) * | 2006-11-07 | 2008-05-22 | Aisin Seiki Co Ltd | エンジンの油供給装置 |
JP2013068166A (ja) * | 2011-09-22 | 2013-04-18 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の油圧調整装置 |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP6108782U patent/JPS58163768U/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0575411U (ja) * | 1992-03-13 | 1993-10-15 | 株式会社ユニシアジェックス | オイルポンプのリリーフ通路 |
KR100410507B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 엔진 윤활 장치의 릴리이프 구조 |
JP2008115821A (ja) * | 2006-11-07 | 2008-05-22 | Aisin Seiki Co Ltd | エンジンの油供給装置 |
JP4687991B2 (ja) * | 2006-11-07 | 2011-05-25 | アイシン精機株式会社 | エンジンの油供給装置 |
JP2013068166A (ja) * | 2011-09-22 | 2013-04-18 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の油圧調整装置 |
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