JPS59169470U - 内燃機関のオイルリリ−フバルブ - Google Patents

内燃機関のオイルリリ−フバルブ

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Publication number
JPS59169470U
JPS59169470U JP1983063974U JP6397483U JPS59169470U JP S59169470 U JPS59169470 U JP S59169470U JP 1983063974 U JP1983063974 U JP 1983063974U JP 6397483 U JP6397483 U JP 6397483U JP S59169470 U JPS59169470 U JP S59169470U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
chamber
valve body
hole
discharge hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1983063974U
Other languages
English (en)
Inventor
堂領　敏昭
近藤　恭年
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS59169470U publication Critical patent/JPS59169470U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、従来の内燃機関のオイル潤滑システムの全体
図、第２図は、第１図において用いられているオイルリ
リーフバルブあるいはオイルレギュレータの縦断面図、
第３図は、本考案の一実施例に係る内燃機関のオイルリ
リーフバルブを備えたオイル潤滑システムの全体図、第
４図は、第３図に用いられているオイルリリーフバルブ
の作動説明図、第５図は、第３図に用いられているオイ
ルリリーフバルブの他の作動説明図である。 １６・・・バルブボデー、１７・・・ピストン、１９・
・・第１の室、２０・・・第２の室、２１・・・バルブ
ボデーの端壁、２２・・・オイル導入孔、２３・・・圧
縮コイルばね、２４・・・バルブボデーの側壁、２５・
・・第１のオイル排出孔、２６・・・第２のオイル排出
孔、１３・・・オイルポンプ、１４・・・オイル通路、
３０・・・第１のオイル排出通路、３１・・・オイルク
ーラ、３２・・・オイルクーラの入口、３５・・・オイ
ルリターンパイプ。 第３図 第４図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 両端が閉塞された円筒状のバルブボデーと、該バルブボ
    デー内に摺動可能に嵌挿されたピストンとを有し、前記
    バルブボデー内は、該ピストンによって、第１の室と第
    ２の室とに区画され、該第１の室を限定する前記バルブ
    ボデーの端壁にはオイル導入孔が穿設され、該第２の室
    には前記ピストンを押圧する圧縮コイルばねが配置され
    、該圧縮コイルばねが自然状態＆千あるときの前記第２
    の室の側の前記バルブボデーの側壁には、所定の間隔を
    隔てて、前記圧縮フィルばねを圧縮する方向に向かって
    、順次、第１のオイル排出孔と第２のオイル排出孔とが
    穿設され、前記第１の室には、前記オイル導入孔を介し
    て、オイルポンプ下流のオイル通路内の圧力が導入され
    、前記第１のオイル排出孔は、第１のオイル排出通路を
    経てオイルクーラの入口に接続され、前記第２のオイル
    排出孔は、オイルリターンパイプに接続され、前記ピス
    トンは、前記第１の室の圧力に応じて、順次、前記オイ
    ル導入孔と前記第１のオイル排出孔及び前記第２のオイ
    ル排出孔とを連通させることを特徴とする内燃機関のオ
    イルリリーフバルブ。　。
JP1983063974U 1983-04-28 1983-04-28 内燃機関のオイルリリ−フバルブ Pending JPS59169470U (ja)

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