JPS58146603A - 弾性填充層形成用支持材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 不発２ｔま軌道スラブ等レール支承体を弾性＊＊を用い
て、路盤土に定着する礪充層′ｉｃ形成する丸めの婦性
礪光層注形用封入臘材に関するものである。

従来は、レール支承体の下部全面るるいはレール下部分
のみについて、予め設定し友はね定数の礪光ｊ’ｌｌｋ
！！ｒ々、同じ径と均一な厚さで形成している。また、
注入液中に発泡ビーズ状の増量材を混入して、礒光層中
に分布させるなどの手段を−じばね効果の向上と！ＩＩ
ＭＷＩの節減を図っているが、為価な弾性ＩＩＷＩＩを
多量に使用するため経済的に間、−が６つえ。

本発明は上記の欠点を解決する丸めになされた４ので、
注入＊ｍのばね定数と関連し九、板体を貫通する孔部を
持ち、填充材が浸透せず、填充材に濤かされない物質の
成形板１ｍと、この成形板ｌａよ〕軟質で、注入ａｍの
ばね定数と関連し九、上記成形板１＆Ｏ孔部と相通ず゛
る、板体【１に通し通すゐ連過略ｔＳ成せしめてな夛、
軌道スラブ等レール支承体の下向に設けられる弾性礪充
層注形用封入雛材を提供するものである。

以下本＊＠の実施例を図面に従って具体的に説明する。

Ｊｇ１図は本発明の一実施例を値設したスラブ軌道の一
部の簡略斜視図、縞２図は本発明の一実施例の一部の斜
視図、Ｊｇ３図は同じくその平向図、菖４図は１Ｉｋ３
ａＡｃ）Ｗ−Ｗ纏１１ｍ１ｍ、Ｊｇ　ｓ　図ｕｇ　ｓ図
０Ｖ−Ｖ−舘国図である。

ｔ４１図において５は基−上に敷設され九路盤コ／クリ
ート、ｌはこＯ路盤コンクリート５と軌道スラブ（レー
ル支承体）４との閾に挿設し九本発＠封入−材でるる、
７はレール支承体４上に軌道パッド８を介してレール緯
線装置（図示せず）に↓ＤｄｄＪれ九レール、９はレー
ル支承体４に設は九嶺ａ＋１の礪光材注入孔、ｌＯはレ
ール支承体４に間−１１（第り図＃照）を傅て、本発明
封入鑞材ｌを用いて礪光ｌ−６（第１Ｂ図参照）を形成
するための注入麺棒である。

ｌν、注入濾枠ｌＯとの閾の関−１１ｆ：利用して項光
材の注入時に注入終了時点を知ることができる。

不発９８封大盛材１は、図示のように礪充材が浸透せず
、礪光材に層かされない成形板１ｍと、この成形愼１ａ
より軟質で項充材に祷かされない成ル慎ｘｏｔｓｓ状に
なす、この実施例では成形板１ｂｔ２つの成形板１１の
間に挿設して層状になしている。こＯｔ−状板に複数−
の孔部２を縦横に設け、この吾孔ｍ２ｔ−遵通する透過
路３を層状板の上面及び下面即ち成形板１ａｓｌａＯ表
面上に形成せしめる。

成Ｓ板１ａの材質は、籍に制約しないが、路銀コンクリ
−）６向に接面させる場合は、路−コンクリート器の不
〕くに追従で曹るｍ＊の柔軟性のあることがｉＩましい
。

威Ｓ板１＆０材質の例としては、ポリエチレン、ポリプ
ロピレン、ポリスチレンに代表される熱−■を性＊＊、
或いはその発泡体、エボキ７、ウレタンに代表される熱
硬化性４Ｉｌ膚、或いはその発泡体をあげることができ
る。

成形板１ｂの材質は成形板１ａよ〕軟質で例えばボリク
レタン、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリエチレン
等の軟質発泡体ｔ−６げろことかで自る。

成形板１ａ、ｌｂが共に発泡体の場合は独立気泡率の庵
いものが好ましいが、連続気泡タイプの発泡体も表面【
シーラー、慮科等でコーティング感層して用いることが
可縮でるる。

成形板１ａ、ｌｂによる層状構造は特に−繊さ・れｒ１
上−夷膳ガの成形板１ａｅｘｂｔｔａの層状＃ｌ造の池
にＩｉｔ形４１１　ａ　ｔ　１　ｂｌたは１１）ｓｌ＆
の層状構造、成形板１ｂ、ｌａ、ｌｂの層状構造彎０−
′＆髪が可縮であるが、透過路は通常成形板ｌａに設け
るのが好ましい。

不完９１封入麺材ｌは上記のような構成でｈ４から、第
１Ｉ３ｉｏ示のようにレール支承体４と路銀コンクリー
ト５との間に挿設し、填充材注入孔９よシ礪光材を注入
すると、全ての孔１ｇ１２に透過路３を通して礪光材が
空気ｆ：ＪＪｉ１い出しつつ流通して全空間に横光し、
ｉｔｉ　ｇ図示のようにレール支承体４と路盤コンクリ
ート５との間に礪光層６が形成される。この礪光ノー６
はレール支承体４尋を支持し、本建四Ａ人櫨材１に注入
固化して路盤コ／りｙ−トとＶ−ル支承体の間に介在す
ることによって設定（Ｄ褥注支承幼未を発揮し、−童・
振動を極め工１１−幼に吸収する。

なお、礪光剤としては、常諷硬化蓋のエポキシ禾やウレ
タン系の弾性ｌＩＮ腫を用いることがで寝る。

凍た、爾４ｉ−示のように路−コンクリート５の上面を
平面に仕上げることは極めて困−でＴｏ１！、かつ瑚工
遭ｔＫ影響する。伺えば路盤コンタリート面の一部で第
７図示のように斜面となる場合もある。この場合、レー
ル支承体４等を平らに敷設するとして路盤コンクリート
５とレール支承体４との間の関−が第７図示のように変
化し、その変化（バラツキ）を成形板１ｂの変形で吸収
することになシ、横充材の使用量を本＠ｗ４封入雛材ｌ
の分板外に更に成形＠１）の変形分だけ余分に低減する
ことが可能である。この場合のばね効果は、関ＯＭＪＩ
ＩＩＩが挾くなつ九ところではＪｆｔ、杉板１ｂが箒薄
くなるので、ばね定数は変化しない方向に、平均化され
る丸めであル、従ってばね効果は場所によって変ること
はなく、麺菫・振動の吸収も均一化することができる。

上述のように本発明封入着材は、路銀コンクリ−ト５と
レール支承体４との間の間隙のバラツキを成形４１ｂに
よってａ釈することかで１為ので、路銀コンクリート５
等の施工が偽めて容易になり、かっばね効果がＪｌｉｌ
的に変化せず、横光層Ｏ弾性（ばね９ＩＩ来）を１１Ｊ
ＩＫ確実に向上で龜るばか）でなく、本発明樹入臘材の
使用によって填充材Ｏ使用ｎを大ｇＫｌｌ減でき、経済
的に騒音・振−の軽減を図ることかで１する効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１１！１１は本発明の一実施例を敷設し九スラブ軌達
の一部の簡略斜ＩＩ図、ＪＩ２１１ｍは本発明の一実施
例の一部のｆｉｌｌｌ１％篇３図は同じくその平向図、
＠４図は蕗３図のＷ−Ｗ線断面図、菖５図は第３−のｖ
−ｖｉｔｉ断面図、第６−は本発明麺入臘材を用いて横
光層を形成した場合の一例を示す一部の一一図、第７図
は同じく七Ｏ匍の例を示す一部の一一図でるる。 １　・−−−−−−−一本発明封入皇材、１　＆　＃　
１１１−・−−−−−成形板、２・・・・・・・・・孔
部、３・・・・・・・・・遍過踏、４−ａ−−−−・レ
ール支承体、５−・・・１１＋１１＋６＠路−コンクリ
−）　、＠　ａ＊＊＠＠ｍ　６４６填充層、７＊＊＊・
・・・・・レール、９・・・・・・・・・填充材注入孔
、１０−・・・・・・・・−枠。 ′妄１功 隻２目 募９ソ 菩ｑ國 簿５國 ？　　３

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 横充材が浸透せず、礪充材ＫＪ１１かされない成形嶺１
   ＆と、この底形板１ａよ〕軟質で横充材に爵ｍを透通す
   る通過路を層状＠に形成ぜしめてなる博性慣光／１１８
   ：形用封入蓋材。