JPS58139047A - ノツキング検出装置 - Google Patents

ノツキング検出装置

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JPS58139047A
JPS58139047A JP2234282A JP2234282A JPS58139047A JP S58139047 A JPS58139047 A JP S58139047A JP 2234282 A JP2234282 A JP 2234282A JP 2234282 A JP2234282 A JP 2234282A JP S58139047 A JPS58139047 A JP S58139047A
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JP
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crank angle
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knocking
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JP2234282A
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JPH0413650B2 (ja
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Ichiro Maki
一郎 槙
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Panasonic Holdings Corp
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L23/00Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
    • G01L23/22Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車などのエンジンのノッキングを検知する
ノッキング検出装置に関するものである。
自動車などのエンジンのノッキングは、燃費増大と車の
安全性やドライバビリティを損なう要因の1つである。
この様なノッキングはエンジン振動を観測する事により
検出できる。
従来のノッキング検出装置では、上死点近傍の所定クラ
ンク角範囲において、エンジンブロックに設置した振動
センサ信号の前記所定クランク角3   、・ 範囲におけるレベルと振動センサ出力の平均値出力とを
比較し、その比が一定値以上のとき、ノッキングが発生
していると判定していた。
この様な従来例を第1図及び第2図を用いて説明する。
第1図において、1は振動センサ信号の入力端、2は選
択増幅器、3は増幅器、4は平均値出力回路であり、こ
の平均値出力回路4は6の整流回路。
6の積分回路、7の増幅器で構成さ扛る。8は比較器、
9はムND回路、1oはプリセジト可能なアップカウン
タ、11はインバータ、12は7リツプフロツプ、13
はノッキング検出出力端、14はコンタクトポイントに
接続さnた点火時期信号入力端、16は波形整形回路、
16はタイミング発生回路である。
第2図において、ムは第1図における入力端14に印加
される点火時期信号であり、この点火時期信号ムの立上
りが点火時期である。Bは第1図のタイミング発生回路
16の出力であり、前記の所定クランク角範囲を示す。
第2図Cのaは入力端1に加わる振動センサ信号であり
、bはノッキングが発生している時の振動センサの信号
である。
また第2図Gの破線Cは平均値出力回路4の出力である
。Dは比較器8の出力である。
この様に、従来のノッキング検出装置では、前記所定ク
ランク角範囲(第2図Bに示す)の振動センサ信号のレ
ベルと振動センサ出力の平均値を一定の増幅度で増幅し
たレベルとを比較してその出力パルスをカウントし、あ
る一定値以上のとき、ノッキングが発生していると判定
してノッキング検出出力を発生していた。
しかしながら上記従来例においては、第2図Cからも明
らかなように、ノッキングが発生して振動センサ信号が
大きくなるのに比例して、ノッキング信号に対する比較
器8の参照電圧である平均値出力回路4の出力レベルも
犬となる為、ノッキングを判定しにくくなるという欠点
を有してい九本発明はこのような従来の欠点を除去し、
ノッキング検知精度の秀れたノッキング検出装置を提供
するものである。
6 ・ 本発明の一実施例を第3図及び第4図を用いて説明する
第3図において、ム′は点火時期信号、B′は前記所定
クランク角範囲であり、ノッキングの発生するタイミン
グに設定さnている。例えば4気筒エンジンでは、この
クランク角範囲は、点火時期をσクランク角とすると(
309〜90°)クランク角である。C′においてa’
H振動センサ信号、Vはノッキングが発生している時の
振動センサ信号 C/は平均値出力回路の出力である。
本発明は、前記所定クランク角範囲における平均値出力
回路内の積分回路の時定数を、所定クランク角範囲外に
おける時定数より大きくしているものである。このよう
に時定数を変えると、第3図C′の破線C′の様にノッ
キングが発生して振動センサ信号が大きくなっても、平
均値出力回路の出力がそのま1比例して犬きくならない
為、従来のノッキング検出装置に比べ、正確にノッキン
グを判定できる。
第4図に本発明の一実施例のブロック図を示−九第4図
において、21は振動センサ信号の入力端、22は選択
増幅器、23は増幅器、24は平均値出力回路であり、
この平均値出カfiil路24は整流回路26、アナロ
グスイッチ26,27.抵抗28.29 t コンデン
サ30.増幅器31で構成される。なお抵抗28.29
とコンデンサ3゜とにより積分回路が構成されるもので
ある。32はインバータ、33は比較器、34はムND
回路、36はカウンタ、36はフリップフロップ、37
はノッキング検出出力端、38は点火時期信号入力端、
39は波形整形回路、4oはタイミング発生回路である
入力端21に印加される振動センサ信号は、選択増幅器
22で増幅された後、増幅器23と平均値出力回路24
へ入る。平均値出方(ロ)路24に入ったセンサ信号は
、整流回路25で整流され、抵抗とコンデンサから成る
積分回路に入る。前言1所定クランク角範囲(第3図B
′のHの期間)の時はアナログスイッチ26が「閉」で
、アナログスイッチ27は「開」である。第3図B′の
Lの期間で7・  。
は逆に、アナログスイッチ26は「開」でアナログスイ
ッチ27は「閉」である。従って、積分時定数は第3図
B′におけるHの時は、「RlC」であり、第3図B′
におけるLの時は「R2O」である。
ここで、R1をR2より大きく選定すればRlC> R
2O となり、第3図B′の信号がHとLの期間では積分時定
数が異なり、Hの期間の積分時定数の方が、Lの期間の
時定数より大きくなる。
この様にする事により、ノッキングが発生して振動セン
サ信号が大きくなっても、平均値出力回路24の出力レ
ベルは大きくならず、より正確な比較器33におけるノ
ッキング信号に対する参照電圧が得られる為、ノンキン
グ検出精度が高くなる0 この様な平均値出力と振動センサ信号を、前記所定クラ
ンク角範囲内で比i、′t、振動センサ信号と平均値出
力との比がある一定値を越えたとき、比較器33は出力
パルスを出力する。ノッキングの振動周波数は約5KH
z(6気筒200000エンジン)であるので、比較器
33の出力パルスは約126μsのパルスである。カウ
ンタ36ばそのパルスを前記所定クランク角範囲で計数
し、ある一定数に達した時出力パルスを出してフリップ
フロップ36をセットする。この様にしてノッキング判
定がおこなわれる。
比較器33の出力を第4図の様にカウンタで行わず、第
6図の様に積分して判定しても良い。即ち、第5図では
比較器33の出力パルスを、コンデンサ41.ダイオー
ド42,431演算増幅器(opアンプ)44.コンデ
ンサ46.トランジスタ46.抵抗47から成るポンプ
回路で積分し、その積分値を比較回路48によりある一
部レベルと比較することにより、ノッキングを判定して
もよい。
本発明は上記のような構成であり、ノッキング発生時と
それ以外とにおける平均値出力回路の時定数を変えてい
るため、正確なノッキング検出が可能となるものである
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のノッキング検出装置のブロック図、第2
図ム〜Dは同装置の動作説明図、第3図ム′〜Vは本発
明の一実施例におけるノッキング検出装置の動作説明図
、第4図は同装置のブロック図、第6図は本発明の他の
実施例の一部の電気回路図である。 21・・・・・・振動センサ信号入力端、22・・・・
・・選択増幅器、23・・・・・・増幅器、24・・・
・・・平均値出力回路、26・・・・・・整流回路、2
6・・・・・・アナログスイッチ、27・・・・・・ア
ナログスイッチ、28・・・・・・抵抗、29・・・・
・・抵抗、30・・・・・・コンデンサ、31・・・・
・・増幅器、32・・・・・・インバータ、33・・・
・・・比較器、34・・・・・・AN D 回路、36
・・・・・・カウンタ、36・・・・・・フリップフロ
ップ、37・・・・・・ノッキング検出出力端、38・
・・・・・コンタクト・ポイント、39・・・・・・波
形整形回路、40・・・・・・タイミング発生回路。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第2
図 第3図 (男゛ IJ15FI!I 手続補正書(扶)  ゝ 昭和67年 6−刀/8日 特許庁長官殿          3 1事件の表示 昭和67年特許願第22342号 2発明の名称 ノッキング検出装置 3補正をする者 事件との関係      特   許   出   願
  人住 所  大阪府門真市大字門真1006番地名
 (!1、 (582)松下電器産業株式会社代表者 
   山  下  俊  彦 4代理人 〒571 住 所  大阪府門真市大字門真1006番地松下電器
産業株式会社内 6補正命令の日付 、補正の内容 1 明細書第9頁第3行目〜第4行目の「第3図A′〜
D′はJを「第3図A−Dは」に補正します。 2 第3図を別紙の通り補正します。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (1)エンジン振動を検出する振動センサと、この振動
    センサの出力の平均値を得る平均値出力回路と、エンジ
    ンの上死点近傍の所定クランク角範囲における上記振動
    センサの出力と上記平均値出力回路の出力とを比較する
    比較器と、上記所定クランク角範囲における上記平均値
    出力回路の時定数を上記所定クランク角範囲外における
    時定数より大きくする手段と、上記比較器の出力により
    ノッキングを判定するノッキング判定手段とを備えたノ
    ンキング検出装置。 ?)平均値出力回路は、振動センサの出力を整流する整
    流回路と、この整流回路の出力を積分する積分(ロ)路
    を含み、所定クランク角範囲内、外において上記積分回
    路の時定数を変えることを特徴とする特許請求の範囲第
    1項記載のノッキング検出装置。 (3)所定クランク角範囲における比較器の出力パルス
    を計数し所定数計数した際に出力信号を出すカウンタで
    ノッキング判定手段を構成してなる特許請求の範囲第1
    項記載のノンキング検出装置。 (4所定クランク角範囲における比較器の出力を積分す
    る積分回路と、この積分回路の出力と一定レベルとを比
    較する比較回路とでノッキング判定手段を構成してなる
    特許請求の範囲第1項記載のノッキング検出装置。
JP2234282A 1982-02-15 1982-02-15 ノツキング検出装置 Granted JPS58139047A (ja)

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JPS58139047A true JPS58139047A (ja) 1983-08-18
JPH0413650B2 JPH0413650B2 (ja) 1992-03-10

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5487308A (en) * 1977-12-22 1979-07-11 Nippon Denso Co Ltd Knocking detector for internal combustion engine
JPS5593028A (en) * 1979-01-05 1980-07-15 Matsushita Electric Ind Co Ltd Knocking detector
JPS5679918A (en) * 1979-12-04 1981-06-30 Nissan Motor Co Ltd Knocking vibration detector

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JPH0413650B2 (ja) 1992-03-10

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